Такси Drive Club: Отвратительное отношение к водителям

Сойдет как подработка.

Сию браваду хотелось бы начать с того, что все «Конторы», «Таксопарки» и т.д. — это ± одного поля ягоды. У всех свои плюсы и минусы. Но это история (само собой составленная по моему оценочному суждению) именно о таком парке, как Драйвклаб (он же АльфаБык, он же СоциалТруд). Сразу своё почтение хочу выразить HR-у, который составлял вакансию на сайтах — это блестяще! Согласитесь, ведь «лучший парк» или «исключительно новые авто 21-22х годов», «своё СТО» — это заманчиво? Ну вот и я попался на эту уловку. Пришёл на собеседование. Там все шаблонно: дали инструкцию должностную, договора на подпись и бла бла бла. Девушка, которая принимала на работу, довольно милая, хоть и было чувство, что на работу принимают её  (даже малейшего анкетирования не было). Но это ладно, через них там сотнями проходят за неделю, всех опрашивать устанешь. И тут заходит госпожа «А». Молодая девушка, в приличном офисе и сходу выдает: — «Бл*ть, какая хевая погода! Збало». Воу! На секунду флешбеками откинуло, как мы с пацанами цемент выгружали!

Понимаю, начало весны, бесконечные ливни и снегопады, но камоооон! У тебя же сидит человек, устраивается на работу. Банально из этических соображений — это неправильно! Но это был только пролог. Дальше первая смена, сменщик пригоняет машину, начинает рассказывать про неё: Машина 20-го года, подвески нет, сцепление подгулявшее, кулиса убита, была бита, поэтому с двери «сифонит», тормоза скребут и остальное по мелочам. (см. текст вакансии). Подумал, что мне как новенькому дали такую машину, шишечек набить, посмотреть, что такое такси, и что потом на своем СТО её быстренько починят. Хэлл ноу! Как же я ошибался! МОЯ машина БЫЛА В идеальном состоянии (по сравнению с гробами, на которых ездили другие ребята!). Справедливости ради, есть там и действительно новые машины, но те инвалиды, которых они выпускают на линию — это просто ад и ваше счастье, если они вам не попались. И в довесок к этому вводила в шок риторика госпожи «А», мол: «Если бы ко мне такая машина приехала, я бы её отменила». Если водитель в чате отмечал, что машина просто в «хлам», на такой нельзя ездить, ему отвечали, что «если не хотите ездить на ней, то штраф 80р за простой и вообще в других парках ещё хуже!». И переходим к отношению персонала к водителям. За всех говорить не буду, но конкретно госпожи «А» и «А2», господин «Д» в чате не гнушались личных оскорблений, разговаривали 85% времени в уничижительной форме, оправдывая это тем, что они нам дали работу (кек), а мы взрослые мужики, которые никак не могут от маминых молочных желёз оторваться и решать СВОИ проблемы сами и просто холуи, которые доканывают бедных девочек в чате. Это вообще что такое? Да, есть там индивиды, которые чуть ли не спрашивали: «А как отрыть двееееерь?» и т.п., но были и адекватные вопросы, на которые должна отвечать техподдержка парка! должна! (см. текст вакансии). На офисе такая же песня. Задаёшь неудобные вопросы — начинают поносить, [censored] грубить, разговаривать как с альтернативно одарённым. А когда уходишь, то господин «Д» вообще не скупится на выражения. Даже если ты им не грубил. В общем, если тезисно, то такое отношение — это ни в какие ворота, это асоциально, а за такие деньги, что там платят — это вдвойне унизительно. Сто… работает там полтора человека, попасть туда трудней, чем в Мстители, а если уж попал, то не факт, что проблема будет устранена или устранена полностью или не появится после этого новая проблема. Ибо опять же, там 1.5 человека, где один — это человек-оркестр, 0.5 — это рудимент этого СТО, который даже болты зажать не утруждается.

Про экстренные ситуации. Их ты решаешь сам! И упаси бог написать (или ещё хуже позвонить) госпоже «А». Только в случае ДТП, там можно это делать без проблем. А уж если ночью что-то сломалось и ты не можешь работать, то танцуй с бубном и решай сам! Не решишь — получишь штраф или увольнение.

Точно! Штрафы! Ооо, штрафы — это любимый фетиш госпожи «А». Есть должностная инструкция, где все штрафы прописаны и аргументированы, а эта госпожа (хоть и в чате), но лепит их направо и налево. Порой даже до смешного доходило.

Выводы:

 — Вакансия — неправда (ну или частично неправда)

 — отношение персонала к водителям отвратительное

 — машины есть новые, а есть убитые (это важно, ибо ремонтировать их там не спешат)

 — никакого фидбека от техподдержки (это можно отнести к отношению)

 — ЗП — каждый решает сам. Если 35−40% от выручки — это для кого-то хорошо, то кто я такой, чтобы судить. И вроде сменщик говорил, что за ними проверять нужно, ибо бывает обсчитывают, но я сам не проверял, так что за что купил, за то и продаю.

Опять же, я не пытаюсь дискредитировать именно этот парк, мне сравнивать не с чем. И вообще я думаю, что работа в ЯндекТакси в парке (в любом) — это теорема Эскобара, и их сравнивать глупо. Скорее это мой отзыв о работе именно в ДрайвКлабе (он же АльфаБык, он же СоциалТруд), чтобы если кто-то увидел вакансию, зашёл почитать отзывы о парке, увидел этот и 100 раз подумал, надо оно ему или нет. Есть люди, которые восторженно хлопают в ладоши, работая там, и остальных тюкают, если они недовольны — их право. Лично мой вывод, то как подработка — сойдёт.