остров машин: руководство сервиса жулики

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса [П.] и менеджер по сервису [Л.]. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10−15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр: «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада); при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто [Л.] или же [П.] отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отправляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги [П.] и [Л.], получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от [Л.] не получится. По его словам, он постоянно занят, и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023 г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ-наряде фамилия другого механика. Соответственно, денег за эти работы я не получил, зато [Л.] получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно; я предполагаю, что таких фактов было много и у меня, и у других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5−6 утра, возвращался иногда после 20−00. За день проезжал 500 км, а иногда и больше. Стирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины, хотя деньги на нее выделялись. По слухам, руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании). По оснащению сервисного автомобиля тоже есть вопросы. После получения нового автомобиля за 9 месяцев он не был полноценно укомплектован необходимым инструментом. Хотя в это же время в автомобиль моего коллеги был закуплен инструмент, вплоть до оборудования, несущего изменения конструкции автомобиля (пневматические подушки на заднюю балку автомобиля). Даже было такое, что [Л.] отправлял меня на ремонт чего-либо, я ему пояснял, что у меня для этого ремонта нет необходимого инструмента. При этом [Л.] выдавал мне необходимый инструмент из багажника своего личного автомобиля.