Максим: Низкие заработки и сбросы заказов

Хочу оставить свой отзыв не как клиент этого сервиса, а как непосредственный участник, так сказать, этого движения. Наверное, у каждого бывают тяжелые времена, так случилось и у меня, и чтобы хоть как-то продержаться на плаву, обратился к ним. Взяли, начал работать, и что я скажу, по истечению нескольких дней, заработков ни каких, это факт, может, поэтому у водителей такое отношение к заказам. Пробовал стоять, ждать заказы в ближайших районах, пробовал добираться до них, очень часто, чтобы добраться до клиента, надо проделать путь в два-три раза длиннее, чем сам маршрут. А если уехать в пригород, то, как правило, обратно будешь добираться порожняком, и это не потому, что нет заказов, а от такой организации работ. Кем? Не знаю, может, диспетчерами, может, руководством. На днях, вообще, до смешного было: беру заказ в одном торговом центре, и когда до него остается совсем чуть-чуть, приходит отказ; захожу в приложение, вижу другой вызов с того же места, беру. И тут начинается самое интересное: подъезжаю, и в машину усаживаются оба заказчика, и смех, и грех. Вот и сегодня уже полдня открыто приложение, и мне, находясь в одном районе, предлагают заказы с других; самое интересное, что когда попадаешь в эти районы, происходит та же ситуация с точностью до наоборот. Сами же заказы рассчитываются не пойми как, сегодня, например, были такие расчеты: 4,5 км — 165 рублей, 9 км — 160 рублей, 10 км — 120 рублей. В общем, не раз замечал, один и тот же маршрут можно проехать за разную оплату, иногда цена колеблется аж в два раза. Еще очень часто приходит отказ на заказ, буквально, через несколько секунд, а иногда просто сбрасывают. Какая моя оценка? Да нет ее вообще. За несколько дней работы, в среднем за девять — десять часов выходило от тысячи до полторы. Из них минус бензин и комиссия за заказы, в итоге оставалось рублей по триста — четыреста. И это за всю трудовую смену!