ООО "Саратов Холод-Плюс": отзыв сотрудника
Отношение к рядовым сотрудникам плохое. Не вся зарплата проходит официально. Хочу более подробно написать про транспортный отдел. Большинство автомобилей в плачевном состоянии. И не смотря на это их отправляют на маршруты. Каким образом ты будешь развозить товар всем наплевать. Водителей вообще за людей не считают. Логист по транспорту Мамонова Т.Н. и диспетчера общаются с водителями по хамски, а зачастую и матом. Если Мамоновой кто-нибудь не нравится из сотрудников, она просто выживает их из компании. Такое руководство как Мамонова я за свою трудовую деятельность не видел еще не разу. Кадрами разбрасываются направо и налево. Кто не «стучит» начальству и не подхалимничает, может не рассчитывать на долгую работу. Права голоса у сотрудника просто нет! Подумайте несколько раз прежде чем идти работать в эту компанию, а особенно в транспортный отдел.
Полезный отзыв?
(1)
Работа в САРАТОВ ХОЛОД ПЛЮС в Саратове (26 отзывов) →
Работа в САРАТОВ ХОЛОД ПЛЮС: 38 отзывов →
Работа для мужчин: отзывы о работе в Саратове (77 отзывов) →
Работа водителем: отзывы в Саратове (61 отзыв) →
Работа в Саратове (2086 отзывов) →
Просто ужас, самая ужасная компания, отработала там месяц торговым представителем, при трудоустройстве обещали золотые горы, по факту: товара нет, ставят спец задачу по опред товару, и его просто нет на остатках, задачу выполнить невозможно, соответственно и получить за неё премию. Летом бедные торговые соревнуются, кто раньше выедет в "поля", чтобы успеть выбить хоть какой то товар. Есть клиент н...
В "Саратов-Холод Плюс"Вас будут вынуждать нарушать инструкции, пренебрегая собственной безопасностью и в случае происшествия самому нести ответственность за себя, окружающих и производственный процесс....
администрация /особенно мастер-наставник --просто хамка,да некоторые сотрудники-коллеги глядя на нее!...
Директор ТОВ "милагра" [К.] Татяна Анатоліївна не виплачує у разі звільнення заробутну плату без вских пояснення систематично. ...
Производство унылое днище всё оборудование убитое в хлам. Трансформатор работает на пределе с перегрузкой в 30%. Вместо предохранителей на подстанции стоят ключи на 13 ))). Идти работать инженером КИПиА или электриком вообще не вариант. Ничего не вкладывается в развитие, а в отделе кадров аж 3 инспектора по кадрам которые еле успевают одних увольнять,а других сразу принимать.. УЖАС а не производст...
