Яндекс-такси: отзыв сотрудника
Свободный график
Недостатки:Давно хотел написать и вот после очередного кидка яндекса время появилось. Это отзыв будет полезен в первую очередь тем, кто собирается работать в такси с «сервисом» яндекса.
Просто для понимания, что я не новичок, неумеющий водить машину, а тем более возить пассажиров, привожу пару скриншотов со своего аккаунта в яндекспро.
Добавлю, что по статистике из 3 пассажиров один ставит мне пятёрку и двое остальных не ставят ничего. И на яндекс я работаю чуть более 2-х лет. С перерывами, конечно.
Итак, будущие таксисты, приготовьтесь к тому, что вас будут постоянно кидать на деньги. Это касается в первую очередь заказов «за наличный расчёт». Пассажир может уйти не заплатив. Можно конечно в этом случае решить вопрос «силовым» путём, но как по мне ни один неоплаченный заказ не стоит перспективы загреметь в тюрьму. Кроме того, в случае недовольства пассажира поездкой, например этими «заказами с попутчиками», которые я лично принципиально не беру, и звонком пассажира в поддержку, поддержка посоветует пассажиру просто не платить вам деньги за поездку. При всём этом, вы деньги не получили, но яндекс исправно вычтет с вас свои проценты за заказ и никакие ваши аргументы не сработают. Никаких действий к неплательщикам яндекс не применяет. Исключительно одно бла-бла-бла про проверки и лишения доступа. В приложении конечно есть возможность переключать режим оплаты, но во-первых переключить можно только вне зоны «повышенного спроса», а во-вторых выдав 1-2 заказа за безнал приложение переключится обратно в режим оплаты нал-безнал. И да, порожняковые подачи и ожидание при оплате наличными вам никто компенсировать не будет. Здесь скажу пару слов, почему пассажиры не хотят привязывать карты к приложению. Есть ушлые водители, которые подъезжают к точке подачи на расстояние, которое позволяет переключить статус в «на месте» и встают так, чтобы пассажир их не мог найти. И стоя якобы в точке подачи получают деньги за платное ожидание. Лично я никогда так не делал. По мне так лучше выполнить заказ и получить за это полную сумму, чем собирать по 150-170 за обман пассажиров. Кстати то, что такие водители работают на яндекс опять таки говорит о неспособности этой компашки оказывать услуги того качества, о котором они распространяются. В результате страдают и пассажиры и добросовестные водители.
Далее немного о тарифах и повышающих коэффициентах. «Зелёные» тарифы это работа ради работы. 10 минута+10 километр. Я как-то несколько раз просчитал свой заработок на «зелёных» заказах. Так вот заработок водителя на них составляет порядка 100 в час. Не знаю кому как, а мне такой заработок (это при 40 часовой рабочей неделе будет порядка 15,5 тысяч В месяц) нафиг не нужен. С повышающими коэффициентами яндекс постоянно мудрит. т. е. указываются при заказе одни коэффициенты, а по-факту они оказываются ниже. Так же программа постоянно «недосчитывает» время. Ведь пассажиру выдаётся конечная стоимость поездки и расчётное время поездки практически всегда оказывается меньше фактического. Иногда эта разница достигает 30% не в пользу водителя, естественно.
Отдельно скажу про «диких» таксистов, берущих пассажиров в «хлебных» местах типа аэропортов, вокзалов, торговых центров и т. д. Вопрос не в том, что они там работают, а в том, что они делают пустые заказы, чтобы «яндексовские» таксисты обходили такие места стороной. Ведь постоянно получать такие пустые «заказы» это потеря времени и денег, уже не говоря о штрафах за парковку в таких местах. А в аэропорты можно заехать бесплатно всего два раза. А потом либо жди 6 часов либо плати 1000 за въезд. И вот ты приехал в аэропорт с пассажиром, высадил его, дождался заказ из аэропорта, заехал второй раз и тебе заказ отменяют. Всё, ты едешь из аэропорта порожняком. И яндекс эти проблемы абсолютно не волнуют. Так же ты не получишь заказ из аэропорта, даже если привёз заказ в район аэропорта. Ибо правила. Так же если ты привёз пассажира в аэропорт в режиме «Домой» из аэропорта пассажира ты не получишь, ибо правила. Поедешь порожняком.
Отдельно хочу упомянуть работу навигатора, который встроенный в приложение. Маршруты он рисует-закачаешься. Криво косо и совсем не оптимально. Постоянно водит по дворам, хотя можно нормально проехать по улицам. Повороты и развороты часто показывает далеко не там, где они разрешены. А уж про парковки в разных «интересных» местах, оборудованных камерами контроля остановок, я вообще молчу. Причём по правилам сервиса ты должен стоять в этих местах в течении 10 минут. А штрафы за парковку в Москве 3000, кто не знает. Но яндекс это мало интересует.
Ну и последнее: всякие «бонусы». Их два вида. Первый это минимальная цена заказа. Если ты въезжаешь в область такой цены в определённое время, то если заказ будет по цене меньше указанной минимальной, то разницу доплачивает тебе яндекс в виде бонуса. В реале же заказы из этой области всегда бывают дороже, чем минимальная цена. Это просто способ завлечь в область побольше водителей.
Второй, это премиальные за количество выполненных за неделю заказов. 30-600,45-1000,60-1400 и т. д. эти премиальные я получил раза три и два раза меня с ними кинули. Один раз под предлогом того, что заказы должны быть с территории Москвы, а два заказа оказались из области, при этом почему то перестал работать счётчик заказов в приложении. А второй раз вообще под предлогом о якобы каких то непонятных нарушениях во время выполнения заказов. Причём на просьбу указать какие нарушения и на каких заказах допущены ответа не последовало.
Водитель, выполняющий заказы яндекса, не имеет никакой гарантии безопасности и защиты от неадекватных пассажиров, потому что заказ можно сделать с любого левого номера телефона. А с другой сунув в грызло какому ни будь неадеквату можно запросто загреметь в кутузку, потому что все твои данные есть в яндексе.
«Группа поддержки» в яндексе вообще непонятно кого поддерживает. Видимо штаны своему руководству. Нет, решения некоторых мелких технических вопросов можно добиться, путём долгой и нудной переписки, но для этого надо остановится, уйти с линии и заниматься только этой самой перепиской. По телефону или не дозвониться или сотрудник с которым тебе удастся поговорить будет абсолютно некомпетентен. Так что прав ты, виноват, обсуждать это не С КЕМ.
Понятны теперь забитые машинами такси стоянки и дефицит водителей. А так же рост цен на перевозки. Проблема то в неумении и нежелании яндекса решать проблемы а не заметать их «под ковёр».
Так что потенциальные таксисты, подумайте несколько раз, прежде чем решаться на сотрудничество с этой шарашкиной конторой, именующейся яндексом.
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Москве (46 отзывов) →
Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ: 270 отзывов →
Такси: отзывы о работе в Москве (234 отзыва) →
Работа для мужчин: отзывы о работе в Москве (1677 отзывов) →
Работа водителем: отзывы в Москве (1273 отзыва) →
Работа в Москве (70110 отзывов) →
Комментарии (2)
Всё точно сказано! Так верно л когда начинал работать! Я даже сейчас вожк мандарины и даю клиентам. Всё едят, но никто никто не сбросил чаевых. Езжу в снт по простому убитым дорогам, никому не отказываю. Женщинам открываю дверь. На флэшках разная тематика для разных [П.] Я люблю работать качественно на любой работе. Но Яндекс так стал поступать со мной, что нет слов выразить. У меня 5 рейтинг. Почти 2 года работаю на яндекс. Воспитание не позволяет выкидывать неодыкватных или выживших. Ну всякое бывает. Но Яндексу просто плевать я так понял. Куча заказов бывают в минус. Я просчитал всё. Закончил академию приборостроения и информатики. Мозги работают - повер те. Вот стал искать сайты отзывов. Реально привожу клиента и смотрю на расход бензина. У меня точный дополнительный счётчик. Так аот я привёз клиента и если вычесть затраты на бензин, я ему ещё около 10 рублей даю. То есть я просто дер-мо для Яндека и всё моё рвение доставить максимум комфорта для пассажиров растоптано Яндексом такси о мою спину. Там реально идут по Нашим Головам - и мы с Вами для них бараны. Я вчера с поддержкой разговаривал. Полный трендец. Долдонит одно и тоже. Я ему в ответ , а если Вам Янлекс за Вашу честную работу 100 рублей за день даст...так ведь сбежит. Ничего не ответили. Всё мол делается для улучшения сервиса и чтобы Мы пооучали деньги. Яндекс Вы там что совсем оборзели? Ведь Природа - Макушка так Вам вернёт что мама не горюй. Извините- накипело!
Sergey Kruchinov
26.02.2024 12:20
Работал в Яндекс такси в 2023 году и подтверждаю все многочисленные негативы о Яндекс такси и его мобильном приложении Яндекс Про . Не рекомендуем гражданам нашей страны России поступать на работу в Яндекс такси водителями .
Сегодня получил заказ, навигатор показал один маршрут, по Багратиона, платка новая! В итоге я приехал до клиента мне пришло сообщение что я должен 1200 за проезд по платке! А теперь вопрос : почему я получил оплату 1150 за заказ??? Мне даже не хватает на оплату проезда по платке мля... Совет, не ездите на такси по платке. То что они писали, типа проезд по платке включён в стоймость заказа, всё это...
Работала оператором call-Центра описываю все минусы: 1)заработок минимальный ниже мрот. Работала 6 через 1. 2)вышла на больничный по уходу за ребенком, компания Сначала отказала в выплатах(очень долго данные не передавала в сфр, все сроки по больничному листу просрочили) хотя сфр неоднократно с ними завязывался, после того как я заявление подала в трудовую инспекцию и в прокуратуру они быстренько ...
дурилово людей, Отношение, как к рабам. набираешь баллы по одному за выполненный заказ. А если отказался по какой-либо причине( в данном случае возникла проблема с машиной) сразу 13 сняли баллов и причём два раза. и ограничили доступ к заказам на 2 часа. я не пойму вы людям работать даёте Или штрафуете их просто непонятно для чего?!ОНИ же вам м... М деньги не малые ПРИНОСЯТ....
Максим
21.12.2023 20:10