Работа на стажировке в компаниях водителем: отзывы, зарплаты

Ищете работу на стажировке в компаниях водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Негативный опыт стажировки? Поделитесь! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

Отзывы (280)

  • 11.07.2020 Санкт-Петербургводитель
    25/06/2020 я откликнулась на вакансию — менеджер по логистике в компанию Biolife Express. 26/06/2020 мне позвонила менеджер по персоналу и спросила: «Вам удобно сейчас разговаривать?» Я сказала — угу. Она засмеялась и переспросила: «А что это значит — ваше угу? Это значит да или нет? Вы нормально что разговаривать не умеете?» Я уже думала отключиться и не выслушивать это хамло, но поскольку данная вакансия меня заинтересовала, я решила продолжить наш диалог. Далее менеджер рассказывала про обязанности и условия. С её слов: 1) Работа с документами, накладными, бланками строгой отчётности и всё в таком порядке; 2) Работа на телефоне, звонят люди, интересуются судьбой своих заказов, хотят нам чё то сдать, узнают адрес химчистки, пункты, корпораты звонят. В работе 3 ключевых блока — график 2/2 с 8 до 20, зарплата 40 тысяч, 30-оклад, 10-премия. Если сотрудник справляется с работой, премию он получает. Никаких финансовых показателей выполнять не нужно. Нет никакого плана в работе. Если вы не отправили машину не туда, куда надо или что-нибудь испортили ужасно, то премия ваша. Я задала вопрос — оформляют ли официально или нет? Ответ кадровика — оформление через 3 месяца. А первые 3 месяца все... Далее →
  • 24.06.2020 Воронежводитель
    Стажировался экспедитором 2 дня. В 1 день с 10 часов утра загрузка газелей товарами в общей массе на 2 тонны, после отправили с водителем развозить по городу (по разным точкам) продукцию, где так же самостоятельно разгружаешь. На это уходит весь рабочий день, по приезду обратно на базу загружал еще газели на завтрашний день тем, кто отправляется в другие города. Закончил ночью, в 10 вечера, вызывали такси за их счёт до дома, итого 12 часов неоправданной работы. Во 2 день в 6:30 утра отправили на газели с водителем в г. Лиски (перед этим вызывают сотрудникам такси, чтобы добраться до базы). Заезды в ближайшее соседние посёлки и сёла на отгрузку по магазинным точкам. План отгрузки составляют неправильно, приходилось разъезжать не совсем по пути, чтобы собрать все точки. На это тоже уходит целый день. По возвращению на базу поздним вечером в г. Воронеж с Лисок отчитываешься и снова загружаешь газели на 2 тонны ориентировочно. Заканчивается работа примерно в то же время, как и в 1 день. Узнав к концу смены о том, что я должен выезжать с другим водителем в 4 часа утра в г. Белгород, я отказался от работы. Итог:... Далее →
  • 22.06.2020 Орскводитель
    Устроился водителем-экспедитором на Волгу. На собеседовании начальник расхваливал свой автопарк, что машины в нормальном состоянии и каждую свободную минуту надо следить за тех. состоянием. На самом деле все было иначе, в гараже две машины, одна гнилая напрочь с убитой подвеской рулевым и т.д вторая получше, но не на ходу (нет запчастей и водителя). Машину ушатана просто ужас, управлять страшно, домкрат ставить просто опасно. Рабочий день с 7.30(медик предрейсовый осмотр авто) Обед есть, если успел пообедать, а так мотаешься по городу, то одно то другое, а надо еще следить за авто, но когда, после обеда и до конца смены снова крутишься по городу. Расходников и запчастей нет, тех [censored] на долив строго под руководством начальника и не более нормы которую он даст. За неделю стажировки одно колесо на передней оси, стерлось полностью, второе на подходе. Сказав начальнику о том, что необходимо ставить машину на ТО, тот лишь промолчал, ладно работаем дальше, присматривая, чтобы сие чудо не развалилось на дороге, и случайно прыгнув на дороге не подбило попутный или встречный автомобиль. Добивало ежедневное мытье автомобиля, пока начальство не видит, если видит, что мою машину перед гаражом начинает орать,... Далее →
  • 11.06.2020 Краснодарводитель
    Сразу не оформляют, стажировка не оплачивается, мотивируют это тем что человек который вас учит тратит свое время на это (ну я думаю это же его работа он за это зп получает), при это забываю что соискатель тоже тратит свое время и ему положено оплатить стажировку. Захотел уволиться, но за отработанные смены не заплатили, опять мотивирую это тем что за ранее не предупредил и теперь вместо меня выйдет человек который меня стажировал, т.е. образовался форс мажор и мои заработанные деньги уходят ему. Думаю чтобы было все согласованно и можно было требовать нужно оформлять с первых дней официально. Уважаемые работодатели, если будете это читать то я считаю что заниматься развозом лучше в паре, это быстрее и эффективней, за смену можно сделать намного больше, работа будет продуктивный. Схема такая: Водитель-грузчик и с ним в паре экспедитор-грузчик Водитель едет по маршруту, помогает в поиске велосипедов, и их загрузке и выгрузке, плюс следит за машиной, ТО и т.д. экспедитор строит маршрут, работает с переложением и т.д. участвует в разгрузке и погрузке велосипедов. Одному человеку с этим сложнее справится, нужно постоянно отвлекаться от дороги на телефон, и больше времени уходит на загрузку и разгрузку. Конечно «старые» сотрудники идеально знают места парковок... Далее →
  • 26.05.2020 Северскводитель
    проходила стажировку в такси Сороковочка, в Северске, Транспортная 30 3 дня стажировалась, на 4 день директор позвонил и сказал вы нам не подходите, на стажировку больше не приходите причина: не предупредила всех диспетчеров и самого директора в какие часы, каждый день буду ходить на стажировку, не названивала каждый час всем и не предупреждала о распорядке своего дня заранее в первый день я спросила как мне ходить на стажировку? мне сказали в любое удобное для вас время, и все! о том что надо заранее предупреждать о своем приходе не сказали, а я сама не догадалась так вот всех соискателей предупреждаю что ставьте директора и всех диспетчеров заранее в известность о том когда будете стажироваться, в какие часы, как долго, какой у вас распорядок дня, какие личные дела, почему не пришли в указанное время или поменяли время стажировки в подробностях и деталях указали причину этой замены или неявки, уточняйте сможет ли диспетчер принять вас на стажировку в этот день и час, звоните всем часто, назойливо и постоянно и уточняйте каждую мелочь, иначе вас посчитают не надежным и не заинтересованным и откажут в трудоустройстве Далее →
  • 09.05.2020 Москваводитель
    Стажировался полдня, ездили с наставником киргизом на моей машине, вес ящиков с продуктами действительно тяжеленные (из-за чего и не захотелось в дальнейшем туда устраиваться, потому как это уже водитель-грузчик). Обещанный оплачиваемый бензин в день стажировки — не оплачивают, видимо только если устроишься работать. Вот такой этот айгудс. Далее →
  • 05.05.2020 Липецкводитель
    Хочу написать отзыв о непродолжительном сотрудничестве с этой ужасной компанией, обман начинается сразу при трудоустройстве на работу и будет сопровождать Вас все время работы в этой с позволения сказать «продовольственной компании». Попал туда со второго раза причем в первый раз меня не приняли из-за «отказа СБ» как озвучил кадровый сотрудник, мне было пояснено что начальник СБ по фамилии [К.] лично принял решение о недопущении меня на работу в данную компанию и я могу быть свободен, а если мне что не нравится я должен сам идти и разбираться не понятно куда и с кем (стоит учитывать что я ходил устраиваться на рядовую должность и никаких хвостов за мной в жизни нет).Изначально по зарплате озвучивается цифра от 35 тыс. руб. При приеме на работу оказывается уже от 25 т.р. В трудовом договоре пишут 16 500. Вначале предлагают поработать несколько дней — посмотрите подходит Вам эта работа или нет, а потом определитесь. В итоге эти «несколько дней» затягиваются под различными предлогами до месяца и более. Проработав месяц выплачивают аванс, аж целых 5000 руб. Об истинном размере зар. платы в итоге узнаешь проработав полтора месяца. На вопрос почему ТАКАЯ сумма, следует ответ, а что Вы хотите, ведь... Далее →
  • 27.04.2020 Москваводитель
    В общем, устроился в эту контору, прошёл стажировку, ни ответа ни привета уже 2 недели, звоню нак говорит работы нет, а водителей зачем-то набирают, если хотите покататься и потратить деньги, то вам туда, вахты чёткой нет, то есть ты уехал на отдых, приезжаешь работать, а работы нет, сиди и жди бесплатно, неделю, а то и две, в общем кантора эта шарашкина, даже колесо проколишь делаешь за свои бабки, делайте выводы коллеги Далее →
  • 21.04.2020 Иркутскводитель
    ооо [И.] компания элсан. Предлагают работу менеджера по продажам промышленного оборудования, инженерной сантехники. Направление очень даже не плохое. Обещают все «прелести» трудоустройства, начиная от оформления по ТК РФ, хороших условий труда и до высокой зарплаты. Но на деле… Придя на собеседование, в данную контору, волей не волей начинаешь осознавать, что красивые обещания не соответствуют реалиям обстановки компании. Войдя в здание, расположенного по адресу Байкальская 203Б, ты осознаешь всю суть тонущей компании на рынке, которая даже не в состоянии снять приличное офисное помещение в хорошем здании. Сидят они в каком-то бункере, непонятного предназначения (скорее всего это бывшие элеваторная, или склад больницы которая в пяти метрах, или продуктовый амбар), запах затхлой земли и плесени по всем коридорам здания. После того как вы туда попали, на первом этаже располагается отдел продаж с персоналом в одного человека, он же ген.директор (со старым телефоном марки хонор), и ни одного занятого сотрудника, пустой кабинет. Мебель и оснащение старое. На третьем этаже расположен офис управления, на чердаке))), где и начинается промывка мозгов. Седовласый пафосный дяденька, с голубыми глазами начинает хвалиться о том, какие он реализовывал проекты, о том, о том какие были объемы, какие клиенты, что многие сотрудники набравшийсь... Далее →
  • 13.04.2020 Иркутскводитель👍3
    Здравствуйте хочу написать про иркутскую компанию занимающуюся заправкой и продажей кислорода и других тех [censored] находящаяся в Иркутске на мало-якутской в марата и на ракитной12 на Кае комания называется торговый дом фортуна Арника Пром [С.] (censored) я не видел ни где ну кроме как в сизо1 Иркутска в конце девяностых куда я попадал, но речь ни об этом. А ну ещё на сударева 6 куда я обращался за справкой на водительское удостоверение ну даже их можно понять так как нагрузка на них очень большая в 2018 очереди огромные, а также на лицо профессиональная деформация им бы самим ни мешало бы полежать в их учреждении и пропить курс успокоительных. В конце лета 2017 года я пошел устраиваться на работу заправщиком кислородных баллонов несколько дней бесплатно стажировался в марата у них там главпетух из Тулуна он же заправщик баллонов он же начальник грузчиков по имени Витя пока я заправлял баллоны набивал руку пришел на обед и тут увидел что мой паек уже схавали ни кто не признался видимо в среде (censored) это в порядке вещей. Ну да ладно коллектив из грузчиков ещё тот один бывший мент один уголовник из Радищева с Северной ну как уголовник баклан с белого корпуса красный шерсть мелкая которая в лагерях нормальным мужикам жизнь портит сдпешница на большее мозгов не хватает и он там играл роль... Далее →
  • 10.03.2020 Санкт-Петербургводитель👍4
    Если вкратце, то фразой компании о своей? работе? «Наша компания предлагает чистую питьевую воду…» ВСЕ чистое и заканчивается. Сразу объясню — зачем пишу, это просто крик души! Как в наше время вообще такие компании существуют еще??? Оформления нет, замки на машину купи свои, сплошные штрафы, ЗП по договору через 2 недели — а фиг Вам, через 3 и то часть. Сплошные штрафы. Все отзывы персонала о своей прекрасной белой зарплате, дружном коллективе, атмосфере — полное вранье. Устроился муж, в работе был оч заинтересован, вынослив… но… Никому там сотрудники не нужны! Сегодня уволились одновременно 8! водителей! Куча объявлений о наборе, мой тоже пришел, месяц назад… так все расписали, наобещали и экспедитора и работу по 8 часов… хах … в результате все норм заказы с развозкой до 8 вечера и без подъемов (лифты есть далеко не везде, таскают руками по 20 и более пузырей 20 литровых) отдают наемным машинам (отгадайте кто за рулем) и что осталось — тем кто на стажировке… и вот так потаскаешь, 12−14 часовой день, у моего здоровяка в 120 кг мускулистого — руки тряслись первые две недели… Вообщем, писать могу... Далее →
  • 01.03.2020 Москваводитель
    На этом плюсы работы в этой компании заканчиваются. Устроился менеджером по работе с клиентами, со временем набрали еще сотрудников и выяснилось, что отдел, в котором мы стали работать- это нововведение. Очень странно, учитывая, что компании больше 20 лет. В процессе работы нам рассказали, что раньше дела были хуже и нас набрали для того, чтобы помочь компании вылезти из ямы. Но к сожалению, в этой компании каждый работает сам себе на уме. Проблемы со складом, где старший кладовщик путает черное и белое, путают коробки и тд. Проблемы с водителями, которые путают товар при отгрузке, забывают приехать к клиенту. Проблемы с отделом закупок, которые не могут назвать сроки поставки товара и вообще, заказан ли он. К сожалению, руководство на все проблемы с водителями и складом, отсутствием товара закрывает глаза и предлагает делать клиентам замены товара и скидки на будущие заказы. За 4 месяца работы было потеряно колоссальное кол-во клиентов. Попутно из компании уволилось 8 человек за те же 4 месяца. Ведущий менеджер, который является непосредственным руководителем абсолютно некомпетентен и не выполняет свои обязанности, а лишь перекладывает их на других сотрудников. При попытке сказать, что в компании есть проблемы и они мешают работе, повышает... Далее →
  • 24.02.2020 Воронежводитель
    Сплошное наедалово. При устройстве на работу водителем тебе говорят, что стажировка оплачивается. На самом деле она оплачивается с того момента как-да у тебя стоит допуск в медицинской книжке Главный механик думает что все водители которые катаются на межгороде терменаторы с режимом труда и отдыха он не знаком и ему похую что ты приехал в 23−00 пока все здаш уже 24−00 он тебя ставит на загрузку на 3−00 и ты не спамши не жрамши должен ехать дальше покорять просторы нашей необьятной родины. Оплата 39 -54 тыс руб, но ты не спишь сутками все кто работал ушли или ищут место. На вопрос когда отдыхать механик отвечает что ни кто не жалуется Далее →
  • 18.02.2020 Москваводитель
    [Г.] Не тратьте время и нервы. Пригласили на стажировку водителем, сказали 1−2 выезда буквально на пару часов. В итоге отработал 11часов полный рабочий день, сказали Вам завтра позвонят скажут когда выходить на работу. И никакого ответа нет! Оформления тоже никакого нет, все что говорят про зарплату, нужно верить на слово. Отработаешь месяц и в конце месяца, тебе могут сказать извините мы Вас не знаем, гуляйте… Далее →
  • 11.02.2020 Петрозаводскводитель
    Компания «Промышленные масла» на Заводской, около ЦСК и бывшего Мясокомбината. Директор Рудый [И.] [С.] нагло, без предупреждений, снимает часть заработной платы всем неоформленным сотрудникам (придумывая свои причины для каждого сотрудника), а оформлены единицы, и на неполные ставки. Говорится, что повысят зарплату после испытательного срока, а на деле зарплата остаётся та же, так ещё и штрафы и по настроению урезает зарплату. Экономит не только на зарплате сотрудников, но и на вывозе твёрдых бытовых отходов, раньше было 2 раза в неделю, а теперь 1 раз в неделю. Несколько раз сотрудники полиции ловили водителей, работающих к этой компании, за несанкционированным выбросом мусора компании, водителям приходилось это делать по причине того, что руководитель решил сэкономить на вывозе твёрдых отходов. Далее →
  • 10.02.2020 Кемерововодитель
    Пэт-тара ,они же Камень -арт на мирной 10. Довольно странные люди. Дают объявления, что требуется водитель- экспедитор. По приходу заполняешь анкету. Даёт тебе номер телефона и говорит когда прийти на стажировку. Приходишь, выесняется, что пришло ещё несколько человек. При этом этот типа начальник теряется. Стирают о себе отзывы на Авито или заводят другую страницу. Люди так же отписываться о странности людей в данной шарашки. Им плевать, что люди потратили время, деньги, что бы доехать до них. И за зря. Странная контора, странные люди. Далее →
  • Вахта с максимальной ЗП — отбор за сутки Лучшие вакансии из поступивших за день — в Telegram-канале Подписка — чтобы не пропустить топовые предложения Свежие вакансии каждый день, условия и ЗП в одном месте
  • 04.02.2020 Москваводитель
    Все вранье. С честными голубыми глазами расскажет про официальное оформление и рост зарплаты семимильными шагами. На самом деле вас потерпят три месяца (типа испытательный срок) с з\п 1500 в день. Далее, если сами не сбежите, вам создадут все условия для ухода — иначе придется зарплату прибавить до 1800, а то вы еще вспомните про обещание 2000 и мотивацию… Вам придется постоянно врать и изворачиваться перед клиентами, потому что все услуги — продажа воздуха, в лучшем случае. При конфликте с клиентом никто не поможет, а адреса и телефона, даже имени руководителя вы так и не узнаете. Выкручивайтесь сами. В структуре компании, обязанностях, порядке выполнения — бардак, какой не сразу вообразишь, но делать надо все и быстро, поэтому ты всегда дурак, не выполняешь поручения и на тебе штраф. Здесь за тебя возьмется образец успешного продажника, и — беги, Карл, беги. Только помните, что зарплату за две недели перед увольнением вы не получите. Ни при каких условиях. А теперь решайте, надо ли на такую работу. Далее →
  • 23.12.2019 Сургутводитель
    Добрый день всем тем, кто интересуется работой в данной организации. Начну с собственника компании, принадлежит данная организация группе компаний сафмар, которая в свою очередь принадлежит [М.] Гуцериеву. Против компании сафмар сейчас идёт судебное разбирательство по контрабанде нефти. Это малое отступление о компании и ее собственнике. У данной группы сафмар, компаний достаточно много и с разными целевыми продуктами, эльдорадо так же принадлежит им, кстати тоже компания с запятнанной репутацией. Европлан в котором удалось поработать. На собеседовании, его проводит директор или руководитель филиала, рассказывают о том что они номер один на рынке, что у них супер команда, что у них чуть ли не семья))). После прохождения и приема на работу тебя встречает коллектив, все внимательны к тебе, к просьбам и твоим вопросам по работе. Первый месяц идёт обучение, со сдачей экзаменов и тестов, прям Гарвард). Человеку с продаж особо новому не научат, особенно если в этой сфере поработал более пяти лет. Единственно это налоговые вычеты при сделках в лизинг для клиентов, если вы хоть раз сталкивались с бухгалтерией, то вообще ничего нового вам не расскажут. Но они это преподносят как святой грааль. Люди работающие в данной компании это продавцы с автосалонов с магазинов... Далее →
  • 23.12.2019 Сургутводитель
    Добрый день всем тем, кто интересуется работой в данной организации. Начну с собственника компании, принадлежит данная организация группе компаний сафмар, которая в свою очередь принадлежит [М.] Гуцериеву. Против компании сафмар сейчас идёт судебное разбирательство по контрабанде нефти. Это малое отступление о компании и ее собственнике. У данной группы сафмар, компаний достаточно много и с разными целевыми продуктами, эльдорадо так же принадлежит им, кстати тоже компания с запятнанной репутацией. Европлан в котором удалось поработать. На собеседовании, его проводит директор или руководитель филиала, рассказывают о том что они номер один на рынке, что у них супер команда, что у них чуть ли не семья). После прохождения и приема на работу тебя встречает коллектив, все внимательны к тебе, к просьбам и твоим вопросам по работе. Первый месяц идёт обучение, со сдачей экзаменов и тестов, прям Гарвард). Человеку с продаж особо новому не научат, особенно если в этой сфере поработал более пяти лет. Единственно это налоговые вычеты при сделках в лизинг для клиентов, если вы хоть раз сталкивались с бухгалтерией, то вообще ничего нового вам не расскажут. Но они это преподносят как святой грааль. Люди работающие в данной компании это продавцы с автосалонов с магазинов... Далее →
  • 17.12.2019 Сургутводитель
    По телефону обещают золотые горы, «зарплата у Водителей от 100 тыс, новая техника, оплачиваемое питание». Прилетел ЗА СВОЙ СЧЕТ (билет не оплачивают), самолет в Сургут 8 тыс, прошел 2 собеседования -ИТОГ: первый месяц стажировка с зарплатой 55 тыс, из них аванс будет 13, остальные неизвестно когда, медкомиссия за свой счет, проживание на чердаке общаги с двухэтажными нарами по 10 чел в комнате платное 60 р/сут, питание в столовой за свой счет., техника старая убитая… постоянная текучка водителей и трактористов. Ребята не тратьте время и собственные средства на эту контору. Зол, очень сильно. Далее →