Токио Сити: Нет нормальных условий труда
Здравствуйте, уважаемые клиенты и коллеги! Особенный привет начальству. Этот отзыв написан бывшим сотрудником Токио-Сити с целью предупреждения всех желающих связать свой досуг или работу с этим рестораном уровня дешёвой деревенской столовой.
За 7 месяцев работы техником я «удостоился чести» обслуживать следующие точки-рестораны: [Б.] площадь, 5 В, эт. 2 — ТОКИО-СИТИ; [Б] ул., 17 — бахрома; Будапештская ул., 46; просп. Славы, 15 и Народная ул., 2 — ТОКИО-СИТИ. Хочу заверить и предупредить вас, что в компании процветает настоящее рабство. Страдает на работе простой персонал: студенты, мужчины и женщины. Много жалоб со стороны персонала (поваров, официантов, уборщиц, мойщиц) на штрафы и воровство на количество отработанных часов по босс-контролю. Переработки строго обязательного характера, которые могут случайным образом не учитываться. При выяснении обстоятельств причин недовыдачи заработной платы в размере 7500 рублей повару ресторана Бахрома у территориального директора [И.] [С.] объяснения не нашлось. Повару дали понять, что путей решения этого вопроса нет. Бесполезно что-либо предпринимать.
Хамское и ненавистное отношение территориального директора [И.] [С.] по отношению к сотрудникам, включая меня. Охарактеризовать [И.] [С.] без мата невозможно. Мерзость, двуличность — обычное явление в среде руководства этой забегаловки.
Сотрудников кормят самой низкокачественной и дешёвой едой. Иногда могут и не покормить. За это никто не несёт ответственности.
Техников не уважают. Спецодежда, нужные инструменты не выдаются и не покупаются. Могут выделить деньги только на самые основные инструменты и очень дешёвые. Экономит начальство на расходниках. Задач много, которые должны выполняться в кратчайшие сроки, хотя в таких условиях это сделать невозможно. Намекают быстрее работать и обслужить всё, что сейчас обслужить не получится за неимением расходников, потому что экономия. При этом техник должен, по мнению руководства, делать всё качественно, быстро, надёжно при наидешёвейших материалах. Зарплата у техника маленькая: обговаривалось 40.000 т.р., а получал 36.000 (Таблица зарплаты представлена на фото). По началу перед новым сотрудником строят дежурные улыбки, но со временем это исчезает. Начальство своим поведением напоминает крыс, безответственных. Больше всего боятся за свою зарплату. Меня обворовали на 2.5 дня зарплаты. В коллективе много стукачей. Атмосфера в ресторанах очень тяжёлая. Молодёжь на работе спивается энергетиками. Кроме техника всем прибавили зарплату на 10 рублей! Невероятно бессовестная контора.
Качество еды наихудшее, поэтому цены низкие, всё китайское, малокалорийное и малополезное. Мука низкого сорта, а пишут высокого. Витаминов в еде мало. Плохо сохраняются продукты, много списывается. Посетители заказывали еду и отказывались от неё.
Все залы этой сети ресторанов — бутафория. Вся мебель, декор и интерьер из картона и МДФ (низкокачественные материалы из отходов). Людей обманывают на интерьер и еду.
👉 Работа в ТОКИО СИТИ в Санкт-Петербурге (50 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в ТОКИО СИТИ официантом? →
- 🧑🍳 Отзывы о работе официантом в Санкт-Петербурге (134 отзыва) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36175 отзывов) →
-
✓ Преимущества- свободный график работы (почти) — выплата каждые 10 дн — есть чаевые от клиентов, но редко — близость от дома — есть питание какое никакое — отказные заказы могут достаться курьерам на перекус — в итоге: если хотите 8000р в день как пишут рекламу на чек, то это примерно 30 заказов в смену и 5 дн в недел. *4 недели = 150+ Далее →✗ Недостатки- могут закончить «сотрудничать» одним днём - отсутствие компенсации при болезни - после начала «сотрудничества» получаешь чек с адресами — собираешь заказы в сумку (могут достигать 15 кг, и не одна сумка) - берёшь терминал и у тебя есть от 30−50 минут на три заказа, и ты в распоряжении со своей машиной (связь, страховка, ремонт, бензин, налоги) от — 750р у Токио! - опоздал на заказ — минус цена доставки - не у всех цехов доставки есть бесплатная и доступная парковка - монополия по тарифам, курьеры не назначают и не участвуют в тарифообразовании доставки - низкие тарифы доставки от 240р за адрес - нужно иметь в виду, что есть очередь из курьеров, и ожидание может длиться 1−1,5 ч — это время не оплачивается - нет компенсации: связи, топлива, страхования и ремонта своей машины и оплаты налогов — либо поддержки в случае её внезапной поломки - компания сильно экономит на найме курьеров со своими машинами, не тратится на автопарк и персонал - в конце смены курьеры развозят сотрудников, но не по тарифам такси, а ниже — потому что так решили?! - зоны доставки могут как быть удобными для доставки, так и нет - 150 — перенос тяжести... Далее →

