Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге
Ищете работу для мужчин в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Санкт-Петербурге - это всегда риски.
🔴 В списке 1144 отзыва отчетов о занятости для мужчин по городу Санкт-Петербург с рейтингом 2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1144)
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиРаботал в данной организации, хотя организация это громко сказано. Клиентов разводят, детали подменивают, делают кое-как. Берут с клиента предоплату на запчасти, деньги эти уходят на покупку запчастей для другой машины, за которую уже была взята предоплата и потрачена. Машины стоят в ремонте месяцами. Клиентам ездят по ушам, типа долгий заказ, нет в наличии, не та деталь пришла. В общем, при мне таких случаев было много. Теперь для будущих соискателей вакансий: в данном месте процветает кидалово на деньги. Много сотрудников приходило туда работать. Накапливались долги по зарплате, потом в их услугах больше не нуждаются, объясняя это типа плохой работник или не ответственный. В общем, если вы там работаете или только собираетесь, знайте, вы уже обмануты. Далее →
-
В августе 2021 года осуществляли несколько доставок мебели по маршруту Санкт-Петербург (Михайловский переулок, д. 7А) — Москва. Денег за перевозку директор фирмы «Маэстро мебель» Ч.[А.] не отдает уже 2 месяца. На звонки Ч.[А.] не отвечает, либо сбрасывает звонок, либо говорит в грубой форме, чтобы не звонили ему и не задалбывали. Вот уже на протяжении двух месяцев Ч.[А.] говорит, что деньги будут завтра, но это завтра, судя по всему, у него не наступает, просыпается и снова сегодня. Также несколько раз обещал отдать деньги в пятницу или в конце недели (год правда не уточнял). Логист Ч.[А.] частично оплатил перевозку из своих денег. Через него связались с другими водителями, которые осуществляли доставки по этому же маршруту, им оплата от Ч.[А.] так и не поступила. В общей сложности Ч.[А.] должен уже 100 000 рублей, отдавать которые он не планирует. Получить денежные средства от Ч.[А.] не представляется возможным, дозвониться нельзя, в лучшем случае вас накормят завтраками или пошлют куда подальше, добавив при этом номер телефона в черный список. Будем обращаться в органы, все необходимые документы есть в наличии. Если не хотите портить себе нервы, настоятельно не рекомендую связываться с фирмой «Маэстро мебель», а также фирмой «Черный стиль»,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашел. Далее →✗ НедостаткиНу тут можно написать, прямо скажу, роман. Из главных недостатков это отношение к людям. В этой компании вас считают рабом. Работать можно и по 10−12 часов. За время моей работы я полную зарплату не получал ни разу. Работал водителем с торговым представителем. Вся з.п. зависит от продаж торгового представителя (ТП). Все продажи в основном фиктивные (это называется роспись), об этом все знают, но за это и могут штрафовать. По работе, если есть много свободного времени, то тебе сюда график работы ненормированный. На з.п. это никак не влияет. В договоре указана 40-часовая рабочая неделя, но могут с 8 до 18 заставить работать и до 20.00. Есть те, кто приезжал и позже. Еще одна вещь заслуживает внимания: работа в субботу, причём совсем бесплатно. Так что перед тем, как идти сюда работать, подумайте миллион раз. Руководители полное [censored]. Со слов супервайзера, все рабочие это тряпки. Как он сказал: попользовались и выбросили. Зовут этого [censored] Д. Ф. Филиал Нева 2.. Далее →💬2 комментария
-
Наверное, нужно начинать с хорошего … Ок. Большая производственная база, современное оборудование, несомненно, большой опыт изготовления крупногабаритных рекламных конструкций.. Работает это все процентов на 30 от того, как может или работало раньше. Дело, наверное, в жадности и недальновидности, или хрен его знает. Если пришел работать по тех. части: сварным, фрезеровщиком, сборщиком, есть опыт и отсутствуют амбиции, возможно, будут платить потому, что ну просто надо, чтобы фирма работала и приносила бабло, с которым они очень тяжело расстаются. Своих монтажников нет, были, да не платили им нормально. Если собираешься идти водителем, не советую, почитай отзывы. В целом настроение, эмоциональный фон в компании — гнилой, поощряются доносы, про тебя могут наговорить небылиц, особенно при увольнении. Это прям их конек, лишь бы не платить, так же как и поливать клиентов га…ном. Не вздумай идти туда менеджером! Официальное трудоустройство — не, не слышали. Низкая заработная плата — сначала дают, потом задерживают, что, в принципе, не новость, но диалога по этому поводу не жди, зачем с тобой объясняться? Проценты не платят. Вообще система работы, передачи в производство какая-то бестолковая. Текучка. Забирать свое будешь долго. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки1. Каждый день повышают план. 2. Техника убитая. 3. Ремзона не работает, даже за взятки. 4. Пережоги вешают на водителя. 5. Рабочая смена от 19 часов в сутки. 6. Водитель всегда виноват. 7. Мойка взятки, особенно Лысый баран. 9. Штрафы ГИБДД всё оплачивает водитель, даже аптечки, недостаток документов и т.д. 10. Граждан СНГ держат ЗА рабов. 11. Техосмотр на технику покупают. 12. Развозка платная . Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиКомпания маленькая. Зарплата «черная» или «серая». 17 000 официально, 8000 рублей на руки. Работаешь и менеджером, и грузчиком, и водителем. Обучения никакого ни по 1 с бухгалтерии, нет никакой CRM, Bitrix 24. По техническому блоку вообще не обучают. Коммерческий директор — [И.] всех перспективных сотрудников выживает. Считает, что он главный специалист в этой компании. Собственник отдал все бразды правления данному «руководителю». Плюс все важные клиенты уже в базе и работают напрямую или с главным офисом «Install». Все филиалы компании забирают друг у друга клиентов. Плюс есть свой «костяк» друзей и родственников, которым и отдаются «важные» клиенты. Сам завод в г. Калуга — обычное сборочное производство из комплектующих из Китая, как у всех. Зарплата на производстве в основном «черная». «ЕС-Энерго» отдает продукцию — Focnet, Компонент, Компонент кабель, НК Груп, Вионет, Балтэнергоснаб, КИТ-Энерго, MC project и т.д. — это компании в прямом смысле перекупы, соответственно менеджеру по продажам некуда реально продавать. Плюс есть схожие компании: «Пикей» — выходцы из Installa, [М.] [А.] «Металлпром» — Новосибирск, «наг», луис+, и т.д. И еще порядка 100−120 юр. лиц и физических лиц возят все эти изделия из стран Юго-Восточной Азии. Но самое главное у компании «ЕС-Энерго»... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ работаю у Интровертов уже четвертый месяц. Искал работу на Хедхантере, нашел вакансию французского главреда и откликнулся, выполнил тестовое задание. Надо сказать, что в тот момент работа HR-отдела не была еще полностью отлажена, так что ответа пришлось ждать довольно долго. А потом я выяснил, что здесь уже работает моя одногруппница, посоветовался с ней — и понял, что не всё так плохо :) и надо сказать, что с самого начала мне здесь очень понравилось, особенно такая неформальная атмосфера молодежного коллектива, которая способствует развитию творческого подхода к работе, а в нужный момент помогает расслабиться и немного передохнуть. Для переводчика и редактора это чрезвычайно важно, поскольку ты являешься не просто машиной, которая преобразовывает символы одного языка в символы другого языка. Ты отчасти соавтор того материала, который тебе доверен — а лекции по искусству, с которыми мне приходилось работать чаще всего — это тоже самая настоящая поэзия, которую нужно передать таким образом, чтобы у иностранного слушателя возникали те же эмоции, которые испытывает наш соотечественник, когда он смотрит лекцию в оригинале. Я занимаюсь преимущественно вычиткой / финальной редактурой лекций, коих на моём счету уже 12 — по искусству, психологии и философии. Никогда не знаешь,... Далее →✗ НедостаткиИногда бывает трудно, особенно если переводчик и редактор торопились. Но все эти вопросы у нас решает наш прекрасный координатор работы редакторов и переводчиков. Бывает, что сам лектор увлекается, в частности, наш философ, так что перевести его оказывается довольно challenging. Но именно благодаря таким челленджам мы и растем в профессиональном плане — а за это особенно я и ценю работу в Правом полушарии Интроверта. Далее →
-
Внимание! ООО Центр-ВК, оно же ООО Коммунальщик. Располагается по адресу Большая Пороховская 23а. Юридический адрес: г. Санкт-Петербург, пр. Большевиков, д.2, каб.176. Не выплачивают зарплату работникам. Работал водителем а/м, не заплатили ни копейки за отработанный месяц. При увольнении про выплату зарплаты даже слышать не желают, бухгалтерия говорит: «Если директор посчитает нужным, выплатит». «Директор», так называемый В.Н., которого мало кто имеет возможность лицезреть. Плевать он хотел на ТК РФ. Сам проживает за городом, в деревне Климово. Прячется, врет, крайне редко идет на контакт исключительно по телефону. Полный игнор по вопросу выплаты заработанных денег. Такого болота с некомпетентными и лживыми сотрудниками, как ООО «Центр-ВК», наверное, не найти больше нигде. Будьте внимательны и бдительны в выборе работодателя! Обходите стороной эту конторку. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиНачальники охраны с синдромом вахтёра: [В.] и [П.] штрафуют охранников не за что и кидают людей на деньги — это их стиль. Зарплата чистыми за сутки 2290 руб. Отпуска летом вам не видать. Людей не хватает. Хотите работать сутки через сутки, тогда вам сюда. При увольнении денег не получите. Тупое быдло руководство в лице начальников охраны … Хотите работать бесплатно — тогда вам сюда! Далее →
-
✓ ПреимуществаК достоинствам можно отнести белую зарплату и корпоративное обучение, на этом все. Далее →✗ НедостаткиСамый главный недостаток — это некомпетентность управляющей. Не знаю, как в других магазинах, здесь, видимо, особенно повезло. Речь идёт о магазине в Кудрово, Европейский проспект, дом 8. Текучка страшная, за полгода уволилось много народа. Что происходит в магазине??? А вот что: все работают, но только не управляющая. Полдня на телефоне, причём по личным вопросам, а не по рабочим. То по своим делам просто уйти в рабочее время, может вообще утром пальчик приложить и домой уйти, а вечером прийти, опять же биометрию пройти, и вуаля — рабочий день засчитан. Не хватает народа, просишь выйти в зал помочь — какое там, куча причин, чтобы не работать с покупателем. То срочные дела, то демонстративно начинает чистить аквариум при полной зале покупателей, но зато показатели требуем… Про поставки отдельная песня, денежные махинации на лицо: девочки сами разгружают, хотя должен это делать водитель, но деньги за поставку идут в кошелек управляющей. Если вы имеете свою точку зрения и мнение на какой-либо счёт, всё, можете сразу писать заявление на увольнение, всё равно работать там не сможете. Будет придираться ко всему по поводу и без. Не знаю, куда смотрит региональный менеджер, но считаю, таких людей не должно быть в качестве управления персоналом. Далее →
-
✓ ПреимуществаУ меня работа мечты. Я с детства копаюсь в автомобилях и, конечно, работу искал соответствующую. Совершенно случайно наткнулся на Евроавто, и это мой первый опыт работы. Мне все очень нравится: и зарплата, и отношение к сотрудникам, и коллектив. Если ищите работу по этой специальности, попробуйте евроавто. Далее →✗ НедостаткиДля меня их нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНаверное нет Далее →✗ НедостаткиПервый раз был на собеседовании на вакансию кладовщика, собеседование проводилось в РЦ Лен. Обл., было похоже, что отбирают кандидатов для отправки в космос. По итогам собеседования меня никто никуда не пригласил, откликался на вакансию водитель-экспедитор аж 4 раза, на что мне было сказано, что с вами свяжутся и пригласят на собеседование, по факту никто не звонит, компания не заинтересована в поиске работников. Тратят время соискателей, которым в такое время реально важна работа. И, почитав отзывы сотрудников, убедился в том, что этим людям верить не стоит. PS. Компания растёт на костях сотрудников, вывод делайте сами. Далее →
-
В момент сдачи машины вам скажут, что выплатят в течение 2-ух месяцев, а потом загонят аккаунт в минус, сославшись на то, что у вас авария была или ещё что-нибудь. Договор и акты забирают, отказываются выдать при сдаче авто какие-либо документы, кидалы! Если вы ещё в этом парке перед сдачей авто, сделайте копии всех документов и сдавайте машину со свидетелями и с включёнными средствами фиксации: камерой или хотя бы диктофоном. Далее →
-
✓ Преимуществадля работающего водителем нет Далее →✗ Недостатки1. Неохотно официально оформляют Даже если оформили, то серая зарплата, 2. Кривой подсчёт зарплаты: декларируется одно, а по факту «это не оплачивается, и это не оплачивается" 3. Очень большие перегрузы 4. Дают заявки без учёта возможности заезда без нарушений, при этом приходящие штрафы за знаки вешают на водителя 5. Экономия на тех. обслуживании, но всегда виноват водитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиМаленькая компания с «серой» зарплатой. Будешь работать и менеджером, и грузчиком, и водителем. Потом из тебя выжмут все, что можно, и выкинут на улицу. Оклад — 25 000 рублей, из них 17 000 «белая» часть, а остальное «чёрная» часть. Премий нет вообще. Ничему не учат, в общем, полный абзац… Обходите стороной эту контору. Если Вы не раб, то проходите мимо этой галеры.. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное оформление; ДМС после испытательного срока; Типа есть занятия по английскому, но очень и очень посредственные; фрукты/овощи/чай/кофе в свободном доступе; Далее →✗ НедостаткиАбсолютно никчёмное руководство. Коммуникации между отделами построены из рук вон плохо — вводят якобы систему, пытаются сделать лучше, а получается как обычно. Ни в коем случае не начинайте работать удаленно, даже опираясь на письмо от менеджера по персоналу. Запросто не оплатят и будут шантажировать тем, что сделают пометку в больничном листе. Постановки задачи водителям сделаны криво — когда сообщаешь генеральному о том, что задача не выполнена со стороны водителя, он предлагает «нести крест». И ладно бы, если это была шутка, так нет же! Он на полном серьезе так решает проблемы. А всё дело в том, что водитель просто его хороший друг. В целом в компании практикуется кумовство. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиОхранное предприятие спацбб. Директор — [В.] [Ю.] [Г.] Находится на ул. Сестрорецкой, 8. Прохождение медкомиссии + спецодежда = за ваш счет. Б/л не оплачивается, отпускных не бывает, деньги из зарплаты крадут под вымышленными предлогами. Меня, во время больничного, уволили по собственному желанию / без моего заявления /. Только судом удалось взыскать деньги и восстановиться. При оформлении лицензии в Росгвардию подают выписку из Трудовой Книжки / вашей / 0, что вы работаете у них. На самом деле запись не делается. Таким образом они обманывают всю систему Росгвардии, что на ул. Галерной. Не советую ходить к ним на работу.. Далее →
-
Не советую идти работать в данную компанию. Зарплата «серая». Процентная часть не выплачивается. Плюс ты и грузчик, и водитель, и менеджер. Обучения никакого не проводится. И сам офис — это, конечно, старый деревянный сарай с 50-х годов. Не советую идти туда работать. С вас выжмут, и через 3−6 месяцев просто выкинут, и эта система работает здесь уже с основания этой компании.. Далее →
-
✓ Преимущества1. Вкусные обеды по-домашнему (в подразделении на Фучика). 2. Неплохие скидки для сотрудников как на новые запчасти, так и на б/у (+ выделяются расходники на ТО из расчёта на 10 тыс км пробега) 3. В среднем: 13−15 адресов в день. 4. Зимняя и летняя куртка. Далее →✗ Недостатки1. График работы: с 9 до 19 (самое раннее, когда можно закончить)… с 10 до 20 и с 11 до 21. Раньше времени можно уехать, только если есть клиенты по пути к дому. 2. Выходные постоянно меняются логистом. От силы, пару месяцев одни и те же (они, кстати, плавающие)… а потом вдруг раз! — и резко появляются совершенно другие (причём, обычно это происходит, когда находишься на своих выходных) 3. Официально в трудовой записи не водителем, а кладовщиком. 4. Зарплата не индексируется (40 рублей на своей машине — это реально, мало!) 5. Работа по всему городу (конкретного района нет)… причём, можно начать с близлежащего и уехать вплоть до [С.] 6. Пробеги в день, в среднем: 100−150 км (крайне редко бывает меньше). Свою машину по сути «ушатываешь» потихоньку… бывает, заедешь и на бетонку, и бездорожье иногда попадается. Далее →