ООО "Авалон Лоджистикс" (RosLogistics): отзыв сотрудника
Место нахождения: территория СК «Логопарк-Дон», 4км за ТЦ Мега, Аксайский район.
Сфера деятельности: логистические услуги, склады хранения.
Работы часто очень много, перерывов практически нет, на обед положен 1ч., но всего тратишь 20−30 мин. только на еду и снова впрягаешься в работу. Целый день или ночь, с 8-20ч. или с 20-8ч., 2/2, 2/3 пашешь как [censored] в постоянном стрессе, к концу 12-часовой смены мозги «закипают», наступает какое-то отупение, ноги «горят» и «отваливаются», перед глазами все плывет. На 2-й день уже не хочется выходить на работу, поскольку сильно измотан после первого.
Место работы — у черта на куличках, идеально для Аксайчан и близлежащих поселков. Ходят 2 служебные маршрутки с разными маршрутами из Ростова в определенное время, но удобны не для всех, некоторым сотрудникам приходится самим добираться через весь город на общественном транспорте. А если чуток опоздал на маршрутку, маршрутка не ждет, добираешься сам до места работы как можешь. Зато когда маршрутка опаздывает, это форс-мажор, всякое бывает и т.д. Еще, если пробка на трассе М-4, водитель повезет вас через кушири, расположенные за ТЦ Мега, полями, натресет по кочкам от души, укачиваемым рекомендую иметь с собой пакеты для блевоты))) Со стороны Новочеркасска вообще все добираются сами, кто как может, служебного транспорта нет.
Коллектив разношерстный: есть адекваты, терпилы, выскочки, стукачи и прочие недоумки.
Оплата за эту каторгу всего 25-30тр., оклад + премия, 50/50, в зависимости от должности: кладовщики, водители электроштабелеров, операторы ПК, слесари-механики и т.д. Премию платят по субъективному мнению «умных» начальников, кому 100%, кому 70%, а кому и 30%, придумывая на ходу неподтвержденные ни чем причины твоих недочетов в работе.
Увольняют одним днем, или если не нравится что-то, увольняйся сам. Премии не выплачивают полностью всем, независимо от причины увольнения, уходишь с 12-13т.р. на руках.
Не связывайтесь с ними, они не достойны этого!
- 👉 Работа в АВАЛОН ЛОДЖИСТИКС ROSLOGISTICS в Ростове-на-дону (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в АВАЛОН ЛОДЖИСТИКС ROSLOGISTICS водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Ростове-на-дону (150 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Ростове-на-дону (98 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Ростове-на-дону (5311 отзыва) →
-
Работы непочатый край, порой без перерывов на обед, в туалет, покурить, попить чай и т.д., лишь бы уложиться в регламент установленных временных правил обслуживания клиентов склада, привозящих и увозящих в фурах разный товар. Водители клиентов склада должны приезжать по заявленному клиентами графику, в разное время, но в большей степени его же нарушают, и припераются все в одно время, а у тебя определенный регламент времени отпуска каждого водителя клиента, в который надо уложится, иначе возможны штрафы на фирму, ну и на персонал соответственно. Целый день [censored] как робот, многорукий многоног, в постоянном стрессе, к концу 12-часовой рабочей смены мозги кипят, тупят, ноги гудят, пекут, ощущения в голове, как после приема алкоголя или наркоты, все плывет, голова трещит. При графике 2/2, на 2-й день уже не хочется выходить на работу, поскольку сильно измотан после первого. Оплата за всю эту каторгу состоит из оклада и премии, в пропорции 50/50, в сумме должно выходить всего около 26-30тр. в зависимости от должности (кладовщики, водители электроштабелеров, операторы ПК и т.д.), но и премию платят по результатам твоей работы за мес., или скорей по субъективному мнению [censored] кому 100%, кому 70... Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив, много интересной работы Далее →✗ НедостаткиЗа время работы под руководством финансового директора Е. А. отдел столкнулся с системным кризисом управления.1. Стиль коммуникации. Вместо конструктивного диалога руководительница систематически прибегает к публичным крикам, унижениям сотрудников на общих планерках и откровенному психологическому давлению. Любая ошибка рассматривается не как зона для роста, а как повод для личной агрессии. Это создает невыносимую атмосферу страха, из-за которой сотрудники боятся брать на себя ответственность за финансовые решения.2. Профессиональная несостоятельность. За последние два года компания столкнулась с кассовыми разрывами, которые можно было предотвратить при грамотном казначейском планировании. Стратегическое финансовое планирование полностью отсутствует — бюджет верстается хаотично, без учета сезонности и реальных потребностей подразделений.3. Кадровая политика. Из-за токсичной среды и отсутствия поддержки за последний год уволились три ключевых специалиста. Руководитель не способна выстроить процессы делегирования, предпочитая микроменеджмент и тотальный контроль, но при этом никогда не берет ответственность за собственные промахи, перекладывая вину на подчиненных. Текучка кадров привела к тому, что некому закрывать базовые участки.4. Отсутствие результатов. На бумаге финансовый директор демонстрирует бурную деятельность, однако по факту единственным измеримым итогом её работы... Далее →💬2 комментария

