Работа для мужчин: отзывы

Нет Далее →

Проработал в этом ЧОО 6 лет. Сменилось три руководителя. Но самый поганый оказался [О.]. Устроил на меня настоящую травлю, и когда я уже не выдержал и написал заявление, то остался мне должен 35 000 рублей. Когда я его спросил про долг, он мне ответил, что тебе всё выплачено на карту. Да, действительно, на карту поступила минималка 14 500, а премию в размере 35 000 рублей он присвоил себе. Короче, украл. Обращаться на него в суд бесполезно. Официально в бухгалтерии всё в порядке. Так что знайте, что это ЧОО Лига 33 — кидалово. А [О.] обычный вор. Далее →

Преимущест нет вообще. Далее →

Ездят по ушам, денег нет никогда, питание за свой счёт, билет на самолёт тоже за свой счёт. Короче, шарага полная. Не советую в этой компании работать, у этого черта м.а.а. Далее →

Почти нет задержек по зарплате. Свободный график работы. Далее →

Описать работу в данной компании без мата не получается никак, поэтому пришлось обратиться за помощью к мастеру высокохудожественного слова. Итак, поехали: Девиз данной компании — мы исполняем любой бред! Каким бы нелогичным ни было решение, его все должны немедленно исполнять, ну и что, что это неимоверные затраты, потери времени и лишняя нервозность работников, руководству на это плевать. Если позволить себе высказывать свое мнение, то попадаешь в категорию неблагонадежных, и тебя всячески стараются ущемлять, и в первую очередь по зарплате, выживая с компании. Компетентность некоторых сотрудников вызывает у некоторых работников и руководителей смежных организаций удивление, а порою и смех: «Вы где таких „дятлов“ нашли???». Второй девиз этой компании — с нами весело!  — А почему весело? Спросите вы  — Вы просто не видели, как мы бухаем! Рыба гниёт с головы. Работники по примеру руководства на объектах ведут неравный бой с печенью. А потом все удивляются, почему машины разбиваются, люди на ходу выпадают, работа месяцами делается и всех это устраивает. Практически во всем полнейший бардак, и в документах, и в снабжении, и в организации работы. Постоянные почти безвылазные командировки без нормальных условий и организации быта и за такую зарплату, какую платят. Бесценный отрицательный опыт, по-другому не скажешь!. Далее →

Ни каких Далее →

Очень много. Далее →

тренажерный зал Далее →

Устроился в ОМС работать водителем погрузчика в П. Белокаменка. Через 14 дней, без моего ведома и согласия, перевели в должность грузчика, с зарплатой в 2 раза меньше, потому что им так, якобы, эффективно (горе-менеджеры). Кадровичке сказал, что я не нанимался работать грузчиком, и за низкую оплату дала мне телефон, по которому постоянно сбрасывают трубку. Горячая линия не работает. Нахрена её везде писать?! Для галочки придумали, походу. Пришлось написать заявление на увольнение. Ну, раз ты увольняешься и вахту не заканчиваешь, значит, едешь домой за свой счёт, зарплата будет урезана и за одежду тоже вычтут, ты же вахту не закончил. Вот так они подло поступают и не выполняют обязательства по вакансии. По одежде тоже бардак, моего размера обуви и бушлата не было, и среди водителей я был такой не единственный, несколько ребят со своей рабочей, зимней, одеждой приезжали. Вроде крупная компания, а одеть сотрудников не могут. Далее →

--- Далее →

Высокие нормы пробега — на словах 750 зима, 850 лето. По факту 900−1000 логисты требуют постоянно (кто не в теме — 13−15 часов за рулем). Зима, горы, Якутия, заправки по 3 часа день через день, пробки — им это неинтересно. У них есть план, выполнять его должен водитель ценой своего здоровья. Откажешься так ездить — снимут с машины, посадят другого желающего 25 000 км в месяц закрывать, или будут выписывать штрафы в зарплату, пока сам не уволишься. Логист в фирме царь и Бог — у них есть право штрафовать водителей, есть право снимать водителя с машины, если его не устроит, по сколько он ездит в день. Логист сам решает, нужен ли машине ремонт — если у тебя резина с проволокой и колодок нет, но у логиста план горит, он позвонит колонному и механику, и по приезду на базу тебя не примут в ремонт и едешь дальше на выгрузку. Колонный ничего здесь не решает, в любом вопросе приоритет у логистов. График 30/30 (2 водителя на 1 авто) здесь также не работает, если вы с запада, так как логисту плевать на пересменку водителей, если у него есть выгодные для него заявки на востоке, он будет крутить машину по востоку, сколько ему надо. Машины не застрахованы... Далее →

Есть Далее →

Проработал в компании 10 лет, плохого ничего сказать не могу, пока были отличные начальники! Работал на многих объектах, и с начала 2023 года попал работать в Коледино. Все шло и работалось хорошо, зарплата (з/п) всегда была вовремя, и никаких недостатков не было, за что спасибо бывшим руководителям за это! Но как поменялись руководители, а именно пришел к власти в Коледино начальник отдела, а именно Ф.А., все пошло прахом. По з/п стало у многих не хватать, и суммы не маленькие, я вам скажу! Вот и мне досталось, проработав 10 лет в компании, и при расчёте с меня снимают 20 000 т.р. якобы за форму! Это как понимать??? Это получается не через офис, где пишется расписка за форму с моими данными и подписью, а получается так, что сам начальник отдела без всяких расписок берет и забирает мои заработанные деньги??? Так что ли получается??? С таким руководителем никто работать не станет! Просьба руководителей АО АНГЕЛ обратить внимание на данную информацию! Спасибо. Далее →

Цех находится около водоема, летом утки плавают))) Это все. Далее →

Работал сборщиком в этой шарашке. Полмесяца на монтажах, пол на рекламациях за 300 рублей в день. То ручку не привезли, то фасады не там присажены или не в тот цвет покрашены. То, что на корпусе неправильная присадка или кромка не с той стороны, устраняли на месте, как и просчеты проектировщиков. Бывало, что на своей машине довозил материал, это обещали тоже отдельно оплачивать, но только обещали, как и подъемы. Все это нужно отслеживать и трясти с них. Тогда может и заплатят часть. Также нужно следить за браком из цеха, фиксировать его везде, а не только мастеру отправлять. Иначе все повесят на тебя. Заказы по номерам тоже нужно отслеживать, которые собирал. Не отследил, не оплатят. То есть помимо сборки ты еще должен доказывать, что на десятый этаж кухню без лифта поднимал, что сколы и другой брак цеха — это не твоя вина и выполнять работу бухгалтерии по отслеживанию своих работ. А сборки и до 11 вечера бывали и заказчики такие в основном, что в туалет на улицу бегаешь. Далее →

Работаю в ООО «ПКФ «Техметторг» больше года, официальное трудоустройство, работа круглый год, заработная плата своевременно, условия работы комфортные. Далее →

не нашел. Далее →

Достоинства имеются. Но не об этом речь. Далее →

Хочется высказать коллективное мнение о диспетчере РСД Норд [Ш.]. Если руководство закрывает глаза на происходящее, то в надежде на изменения выскажем мнение здесь. Без фамилий, без имен, а то знаем мы, как любит решать проблемы данный персонаж, да и всё руководство. Так вот, данный персонаж работает только в угоду себе. Самое забавное и полезное для компании — работа с минусами. У диспетчера, видимо, есть план, от которого зависит его премия или за который его отчитывают. И на данном РСД не раз было сказано на собрании это. И было сказано прямым текстом всему коллективу на собрании, что минуса не надо находить. На вопрос, что это значит, ответ был — «думайте сами». Но было дано понять, что товар лучше оставлять себе, чем привозить на склад для довоза по ЗТУ. А с учетом, что диспетчер перемещает товар лично на собственном авто, даже страшно представить, какое количество товара было загружено в машину и не выгружено на РСД Л. Также коллективу кажется странным тесное общение бывшего сотрудника Пустового и [Ш.], который знал о визитах первого на РСД в отсутствии вторых ходок. Отсюда делаем вывод о причастности или закрытии глаз на хищение паллетов. Работа с коллективом. Абсолютное неумение общаться с нами... Далее →