ГК "ТМК" (окна, двери): Семейный подряд из 90-х
Любой опыт — это опыт
Недостатки:Их можно перечислять годами
Руководство окон и дверей — 2 брата-акробата
Потолками руководит их племянник
З/п серая — минималка + месяцами выплачивающаяся остальная часть.
2 брата-акробата каждый месяц могут рассказывать о том, что у них тоже денег нет, но это не мешает кататься на Рендж Роверах и по отпускам.
Любовницы братьев рулят в компании, другими подразделениями и даже регионами
Людей не ценят, генеральные могут орать матом и посылать всех и вся.
Хорошие спецы там не задерживаются надолго
Работать будете и в выходные, и в праздники, и даже не за спасибо.
А за «кому не нравится — пошли вон»
Фин.дир — вроде нормальная тётка, пока дело не касается оплат счетов и зарплат
Рук-во ПВХ производства — им руководит человек, не имеющий отношения к производству, и его друганы. Оборудование старое, не ремонтируется годами. Качество продукции — [censored] лежащие на улице, явно лучше.
Потолки — племяш 2 братов-акробатов и его маман. Этим всё сказано. Племяш катается на Кодиллаке, остальные сосут *** пожилого зайца
Двери — цех построили, станки купили — дальше тю-тю. Деньгов нет. На производствах работают заключенные по тяжёлым статьям
Отдельного упоминания заслуживает исп.директор [С.] А — оооооо, пьяные танцы этой женщины на корпоративе стоят того, чтобы туда сходить. Явно не просто так занимает свою должность, а за боооольшие и глубокие заслуги.
Рядом с ней на пьедестале стоит дир по персоналу — [К.] А — её умению ни хрена не делать и получать деньги можно только позавидовать. 2 брата-акробата её то гонят, то берут обратно.
Компания закредитована по уши, под залог имущества.
-
✓ ПреимуществаИдея компании классная, теоретическая возможность зарабатывать очень хорошие деньги как бы есть, но все перечеркивает кадровые решения о назначении отдельных руководителей.Пока не будет кардинально пересмотрен кадровый вопрос, не предвзято проанализирована работа руководителя филиала, то хорошего ни чего не будет, текучка так и будет продолжаться. Далее →✗ Недостатки1. Условия труда. Стол, компьютер, рабочий телефон. Вот все условия труда. Спорт — только для избранных, фрукты и раз в год аскорбинка — даже не смешно. Open office — все прелести ощущаете моментально. Работа связана с тем, что вам надо постоянно звонить клиентам, а в офисе громко играет музыка, на повышенных тонах (чтобы перекричать музыку и разговаривающих с клиентом работников) разговоры, смех, мат. Сюда же можно отнести постановку и реализацию задач. Руководитель не доносит до вас задачи, которые ставятся на совещании с вышестоящими руководителями, спустя время вы, за то что не делали того, что вам не сказали, получаете критику. 2. Коллектив. Если вы обратитесь — вам помогут, но сделают это так, что в следующий раз сами не захотите подходить. Сплочённости, взаимовыручки никакой, ну вишенка на торте — не прекращающиеся сплетни. Поддержки и благодарности от коллектива также не ждите. При выпуске крупной гарантии или при перевыполнении плана вам даже спасибо не скажут. 3. Руководство. Во-первых, руководство надо разделить на два вида. Первый — местный руководитель филиала. Она выросла из рядового сотрудника, но лидерских и управленческих качеств у нее нет. Судя по её речи, поведению и способности излагать мысли, образование прошло мимо неё. Но с гордостью развешивает разные... Далее →💬1 комментарий
-
Отзыв в организацию «Автомолит» (г. Тверь) Пишет водитель КамАЗа с многолетним стажем. Работаю в разных компаниях, но такое «человеческое» отношение вижу впервые. Сплошной беспредел и неуважение к людям, которые фактически приносят вам прибыль. 1. Постоянные «карьерные» игры. Водителей постоянно кидают по разным карьерам без предупреждения. Сегодня ты в одном месте, завтра — в другом, причём часто без нормального отдыха: «Переезд с объекта на объект, нет времени отдохнуть, с ночи весь день катают, в ночь садись за руль». Никакого графика, никакого уважения к личному времени. 2. Сдирают деньги за лопнувшие колёса. Это вообще отдельная песня. За то, что лопаются колёса на нашей работе, где дороги далеки от идеала, сумму вычитают из зарплаты водителей. Хотя по всем нормам это должны списывать на износ или производственные расходы, а не вешать на плечи рядового сотрудника. 3. Кормёжка ужасная. Питание — это вообще издевательство. «Еда — какие-то объедки, прокисшие со столовой». Как можно так относиться к людям, которые проводят за рулём по 12−14 часов? Вместо нормального горячего обеда — непонятно что. Это не просто неуважение, это удар по здоровью. 4. С мастерами невозможно разговаривать. Мастера идут на контакт, как... Далее →
