транзит: отзыв сотрудника

11.06.2024 Москва
Преимущества:

Никаких

Недостатки:

Жёстко врут с зарплатой, своих денег как ни старайся не получишь. Обещают одну зарплату по итогу на 30 процентов меньше.

🚀 Должность

👷‍♂️оператор

📅 Стаж работы

< 1 года

💸 Средняя зарплата

37 000

📄 Оформление

Частично неофициальное

⌛ Занятость

В офисе/предприятии

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 08.07.2018 Бавлыводитель
    Начну с того, что директор и зам наглые и тупые лжецы и жулики, обманом наивных людей поднимающие свою самооценку. Черная ЗП. С водителей сдирают деньги за ремонт автомобилей, стоящих до 10 млн. При этом перевозка исключительно опасных ЛВЖ никак не застрахована. Далее →
  • 08.12.2014 Хабаровск
    Здравствуйте! Прошу вас помочь в распространении информации о нерадивом работодателе, с целью уберечь будущих сотрудников от работы в этой компании и спасти работающих на данный момент от произвола руководства. Информация анонимна, источник информации может пострадать, если о его действиях узнает работодатель. Почему может пострадать, информация тут: vladnews.ru/2183/novosti_sobytija/dedovshhina_na_putine_jej_protivostoit_rybak_iz_vladivostoka Речь идет о компании ООО Транзит: Подробнее о деятельности можно посмотреть тут: list-org.com/company/2 514 555 и rusprofile.ru/id/3 655 819 Генеральный директор: Иродов Сергей Спиридонович 680 501, хабаровский КРАЙ, хабаровский район, С краснореченское, УЛ новая, Д 1 Жалоба поступила с рыболовного траулера-морозильщика «Мыс Елизаветы», на данный момент судно стоит на перегрузе в Татарском проливе https://www.google.ru/maps/place/%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2,+694 448/@52.6 441 311,141.6 546 042,8z/data=!4m2!3m1!1s0x5ec55ef3a8b44045:0xe4de2d79644da7e5 Экипаж на судне держится в качестве рабов, 16 ти часовой рабочий день, вместо положенного 8ми часового, провизии не хватает на экипаж, ревизор экономит на продуктах, закупает количество, которого не хватает на рейс, а люди работают физически и того качества и количества пищи, которое они получают катастрофически не хватает для нормального функционирования, воды питьевой нет, опресняют морскую, хотя габариты судна позволяют перевозить достаточное количество питьевой воды, фруктов, положенных нет, на 60 человек 2 унитаза и две раковины, условия антисанитарные, сушилок для одежды нет, поэтому люди работают по морозу в мокрой одежде, в каютах сыро, капает конденсат, корабль прогнил. Списаться возможности у людей... Далее →