Работа водителем: отзывы и зарплаты в Саратове

Белая зп, всегда все вовремя. Автопарк пополняется новыми машинами, вовремя их обслуживают Далее →

1. Устроился водителем-экспедитором с графиком 2/2, вовремя трудоустройства обещали з/п в среднем 55-60к, а по факту не более 45к! 2. Логисты и склад вообще работать не умеют! Логисты отправляют на второй рейс, дают каскады (это когда 10 адресов, некоторые из них в городе, некоторые за городом, между ними бывает 30 мин езды, бывает и час), получается, приезжаешь на склад после первого рейса где-то в обед, пока выгрузишь заборы, потом загрузишься на второй рейс, и всё это занимает 2−3 часа, а ещё эти каскады, вот и считайте, сколько по времени выходит и во сколько возвращаешься, а в з/п этого не ощущается! Далее →

Огребешь огромный опыт вранья. Далее →

Проработала в компании год, безумно рада что ушла с этой конторы, которая скрывается от налогов. Обещал директор [А.] оклад 40 тыс и после испытательного срока 3 месяца будет КPI в совокупности 70−80. График суббота, воскресение выходные как положено и после 6 месяцев устроим официально, вот так врать нужен еще талант я вам скажу. Не успела выйти на работу все обязанности скинули на меня и Офис — менеджер и Менеджер по работе с клиентами. Толком помощи не от кого нет, директор толком ничего не знает. Клиенты злые т.к их постоянно обманывают с возвратами, долгов куча и т.д прошло 3 месяца, 3 месяца я проработала без выходных т.к разгребала все это еще водителей на меня кинули как на логиста они каждые выходные срывали доставки. Было жесть 5 дней в офисе и 2 дня с дома работы. Про выходные слушать не кто не хотел и зп поднимать тоже, директор постоянно меня избегал в офисе никогда не появлялся постоянно был где-то, а то что в офисе его это походу не интересовало. Это был ужасный опыт без выходных и с лапшой на ушах про зп. Если был бы другой директор, я уверенна что было бы все на много лучше. Директор... Далее →

нет Далее →

меняют условия выдачи зарплаты, руководство не держит своих слов! Далее →

Социальный пакет, премии, негосударственное пенсионное обеспечение, обеспечение спецодеждой, спецобувью, СИЗ. Далее →

Работал в Саратовском филиале ООО «Газпром Энерго». Работа невыносимая. Постоянные командировки в виду большой разбросанности объектов, экзамены, куча различных журналов, которые ты должен заполнять. Дома практически не бывал. Отношение руководства к работникам хамское, инструмент не выдают (только у аварийной выездной бригады он есть и у передвижной электролаборатории), транспорта нормального нет. Очень часто приходилось ездить на такси. С возмещением расходов на проезд отдельная тема. Контора согласна возмещать деньги при условии предоставления чека о поездке с указанием точного времени, даты и маршрута следования, номера машины и фамилии водителя. Ни одна служба такси такой информации не предоставляет. С одного из водителей удалось получить квитанцию, но бухгалтерия её не приняла из-за отсутствия в ней вышеуказанных данных. С работников выжимают все соки. Это видимо традиция в Газпромовских организациях. С приходом нового заместителя директора по производству [Т.] К.П. уволилось много грамотных людей, которые не смогли сработаться с данным товарищем. Очень надменный, высокомерный болван, который решил «навести порядок» на рабочих местах, либо (что не исключено) расчистить места для своих родственников/знакомых/друзей. Зарплаты смешные, 25−35 т.р. Ежегодно заставляют всех работников с пяти областей (которые обслуживает Саратовский филиал) ездить в Саратов на медосмотры и экзамены, хотя можно провести проверку знаний... Далее →

Ни одного Далее →

Это [С.] участок инкассации. Если ты хочешь получить опыт работы, ты его получишь, но ценой здоровья и бесплатного труда, потому что пашешь в одного, то есть водитель-инкассатор, ты за рулем, ты идешь инкассируешь, ты это все один возишь и потом ждешь очереди, чтобы сдать все, ответственности куча, за машину, деньги и оружие, а вот на тебя и твое здоровье, всем плевать, сломана машина, плевать, не работает свет, пофигу всем, оторвало стойку у машины, скажут потихоньку ехай, машины все просто помойка, все гнилые, битые, раздолбанные, короче говоря сараи, зимний резины нет у них, печки не работают, график работы обещают 5/2, но сразу все не так, 6/1, 7/0, 3/3 как взбредет в голову, так и поставят. Что касается работы, в одного тебе дадут от 35 до 50 точек в день, что физически предусмотрено хотя бы для бригады из 2-х человек, хотя по норме в бригаде 3 человека, но этой организации как я говорил плевать на тебя, по этому сразу принимают на должность водитель-инкассатор, и будешь там как папа карло пахать, а придет время получать зп, то ты удивишься, что так дешево оценивают твой труд, а то и во все, могут задержать зп, то что ты работаешь в одного, тебе будут обещать премии,... Далее →

с каждым днем все менее заметны Далее →

оскорбительно низкие тарифы, произвольные наказания водителей, неадекватное ценообразование, отсутствие партнерских отношений, постоянные сбои в работе приложения, навигатора, регулярные ошибки в локации, отказ от предоставления информации от службы поддержки по любым уточняющим вопросам, произвольное введение негативных изменений в условия работы. Постоянное нервозное состояние водителя из-за неадекватности сервиса и полной неопределенности. Яндекс преступная организация. Далее →

НЕТ Далее →

Всем привет! Пишу отзыв о самом руководителе компании ООО Балкон-Сервис город Саратов, [Ч.] [А.] если возможно вообще его так назвать, это не руководитель. С людьми работать совершенно не умеет. Работал в компании водителем-снабженцем. Если Вы себя не уважаете, то идите работать к нему. Его обещания не соответствует действительности, «переобувается» постоянно, лживая личность. Поставщики и работники все об этом знают, а мне не нравится такое обращение. Заработанные мною деньги не оплатил, задержал без оснований. А если говорить изнутри о самой компании, то скажу следующее: ребята монтажники молодцы, профи, только вот псевдоруководитель не даёт нормально зарабатывать и одна из проблем, это цены за ремонт балконов завышены на много выше рыночных, поэтому в работе бывают застои. Материал, комплектующие самые дешёвые. Так что подумайте, стоит ли связываться с этим человеком. Спасибо за внимание. Всем добра! Далее →