estma: Несерьезный подход к поиску персонала

16.04.2021 Москва
🚀 Должность

🧑‍💼менеджер

Собеседование проводилось по позиции менеджера в морском отделе. Руководителей морского отдела не оказалось на месте. Собеседование проводил руководитель другого отдела. На собеседовании было много воды, обещаний. В процессе собеседования поступило предложение рассмотреть вакансию в отдел авиа. Поскольку у меня есть опыт работы и с морским, и с авиа транспортом, договорились, что мою кандидатуру рассмотрят на обе позиции. На том и расстались. Через неделю перезвонил начальник авиа отдела. Не интересовался моими деловыми и профессиональными качествами, более был заинтересован, как я буду добираться до работы и почему вдруг рассматриваю обе вакансии. А ничего, что вторую позицию вы мне предложили сами? Опыт работы есть и там, и там. Почему бы и нет? Осталось крайне неприятное впечатление. У сотрудников данной компании несерьезный подход к поиску персонала.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 38339
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 22.04.2021 Москваменеджер
    Собеседование проводилось на позицию менеджера в морской отдел. В день собеседования руководителей морского отдела не оказалось на месте. Собеседование проводил руководитель другого отдела. На собеседовании было много воды, обещаний радужных перспектив. В процессе собеседования поступило предложение рассмотреть вакансию в отдел авиа. Поскольку у меня есть опыт работы и с морским, и с авиа транспортом, договорились, что мою кандидатуру рассмотрят на обе позиции. На том и расстались. Через неделю перезвонил начальник авиа отдела. Не интересовался моими деловыми и профессиональными качествами, более был заинтересован, как я буду добираться до работы и почему вдруг рассматриваю обе вакансии. А ничего, что вторую позицию вы мне предложили сами? Опыт работы есть и там, и там. Почему бы и нет? Больше со мной никто не связывался. Все исчезли с радаров, хотя чему удивляться — обычная практика. Осталось крайне неприятное впечатление. У сотрудников данной компании несерьезный подход к поиску персонала. Далее →
  • 28.01.2026 Москвамонтажник👍6
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Какие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →
    ✗ Недостатки
    Вся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →