Грузовое такси Газелькин: отзыв сотрудника

Чтобы начать работать нужно: 4200 рублей депозит, ~2000 на топливо, крепёжные ремни и упаковка примерно ещё 1000. Итого ~7200. Если этих денег нет, то можно не начинать даже.

Человеческого отношения от самой компании нет абсолютно. Диспетчера часто быдловатые, абсолютно бесолезные, они ничего не решают и только бесят постоянными звонками. У конторы какой-то бзик на обмен телефонами с клиентом. Мало того, что это просто неудобно постоянно звонить через центральный конторский телефон, так ещё и задержка может секунды 3 быть.

О работе: сама работа ничем не примечательна, погрузился, поехал разгрузился. Но обещанные 40/60 — враньё. Заказ на 2000 минус 500 какие-то доплаты, комиссии или ещё что, и только потом 40/60

Если ты за смену уже заработал 2000 чистыми (по их расчетам) то дальше будешь катать только на топливо по всему городу.

Штрафы отдельная тема. Элементарные потребности человека в еде/сне/туалете — нет, ты раб, солнце ещё высоко. Выехал на заказ на 2 минуты позже положенного — плати 400 рублей.

Дела у компании плохи. В иной раз кажется что ты единственный в городе сейчас работаешь. Заказ может прийти с Мурино, когда ты на ветеранов. Стоить он будет 1090 на час, из которых 200 какие-то комиссии, и твоя доля — 356 рублей, поздравляю. Полтора часа ехать на заказ и час на заказе. Итого почти за 3 часа ты заработаешь 350 рублей из которых тебе ещё заправиться хорошо бы.