Работа для мужчин: отзывы в Вильнюсе
Ищете работу для мужчин в Вильнюсе? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Вильнюсе - это всегда риски.
🔴 В списке 23 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Вильнюс с рейтингом 1 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (23)
-
✓ ПреимуществаОфициальное оформление. Далее →✗ НедостаткиДиректор-самодур. Что хочет, то и делает. Почему-то считает, что ему все кругом должны, а он никому ничего не должен. Кормит сотрудников обещаниями, но по полгода не выплачивает зарплату. Прошлую свою фирму он обанкротил, и открыл эту. Теперь уже научился, что в контракте прописывает минимальную сумму для зарплаты, её выплачивает, а то, что заработано свыше, не отдаёт. И у людей потом нет возможности что-то доказать, так как в контракте указана зарплата 800 евро. Чтоб заработать, ребята работают по 12 часов, выходят по выходным, а ничего не получают. Он их увольняет, блокирует ВНЖ и отправляет в страну, откуда приехали. Текучка огромная, литовцы вообще больше месяца никто не работает, как только не получили зарплату — сразу уходят. Иностранцам сложнее, некоторые терпят месяцами и пробуют забрать деньги, но в итоге всё равно уезжают без денег. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВычеты за повреждение авто. Повреждение на 30 евро тебе считают на 432 евро, и это только половина. Если говоришь, что плохие загрузки, ты уже плохой. С заменами проблемно, обычно задержки на неделю. Каско не оформляют. Не отдали зарплату, обращался в трудовую инспекцию, только тогда вернули с процентами. Работать в данной компании не рекомендую: много шестерок и лизунов. Далее →
-
✓ Преимуществатолько новые машины Далее →✗ НедостаткиВычеты за топливо, за повреждение авто каско не оформляется, с заменами проблемно. Директор очень хитрый, двуличный человек. Работать в данной компании не рекомендую. Я отработал год и стал неугоден руководству благодаря шестёркам и лизунам. Далее →
-
не платят обещанных денег за месяц можешь отработать дней 10, остальное за свой счёт сидишь в хостеле, т.к. нет работы хостел — муравейник, кровати по два яруса обещают Швецию, Данию, Финляндию — не ведитесь, будете работать только в Литве за месяц, что я отработал, ребят отправили в Бельгию; кто неделю там был, кто две — и всё, отправляют назад в Литву, нет такого, как они обещают, что 3 месяца в любой стране, максимум вы пробудете 2 недели, и вас отправят на обычную стройку в Литву относятся ужасно к тебе, хамят, грубят, как будто ты их холоп и что-то им должен. меня хватило на месяц, пока ждал смены работодателя хотя есть ребята с колхозов Р.Б., которые терпят это всё унижение, почему, я не знаю . Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПроработал в этой чудо-компании ровно год. Как в отзыве выше сказано, сказка закончилась быстро. С водителем никто не считается, и мнение его тем более никому не нужно. Как только ты что-либо говоришь руководству или о режиме, или о проблемах на загрузках, или же о зарплате — всё, ты им становишься не нужным, и тебя увольняют. А остальным говорят, надо остаться ещё на две недельки поработать, так как тупо нет замены. Отсюда спрашивается: зачем водителями разбрасываться? Про зарплату в целом вообще лучше молчать: ни командировочных, ни авансов, по приезду на базу сдаёшь отчёт, и тебе ещё предъявляют за всё. В итоге отправляют домой без денег. Что касается конкретно меня, то удержали с меня за клейку тента, предъявили за перерасход топлива на каждые 100 км 7 литров и за замену пола за кабиной (хотя были на выгрузке предупреждены, что будут повреждения). По итогу, в момент увольнения не выплатили ни компенсацию за неиспользованный отпуск, ни зарплату. Но машины и прицепы в лизинг берут, а на вопрос поднятия ЗП П.В. обманывает. Время [censored]. Денег нет. Фирма, как и сам руководитель. Также можете даже не рассчитывать на какую-либо договорённость, что поедете домой в оговорённое время. ВАС кинут. У данного руководителя ни совести, ни человечности. Обходите данную фирму стороной. Нервы дороже. Всем... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких преимуществ.. Далее →✗ НедостаткиНезаконные вычеты, топливо авто. Повреждение, каску не хотят оформлять, всё вешают на водителя, не выплатили зарплату уже одному человеку. С двоих удержали за повреждение. С заменами беда. Командировочные крутят как хотят, авансов нет. В течение месяца. Далее →
-
Машины убитые, с заменами проблемы всегда. Потому что люди приходят, работают одну каденцию и уходят. После рейса оставляют 700 евро. На тот случай, чтобы ты вернулся к ним обратно. По-хорошему уволиться не получится. Найдут за что высчитать. Отношение скотское. При трудоустройстве дают бумагу на литовском языке для подписи. Там говорится, что они тебе дали в долг перед рейсом 2500 евро. Если подписал, значит подписал себе приговор. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтличный опыт. Директор относится ко всем лояльно. Вовремя выплачивает зарплату, тоесть приехал из рейса сдал отчёт либо в тот же день получит зарплату либо через день. Далее →✗ НедостаткиВ фирме по машинам полное дно. Тоесть вс машины до 13 года да и те не в особо хорошем состоянии. По поводу зарплаты как выше было указанн выпоалючивают после задачи отчёта но… Во всем есть но, ты прости говоришь сколько тебе нужно, но потом когда ты начинаешь считаться есть не достачи по поводу европротокола речи не идёт не какой, договаривается приходится самому если написали евро то отвечаешь за повышение кэфа на страховку именно водитель. Авто просто евро 3 не ухоженный и в тех состоянии не особо. Ест любимчик это те кторые от пятки до макушки я думаю все поняли. Нужно сделать машину все отводится на потом. Если что в ЕС случилось водитель виноват что не говорил. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПосле этой конторы, любая будет раем. Жостко работают тут Литовцы. Далее →✗ НедостаткиОбщение с новыми водителями просто отвратительно. Сразу можно увидеть как с тобой будет говорить главный механик. Удержания з/п в конце каденции 300-800е, все не вернёшь, даже не старайся .Выщеты за пережоги, эко бал, даже за выстреленое колесо! Минус 400−700.Причина выщета- Не проконтролировал! Едишь и за что работаешь не знаешь, не знаешь что получишь. А получишь минус 800- 1000 евро. В среднем з/п 60−70 евро, обещают другие цифры. Работают Узбеки и Таджики это раб.сила им по зубам, унижают этих людей как могут. Бус не оплачивают. Проблемы сняться с машины тоже есть. Нарушение по тахе, езда по запретам. Не поедишь уволят, и ничего не заплатят. Оскорбления, переходят на личность. У кого ВНЖ одна коденция и уходят тихо. Новые люди не держутся. Много претензии к этой организации. НЕ советую! Далее →
-
-
Поработали с напарником четыре дня, надо было переделать чужие косяки, сделали всё на совесть, все довольны, объект приняли при Нашем присутствии, работодатели чуть ли не обнимали в благодарность, итог: уже полтора месяца не ждём оплаты труда, заплатили только аванс в процессе работы, десятую часть от всей суммы, теперь только обещаниями кормят… Кидалы полные, +37 069 553 080 Висмантас,+37 063 744 187 Ивалдас. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ни одного преимушества. Далее →✗ НедостаткиФирма uab.viteska Вильнюс. Отношение к водителю как скоту. Унижения и оскорбления со стороны директора… когда задаешь вопросы по поводу высчитов и сроков работы. Перецепы, палеты, ночные приемки прицепа. царапины. ао космическим ценат. Стенка залог 1000 евро.. коьорые не отдают. пережоги- обьезд или круг вокруг объекта считают километраж. Последнее что было- директор приехал за 2500 км. из Литвы в Марсель франция… чтобы водилу заменить (который умничал по поводу цен за косяки и сроков работы). Так директор Нериус оставил водилу ночью Зимой на паркинге… выкинув вещи из машины. Без денег и связи. Подсовуют подписать приходнокассовые ордера на литовском. Дурят на суточных. Вообщем ТРЭШ полный. Если хотите себе головняк в жизни и работе.. можете поробовать устроиться на эту фирму. Не советую по личному негативному опыту. Далее →
-
✓ ПреимуществаФирма в Литве, Pulko 2−208 LT-08221 Vilnius, Direktorius Miroslav Daskevic +37062023242, baltijos.avangardas@gmail.com, www.baltijosavangardas.eu, представители этой же фирмы Kastytis +37063667132, Arturasa +37061517784. код предприятия 304224098. По началу все более-менее, в объявлении стояла зп 1600 и жилье 50 в месяц, одежду и инструмент и транспорт предоставляется, это все по телефону, приглашение на работу и договор без проблем. По приезду «начинаем переобуваться» — на знакомство как работаешь зп 1200 (первый месяц, якобы 300 — какие-то оформления документов, одежда ну и там вроде ещё какие-то расходы на работника), второй месяц 1500 (ну это если устраиваете их в работе) а если вдруг нет то или пока нет работы ждем или не профильную ну или что-то аналогичное — чтобы сам ушел… День обещанной зп, в итоге он командировку едет ну или не застать и начинаются проблемы у них, но ты работай деньги скоро будут, если на работу не выходишь угрожают увольнением, по итогу в месяц выплат где-то 800−1000, остальное идет в долг, с полученных 150−200 уходит на жильё (за 50 нет, а за 100 сарай, если хочешь лучше ну тип ищи лучше) с одеждой тоже затягивают, когда припечет и то не сразу, так же транспорт машину сразу дают, но она ломается и в основном в сервисе, в итоге ездишь на общественном транспорте за свой счёт как и связь … Далее →✗ НедостаткиФирма в Литве, Pulko 2−208 LT-8 221 Vilnius, Direktorius Miroslav Daskevic +37 062 023 242, baltijos.avangardas@gmail.com, www.baltijosavangardas.eu, представители этой же фирмы Kastytis +37 063 667 132, Arturasa +37 061 517 784. код предприятия 304 224 098. По началу все более-менее, в объявлении стояла зп 1600 и жилье 50 в месяц, одежду и инструмент и транспорт предоставляется, это все по телефону, приглашение на работу и договор без проблем. По приезду «начинаем переобуваться» — на знакомство как работаешь зп 1200 (первый месяц, якобы 300 — какие-то оформления документов, одежда ну и там вроде ещё какие-то расходы на работника), второй месяц 1500 (ну это если устраиваете их в работе) а если вдруг нет то или пока нет работы ждем или не профильную ну или что-то аналогичное — чтобы сам ушел… День обещанной зп, в итоге он командировку едет ну или не застать и начинаются проблемы у них, но ты работай деньги скоро будут, если на работу не выходишь угрожают увольнением, по итогу в месяц выплат где-то 800−1000, остальное идет в долг, с полученных 150−200 уходит на жильё (за 50 нет, а за 100 сарай, если хочешь лучше ну тип ищи лучше) с одеждой тоже затягивают, когда припечет и то не сразу, так же... Далее →
-
В этой фирме работа не легкая каждый день загрузка выгрузка иногда доходит до 5 точек. За всё высчитывают. Я ещё ни разу не получил всю зарплату. Находят причину и снимают деньги. За устройство на работу по приезду на каденцыю нужно заплатить 150 евро. Это просто за устройство на роботу. Если привезёшь европротокол -600 не важно хоть там и царапина. Одним словом фир, а [censored] сюда пришол с опытом с видам на жит. Работаю 7 есяцев. Далее →
-
✓ ПреимуществаНовые автомобили Далее →✗ НедостаткиЧастые перецепы, аванс 150 евро в неделю и то нужно напоминать могут и не дать. Высчеты взятые непонятно от куда расценки, за царапины на защите глушителя ДАФ 330 евро ни вмятины просто царапина как кто гвоздём легонько прошёл, высчеты за пережог, езда националки и дешки по Франции, хотят чтоб работали и нарушали РТО, езда под запреты, если не поехал в чёрный список записывают на это деньги у их есть на оплату штрафов, наворованые у водителей. Фирма хуже чем Гиртека стала, раньше была одной из неплохих. Далее →
-
Работал сварщиком в ТМ «Statyba» с сентября 2020 по май 2021. Невыплаты заработной платы были часто и работали каждый день практически. Выполняли разные работы, но работодатель не выполнял условия трудового договора. Последняя зарплата за май не выплачена полностью. Не тратьте свое время и деньги. Dirbo сварщиком į TM «Statyba» nuo rugsėjo 2020 iki gegužės 2021. Невыплаты darbo užmokesčio buvo dažnai ir dirbo kiekvieną dieną beveik. Vykdė skirtingas darbo, bet darbdavys negali atlikti darbo sutarties sąlygos. Paskutinis atlyginimas už gegužės nėra mokama iki galo. Nereikia gaišti savo laiką ir pinigus. Далее →
-
-
Поработал на данную чудо-компанию. Обещали расселись в хостеле по 1-2человека,в итоге 6 мужиков на 12квадратах в 2 яруса. работал 2 месяца. Зарплаты толком не видел, т,к мифиские штрафы, да и платили не во время. Далее →
-
Фирма не большая, работает под nordfrost. Рулит фирмой [Д.] [С.] Любит общение в what's app, поэтому готовьтесь в день получать до 50 000 сообщений ни о чем. Спланировать ничего не возможно, потому, как директор хитро вы…ный. Маршруты D, UK, B, Nl, F. Большинство машин старые, есть со сцеплением корчи. Фирму не рекомендую ни кому. Тут можете забыть, что такое автохоф, снап. На 45 или 24 чип достал и стой под забором. Паркинг за 15 км до выгрузки это очень далеко, нужно подъехать до выгрузки и стать у забора. Время постоянно вырабатывается. Постоянные нарушения это норма в этой фирме. Достал чип, включил out и go go go. При увольнении денег не досчитаетесь. При работе 4 или 6 недель, оплата идёт по схеме 4×7 или 6×7, соответственно, не взирая на то, что работаешь по факту больше. На эти аргументы [Д.] не реагирует, не нравится не работай, такая политика фирмы. После замены, вставил чип, пауза 9h и поехал. Вообщем, кто хочет узнать, что такое рабство, милости просим в SemDem Transport. Худшей фирмы не встречал. Далее →
-
Нарушение всех прав водителей. Невыплата полностью заработной платы. Директор лживый, беспринципный товарищ. Машины старые и добитые. Вешает все штрафы на водителей. Далее →
-
Это просто кидалова не ходите там не платят зарплату вовремя да очень мало машины старые убитые. Хозяева жадные затраты на авто считаю из водителей. Кароче бегите подалише от этой фирмы. Зарплата в конверте в обход налога. Далее →