Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу на стажировке в компаниях водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Негативный опыт стажировки? Поделитесь!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑🏫стажер (126)
Отзывы (282)
-
Здравствуйте. Раз при приглашении на собеседование не договаривают и дают неверную информацию, сделаю это за них. По телефону говорят 45+15, по факту 40+10 и испытательный срок 3 месяца))). Да, 40 это зарплата водителя-экспедитора, а 10 это премия за то, что вам придется поднимать на этаж комоды, кровати… да все, чем загрузят. График не только 2/2 с 08 до последнего клиента, но и 2/2 с 16 до 04. Сомневаюсь, что на выбор. Оставил свой отзыв, а решать вам.. Далее →
-
Устроилась на работу в ООО «Родное такси» Бухгалтером по первичной документации (топливо, авансовые отчёты) в январе 2021 г. по контракту с испытательным сроком. Главный бухгалтер [К.] [А.] [А.] жена Управляющего [К.] [К.] [В.] сидела в одном кабинете со мной. На момент моей работы директор в штат не был введён. По бухгалтерии не было вообще учёта с февраля 2019 года, за весь 2020 и соответственно начало 2021 г. Проделана значительная работа на моём участке. Весь учёт восстановлен за 2019−2020 год. При этом главный бухгалтер обещалась помочь, ни разу не помогла. Ушла на больничный по уходу за ребёнком на 10 дней. Чтобы не пропустить сроки выставления ЭСЧФ, решила ей помочь, так как это касалось и моей работы впоследствии для введения верных данных. Ни о какой хотя бы благодарности и речи не было. Выплата ЗП производится по кассе, рассчитывает Управляющий по своим подсчётам, по бухгалтерии проводят верно. 20 числа ЗП. 20 февраля мне заплатили за январь и февраль за отработанные дни. Так сложилось непредвиденно, ребёнок сильно заболел, и я вместе с ним с температурой. Предупредив, что я на больничном, всё было хорошо вроде как по телефону. Больничный на 5 дней врач открыл. На 4 день больничного по Viber... Далее →
-
Неорганизованная логистика, сунут то, что уже не сунется. Приходишь на собеседование, обещают золотые горы, неделя непонятного обучения, что можно исправить двумя днями стажировкой с водителем. Высокие требования: таких как: сдача ПДД, гараж на парковки, тесты и т.д. И вот ты уже водитель, ставят заказы те, которые не влезли основным водителям, 5−10 заказов в день, сидишь до двух часов дома, после выезжаешь работать, на 3−4 часа, но это не самое страшное, после того, как отработал, тратишь в районе часа, двух на сдачу: документов, денег, брака (а его ооочень много и очереди на сдачу каждый вечер), потом автомобиль, где тоже всегда очереди, и вот ты уже отработал, а на часах не раньше 23:30. Заработал 20-30 р, а ещё на такси отдай 10, ибо автобусы уже не идут. Приходя, ты водитель, но как только начал работать, ты уже и грузчик, и водитель, и кассир, и продавец, а за все это платят 1,75 за заказ, и да, даже если ты привёз товар клиенту (кажется, доставку выполнил), но по какой-то причине клиент отказывается, тебе за это не оплатят, и ты с грустным лицом летишь в машину с товаром, а уже опаздываешь, ибо интервалы между... Далее →
-
Можно улучшить трудовой договор. трудовой договор трудовой договор № {{Труд.дог}} г. Липецк {{Дата документа}} Общество с ограниченной ответственностью «Компания Принтград Липецк» (ооо «кпл», именуемое в дальнейшем «работодатель» или «Сторона»), в лице генерального директора ФИО, действующего на основании Устава, с одной стороны, и гражданин РФ {{Работн. ФИО им.п}}, именуемый (ая) в дальнейшем «работник» или «Сторона», с другой стороны, именуемые совместно «стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем: 1. предмет договора и основные принципы 1.1 В соответствии с условиями договора Работодатель (местонахождение: г. Липецк) принимает работника на должность: «{{Должность}}». 1.2. Настоящий трудовой договор заключается для выполнения дистанционной работы (гл. 49.1. Трудового Кодекса Российской Федерации). 1.3. Работа по настоящему Договору является для работника основной. 1.4. Взаимодействие между работником и РАБОТОДАТЕЛЕМ осуществляется путем обмена электронными документами с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи посредством сети Интернет для установления электронного документооборота. 1.5. Договор составлен с учетом взаимного признания его Сторонами всех требований действующего законодательства РФ, Устава работодателя, Правил внутреннего... Далее →
-
Увидел рекламу — прием водителей-экспедиторов на работу в Перекресток — зп 70 000 руб за 14 дней. Откликнулся — перезвонили, прислали приглашение. На словах всё красиво расписали: белая ЗП, всё вовремя выплачивается, жилье предоставляем, кормим, одежду даем, стажировка оплачиваемая. Приехал. По факту: День первый: со мной проходило собеседование еще 10 человек (и всех приняли). Надо было сделать выводы — уже на этом этапе… Ну ладно, раз уж приехал издалека — посмотрим, что дальше. Заселили в общагу (бомжатник грязный), дали койко-место в комнате 10 м² на 10 человек)) то есть — 1,5 м² на одного человека). Ладно, думаю — спать есть где… я не особо привередлив … Второй день: оформление и мед книжка. Здесь я узнаю, что оказывается — всё, что мне обещали по ЗП — ерунда и про всё можно забыть … В итоге — вырисовывается примерная ЗП около 50 000 руб за вахту, которые ты получишь частями в течении полутора месяцев … И то, если надумаешь увольняться — то половины не получишь … Это они — открыто, нагло говорят. Типа — премия при увольнении не начисляется … День третий: обучение. Тут — на три часа обучения «» из вахты целый день — тоже... Далее →
-
У компании несколько названий, нацеленных на разный бизнес. Из-за малограмотности вышестоящих руководителей толку мало, так как последние, в свою очередь, принимают на работу людей, чья мозговая активность уснула, ну или не просыпалась. Если вдруг попадает к ним толковый, то всем гниловатым коллективом начинают разрабатывать схему избавления от него. От непрохождения испытательного срока до оценки качества 360. В последнем варианте вообще группа беспринципных людей во главе с директором по персоналу поливает тебя грязью. Естественно, что любой, уважающий себя человек, сам встаёт и пишет заявление. Там это называется не прошёл аттестацию, хотя к аттестации это никаким образом не имеет отношение. Ещё вариант — перенести твоё рабочее место в другой регион, так как компания не готова сокращать твоё рабочее место и производить положенные выплаты. Зарплата персонала маленькая, особенно у категории водители и ремонтники. Чтобы водитель получал нормальную зарплату, ему надо жить в машине, причём в прямом смысле слова. Офисный сотрудник получает больше, но всё зависит от «дружбы». Зарплату легализовали, теперь она не серая. Больничный и отпуск оплачиваются. Про ДМС, которым компания пытается завлекать. Он не для всех и с ограниченными по лечению, как в суммах, так и процедурах. Если ищете... Далее →
-
Проработал в гипермаркете более месяца, с зарплатой подвинули, работал по 2 смены водителем, 3 дня своих и 3 просили, причем постоянно и настоятельно. Когда устраивался, сказали, что будут давать грузчика на подъёмы. На деле все вышло наоборот: сказали, хочешь работать — ищи грузчика себе сам. Я что, работодатель, что ли? Искать? Да и кто пойдет на весь день за 500 — максимум 1000? Вообщем, зарплату первый месяц не выдали, на Новый год остался без рубля. После НГ пришел за зарплатой, и никто ничего не знает. Придумали какую-то историю, что в машине лежал чей-то паспорт (как он там оказался — вообще темная история). В общем, меня обвинили во взятии денег в займах на этот паспорт. На основании этого, мол, идет проверка, и денег не дают. В конце концов, просто написали в ватсапе смс: денег не будет, т.к. не прошел испытательный срок и не выполнял свои обязанности, [Т.] логист, Челябинск. Если кто-то попадал в похожую ситуацию, прошу откликнуться! Далее →
-
ооо квадрат ПЛЮС набирают рекрутеров в Яндекс такси мобильная связь при звонках по всей России так же за свой счет https://hh.ru/vacancy/39 192 967 https://hh.ru/employer/3 263 258 [С.] [Т.] +79 114 622 588 Telegram taxitat@yandex.ru как только узнаешь что оклада нет она стирает всю вашу переписку с ней так что все что ниже в резюме похоже вранье Официальное трудоустройство -договор гпх Стабильный доход + премиальное вознаграждение; Обучение в процессе работы — за счет Компании; Оплачиваемая стажировка Участие в регулярных тренингах, организуемых Компанией с целью повышения квалификации и профессионального развития; Гарантия карьерного и финансового роста; Далее →
-
-
Созванивались с отделом кадров и механиком, все берут на работу служба безопасности проверила, приезжайте, устроитесь машину дадим и сразу в рейс. В итоге приехали с другого региона, пол дня мутозили из кабнета в кабинет тоскали, сказали проходить стажировку за 500 рублей в день, отказались, механик сразу хамить стал. Ужасная контора нет уважения к водителям. Потратили деньги на дорогу, за хамское отношение. Не убедитесь на зарплату будете как рабы, тякучка огромная у них. Далее →💬2 комментария
-
Пригласили на вакансию — специалист по снабжению. Необходимо было стажироваться. [А.] который работал на этой должности увольнялся и проводил стажировку. Показывал, куда надо ехать, во сколько, в общем все нюансы. После 2 дней моей стажировки делаю вывод — в этой организации бардак и воровство среди сотрудников. Руководитель — женщина, [Ю.] [С.] — человек, позволяющий себе ругаться матом на своих сотрудников при всех. Воровство скорее всего процветает в следствии жадности руководителя, который не доплачивает своим сотрудникам и считает, что работник за зарплату в 30к должен выполнять функции нескольких должностей, которые должны оплачиваться отдельно, или хотя бы как-то компенсировать загруженность этого работника. Таким образом этому специалисту по снабжение приходиться выполнять функции — зам по производству, кладовщика, грузчика, водителя (расскажу на чем и как надо ездить чуть ниже), самому делать расчеты по закупу необходимых продуктов (учитывать, на сколько человек банке, меню и все примочки).Холодильники не запираются. Склад так же стоит открытым. Коммунизм одним словом. Так вот, про автомобиль. Ездить по городу надо на Хундай Портер термобудка. Автомобиль еле дышит. Дверь водительская — не открывается — открывать надо со стороны пассажира. Форточка водителя — не открывается (пи жаре +40 в пробке — врагу... Далее →
-
Зарплата офисного ниже рыночной. Скоро минималка догонит и перегонит. Проще уволить за несоответствие занимаемой должности или не успешные результаты испытательного срока, чем увеличить смешную зарплату на 1000 грн. Вакансии годами висят на всех работных сайтах, но отнюдь не потому, что не закрываются. «Давно работаю» — в принципе, о себе может сказать сотрудник, имеющий стаж работы 3−6 месяцев. Если 1,5 года и более — это уже «старослужащий». Лица сменяют друг друга бесконечно. Хотите стать одним из множества — добро пожаловать. Тем более, в компании новый менеджер по найму, на собеседовании можно посмеяться от души Далее →
-
Искала работу в логистике уже очень давно, но тк к сожалению не было опыта в данной сфере этилен так легко. И тут меня позвали на собеседование в данную компанию. График 1/2 зп 50 000. Первый день я пришла на собеседование в офис на звёздной, что меня насторожило собеседование прошло минуты за 2. После чего мне предложили выйти на стажировку на пол дня на след.день. Стажировка прошла успешно, после чего мне опять же таки было предложено уже выходить на работу, что я и сделала. Пообщавшись с сотрудником компании который работает в ней месяц и уже хочет убегать от иуду я поняла что не так все гладко как на самом деле. Девушка отработала в ней уже 1.5 месяца и ее таки не устроили официально. Водителям не платят за и постоянно огромные для них штрафы. Далее →
-
Работая водителем график работы ужасный, по 12 а то и 14 часов без отдыха и обеда, хотя путевых листах указано время окончания маршрута 17.30. В машинах отсутствуют тахографы, не понятно куда смотрят и непроводят проверки транспортная, налоговая и трудоая инспекции. Заработную плату выплачивают вовремя, но во всем ищут предлог чтоб не доплатить. Со стороны ген директора филиала в лице Макшанцева. А.В.общение с сотрудниками происходит на повышенных тонах и мате, так же начальник отдела кадров совершенно не адекватная женщина психически не уравновешенная. Оба этих сотрудника нарушают законодательство пользуясь тем что при не согласии работника могут выплатить только белую зарплату которая указана в трудовом договоре. Хочу сказать про себя лично! Проработав в компании 2.5месяца с испытательным сроком согласно статье (часть 4ст. 71 тк рф) работодатель должен уволить сотрудника в течении трех дней, без двух недельной отработки после подписания заявления об увольнении, что с их стороны это небыло сделано заставляя работать еще две недели. Если московское руководство хочет сохранить имидж филиала г. Самары, то лучше по скорее поменять это не кчемное руководство которое сидят протерая штаны получая хорошую зарплату и разваливая... Далее →
-
Откликнулся hh на вакансию Ночной специалист по логистике. Менеджер [В.] была вежливой, быстро прошло собеседование, позвала старшиго логиста с ним быстро переговорили, после чего предложил выйти на 2ч познакомиться получше плюс показать, что буду делать. На следующей день произошло знакомство с работой, началась стажировка. Сразу скажу стажировка не оплачивается, а вам могу сказать мол можете каждый день работать только плюс до вас. В вообщем делал все как нужно, на пятый день ссаный работник, даже не руководитель говорит ты нам не подходишь, радует, что делал дела, а не поехал туда с дома. Короче компания помоешная хотите потратить время в пустую бегите на Тамбовскую 91.Самая Ху&я место куда можете попасть. Далее →
-
Доброго времени суток. Хочу написать отзыв об трудоустройстве в компанию ГрасС. Получив приглашение на собеседование 15.07.20 я подъехал на Батюнинский проезд. Девушка Ксения логист она же HR-менеджер или кадровик объяснила условия работы и зарплату, и сказала что у них есть на одну и ту же машину еще один претендент. Сказала, что в пятницу и в понедельник у них будет стажировка. У меня большой опыт водителя экспедитора. До этого увольнялся только по собственному желанию, по причинам, зависящим не от меня, и проработал в шести компаниях за 12 лет. Работал на Газелях, Соболях, Портерах, Дукато, Боксер и тд. У самого цельнометаллический грузопассажирский некст. Никогда с начальством не конфликтовал, не крал, претензий ко мне не было. Первый день стажировки прошел отлично. Так как я долго варился в этой каше даже некоторые их клиенты были на предыдущих работах моими клиентами. Всегда с клиентами был в дружеских отношениях. На стажировке сел к водителю [А.] Помогал ему на доставке. В конце дня, по приезду на базу замечательно расстались. В субботу звоню [К.] по поводу понедельника. Не берет трубку весь день. У меня закралось подозрение: что-то не то. В воскресенье вечером позвонил на счет завтра. Тоже не взяла трубку. А они якобы руководствуются мнением водителя, с которым ты стажировался.... Далее →
-
25/06/2020 я откликнулась на вакансию — менеджер по логистике в компанию Biolife Express. 26/06/2020 мне позвонила менеджер по персоналу и спросила: «Вам удобно сейчас разговаривать?» Я сказала — угу. Она засмеялась и переспросила: «А что это значит — ваше угу? Это значит да или нет? Вы нормально что разговаривать не умеете?» Я уже думала отключиться и не выслушивать это хамло, но поскольку данная вакансия меня заинтересовала, я решила продолжить наш диалог. Далее менеджер рассказывала про обязанности и условия. С её слов: 1) Работа с документами, накладными, бланками строгой отчётности и всё в таком порядке; 2) Работа на телефоне, звонят люди, интересуются судьбой своих заказов, хотят нам чё то сдать, узнают адрес химчистки, пункты, корпораты звонят. В работе 3 ключевых блока — график 2/2 с 8 до 20, зарплата 40 тысяч, 30-оклад, 10-премия. Если сотрудник справляется с работой, премию он получает. Никаких финансовых показателей выполнять не нужно. Нет никакого плана в работе. Если вы не отправили машину не туда, куда надо или что-нибудь испортили ужасно, то премия ваша. Я задала вопрос — оформляют ли официально или нет? Ответ кадровика — оформление через 3 месяца. А первые 3 месяца все... Далее →
-
Стажировался экспедитором 2 дня. В 1 день с 10 часов утра загрузка газелей товарами в общей массе на 2 тонны, после отправили с водителем развозить по городу (по разным точкам) продукцию, где так же самостоятельно разгружаешь. На это уходит весь рабочий день, по приезду обратно на базу загружал еще газели на завтрашний день тем, кто отправляется в другие города. Закончил ночью, в 10 вечера, вызывали такси за их счёт до дома, итого 12 часов неоправданной работы. Во 2 день в 6:30 утра отправили на газели с водителем в г. Лиски (перед этим вызывают сотрудникам такси, чтобы добраться до базы). Заезды в ближайшее соседние посёлки и сёла на отгрузку по магазинным точкам. План отгрузки составляют неправильно, приходилось разъезжать не совсем по пути, чтобы собрать все точки. На это тоже уходит целый день. По возвращению на базу поздним вечером в г. Воронеж с Лисок отчитываешься и снова загружаешь газели на 2 тонны ориентировочно. Заканчивается работа примерно в то же время, как и в 1 день. Узнав к концу смены о том, что я должен выезжать с другим водителем в 4 часа утра в г. Белгород, я отказался от работы. Итог:... Далее →
-
Устроился водителем-экспедитором на Волгу. На собеседовании начальник расхваливал свой автопарк, что машины в нормальном состоянии и каждую свободную минуту надо следить за тех. состоянием. На самом деле все было иначе, в гараже две машины, одна гнилая напрочь с убитой подвеской рулевым и т.д вторая получше, но не на ходу (нет запчастей и водителя). Машину ушатана просто ужас, управлять страшно, домкрат ставить просто опасно. Рабочий день с 7.30(медик предрейсовый осмотр авто) Обед есть, если успел пообедать, а так мотаешься по городу, то одно то другое, а надо еще следить за авто, но когда, после обеда и до конца смены снова крутишься по городу. Расходников и запчастей нет, тех [censored] на долив строго под руководством начальника и не более нормы которую он даст. За неделю стажировки одно колесо на передней оси, стерлось полностью, второе на подходе. Сказав начальнику о том, что необходимо ставить машину на ТО, тот лишь промолчал, ладно работаем дальше, присматривая, чтобы сие чудо не развалилось на дороге, и случайно прыгнув на дороге не подбило попутный или встречный автомобиль. Добивало ежедневное мытье автомобиля, пока начальство не видит, если видит, что мою машину перед гаражом начинает орать,... Далее →
-
Сразу не оформляют, стажировка не оплачивается, мотивируют это тем что человек который вас учит тратит свое время на это (ну я думаю это же его работа он за это зп получает), при это забываю что соискатель тоже тратит свое время и ему положено оплатить стажировку. Захотел уволиться, но за отработанные смены не заплатили, опять мотивирую это тем что за ранее не предупредил и теперь вместо меня выйдет человек который меня стажировал, т.е. образовался форс мажор и мои заработанные деньги уходят ему. Думаю чтобы было все согласованно и можно было требовать нужно оформлять с первых дней официально. Уважаемые работодатели, если будете это читать то я считаю что заниматься развозом лучше в паре, это быстрее и эффективней, за смену можно сделать намного больше, работа будет продуктивный. Схема такая: Водитель-грузчик и с ним в паре экспедитор-грузчик Водитель едет по маршруту, помогает в поиске велосипедов, и их загрузке и выгрузке, плюс следит за машиной, ТО и т.д. экспедитор строит маршрут, работает с переложением и т.д. участвует в разгрузке и погрузке велосипедов. Одному человеку с этим сложнее справится, нужно постоянно отвлекаться от дороги на телефон, и больше времени уходит на загрузку и разгрузку. Конечно «старые» сотрудники идеально знают места парковок... Далее →
-
проходила стажировку в такси Сороковочка, в Северске, Транспортная 30 3 дня стажировалась, на 4 день директор позвонил и сказал вы нам не подходите, на стажировку больше не приходите причина: не предупредила всех диспетчеров и самого директора в какие часы, каждый день буду ходить на стажировку, не названивала каждый час всем и не предупреждала о распорядке своего дня заранее в первый день я спросила как мне ходить на стажировку? мне сказали в любое удобное для вас время, и все! о том что надо заранее предупреждать о своем приходе не сказали, а я сама не догадалась так вот всех соискателей предупреждаю что ставьте директора и всех диспетчеров заранее в известность о том когда будете стажироваться, в какие часы, как долго, какой у вас распорядок дня, какие личные дела, почему не пришли в указанное время или поменяли время стажировки в подробностях и деталях указали причину этой замены или неявки, уточняйте сможет ли диспетчер принять вас на стажировку в этот день и час, звоните всем часто, назойливо и постоянно и уточняйте каждую мелочь, иначе вас посчитают не надежным и не заинтересованным и откажут в трудоустройстве Далее →