стелл экспедишн (stell): крайне не рекомендую!
«Белая» зарплата (около 20к)
Остальное по черной кассе (в виде компенсации)
«Вахта»
Недостатки:Условия при трудоустройстве 15/15, (по факту отношение как к рабам, «у них производственная необходимость, и работник обязан»)
Суточные 500, из которых омывайка, смазка, щётки, лампы за ВАЗ счёт!
Регулярные перегрузы, если вы привезли менее 35 кубов, не факт, что вам оплатят этот рейс (можете прокатиться бесплатно)
З.п. очень сильно «гуляет» от 30 до 50к в среднем за вахту!
База отсутствует, смена водителей «у чё*та на куличках», равно как и добираться на смену ваши сложности, отношение к этому вопросу наплевательское (как хочешь, так и добирайся, хоть вплавь)
Работа в основном по бездорожью, со всеми вытекающими!
Простои на линии как обыденность, к слову, они не оплачиваются от слова совсем!
Режим тахографа РТО не соблюдается от слова совсем, если вы привыкли отдыхать хотя бы по 8 часов в сутки, то вам с ними вряд ли по пути (работать желательно без отдыха, на отдых и покушать шесть часов в сутки считается нормой); при проверке тахографа сотрудниками ДПС работодатель обычно «просит» взять штраф на себя водилу (так меньше оплачивать)
Никаких премий не предусмотрено в принципе!
Местных водил (питерских) в компании нет от слова совсем, все приезжие, выводы делайте сами!
[В.] состав в целом нормальный, взаимопомощь в пути присутствует (водилы нормальные парни), вот только особо не задерживаются, текучка кадров огромная!
Крайне не рекомендую данную компанию!
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Санкт-Петербурге (1113 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге (819 отзывов) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36031 отзыв) →
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →
-
Работала швеей в компании ООО Артгуа, г. Санкт-Петербург, Ириновский проспект, д 2. Ни в коем случае не устраивайтесь туда на работу! Никем. А швеей особенно. Руководитель Н.Ю. будет кормить обещаниями о хорошей зарплате в целых 70 000 рублей. В итоге всё, что вы заработаете, не вставая со стула по 9 часов с 10-минутным перерывом на обед — это тысяч 50. Потолок! Хотя несколько швей, которые там работают несколько лет, по 12 часов, знают все модели, наверное, и зарабатывают 70−80 тысяч рублей, но новой швее в первые пару лет придется довольствоваться малым, как говорится. Работают там молодые мамы, которых за постоянные больничные с детьми никто не «ругает», и пенсионерки. Зарплату, кстати, (неофициальную к тому же) постоянно задерживают. И, если надумаете увольняться, то сначала возьмите расчёт, не повторяйте моих ошибок. Мне задали 30 000, хотя клятвенно обещали всё выплатить. Как-то так... Далее →
