Работа для мужчин: отзывы

Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа для мужчин - это всегда риски.

🔴 В списке 13009 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии

Работали на мужской професии? Добавьте отзыв! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (13009)

  • 26.03.2014 • Красноярск • водитель
    Несоответствие трудового договора, не выплата заработной платы, неоправданные штрафы! набирает дальнобойщиков, устно обещает платить зарплату по километражу (4 руб.10 коп), график работы 2 недели в рейсе (примерно 10000- 12 000 километров) 2 недели отдых. Обещает отремонтированные фуры. просит подписать договор в котором прописан график работы с 9−18 выходные суббота воскресение, заработная плата 10 000. в итоге: рейсы месяц рабочий 1−3 дня отдыха. машины сломаны, в рейсе каждый раз что-то ломается (потом списывает на водителей). каждый раз перегруз машин, который по закону наказывается штрафом или лишением водительского удостоверения! заработную ПЛАТУ НЕ выплачивает ВООБЩЕ! Вешает непонятные штрафы, итог получается во много раз меньше, чем должен выплатить! но и этого не отдает, каждый раз просит подождать, но в итоге не выплачивает, объясняя это тем — что у него нет денег! Далее →
  • 26.03.2014 • Барнаул • водитель
    Уже долгое время работаю водителем-экспедитором у Артамонова Р. Г. на мясокомбинате и вижу, что сам директор только жиреет — джип, яхта с салона, личный водитель, обеды на подносе в кабинет. Зарплату хочет платит, не хочет — не платит. Полного расчета не получает ни один водитель. Покупатели не принимают вонючую продукцию в грязных коробах, швыряют в водителя. А Артамонов потом высчитывает сумму этой продукции из зарплаты водил. Не успел отработать заявку — тоже вычитает из зарплаты. А как можно успеть отработать, если отгружают поздно, кладовщик Зинченко с пеной у рта валяется обкуренный. Хозяин Артамонов не против — вместе курят. Ребята, обходите за версту МК1 Алтай и Артамонова р.г. Далее →
  • 24.03.2014 • Санкт-Петербург • водитель
    Гнилая скотская контора. Занимаются доставкой продуктов питания по магазинам и кафешкам по городу. Зарплата в основном черная (официальная — 6 000 рублей), остальное — премия, лишиться которой очень просто. Обещают 30−35 тыщ — не верьте! Этих денег вы не увидите, в среднем получается в лучшем случае 20. График при собеседовании — пятидневка, по факту — 2−3 субботы в месяц являются рабочими, за обычную (не двойную оплату), выходных в праздники тоже как правило нет. При этом, очень часто ставят перед фактом, что, мол, завтра ты не работаешь — заказов нету. И не так, что стопроцентно выходной, а, мол, сиди дома до определенного времени и жди звонка — может позвонят, а может и нет, т.е. время свое не распланировать. Далее… автопарк убитый напрочь, машины ремонтируются отвратительно и не так как надо, очень часто с маршрута возвращаются на буксире, зимой бОльшая часть даже не заводится. Маршруты делаются так, что водители возвращаются на базу в среднем в 9−10 вечера (уезжая в 8 утра). Еще есть какие-то «категории» водителей (разница в зарплате между ними примерно 200 рублей в день), которые выдаются как этого захочется директору. При увольнении расчет не выдают сразу, а будешь ждать пока не рассчитают зарплату... Далее →
  • 24.03.2014 • Екатеринбург • водитель
    Мерзкая компания. К водителям, которые там работают относятся как к [censored] Сначала обещают горы золотые, а потом посылают подальше. Ничего поганей в своей жизни, чем эта компашка не видел. Занимаются неприкрытым мошенничеством и никого не боятся. Намекают на то, что у руководителя в МВД связи какие-то, сам он там раньше работал, поэтому знает как людей обманывать и кидать нужно. Далее →
  • 22.03.2014 • Санкт-Петербург • водитель
    Компания во главе михаила занимается самосвальными перевозками на белых манах и один синий, стоят на черной речке. Зарплату платят в виде мелких подачек раз в месяц чтоб с голоду не померли, все поломки и колеса за ваш счет.уже кинуто очень много водителей. Спать и есть нельзя вообще. Далее →
  • 21.03.2014 • Москва • водитель
    Никогда не соглашайтесь работать в этой компании. Диспетчеры работают в основном с графиком сутки/трое,з/п 2500 за смену. Если вам обещают доплачивать за знание английского языка 5000 рублей к з/п — это неправда! Босс очень жадный бывший мент! За зарплатой вы будете бегать за ним и унижаться постоянно, чтобы он заплатил, а он постоянно будет делать вид что ему сейчас некогда и не до вас, в лучшем случае деньги может забрать менеджер и отдать вам. Что касается коллектива — то это логово змей и ничтожеств. Основной контингент диспетчеров- это выходцы с Украины, но они делают вид, что они коренные москвички, смешно ей-богу особенно слыша их безумный украинский говор. Также Босс очень держится за Катерину, постоянно обкуренную психическую барышню, которая ругается матом как сидевшая лет десять на зоне, противно находится рядом с ней. Старший диспетчер, Еловская — исренне полагает, что без неё компания развалится и прекратит своё существование, истеричка и маразматичка. Унижает всех водителей и диспетчеров, вечно стонущая без мужика. Босс смотрит ей в рот и прислушивается к каждому её слову. Глупая политика компании — обмануть каждого нового [censored] приходящего в компанию и не выплатить ровным счётом ничего. Водители получают копейки, машину сдают каждый раз... Далее →
  • 19.03.2014 • Минск • водитель
    Делают якобы колбасу, на вкус- блевотина. Работал у них водителем. Кидалово во всех отношениях- ни денег, ни уважения…работа от темна до темна за копейки…Постоянно думаю какие идиоты их «колбасу» еще покупают. А уж машина у них просто сказка- зэков пытать, день поездит _все расскажет, что было и что не было…По началу обещают одно, но позже делают из тебя дебила и смотри чтоб вообще получил хоть что-нибудь, директор за копейку готов любого на колбасу пустить, самодур редкостный, С манией что у него все все воруют Далее →
  • 18.03.2014 • Ессентуки • водитель
    Здравствуйте хочу сообщить вам о мебельном магазине глория, которая находиться в городе Ессентуки по улице октябрьская 435. К сожжению мне пришлось поработать в этом магазине водителем экспедитором, проработал я там не долго всего 3 месяца и пришлось уволиться из-за хамского отношение (Юлия) дочки директора магазина. Которая позволяла себе оскорбление, и хамского отношения в адрес работников и покупателей. Устраиваться работать в этот магазин мне предложили всего заполнить 2 экземпляра трудового договора который подходит к разряду (я согласен на эту работу). Копию договора я после подписи не получил на руки, на что мне сказали я получу копию Т.Д. только после подписи главного директора Ставрополь мебель «глория» который находиться в главном офисе в Ставрополе. После последнего конфликта я не выдержал и ушел, по поводу расчётных когда я пришёл забрать на следующий день, на что мне ответили ты здесь не работал и ты не получишь свои законно заработанные деньги. Так что если вам предлагаю работать в магазине " глория» в городе Ессентуки, то я вам не советую и кстати к слову обслуживание клиентов хамское не уделяю покупателям должного образа, зато постоянно обсуждают свои бытовые проблемы по телефону и отлучаются очень часто из магазина так же по своим делам. Далее →
  • 17.03.2014 • Санкт-Петербург • водитель
    Более правильное название ООО Такси-Дурдом. Главный пациент — это Бибиков. Мания величия и куча личностей. Он думает, что он Иисус Христос, Аллах, Будда, Амон Ра и т.д. в одном лице. Директорат — его подобие. Дебилы, одним словом. Отдельно хочется выделить директора по качеству Климову А. В. Это не просто бестолочь, но и начинающая алкоголичка. Далее →
  • 14.03.2014 • Воронеж • водитель
    Фирма по реализации рыбной продукции Норли, а так значится как ИП Волков. Устраивался 5 месяцев назад на должность кладовщика с з/п 28 т. В конечном итоге кладовщиком ни меня, ни остальных, кто пришел на эту должность ни провели, а при увольнении написали в трудовой — комплектовщик. Каждый месяц из зарплаты вычиталось: утилизация просроченной продукции, недостача склада (возникающая практически постоянно и чуть ли не на пустом месте, работаешь и фактически не видишь своих остатков, система учета далеко не прозрачная), дни рождения сотрудников (200р каждый). Так что в лучшем случае з/п была 14−18 т. В общем пришлось уволиться. Расчета ждал 2 недели и за два месяца заплатили 18 тысяч, т.е. белую зарплату по ведомости (8 т+2 т отпускных). Спасибо им огромное. Ну, а тому, кто хочет быть обманутым — добро пожаловать. Добавлю, з/п регулярно урезается не только работникам склада, но и торговым представителям, водителям, экспедиторам. Далее →
  • 14.03.2014 • Балаково • водитель
    Работодатель Ураев Михаил Иванович имеет две машины Вольво, стоят в АТП 5. Относится к своим водителем крайне не уважительно, постоянно кидает на зарплату, увольняет без денег вообще, хотя человек заработал эти деньги. При устройстве к нему на работу создаёт о себе приятное впечатление. Люди не устраивайтесь к нему. Далее →
  • 13.03.2014 • Казань • водитель
    Полный [censored] мизерную зарплату озвучивают в самом конце пятидневного обучения, видимо, чтобы было жаль потраченного времени и ты не сбежал, заработать там не реально, если не впахивать круглые сутки, большая текучка, много обещают — на деле все совсем глухо. Сбежала после недели работы. Далее →
  • 11.03.2014 • Санкт-Петербург • водитель
    Проработал 2 недели почти. Устраивался водителем, но сначала надо пройти стажировку типо на складе, горбатишься на мешках. Отработал, потом посадили за руль, дали нереальный план, и на след день уволили. Сказали ты нам не подходишь))) И заплатили как за 3 дня отработанных! И еще наняли мальчиков для битья. Не суйтесь народ. Далее →
  • 11.03.2014 • Орел • водитель
    тк «Вектор», он же ИП Пронина С.В., он же ООО «Автолайн», директор Дудукин Д. Ю. — занимаются грузоперевозками и постоянно кидают водителей с зарплатой! Обещают выдавать деньги сразу после рейса, в реале могут, вообще, не дать и послать! Текучка водителей постоянная, машины — хлам, хотя говорят, что в отличном состоянии! В рейсах постоянные простои без топлива, короче, полное попадалово : (( Далее →
  • 10.03.2014 • Барнаул • водитель
    Ребята, не ходите работать в эту организацию ни за какие коврижки. Только если вы любите работать бесплатно и за 3 копейки, тогда вперед и с песней, что говориться. Работать приходиться много, но если вы работаете менеджером, все возвраты от клиентов весь брак вы будете оплачивать сами. Экспедитором или водителем тоже будете работать без выходных, вы никогда заранее не будете знать куда едете. Пришли на работу, а тут сюрприз… Руководителем оптового отдела продаж работает полнейшая ДУРА, просто подружка директора, поэтому разбираться ей ни в чем не надо, товара не знает абсолютно, техники продаж тоже не знает, но позиционирует себя как супер продажник, генеральному в принципе [censored] что у него происходит, у него есть везде директора, поэтому он полагается полностью на мнение своих холопов. Условий для работы нет никаких, адекватных людей пересчитать по пальцам можно при чем одной руки. Ребята поберегите здоровье и нервы не ходите в Стройтраст! Далее →
  • 02.03.2014 • Новосибирск • водитель
    Все как написано так и есть на самом деле, подпишусь под каждым словом. Верить или нет, решать вам, как и то хотите вы там работать или нет. Работал там печатником в прошлом году, видимо как раз после автора предыдущего отзыва. Насчет кабинета, очень душно (оно и неудивительно, ни одного окна) + запах от станка (вернее от чернильной отработки), порой после 8 часов в этой душегубке голова была в два раза больше от первоначального размера. А дверь открыть, упаси боже, вдруг кто-то из менеджеров или клиентов надышится этой амброзией и заболеет, ты что? При устройстве на работу все такие вежливые, добрые, сам директор Нужин Павел Владимирович снисходит до ответов на любые вопросы, и даже не скажешь что его это раздражает, зато после окончания негласного испытательного срока (около двух недель), все резко меняется на прямо противоположное. Я при устройстве сразу сказал: Опыта НЕТ! Всему надо учить! Берете? Мне в ответ: берем не вопрос, легко, обращайся, сразу все объясним, главное желание учиться и работать. Мне достаточно объяснить один раз каждую неисправность (а их на том древнем станке было выше крыши, все 4 месяца... Далее →
  • 02.03.2014 • Барнаул • водитель
    Отвратительное отношения к работникам. Водителям не оплачивают ночные часы работы, водители вынуждены работать с 2 ночи и да 20 вечера, а оплачивают только 8-ми часовой график — это ужасно. При увольнении списывают за невидимый ГСМ, за просроченный хлеб, который никак не касается водителей! С этим всем бороться на заводе никто не хочет. Все начальство устаревает, а текучка кадров просто ужасная. Машины ремонтируешь сам, хотя там есть автослесаря, запчасти покупаешь сам, хотя они должны выделять средства и деньги никто не возвращает потраченные. И многое другое можно писать и писать, даже про то, что на стеллажах лежат дохлые крысы вместе с хлебом, а потом этот хлеб лежит на прилавках нашего города! Далее →
  • 28.02.2014 • Санкт-Петербург • водитель
    На blackjob.net была описана схема работы данной конторки. водители при лучшем раскладе получают 40%,из этих денег сами покупают топливо.техника убита. Простой расчет дневного заработка:350р/ч 8часов (если повезет)/10040 Далее →
  • 27.02.2014 • Нефтеюганск • водитель
    Не вздумайте устраиваться в эту шарашкину контору. Обещают большую зарплату, а платят в два раза меньше. Работать приходится на раздолбанной технике, рейсы в любой сильный мороз, а платят копейки. Гараж не отапливаемый на улице теплее. Зарплата черная, сколько захотят столько и заплатят. Высчитывают за все что можно, за поломку автомобиля, за потерянные ключи которые теряют пьянные слесаря. Начальник на начальнике сидит, а толку нет не от кого. Механик по машинам запчасти привозит через 5 месяцев после заказа водителем. Бойтесь там таких начальничков директор Валентинович, зам директора нюхун и хахатун поймете когда увидете Николаевич. Далее →
  • 26.02.2014 • Київ • водитель
    Очень большая текучка водителей. Очень сильно обманывают по зарплате, не доплачивают честно заработанное! Хозяин Мякота Валентин Владимирович вечно плачет что нет денег (у меня 3 рубля в кармане), говорит что постоянно все машины работают в ноль и в минус! Почти все поломки вешают на водителей, а при увольнении вешают на водителей резину и бешенные перерасходы топлива ! Далее →