Яндекс.Еда: отзыв сотрудника

Свободный график

Устроилась я в эту, по истине, «замечательную» организацию 23 июня 2022 года, в городе Новосибирск. Очень нужны были деньги, да и вообще, рассматривала я эту работу, как отличную возможность потрясти жирком и сбросить некоторые килограммы. Как можно понять, это была очень большая ошибка.

Начался весёлый аттракцион с того, как я в сам день своего трудоустройства приехала в их курьерский офис. Стоит уточнить, что когда после того, как несколькими днями ранее я прошла анкету, которую скидывают всем, кто хочет устроиться курьером, на странице с приглашением в офис я прочитала, что в офисе должны будут провести инструктаж по работе. Как вы понимаете, никакого инструктажа не было, даже про помощь с получением мед. книжки и даже про сроки её получения мне никто не рассказал. Сотрудник офиса просто зарегистрировал меня в системе, мне выдали форму (сумка и две рубашки-поло с фирменным логотипом) и сказали выйти на первую доставку после поездки в офис (минимум на четыре часа). Собственно, ладно, меня добавили в курьерский чат в моём городе (об этом позже), я зашла в приложение для работы, отыскала там сама раздел «обучение», всё прочитала, и настроилась на работу.

Первый день доставок был неплохим. Мне даже понравилось, активность и всё такое. Ещё и за деньги, ну не сказка ли? Я доставила два заказа в первый день (за четыре часа, больше не смогла, так как натёрла себе ногу, эдакая издержка подобной работы на ногах), за которые получила 300 рублей (тут вроде бы без обмана, я считала). Но единственное, что меня смутило ещё в первый день, так это расстояние от точки старта слота до ресторана. А вернее расчёт программой времени на то, чтобы дойти до места назначения. К примеру, по я. картам идти до ресторана 20 минут, а программа пишет, чтобы я дошла до ресторана за 15 минут, хотя я чисто физически не могу этого сделать (особенно, если учитывать тот факт, что яндекс. карты совершенно убогая программа для передвижения, т. к выбирает самые быстрые маршруты, не показывая ограничения в виде ремонта или перекрытия дорог, или же вообще не показывая, что дорога раскопана и вся в камнях, я так упала и порвала джинсы, когда спешила в ресторан, причём уже опаздывая, пришлось выбросить, минус полторы тысячи). За это штрафуют, и каждый день по несколько раз — получается нехилая сумма в минус оплаты.

Также совершенно не учитывается статус курьера (пеший или вело). Последним моим заказом был мультизаказ из двух заказов (который вообще как-то без моего ведома был принят, хотя за отказ от заказа штрафуют и включают автоприём). Мне пришлось тащить уже принятый мною заказ из одного ресторана в сумке (он был очень большим, и занимал всю сумку), а второй заказ из второго ресторана (большой пакет и большая коробка с пиццей, которая даже в сумку бы не вошла) мне пришлось нести в обоих руках, и как-то в обоих руках нужно было нести заказ, телефон для того, чтобы дойти до клиентов, и зонтик, так как на улице полил дичайший ливень. Об этом заказе, кстати, подробнее будет в конце.

Что я могу сказать об обещанных бонусах по типу заказов в зоне повышенного спроса, заказов с повышенным коэффициентом, скидок из ресторанов в яндекс. еде, и всего такого? Полная чушь, и обман. Зоны повышенного спроса не видны вообще (хотя в чате курьерском отвечают, что они должны быть показаны всем), коэффициент заказов тоже не виден вообще (курьерский чат точно также отвечает, что он должен быть показан весь), скидки из ресторанов яндекс. еды полная туфта, единственный ресторан в городе, который доступен для этой скидки, это вонючий сабвей.

Не могу не упомянуть и о других минусах, к примеру:

1. Штрафы. Штрафуют буквально за всё. За опоздание в ресторан (причина которого далеко не зависела от курьера, а крылась в убогой работе приложения для работы и убогости яндекс. карт) — штраф. За опоздание к клиенту по той же причине, зачастую не зависевшей от курьера — штраф. За отмену планового слота (даже если она отменяется по реально весомой причине, и курьер готов предоставить все доказательства) — штраф с мнимой возможностью оспорения (которой на самом деле нет, т. к операторы в службе поддержки больше похожи на попугаев, которые повторяют одни и те же слова на любые вопросы).

2. Невозможность работать в выбранном районе. Начинаешь свободный слот в одной точке старта, в выбранном районе — у тебя либо вообще нет заказов (а в чате курьеров тебе на вопрос о заказах в выбранном районе грубо отвечают одним и тем же, типа «езжай в другой район/на другой берег»), либо тебя реально кидает в другой район, за ±3 км от точки старта. И это считается нормальным, хотя обещали при устройстве совершенно другое.

3. Невозможность выбора плановых слотов (слоты с минимальной почасовой оплатой). Собственно, минимальной оплаты труда новичку не видать. Плановые слоты разбирают в первые 30 секунд после их выгрузки (их выгружают раз в неделю — в субботу в 17:00, в 17:01 слотов уже нет), и это прямой обман, т. к на сайте и в анкете обещают минимальную оплату труда ВСЕМ. Ну и, конечно, не могу не сказать о том, что даже чтобы получить эти несчастные деньги (минимальную оплату за слот), нужно минимум три заказа отнести, и если за весь слот ты сделал один заказ, то тебе не видать оплаты даже за этот заказ. Тупо бесплатный день.

5. Токсичный курьерский чат. Да, курьеры в общем чате практически все — грубые, хамоватые особы, особенно те, кто работают там уже давно. На любое оправданное возмущение, направленное в сторону самой компании — грубые высказывания, грубые вопросы по типу «зачем ты вообще сюда пришёл, если не хочешь работать». На вопросы от новичков отвечают неохотно, тоже с ноткой грубости. Новичков вообще не жалуют в данном чатике, над ними неприкрыто смеются. Вообще стать своим там очень сложно.

Минусов вообще бесчисленное множество, и чтобы описать их все — не хватит и одного отзыва, поэтому перейдём к коронному заключению.

Последний день доставок, после которого я поняла, что больше я там работать не буду никогда (возвратимся к истории из абзаца про статус курьера). Сначала всё шло хорошо, я отнесла два заказа, мне дали чаевые, в общем неплохо. На энтузиазме я взяла ещё один, третий заказ, планируя после этого пойти домой. И уже в ресторане, ожидая третий заказ, мне внезапно приходит ещё один заказ, который складывается с уже ожидаемым и получается мультизаказ (причём соединился он сам, у меня не было возможности его даже отклонить, т. к скоро должен был начаться дождь, и я хотела отнести этот заказ и пойти домой). Так ещё и заряда на телефоне мне бы хватило исключительно на первый заказ, а этот клиент находился за 1.5 км от ресторана. Но, смирившись с возможной участью, я пошла во второй ресторан за заказом. Мало того, я ждала этот заказ полчаса, на улице всё таки начался дождь. И вот я выхожу из второго ресторана, на улице дождь, я с пакетом в одной руке (и с зонтиком в той же руке), с коробкой в другой руке (в которой ещё и телефон с 10 процентами заряда). Деваться было некуда, и я, конечно, пошла относить заказы, мысленно взмаливаясь, чтобы телефон не разрядился до того, как я закончу работу. Собственно, спустя 10 минут начался ливень, и телефон мой разрядился до двух процентов. Я поняла, что не дойду до клиентов, и решила написать в великую и ужасную службу поддержки. Я так и написала, что на улице ливень, и с двумя процентами заряда я просто не дойду, и попросила вызвать такси. Казалось бы, что в этом сложного, это элементарная забота о своих сотрудниках. Так мне ответили шаблонным сообщением, мол: «Сожалеем, но ресторан уже приготовил блюда, и клиенты их очень ждут, отнесите пожалуйста заказы, мы на вас надеемся (((». После этого телефон разрядился окончательно, и постояв ещё несколько минут в полном недоумении под ливнем, я просто ушла домой, чётко после этого поняв, что больше я работать в подобных местах не буду.

Какой можно сделать вывод: единственным плюсом в этой работе оказался свободный график. Но этот плюс тонет под гнётом миллиарда минусов. Вот такие дела.