ООО Грузовое Такси: Задержка зарплаты и проблемы с машиной

Нет, шарага. Обходите стороной.

Технический директор [Д] в офисе на ул. Энергетической 20. Тупой и в машинах не разбирается. Дали новую газель, она кипит, греется. [Д.] говорит: проверь уровень антифриза, масла долей, и типо это норм, что температура 100. Так машина пустая, без груза греется. Видимо, перегрузили и закипятили мотор, троит и стучат клапана. Логисты не знают, какой груз и какой вес перевозим. Вообщем, за свои деньги сначала купи масло, антифриз: в первый день вышел на работу — уже в машину выкладывай, а потом через 2−3 дня типо по чеку тебе вернут. Ещё по пятницам говорит [Д.]: ребята, на само моё, сами моют машины, я выделяю по 300 руб. Самому мыть грузовик каждую неделю за бесплатно — на всём экономят за счёт водителя. В договоре прописано, что в случае простоя по вине водителя вычитают из зарплаты 4000 руб., а если простой, не касаемый водителя случай, то зарплату платят 3/4 от оклада — развод галимый. Встретил другого водителя, говорит, зарплату задерживают уже месяц. У него машина раздолбанная, в хлам, масло прёт из-под свечей, говорит, такую дали, а после хотели повесить ремонт двигателя. Заправка по картам, говорит, баланса никогда вовремя нет, ждёшь на заправке по часу, а то и больше, чтобы заправиться (возят всё, квартирные переезды, так же могут отправить в Питер). Машины делают в шараш-монтажах, гаражах, где масло меняют на улице. Вообщем, один день отработал, второй день выходной — отвозил машину на то, где сказали, что греться до 100 постоянно — это нормально. Поменяли масло и всё. Уволился я на третий день, сдал машину. За два дня работы ничего не заплатили. Ещё у них правило: если превысил хоть на 1 км/ч более 95, независимо от разрешено там или нет, то списывают как за штраф с зарплаты.