Работа для мужчин: отзывы в Москве
Ищете работу для мужчин в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 2454 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Москва с рейтингом 2.1 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2454)
-
✓ ПреимуществаКоллектив нормальный, за небольшим исключением Далее →✗ НедостаткиВсем привет! Меня зовут [А.]. В этой «Компании» я проработал 3 месяца и 13 дней (с 01.06.2021 по 13.09.2021) ни одного опоздания или какого-либо страшного косяка у меня не было. Вовремя приходил, и старался вовремя уходить (не всегда получалось, т.к. работы много и несколько раз я задерживался, естественно бесплатно)). Сейчас я вам подробно расскажу, что такое ООО Город99 или ООО Эковеликан (для госзаказчиков) представляет собой на самом деле. Поехали. Собеседование. Тебя встречает душный мрачный предбанник с двумя задрипанными диванами, которые уже годятся только для коморки автосервиса, это в лучшем случае, не удивлюсь, если они туда приехали с какой-нибудь помойки :) Кулер и микроволновка в этом же предбаннике покрыты грязью, которые никогда никто не чистил, не дезинфицировал, это УЖОС ^^ (Буду честным, во время моей работы кулер все-таки поменяли на другой, потому что из этого начала просто литься вода на пол). Грязные полы и мусор, которые моют! (Да, там есть уборка мусора и мытье полов один раз в неделю с утра в понедельник), остальные рабочие дни будете этим дышать. Если внешне вы адекватно... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВот и пришел тот день, когда пришло время написать правду о компании. Работая в компании почти 2 года без отпусков и больничных, а все потому что водители никак не защищены социально. Ни больничные, ни отпуска не оплачиваются. Договора с водителями подписываются без соц. гарантий, зарплата всего 40 тысяч плюс на налог 5 тысяч рублей. По словам старожилов, с 2016 года ни разу не повышалась. По машинам: с виду выглядят как новые, но есть загвоздка. В собственности компании машин очень мало. Основная масса машин в лизинге. Так вот с обслуживанием машин просто беда, если масло в двигателях с небольшим пробегом меняется, то в коробках передач вообще не меняется. Средний срок эксплуатации машин в компании 6 лет. Вот теперь и представьте, какого цвета масло в коробке при пробегах в среднем 200 тысяч км. На вопрос, а как быть с заменой масла в коробке по техрегламенту, звучит ответ, что масло не меняем! Это только один из примеров. С резиной тоже беда: добиться, чтобы поменять резину, практически нереально. Экономия во всем: в расходниках, резине, замене [censored] во всех агрегатах (радиатор, тормозная [censored] и т.д.). Короче, практически реально более половины парка в аварийном или предаварийном состоянии, и это реальность. Очень... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Далее →✗ НедостаткиМой муж проработал 1,5 месяца на складе в Домодедово, водитель-погрузчик. При трудоустройстве ему огласили в отделе кадров з/п от 70 тыс с дневными и ночными сменами. Отработал он там 1,5 месяца, ему заплатили всего 80 тыс! И плюс он брал подработки! Получается, они просто на*бывают?! И работа там отвратительная! Не ходите туда работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаРазве что чаевые за погрузку холодильника на 10−12 этажи. Далее →✗ НедостаткиИх много, но начну с первого. 1) Собеседование. Я пришёл устраиваться грузчиком на более-менее приличную зарплату, но как обычно на сайте одно, на собеседовании по другому. По зп обещали 1800 за 8 рабочих часов, в принципе нормально, сказал я, но после 1-го стажировочного дня забудьте про 8 часов и график вообще. 2) График. Здесь он не нормированный, то бишь будете работать до последнего клиента вместе с водителем. Если учитывать, что Вам нужно прибыть на склад загрузки, это с 7:30 до 19:00 как минимум вы будете работать, но если вас отправят по Подмосковью шастать, то в 22:00 вы только закончите. 3) Обман. Везде, как и тут, начинают обещать золотые горы, но на деле всё по-другому, как обычно. С грузчика можно повыситься до экспедитора, но это дополнительная для вас (цензура), что лучше просто уйти. Ну и 4 пункт это Зарплата. Там можно заработать только если вы водитель-экспедитор, больше там никем нормально не заработаешь. Грузчики получают 1800 рублей за весь день, чаевых практически нет, только на еду и проезд потратитесь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКопейки дают вовремя… Далее →✗ НедостаткиГляжу, тут появилось множество отзывов от счастливых грузчиков-миллионеров, и все с одного IP. Похоже, в кадрах одни дебилы сидят, ну хоть бы VPN включили, хотя все нормальные и из кадров разбежались… А в действительности грузчик (да и не только грузчик) — и швец, и жнец, и на дуде (кожаной флейте) игрец, и все за 38 000 деревянных… Вот на таких пролетариях и держится (пока) сраное «шереметьево хэндлинг» со своими 2 млрд. руб. убытка за 2020 год… И да, вот увидите, сразу за этим отзывом шереметьевские беспородные шавки понаписывают сюда хвалебные отзывы от счастливых грузчиков, водителей и прочих несчастных… Будьте умнее — не верьте, ибо они любую туфту напишут, лишь бы привлечь новых рабов, так как даже при безработице у них [censored] кадровый голод… Всем добра). Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВакансии липовые, зарплата не соответствует заявленной на сайте, поэтому огромная текучка продавцов. Фирма всегда висит на сайте по поиску работников, и ищут они на самом деле не работников, а рабов на 300−400 рублей при 11-часовом рабочем дне 5 дней в неделю. Вам предложат работу в детской поликлинике, не будут давать товар, при этом руководство будет требовать выручку и самое интересное регулярно просить заменить кого-нибудь на выходные и праздники. Хамское отношение к работникам, начиная от руководства в лице Р. Р. и прочих сотрудников офиса и заканчивая водителем, привозящим товар. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВесь цирк в этой компании начинается еще при приеме на работу, сидит тетка [Я.] с умным видом и выбирает сотрудников по принципу «нравится, не нравится» — один из критериев подбора, главное, чтобы человек был угоден и удобен. Никакого отношения к рекрутингу она не имеет, просто не знает, что это такое, работала бы по специальности — учила правописанию в начальных классах. Такие же и остальные тетеньки из отдела кадров, ни имеющие ни слова, ни голоса, ни ума, а выполняющие приказания тетки, не компетентны в своей профессии. Еще в таком количестве сидят, что сразу возникает вопрос: чем они занимаются? И для чего такое количество кадровиков, когда по компании идет сокращение! Но — только не в кадрах! Заметьте. Эта тетка прекрасно обувает всех в розовые очки и творит беспредел (например — сколько сотрудников ушло по вине отдела кадров, с хамским отношением и грубостью к коллегам), хотя перед руководством всплывает в ином виде, в виде бедной овечки, такой несчастной тетки. После этого вас прособеседует главный инженер [С.], постоянно с перегаром, непонятно каким методом он занял эту должность — полностью не владеет навыками этой профессии, главная цель приема у него — это чтобы человек был тоже удобен и самое главное — никуда не лез и не блистал... Далее →
-
-
Живешь по сути на работе, родных не видишь. За такую зп бы 100 получать, но на руки выходит не более 85, как правило. Норовят выдернуть после вахты снова на работу. Со временем стал грамотно сливать, а по началу вёлся на такие предложения. Короче, уважать себя надо. Договор был на 3 недели — значит 3 недели, а не 5 и не 6. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбычная контора. Все как у всех. Офис в одном месте, производство в другом. Время собеседования соблюли точно. Во сколько назначили-во столько и началось. Информацию по схеме проезда выслали. Обратную связь в виде отказа выслали. Далее →✗ НедостаткиНужен мне работник: повар, конюх и плотник ©. К проводившему собеседование руководителю у меня вообще нет никаких претензий. Просто у нас разный взгляд на функционал КИПовца. Судя по всему, в компании Акситех просто не знают, что водитель, водитель-дальнобойщик, электромонтажник, слесарь, инженер КИП — это разные профессии и платить собираются как за одну. При всем при этом никакой социалки. Теперь я не удивлен тому, что вполне приличные вакансии висят годами. Прекрасно подойдет для любителей водить машину по Москве. Для людей, готовых пропадать в командировках неделями, и чтоб они обязательно знали диаметр диска болгарки и умели на вид определять ток защиты автомата и напряжение батареи питания, без мультиметра. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата 2 раза. в конце месяца аванс, в начале месяца остатки по зп. Инструмент раз в неделю-две пополняют по мере необходимости. Коллектив неплохой, можно легко было обратится к коллеге если есть трудная машина. Пришлось уйти из-за проблем в семье, переехали. Далее →✗ НедостаткиЯвных нет, ничего явно плохого из написанного другими меня не коснулось. Далее →
-
✓ ПреимуществаС фирмой ООО «СК Авантаж» сотрудничаю давно. Повидал и взлеты и падения. Были задержки с зарплатой, сидели без работы. Но дела в фирме нормализовались. Долги все вернули! Работаем дальше! Руководство понимающее, стоит с ними работать! Далее →✗ НедостаткиСейчас в фирме все хорошо. Далее →
-
Нормальная работа для мужика. Вахта и есть вахта, не разгуляешься. Оттрубив 10 часов на свежем воздухе физически, приползаешь в модуль с одной мыслью: скорее до подушки и укрыться одеялом. Даже если кто-то храпит рядом, не услышишь, спать-спать-спать. Платят исправно два раза в месяц. Все на карту. Проезд до дома на отдых и обратно оплачивают (не везде такая лафа). Работать надо, не отнимешь, если работаешь и не куролесишь, жить можно. Никто не обидит. Форму выдают. Не скажешь, что супер, но в пределах нормы. Кухня обычная, бывает очень вкусно, бывает так себе, но голодным не ходишь, уже неплохо. В целом, условий больше, чем в других вахтовых случаях. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальный оклад Далее →✗ НедостаткиРуководитель транспортного отдела [Т.] [Л.] — это редкий [censored], который не ставит никого, кроме себя. Ездить приходится на таком [censored], которому место у забора. Приходится на точках выгрузки самому таскать коробки по полмашины, да еще и на 2−3 этаж. За это тоже не доплачивают. Менеджеры офиса — это вообще отдельная каста, которая прессует водителей вместе с [Т.] и заставляет ехать отдавать товар в уже нерабочее время. В общем, контора [censored]. Далее →
-
Уже очень много людей пострадало от их рук, берут на работу, а потом не платят. Если хотите сохранить ваши нервы, то стороной обходите это волчье логово! Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят хорошо, не задерживают, это самый большой плюс — он тут и держит. Но по такой работе должно выходить больше. Часть зэпэ съедают штрафы. Далее →✗ НедостаткиСтаренький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь, куда рейс. Тяжело, если есть семья. В отпуск хрен уйдёшь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата. Посещение офиса очень редкое (тренинг,анализы на ковид и медосмтр) раз 6−8 за год. Хорошая компенсация за бензин. Работа сложная, но платили нормально, до не давнего времени… Далее →✗ НедостаткиСейчас там началась вакханалия. Сократили ТРЕТЬ торговых представителей. Ну как сократили — всем сказали, что они плохо работают и им лучше уволиться, а то по статье или пошлют работать километров за 200 от дома. В общем, директора поступили как последние ублюдки. Вместо компенсации в 3 оклада — пинок под зад более 60 торговым. Вот такая жадность у руководства. Видно, забыли пословицу, ну ничего, скоро вспомнят. В последние два месяца начали ставить нереальные планы — ни один из 180 торговых не выполнил план. Это о многом говорит. Зарплата… стоит рассчитывать на 50−55 тыс. чистыми, это после налогов. И то для области будет меньше, тем торговым, кто за 50-м километром работает, ибо покупка SKU в 60% там не реальна зимой. Торговые подвергаются жесткому психологическому давлению, а иногда и террору (какой супервайзер попадется), так что у кого нет иммунитета к постоянному вздрючиванию, придется не сладко. Сейчас, после сокращения, оставшимся торговым увеличили территорию и количество посещений. Если и раньше иногда приходилось задерживаться на час, а то и два, то теперь придется жить в магазинах. Тут работа не столько торговым, сколько мерчем. 90% времени — выкладка, перевыкладка,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСамая отвратительная контора. Зарплата в конверте. Постоянные переработки. Раньше 20:00 с работы не уйдёте, хотя рабочий день до 18:00. Руководство специально на позднее время назначает разные собрания. Иногда необходимо работать по выходным. Праздничные дни не оплачиваются. В январе получите значительно меньше денег. Но в январе обязательно в праздничные дни заставят поработать на одном из складов. Это маразм руководства. Ген. дир. — [В.] …. — при общении достаточно адекватно воспринимается, но по факту его слова ничего не стоят. Постоянно врет и улыбается. У Ген. дир. есть брат [С.] …. который в компании отвечает за работу нескольких подразделений. Но так как [С.] по своему уровню ума не вырос больше, чем водитель газели, а по складу не более чем рядовой грузчик, то и практически во всех ответственных подразделениях полный бардак и отсутствие нормального управления. Есть ещё один экземпляр в компании — типа HR директор — [Г.] К……. Сидит в кормушке. На собеседовании может наобещать всех благ, а по факту это все враньё. Старается принять на работу персонал с самыми низкими на рынке заработными платами. И соответственно получается, что с самыми низкими компетенциями. Результат работы этой «команды» и конторы полностью негативный. Бизнес строится на обмане как... Далее →
-
✓ ПреимуществаВ работе достаточно отдыха. Далее →✗ Недостатки.Чеко [К.] Работодатель — мошенник. Отработал я у него две недели и понял его намерения и вернул авто на стоянку. Он божился в своей честности, что заплатит, но, увы, денег нет. Машина у него одна, Daf (м301хе190) перевёртыш, состояние среднее, прицеп ушатанный, реф в плачевном состоянии. Очень много надо ремонтировать. Заявил мне, что проверяет, как водитель чинить будет. Работа в основном продукты в магазины «ОК» и овощи с полей юга на фудсити.16% от фрахта. Этот директор очень меркантильный и следит за каждым шагом, и своими длинными разговорами сильно мешает работать, ноет постоянно в трубку, жалуется на жизнь, просит гнать, а пережог за водительский счёт. Много писанины, запись в отчётник о каждом шаге. Все его требования выполнил, косяков нет, но в итоге всё равно кинул на ЗП и даже договор вырвал из моих рук, чтобы я не подал никуда. Ну и, естественно, заблокировал. Ни в коем случае не имейте дел с этим типом. ИП Чеко К. И. попросту кидала. Мягко стелит, да жестко спать. Далее →