Мурманск — читай отзывы и учись на чужих ошибках
Ищете работу в Мурманске и изучаете вакансии, зарплаты?
Вы из МУРМАНСКА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Отзывы (572)
-
Встретила приветливый администратор. Сначала не понял, куда заходить. Потом позвонил, и меня сориентировали, что это левое синее крыльцо, где Озон вход. Далее попросили заполнить анкету, ну это обычное условие, в другой компании я заполнял на 3 листа анкету. Хорошо, что тут она небольшая, базовые вопросы. Далее →💬6 комментариев
-
✓ Преимуществаиз достоинств хочу отметить то, что можно выбрать студию близко к дому, приветливые админы. мастера выглядели так, будто коллектив хороший, но сомневаюсь что в него можно влиться. hr всегда на связи, чем очень мне помогла. Далее →✗ НедостаткиНачну с того, что я мастер без опыта. Четыре года пилю себе и подругам/родственникам. В салоне никогда не работала. Поэтому хотелось увеличить скорость, набраться опыта, а тут и пилки недалеко. Нашла вакансию, предложили сделать тестовый маникюр, чтобы понять мои навыки. Я должна была принести вечером инструменты на стерилизацию (дома самой этого сделать не разрешили) и утром сделать маникюр на модели. Так и поступили, отдала по совету два комплекта инструментов в одном большом крафтовом пакете, лично своими руками замачивала их, заклеивала и подписывала пакет, положила в общую стопку для сухожара и пошла домой. На следующее утро привела подругу — модель, за что еще заплатила за расходники (точно не помню, в районе 400 р). Меня отправили за инструментами, но их не нашла! На меня смотрели как на полную дуру, разговаривали как с ребенком. Я перерыла всё несколько раз, но свой пакет не обнаружила. Прошло уже минут 40, тогда админ со вздохом пошла тоже искать. Не нашла. К слову, пакет выделялся из общей массы, он был большой и набитый, т.к. там два комплекта ножниц и фрез. Специально купила новенькие Сталекс, чтобы потом с ними работать в пилках. Как бы не так! У меня 100 раз спросили «А вы уверены, что... Далее →
-
Хотел бы предостеречь людей от недобросовестных работодателей, а именно ООО «компания ЛКТ». Был в рейсе на MK 0362 «Форпост» матросом-уборщиком с 3 августа по 21 октября 2022 года. При трудоустройстве заместитель директора по кадрам господин и.п.в. лично мне обещал заработную плату от 160 000 ₽ независимо от вылова рыбы. По факту получил за почти 3 месяца 302 842,47 ₽. На мои возмущения и вопросы «как же так получилось», отвечал, что планировалось поймать совершенно другое количество рыбы. Некрасиво, П.В., людей обманывать. На будущее называйте ту сумму, которую человек гарантированно получит на руки независимо от вылова. У всех свои проблемы, семьи и дети. И все хотят кушать независимо от вашего вылова. Никогда ни при каких обстоятельствах не устраивайтесь на работу в ООО «компания ЛКТ», расположенную по адресу: город Мурманск, ул. Декабристов, дом 1. Себе дороже выйдет. В Мурманске достаточно хороших организаций, где регулярно и платят столько, сколько обещают. Далее →
-
Приветствую, коллеги-моряки. Хочу написать про колхоз имени Калинина, расположенный в г. Мурманске. В данном колхозе мне недавно довелось поработать на таком судне, как АК-0804 «Дарья», да, на том самом баркасе, ранее упомянутом в данном паблике. Моя же история начинается с того, что, попав матросом на данное судно в предстоящий пикшево-тресковый рейс, рассчитывал, как и все, заработать денег. Но меня, как и других, ждал знатный облом на стадии информации о рейсе — на деле оказалось, что упор контора делает на пикшу, т.е. заработать мы должны будем меньше. Думаю, ладно, наверное, будем брать временем и тонажем, однако и тут облом — позавчера, 26 февраля, нам говорят, что мы идем в Мурманск (промысел начался с 14-го числа). Причина столь резкого разворота на 180 градусов была в той же пикше — контора, видимо, считала, что только она у нас и должна быть априори в трале. До прихода на Три Ручья у экипажа выясняли, кто останется на предстоящий рейс. Кто-то написал, что останется, другие — что спишутся. 27-го числа ночью мы швартанулись и утром выгрузились. Далее в чате Ватсапа было объявлено, что 28-го числа контора закрывает данный рейс... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают хорошую оплату за работу Далее →✗ НедостаткиКрайне не рекомендую связываться с данной компанией. Работал водителем самосвала. Трудовой договор со мной никто не заключил и, соответственно, рискуешь остаться без оплаты — всё на усмотрение директора. Постоянно задерживает оплату, не рассчитывается полностью, всё какими-то подачками. Договаривались, что будет оплата раз в неделю, но по факту — как получится, и директор говорит, что я с тобой не договаривался и ничего не обещал. По его логике, я должен, а он нет. Самосвал дали убитый, с неработающей тормозной системой переднего левого колеса, кузов убитый, задний борт почти не закрывается, колёса лысые. Мало того, что ездишь без тахографа, договора, так ещё и рискуешь штрафами ради денег, которые могут не заплатить. Периодически водители самосвалов возят соляру в кузовах, что категорически запрещено и можно лишиться ВУ и нарваться на большие штрафы. И крайним сделают водителя, т.к. директор крайне скользкий и подлый «товарищ», сразу начинает соскакивать с темы и во всём обвинять. И так работают все водители самосвалов у него — кто-то частично оформлен и часть денег получает в «конверте», у кого-то — полностью вся зарплата «в конверте». Крайне стрёмно работать в таких условиях, когда ты выполняешь свою работу добросовестно, а т.к. машина полнейший хлам и ломается — винят тебя, так ещё и зарплату... Далее →
-
Половина зарплаты там чёрная, в конверте, об этом не сообщают о трудоустройстве, при увольнении зажали 90 т.р. Сказали, что не заплатят, эти деньги должны были быть в конверте, чёрная зарплата, и не докажешь теперь, что они кидают людей на деньги, категорически не рекомендую эту компанию. А если кто-то и трудоустроится, будьте готовы к ЗП в конверте, запрет на покидание судна в свободное от работы и от вахты время. Официально судно можно покинуть раз в месяц, написав рапорт о посещении банкомата, чтоб внести чёрную зарплату в конверте на карту. Отдел кадров может позвонить через неделю после двухмесячного контракта, чтоб впихнуть вас на другое судно, чтоб закрыть дыру. В моём случае, отработав рейс, ушёл в отпуск на 2 месяца в летний период. По возвращении из отпуска случайно узнал, что кадры отправили меня на 3 месяца в отпуск, не предупредив об этом. Как дурак вернулся из отпуска, а мог бы ещё месяц отдыхать. Ещё раз категорически не рекомендую эту организацию! Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошие HR Далее →✗ НедостаткиСамое отвратительное отношение к соискателям, интервью проводят без видеосвязи. На стажировке закидывают заданиями, разбираться должен во всем сам, тебе никто не поможет, на второй день должен совершать от 300 звонков в день на старте стажировки. По итогу выкидывают на последний день, просто отключают все доступы и не выходят на связь, вакансию убирают в архив и создают новую! По итогу зря потраченное время и обида, что поступили как с грязью. Обходите эту компанию стороной, если не хотите получить моральную травму! Далее →
-
Меня их директор пытался [censored] хорошенько. Предлагал на их «Кулонга» старпомом, мол, через 10 дней отход. Но пока судно стоит у причала, зарплата 40−50 рублей в месяц. В итоге я взял тайм-аут подумать. Звоню через два дня и предлагаю сделать стояночную зарплату хотя бы 110 тысяч. А в море, как обычно, по сделке (сделку он мне озвучил сладкую ~7 тыс. руб/тонна). Он не согласился на мои условия по поводу стояночной зарплаты. И тут начал я подозревать неладное. Звоню товарищу, он у меня за все мартышки знает. Спрашиваю, соглашаться ли на эту авантюру. Он начал смеяться и рассказывает. Схема следующая: во-первых, эта «Кулонга» стоит уже 3−4 года на приколе. Во-вторых, туда набирают людей на 1.5−2 месяца, всем говоря, что вот-вот отход, водят писей под носом месяц-два (люди в это время там сидят за 40−50 тысяч), а потом разгоняют всех и набирают новых. В общем, это судно стоит у них чисто под квоту, квоту они перекидывают на «Спиридон». Такая схема. Так вот, резюмирую: имел я негативный опыт общения с С. О.И. (проводил мне собеседование в конторе и обещал золотые горы). Это мой опыт с Арктикхолдингом. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиСказки про большие объёмы и повышение расценок за метр, куб. В итоге потом узнаёшь, что вы работаете на часах и 55 тысяч в месяц. Удерживают за СИЗ, экипировку, обучение, которое по сути нужно только им, а практику ты получишь только на самом объекте. Живёшь по 6−8 человек в комнате. Километровые очереди в столовую и на вахтовку. В общем, понятно, что тут ничего другого не может быть. 10 уехало, 10 получает пропуска до первого пополнения карты. Отзывы тут пишут за футболку или кепку, поэтому если почитать, то тут самая лучшая работа на рынке. Но если почитать ниже, там много интересного. Далее →
-
✓ ПреимуществаАдрес Далее →✗ НедостаткиОгромная текучка кадров. Люди выматываются и сбегают. Как шутят многие внутри — «много руководителей и мало исполнителей». Куча руководителей без профильной квалификации, имитирующих бурную деятельность. Отсутствие понимания, из чего должна складываться организация и её производительность. Абсолютная глухота руководства к доводам и аргументам. Неравномерная комплектация отделов кадрами. Огромный штат «ПТО» — которые торчат в офисе и на стройке без дела. Нездоровая конфликтная конкуренция за «важность» среди отделов разного профиля и сотрудников между собой. В зависимости от своего профессионального профиля — либо будете шары гонять, либо перерабатывать. Офис и оргтехника изношены, регулярно забиваются санузлы, вентиляция практически не работает. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ НедостаткиЗарплату не платят столько, сколько положено! Трудовой договор не предоставляют! С комиссией беда! Сами не знают, где её проходить! Гоняют везде, где только можно! И самое офигительное — условия труда их нет! Собачья будка и то у моего Барбоса лучше, чем их вагончики, сотрудников не ценят. Чистота — отдельный вид искусства. Волк за [censored] не схватит, пока до туалета идёшь, уже слава Богу. Спишь в коридоре в день приезда. Мммм ох… Я организация. Бухгалтеры и все остальные — такое впечатление, как будто дай Бог 9 классов закончили. Работала кухонным рабочим. Все, что положено, не дают. Экономят ТВ… Далее →
-
ПК РК «Мурманск», ребята, вообще не ногой туда… Такого безобразия ни в одной конторе нет. Про пароходы вообще молчу. Набирают студентов в основном, кому нужен ценз, после написания заявления на увольнение и отработав 2 недели, заставляют ждать замену, которая непонятно когда придёт и поменяет. Последние две фотографии — это матрас. Далее →
-
Идти туда работать себе дороже. Устроился работать на должность 3ПКМ, контракт заключили на з/п 110 т. Отработав месяц, контора в одностороннем порядке решает, что контракт можно пересмотреть, и присылает новые з/п. Работа по 16 ч, обеда нет от слова совсем, с фабрики отпускают поесть всего 15 мин и по два человека, потом снова на фабрику. З/п платят точно так же с дикими задержками. Если хотите сберечь здоровье, не ходите в компанию ООО «Антей». Далее →
-
✓ ПреимуществаВ РЖД уже более четырех лет. Моя зарплата в принципе выше среднего в нашем регионе и выплаты всегда вовремя. Далее →✗ НедостаткиСложно. Выхов мало, иногда, чтобы тупо отдохнуть и выспаться, приходится врать, что приболела, и брать больничные. Иначе я уже просто не вывожу. Другой офисной работы в городе мало. Изворачиваемся, как можем. Далее →
-
Ребята, вообще ни ногой туда… Такого безобразия ни в одной конторе нет. Про пароходы вообще молчу. Набирают студентов в основном, кому нужен ценз. После написания заявления на увольнение и отработки 2 недели, заставляют ждать замену, которая непонятно когда придет и поменяет. Последние две фотографии — это матрас. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Только близость к дому и хороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиАбсолютно согласна с отзывами здесь. Даже не стоит тратить своё время и нервы на эту помойку с зарплатой ниже, чем у дворника. За работу здесь вы будете получать сущие копейки, пахая как раб на галерах. Не ждите, что вам заплатят больше, даже если вы будете брать подработки, это явно не то место. Планы растут каждый месяц, они просто не выполняются, хотя руководство будет вас убеждать в том, что планы-то вполне реальные, а это вы просто дураки и продавать не умеете. Урезание часов — вообще самое смешное. Первый раз сталкиваюсь с тем, чтобы намеренно урезали часы, т.к. не выполняется план. И попробуй объясни, что его невыполнение зависит от других факторов — вы не понимаете, это другое! О нормальном заработке в этой шарашкиной конторе можно только мечтать. Организация поставок — вообще полный атас. 2−3 огромных паллета с такими же огромными коробками, и не важно, что склад маленький, что накопители ломятся от количества товара, ты должен впихивать всё это с боем. Склад — малюсенькое помещение, в котором ты должен научиться летать или прыгать а-ля Человек-Паук, чтобы протиснуться через эту груду товара. Никакой мотивации и изменений к лучшему в этой компании нет и не предвидится. Очень рада, что скоро... Далее →
-
-
Шла в компании на должность администратора. Сказали, стажировка неделю в Мурманске, ТЦ «Твое». Два дня вроде бы показывали, что делает администратор. На 3-й день стали показывать кассу, ничего толком не объясняли. За 3 дня я поняла, что не обучают на администратора. Три раза спрашивала, когда будет оформление. Отмахивались. Потом в последний день стажировки дали заполнить анкету на продавца-кассира. И сказали, что можно в понедельник выходить в Североморске на работу. Но перед этим выйдите к нам в воскресенье еще поработать. Я поняла, что это шарашкина контора, никаких трудовых договоров они не заключают со стажерами. Поэтому, если вы пойдете стажироваться, то по закону без оформления вы можете только 1 час все смотреть, а если выполняете уже работу, то они обязаны заключить с вами договор. Когда я отказалась от работы, директор ТЦ «Твое» на вопрос, когда будет оплата стажировки, сказал — только после праздников новогодних. Пригрозила трудовой инспекцией, он сказал — хорошо. Ничего не боятся. Сплошные нарушения. Никакой организации режима труда. Перерывов нет, если вышел в туалет, то ненадолго. Обучения нет. Ужасная организация. А график 5/2 с 9 до 21 ч. И здесь нарушения. При 12 ч работе, график должен быть 2/2. Очень... Далее →
-
Заманивают сладкими обещаниями. В процессе работы накапливают долг по черной з. п. При увольнении эту задолженность не выплачивают. Меня кинули на 150к. Далее →
-
Хочу предостеречь от «современного рабства». Руководство людей считает за рабов. Обещают, что суда будут заходить в порт «Мурманск» для выгрузки, пополнения провизии и смены экипажа. По факту, после выхода в рейс все обещания забылись, начались выгрузки на транспорт и угрозы от руководства компании, что, если кто-нибудь спишется, то заработной платы за отработанное время ему не видать. Запас продуктов, который брался из расчёта обещанной ходки, давно закончился (я, конечно, люблю рыбу, но не настолько, чтобы есть её несколько раз в день). У людей элементарно закончились сигареты и предметы личной гигиены, так как всё брали из расчёта в среднем на месяц. О деньгах: основная часть зарплат считается премией, то есть, если у члена экипажа появляется желание списаться, то будь готов получить только суточные и оклад, а это в среднем заработная плата охранника на берегу. Снабжение на судах, мягко говоря, хромает — перчатки для обработки рыбы получаем один раз в месяц, хотя должны каждые десять дней. Приходится ходить в рваных. Хочется подытожить: если ВЫ всё-таки повелись (по-другому это не назвать) на обещания отдела кадров, придя на судно, поинтересуйтесь, сколько человек убежало с него при заходе в порт. Далее →
-
Руководство не держится за хороших специалистов, зарплата не платится, экипаж постоянно меняется. Будучи в рейсе, поменялось 3 капитана, всем [censored]. Руководство делит компанию на части. Не идите туда работать, неблагодарные все, себе дороже. Одна быдлятина, и только. Далее →
