Мытищи — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Ищут снабженца который будет снабжать их товарами бесплатно Далее →

Устраивался менеджером по снабжению, в итоге приходилось совмещать ещё кучу должностей: проектировщик, дизайнер, курьер, логист, грузчик, водитель, дворник.Шарага состоит из кучки родственников и приближённых [censored] и набранных на HH дурачков, которые за всё отдуваются. Родственникам нельзя возражать, спорить, спрашивать с них выполнение их должностных обязанностей. Все положительные отзывы пишут приближённые к руководству лица и даже ничего не преувеличивают, родственникам там действительно хорошо живётся.При увольнении по зарплате кинут, а спросить не с кого, так как директор там подставное лицо, которое ни за что не отвечает.Пока работал — испортил отношения со своими наработанными поставщиками, потому что главное требование руководства — брать материалы В ДОЛГ, то есть безвозмездно. Если не можешь договориться про дармовую отгрузку (не единовременную, а на постоянной основе), то ты плохой снабженец. О том, что ты [censored], тебе будут сообщать все кому не лень с интервалом в 20 минут. Поставщикам платят как попало или не платят вообще. По сути эта организация ищет не снабженца, а свежую кормовую базу непуганых поставщиков, потому что все, кто с ними сталкивался, работать с ними не хотят. Никому не советую сюда трудоустраиваться, просто испортите себе трудовую и отношения с поставщиками.. Далее →

Нет. Далее →

Сегодня  Я  С. Собеседование Здравствуйте! Мы ищем сотрудника на позицию комплектовщик/сотрудник склада. О компании: Федеральная компания Юником, один из крупнейших поставщиков автотоваров (автозапчасти, автохимия, автокосметика и автопринадлежности) Чем предстоит заниматься: • Отбор заказов через ТСД, упаковка товара. • Просчет текущих инвентаризаций. • Погрузо-разгрузочные работы. • Работа в 1С, адресная система хранения. • Поддержание порядка на складе. Условия работы: • Официальное трудоустройство по ТК РФ с первого дня; • График работы 2/2 с 07:00 до 19:00 или с 8:00 до 20:00; • Заработная плата: 80 000- 90 000 ₽ на руки после испытательного срока (в испытательный срок — 80 000 ₽); • Питание за счет компании. • Частичная компенсация проезда. • Бесплатный автобус от станции Мытищи до места работы. • Рабочее место: современный автоматизированный склад; • Наставничество: помощь и обучение на месте; • Перспективы: карьерный рост до старшего кладовщика или заведующего складом, возможность релокации в другие подразделения компании. • Адрес: г. Мытищи, 2-й Рупасовский переулок, владение 6, строение 1 Если вакансия вас... Далее →

Не какихОбед 35минут Сами кладавщики и все все собирают заказы, вообщем все делают всеВидимо устраевает Что ты кладовщик, а ещё и заказы соьераешь, оплачиваешь,загружаешь выгиужаешь Не моё явно.Что может быть хорошое. Далее →

Шёл на должность водителя погрузчика. Прошёл медосмотр от компании Тиккурила (она же Тиккивала). Восстановил права машиниста-тракториста, сделал справку водителя, всё, что надо для работы. Итог: ты не только водитель погрузчика, но и грузчик, комплектовщик, сборщик заказов и ещё и оформляешь приходы и уход. Если работы нет на каре, берёшь у [censored] заказы, собираешь, с бумажками бегаешь, или приходит краска в полёта, ты должен каждую позицию на отдельный полет положить, раскидать по стеллажам, отщёлкать сканом приход, уход. Короче, ты универсальный солдат армии Тиккивала. Нет там такого, что сборщик-комплектовщик — это одна вакансия. Водитель ричтрака — другая. Водитель погрузчика — другая. Пришёл и давай [censored] и за всех, как и другие. Я шёл на водителя погрузчика, а в итоге делаешь всё, что только можно; до мытья окон и полов ещё пока не дошёл, ушёл сразу же. Как сказали, раньше были фины — всё было хорошо, а как стали управлять русские — всё пошло плохо. Зря потратил время и нервы. Вообще текучка полная, там, как сами же и говорят. Там именно надо работать, а вернее пахать. Обещали около 125 000 в месяц, спросив у ребят, выходит около 90−100 в натяжку. Другие работают по 16 часов переработки,... Далее →