Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Проработал несколько лет. Уволился по собственному желанию. Причина — разделение на блатных и тех, кто работает. Раньше была премия, теперь премию привязали к нереальному плану. По факту отменили. Начальник производства — самодур. Завод идет на дно. Пошла текучка. Не рекомендую устраиваться. Далее →

О минусах можно писать бесконечно. Зарплата: да, она белая, но суммы просто смешные. На сайтах по поиску работы в вакансиях продавца пишут «от 30 000». По факту при графике 2/2 продавец получит 24–25. К этой сумме прибавляется премия за выполнение планов продаж, которая делается раз в 3–4 месяца (3–6 тысяч). И теперь, внимание! От этой суммы отнимаются вычеты за списания просроченной продукции. А это приличные суммы, зависит от проходимости магазина, но в среднем от 10 до 20 тысяч ежемесячно вычитается со всех сотрудников магазина (3–5 человек). Самое смешное, что продукцию сотрудники не заказывают, она автоматически приходит на магазин, бог знает по какой логике. Списал 1 конфету за 1000 р? Получи ещё 3 таких же. Списал рыбу 2 шт? Получи ещё 4 таких же со сроком годности 6–7 дней. Также от своей зп отнимайте все недостачи, а это кражи (охраны никакой нет, противокражных ворот нет, тк «слишком дорого для компании»). Не увидел кражу сразу — заплатишь, увидел кражу — специальная комиссия будет решать, кто виноват, и если решат, что виноваты сотрудники — все равно заплатишь. Украсть пытаются минимум раз... Далее →

Компания, занимающаяся перевозкой светлых сортов топлива Кидалы, обман, вранье, жульничество. Обман, начиная с трудоустройства… Заканчивая увольнением… Ничего святого у этих шелей. Бегите, пока не поздно, от них и не оглядываясь. Далее →

оклада НЕТ, только сделка! НО больше 30.000 ЗДЕСЬ НЕ заработать! работают [censored] И неудачники, которые ничего НЕ умеют. зарплату НУЖНО выпрашивать, ЕСЛИ НЕ выдаёт, ТО выбивать! У [censored] андрюши ТАКОЙ подход КО ВСЕМ: [censored] КОГО можешь! МНОГО БРАКА НА производстве, А сколько мебели привозят, КОГДА НЕ принимает заказчик, ПОТОМ НУЖНО ВСЁ переделывать… отдельная история С гарантией, КОГДА мебель ломается ЧЕРЕЗ несколько ДНЕЙ, ЕЁ обратно НЕ принимают, потому ЧТО каркас ХИЛЫЙ И ремонту НЕ подлежит. НУЖНО изделие делать полностью заново! А столяру НЕ ХОТЯТ платить ЗА переделку! Я пытался внедрять качественные каркасы, которые НЕ ломаются, НО ИМ НЕ выгодно вкладываться В материал, ТАК И ГОНЯТ ширпотреб. культуры производства НЕТ вообще! НЕ советую ВАМ связываться С ЭТОЙ шарагой! Далее →

Работал водителем около 1,5 лет. (Терпел из-за пандемии.) О недостатках можно говорить очень долго. Графики работы не согласовывают (как написано в договоре), а принудительно навязывают, под страхом штрафа за невыход в размере 5000 руб. Планировщикам наплевать — болеет у тебя ребенок, юбилей или похороны, ты обязан выйти. Закон не читают, на законодательство плюют. К примеру, 6 недель без перерыва на 6-ти дневке — это норма. Сами понимаете, семья папу не видит месяцами, а когда видит — папа спит полумертвый. Спасибо большое диспетчерам — еще хоть как-то входят в положение водителей и пытаются помочь. Но очень редко удается. От клиентов постоянно выслушиваешь нервные жалобы на работу колл-центра, до которого и сам никогда не дозвонишься. Планировщики не учитывают пожелания клиентов ни по дням, ни по времени, пришла посылка на склад — сразу вези — в итоге вынужден слушать истерики клиентов. Постоянно ищут водителей, текучка водителей страшная, водители более 2-х месяцев не задерживаются. Была надежда на улучшения, но надежда умерла … Не тратьте время и нервы — даже не думайте идти в эту компанию, хотя обещать будут золотые горы.. Далее →

Сплошные недостатки. Народ, я даже не думал, что такие разводы есть на работе! Это просто нечто; Устраивался водителем в Газелькин на их машину — все началось с вранья: газ за их счет / по факту пополам, договора не было (боятся, просят, если поймают, то говори, мол, свою мебель везешь или в аренду авто взял), деньги надо СВОИ на счет положить. Сначала сказали, чтобы не меньше 2-ух тыщ, иначе штраф / по факту 4500 СВОИХ ДЕНЕГ должно БЫТЬ постоянно НА счету. Зачем? Вот здесь начинается самое разводилово: ты кладешь на счет 4500. Тебе дают заказ, и после сразу с твоего счета снимают 60% (их комиссионные). А заказы дают 2500 т., макс 3000 т. т.е. с этого заказа ты получишь 1300 как водитель, не грузчик. Заказ длится плюс-минус два часа. Потом еще заказ и опять также, и еще третий. К примеру, три заказа. Они сразу забирают свои деньги. Ты заработал плюс-минус около 4000 — 5000 т. р. НО! На счете денег опять нет! То есть ты должен опять положить туда 4500! Из своих заработанных денег! Если меньше, например, 3000 т., то они начинают снимать каждый час штраф... Далее →

Народ, я даже не думал, что такие разводы есть на работе! Это просто нечто; Устраивался водителем в Газелькин на их машину — все началось с вранья: Газ за их счет / по факту пополам, договора не было (боятся, просят, если поймают, то говори мол свою мебель везешь или в аренду авто взял), деньги надо СВОИ на счет положить, сначала сказали, чтобы не меньше 2-х тыщ, иначе штраф / по факту 4500 СВОИХ ДЕНЕГ должно БЫТЬ постоянно НА счету. Зачем? Вот здесь начинается самое разводилово: Ты кладешь на счет 4500. Тебе дают заказ и после сразу с твоего счета снимают 60% (их комиссионные). А заказы дают 2500 т. макс 3000 т. т. е. с этого заказа ты получишь 1300 как водитель, не грузчик. Заказ длится плюс-минус два часа. Потом еще заказ и опять также и еще третий. К примеру, три заказа. Они сразу забирают свои деньги. Ты заработал плюс-минус около 4000−5000 т. р. НО! На счете денег опять нет! То есть ты должен опять положить туда 4500! Из своих заработанных денег! Если меньше, например 3000 т., то они начинают снимать каждый час штраф 500 р. К примеру,... Далее →

Фирма шьёт палатки. Когда-то шила для министерства обороны. Сейчас нет ни одного заказа. Приходишь устраиваться на работу — обещают золотые горы! По факту зарплата очень маленькая, сделка часто выходит по 7−15 тыс рублей. Постоянно нет работы, простой не платят. Зарплату постоянно задерживают. При этом всё руководство ездит на шикарных машинах. В отпуск не отпускают или отпускают зимой. На предприятии холод. До предприятия жуткая дорога вся разбитая. Постоянно текучка рабочих. Далее →

Стоимость твоего труда/часа, наверное, рыночная (кто ж виноват, что теперь нигде не платят…) Есть такой момент, на котором при устройстве тактично умалчивают. Обязательные ночные смены. Ночую ты в автобусе за 800 р. Я сразу ушёл, потому что (считайте сами). Выехал с «базы» в 6.00, в 9.00 был свободен (это стоит 800 р.) До 17.00 спал, слушал музыку, смотрел фильмы (в автобусе на промзоне). С 17.00 прокатил «развозку», в 20.00 освободился на «базе» (+ 880 р.) В 17.30 мне позвонили диспетчера и «обрадовали»: у меня ночная смена, а утром дубль первого дня! Это ультиматум. Отказываешься — до свидания, такой водитель не нужен! То есть в 6.00 начал, в 20.00 следующего дня закончил (38 часов) и 4080 р. = 113 р. за час (не пыльной работы, но ты не дома). Если в дневное время ещё вставят развозку (за место «спал, слушал музыку, смотрел фильмы») + 1600 р. 56 080 делим на 38 часов = 150 р./час (это в самом шикарном... Далее →

Я приезжал устраиваться водителем на парковую машину пару лет назад. После анкетирования пригласили на коллективное собеседование, когда порядка десяти человек сидят и смотрят мультик, как работать, какая это великая компания и как можно зарабатывать по 70−80 тысяч в месяц. Попросили пописать в баночку на камеру. Потребовали подписи в договорах аренды авто и нескольких подобных бумагах. Трудового договора или чего-нибудь похожего на него мне не было предложено. Была масса тревожных звоночков, но меня подкупало, что такая контора, где по отзывам профессиональные водители, со строгим отбором, готова меня взять. На самом деле, всё дело в текучке — возьмут практически любого с местной внешностью и отсутствием прямо уж грубых моментов в биографии. Я выехал на линию на VW Caddy. Это был мой первый такси-опыт, поэтому разбираться с приложением и всем остальным пришлось прямо за рулём — никто ничего не показал. На машине закончилась лицензия такси: «ну и что, а ты на выделенную полосу не выезжай, понятно тебе?». Про хамство и отборный мат начальства — отдельный разговор. Я не ханжа, и в мужском коллективе, пусть даже при мате через два слова, я не чувствую себя оскорбленным. Но когда нач орет на водилу, довершая это: «или ты сейчас же сделаешь, или я твою мать (совокупительное действие)... Далее →