Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12569 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12569)
-
Пока работаешь, нормально всё, как увольняться, кинули на 43 000 р. Ремонты не оплачивают, хоть сутками под машиной провалялся. Простоя постоянные, двое, трое суток в порядке вещей. Бесплатно живёшь в кабине! Зерно на бортовых прицепах выгружаешь вручную, если перегрузили, тоже выкидывать лопатой! И всё это бесплатно! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиЯ Мото, Хот Мот, Hotmot, GrandBike, AIM, OXO, OXO Motors, Премиум Байк, Hotmot Asia, HotMot Премиум, HotMot Премиум Запад… Да, все эти названия — часть одного мото болота. Компания — метаморфоза, которая вообще не имеет единой структуры, долгое время это перекати-поле было известно как Hotmot, а ранее была известна как Грандбайк. Теперь они переоделись и назвались Я Мото Салон. И нет, это не из-за закона о иностранных названиях или НДС. Начальство патологически жадное. Постоянная текучка, климат в компании — ядерный отстойник, делают всё максимально в чёрную, оформления нет, все возможные деньги мимо кассы. Кладовщики, продавцы и механики бегут быстрее ветра. Главный слоган этой шараги: «На честности бизнес не строится», «Незаменимых людей не существует!», кстати, если хотите, то первую цитату можно послушать прямо из уст сотрудника Хотмота, который очень неловко чувствовал себя в кадре. Если наберёте в гугле или яндексе «Хотмот скручивает пробеги», то без труда отыщите легендарный ролик канала: Правовой Центр «Движение». Зовётся видео так: «Менеджер признался, что мотосалон Hotmot продает технику со скрученным пробегом.» Сборище не особо одарённых людей, видимо, пересмотрели сериал Клан Сопрано.... Далее →
-
Деньги платить не любит. Вообще не советую у него работать. Кроилово устраивает, видимо, денег своих нет, так что будете получать, когда заказчик оплатит объект… Далее →
-
✓ ПреимуществаПацаны, не устраивайтесь в это контору, если вы не хотите проблемы. Я работал там из-за них, я не могу сейчас на другую работу устроиться. Ихний главный механик оставляет отзывы другому работодателю. И ты не можешь устроиться на работу они не выполняют то, что обещали. Далее →✗ НедостаткиВокруг у них недостатки в этой конторе. Далее →
-
✓ ПреимуществаКормят, есть вахта, всё. Далее →✗ НедостаткиЕсли вы устраиваетесь на должность охранника (овк), готовьтесь к тому, что у вас есть план по кражам и ошибкам, выполнить тяжело, а за невыполнение срезают зарплату в размере: от 2 т.р. до 15 т.р., квитанцию платёжную вам не дают, куда идут деньги, можно только догадываться. Далее →
-
✓ Преимущества«Разочарование уровнем управления»С приходом нового руководства уровень организации труда упал ниже плинтуса. Полная неразбериха в иерархии: неясно, к кому обращаться по рабочим вопросам. Часть персонала, называющая себя администрацией, ведет себя вызывающе и неуважительно по отношению к работникам.Что касается инженерно-технического персонала: профессионалы, видимо, уже разбежались. Те, кто остался, демонстрируют сервильность и отсутствие реальной квалификации, лишь бы удержаться в кресле. На рынке труда есть множество компаний с адекватным менеджментом и вменяемым коллективом. Эту компанию обходите стороной. Далее →✗ Недостатки«Разочарование уровнем управления»С приходом нового руководства уровень организации труда упал ниже плинтуса. Полная неразбериха в иерархии: неясно, к кому обращаться по рабочим вопросам. Часть персонала, называющего себя администрацией, ведет себя вызывающе и неуважительно по отношению к работникам.Что касается инженерно-технического персонала: профессионалы, видимо, уже разбежались. Те, кто остался, демонстрируют сервильность и отсутствие реальной квалификации, лишь бы удержаться в кресле. На рынке труда есть множество компаний с адекватным менеджментом и вменяемым коллективом. Эту компанию обходите стороной. Далее →
-
Мужики, кто хотел устроиться в Полюс Сухой Лог водителем, крайне не рекомендую. По зарплате 165−170, не здорово, но стабильно «копейки». Что касается премии, одной рукой дают, другой забирают. Тачки изношенные, все ремонты проводятся абы как. Отношение руководства скотское, как будто ты вечный раб и им по жизни должен. Одно из золотых правил: «Постучи на ближнего, а мы постучим на тебя». Работаешь не 2/1, а выходит, работаешь 64−72 дня, отдыхаешь максимум 24, это с учётом дороги до дома, а домой не факт, что сразу улетишь, могут быть задержки с вылетом в связи с погодой. Не улетел — гостиница за свой счёт, питание также. Компенсируют 1000 за сутки, начальство трусы, только на участке герои. При трудоустройстве работаешь три месяца, один учёбы, два работы, постоянные обучения ТБ, причём в конце рабочего дня. Всю вахту учишься, и ещё момент не из приятных — 80% сотрудников киргизы. Медицина хромает, но терпимо. По питанию обслуживает «Партнёры Красноярск», всё зависит от смены, бывает хорошо, бывает, есть невозможно. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ 0 Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем. За 1.5 месяца, что я у них работал, поменяли 3 места базирования. Суточные приходили с задержкой по неделе, а то и вовсе не выплачивали. Официалка 25.000 рублей/км меньше обговоренной. Тачки убитые. Многие сервисы не берут тачки в ремонт, так как задолжали.Поняв всю серьёзность ситуации, вынудил Директора и.р.р. написать расписку по расчету за полный месяц, и который до сих пор не выплатил, согласно дате, указанной в расписке. Заочным решением суда Челнинского суда выиграл я, с решением этот Шорт Лысый не согласен, будет 2 суд. Если есть кто, столкнувшийся с ним и кому не выплатили, +7 (xxx-xxx) 11−32 я знаю, как вам помочь. Далее →💬1 комментарий
-
-
Крайне не рекомендую компанию: И. П. Букреев И.Г.; И. П. Сагинов М.Б.; Аурус (aurus). Это все одна компания. офисы находятся во многих городах России. Очень плохое, крайне негативное, потребительское отношение к сотрудникам: от водителей до региональных руководителей. Руководители часто обманывают во всем практически, руководители постоянно сочиняют прям находу (лгут, обманывают во всем абсолютно). Не оформляют официально, не выплачивают зарплату, особенно при увольнении, не выплачивают переработки. Никакого уважения к сотрудникам разных должностей. Огромные штрафы непонятно откуда берутся (из головы). Не советую связываться с этой компанией. Обещают зарплату от 65 до 100 на разных должностях, но безумно большая нагрузка, штат не расширяют, только нагружают и унижают сотрудников, абсолютно без каких-либо компенсаций за переработки, только непонятные огромные штрафы. Далее →
-
При устройстве говорят, мы никого не держим, не понравится — уволишься без проблем. Потом доделай работу и расстанемся по-хорошему. По итогу увольняют по статье. Зарплата мизер. Постоянные переработки, которые не оплачиваются. Командировки по всей РБ. Куча левых обязанностей, вплоть до закупки материалов. Если хотите потратить своё время и вместо денег заработать статью в трудовой, добро пожаловать в Синекли Групп. . Далее →
-
Отработал два месяца на должности монтажника на объекте Транснефть. Кинули на зарплату: обещали золотые горы с зарплатой в 300 тысяч, по итогу оставили ни с чем.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХочу отметить профессионализм руководства, мне понравилось, когда оформили меня, дали денег на билеты, объяснили как добираться. В этом вопросе ясность полная. И на месте не разочаровался, потому что и размещение с достаточным комфортом, и на работу возят, и кормят вкусно, сытно Далее →✗ НедостаткиНет, стараются создать все условия для работы. Хороший автопарк. Далее →
-
✓ ПреимуществаСерьезная фирма, только положительно могу о них отозваться, я уже и друга убедил ездить, мы с ним в этот раз вместе были. В бытовом плане все хорошо, кормят, до работы доставка бесплатная. Главное не пить на работе, в остальном довольно лояльна Далее →✗ Недостаткив целом нет ничего отрицательного, так как руководство старается, чтобы нам было комфортно работать . Далее →
-
Постоянная задержка зарплаты. Задержки доходят до 4−5 месяцев. Нет индексации зп.Директор не выполняет обещания. Далее →
-
✓ Преимуществав данный момент я не могу найти ни одного преимущества, к сожалению, если бы было хоть за что-то держаться-не ушел бы. Далее →✗ НедостаткиПроработал долго и только потому, что привык к стабильности. А сейчас ушел и не нарадуюсь, как и все, кого встречаю из этой компании и кто наконец-то ее покинул. Когда-то была отличная компания, водителей даже уважали и к ним прислушивались. Но сейчас это уже из области фантастических фильмов. Начальство, которое там у руля, скоро потопит эту компанию (это сообщение для хозяев, все-таки, у вас была одна из лучших компаний в Москве…но БЫЛА, и этим все сказано, жаль). Зарплата уже не конкурентоспособна совсем, постоянные штрафы (причем может оказаться, что в декабре тебе пришлют штраф за май, как будто нет какого-то упд))) ребята! а 7 месяцев вы почему молчали про упд!??? Водителей просто не считают за людей. А уж про режим труда и отдыха))))) не… не слышали такого. Праздники — нет! И, кстати, я пишу с одной стороны. НО знаю и сторону другую — клиентов, которым возил товар. Каждый третий очень не доволен, особенно работой менеджеров, политикой возвратов, да и много еще чем. Никогда не думал, что буду писать отзыв на работодателя (не в моих правилах), но в данном случае я бы с удовольствием рассказал все хозяину компании, жаль, что выхода на него нет. Далее →
-
✓ Преимуществанемає Далее →✗ НедостаткиПогодився на роботу водієм на транспорті компанії із зарплатою 30 000 грн. Саме такі умови були озвучені до звільнення з попереднього місця роботи. Фактично з першого дня: службового авто немає; погодився їздити на власному автомобілі; оплачували лише бензин, без жодної амортизації; використовували моє авто цілими днями: по роботі, на пошту, по особистих справах, включно з перевезенням членів їхньої родини. Про повагу — взагалі мовчу. У моєму авто дитина 14 років сміяла, рвала серветки й кидала на підлогу, а мати сиділа поруч і не зробила жодного зауваження. Повна зневага до людини та її майна. Коли настав час виплат: почали вигадувати, що я «працюю півдня»; перший день не оплатили взагалі, бо «працевлаштовувався», хоча я був в офісі весь день; кілька днів не зарахували, бо «не було роботи», хоча я був на звʼязку і готовий працювати; заднім числом «намалювали» ставку 17 000 грн до оподаткування, про яку раніше навіть не згадувалось. Підсумок: 3 тижні фактичної роботи 9000 грн на руки Це виглядає не як бізнес, а як система використання людей, які повірили словам. Обіцянки не виконуютьсяУмови змінюються заднім числомЗарплата — як вирішать «по настрою» Категорично не рекомендую.Якщо не хочете бути використаними і залишитись ні з чим — тримайтесь подалі... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть работа Далее →✗ НедостаткиПривет, коллеги! Делюсь своим опытом работы в этой конторе на автовозе и со слов остальных водителей. Если вы вляпались в эту шарашку, значит, забудьте про какие-то правила, договорённости и стабильность. Зато всё остальное вы хлебнёте полной ложкой. Людьми кукловодят, как тряпками и марионетками. Из 15 водителей за год поменяли больше половины. Зарплата самая низкая по рынку, и сам её расчёт мутный, вместе с постоянными задержками выплат, да и то серыми переводами от разных людей по частям. Ну, а если вы решили уволиться, то забудьте про последнюю з.п. Найдут сто причин, пережёги годовалой давности и т.д. Техника постоянно ломается, учёта и контроля обслуживания нет. С загрузками проблемы, часто дают сами, не понимая что, типа вот тебе машины, а ты там сам на месте попробуй что-нибудь вымудрить, чтобы впихнуть [censored]. С графиками и заменами проблемы; по машинам выбирают, кому дать [censored], а кому по-лучше. То же самое с рейсами; уволить могут только потому, что не понравился, даже если пахал, как лошадь. Базы нормальной нет, галимая чужая стоянка, куда ночью не пускают, ремзоны тоже нет. Руководство хитрое и хамоватое. В случае чего можете получить пресс мата в свой адрес или откровенную подлянку по работе. Сама организация работы... Далее →