Мурманск — читай отзывы и учись на чужих ошибках

Половина зарплаты там чёрная, в конверте, об этом не сообщают о трудоустройстве, при увольнении зажали 90 т.р. Сказали, что не заплатят, эти деньги должны были быть в конверте, чёрная зарплата, и не докажешь теперь, что они кидают людей на деньги, категорически не рекомендую эту компанию. А если кто-то и трудоустроится, будьте готовы к ЗП в конверте, запрет на покидание судна в свободное от работы и от вахты время. Официально судно можно покинуть раз в месяц, написав рапорт о посещении банкомата, чтоб внести чёрную зарплату в конверте на карту. Отдел кадров может позвонить через неделю после двухмесячного контракта, чтоб впихнуть вас на другое судно, чтоб закрыть дыру. В моём случае, отработав рейс, ушёл в отпуск на 2 месяца в летний период. По возвращении из отпуска случайно узнал, что кадры отправили меня на 3 месяца в отпуск, не предупредив об этом. Как дурак вернулся из отпуска, а мог бы ещё месяц отдыхать. Ещё раз категорически не рекомендую эту организацию! Далее →

На судно так и не попали… Причина тому — в кадрах сидят лживые и борзые бабёнки. Во-первых, на вакансию в должность специалиста не сажают, сколько бы ни было опыта, с моими 12 годами моря в должности мне сказали, что есть место только матросом (хотя изначально сказали, что место есть, но во время разговора быстро вклинилась более опытная кадровичка, и я слышал, как она шептала ей: «Скажи, что нет мест, только матросом одно срочное место!») Вакансий целая гора была и на тот момент, и сейчас они выкладываются на всех пабликах, группах и сайтах. По итогу подписались на судно «Мурман 2» матросами с товарищем. Во вторник, так как мы иногородние, сказали прилететь в среду, подкрепив тем, что отход в конце недели, а нужен ещё день для прохождения комиссии от них (на тот момент имелась пройдена своя свежая комиссия). Собравшись в попыхах, взяв самые дорогие билеты, так как на даты позже были в 2 раза дешевле, но нужно было срочно на среду брать. Уточнили по прилёту: куда нам? В кадрах сказали, чтобы мы сразу на судно шли, указав адрес стоянки судна и сказав, что на проходной пропуска не нужны, вас пропустят… В итоге прилетаем в 22:... Далее →

Встретила приветливый администратор. Сначала не понял, куда заходить. Потом позвонил, и меня сориентировали, что это левое синее крыльцо, где Озон вход. Далее попросили заполнить анкету, ну это обычное условие, в другой компании я заполнял на 3 листа анкету. Хорошо, что тут она небольшая, базовые вопросы. Далее →

ПК РК «Мурманск», ребята, вообще не ногой туда… Такого безобразия ни в одной конторе нет. Про пароходы вообще молчу. Набирают студентов в основном, кому нужен ценз, после написания заявления на увольнение и отработав 2 недели, заставляют ждать замену, которая непонятно когда придёт и поменяет. Последние две фотографии — это матрас. Далее →

Приветствую, коллеги-моряки. Хочу написать про колхоз имени Калинина, расположенный в г. Мурманске. В данном колхозе мне недавно довелось поработать на таком судне, как АК-0804 «Дарья», да, на том самом баркасе, ранее упомянутом в данном паблике. Моя же история начинается с того, что, попав матросом на данное судно в предстоящий пикшево-тресковый рейс, рассчитывал, как и все, заработать денег. Но меня, как и других, ждал знатный облом на стадии информации о рейсе — на деле оказалось, что упор контора делает на пикшу, т.е. заработать мы должны будем меньше. Думаю, ладно, наверное, будем брать временем и тонажем, однако и тут облом — позавчера, 26 февраля, нам говорят, что мы идем в Мурманск (промысел начался с 14-го числа). Причина столь резкого разворота на 180 градусов была в той же пикше — контора, видимо, считала, что только она у нас и должна быть априори в трале. До прихода на Три Ручья у экипажа выясняли, кто останется на предстоящий рейс. Кто-то написал, что останется, другие — что спишутся. 27-го числа ночью мы швартанулись и утром выгрузились. Далее в чате Ватсапа было объявлено, что 28-го числа контора закрывает данный рейс... Далее →

Шла в компании на должность администратора. Сказали, стажировка неделю в Мурманске, ТЦ «Твое». Два дня вроде бы показывали, что делает администратор. На 3-й день стали показывать кассу, ничего толком не объясняли. За 3 дня я поняла, что не обучают на администратора. Три раза спрашивала, когда будет оформление. Отмахивались. Потом в последний день стажировки дали заполнить анкету на продавца-кассира. И сказали, что можно в понедельник выходить в Североморске на работу. Но перед этим выйдите к нам в воскресенье еще поработать. Я поняла, что это шарашкина контора, никаких трудовых договоров они не заключают со стажерами. Поэтому, если вы пойдете стажироваться, то по закону без оформления вы можете только 1 час все смотреть, а если выполняете уже работу, то они обязаны заключить с вами договор. Когда я отказалась от работы, директор ТЦ «Твое» на вопрос, когда будет оплата стажировки, сказал — только после праздников новогодних. Пригрозила трудовой инспекцией, он сказал — хорошо. Ничего не боятся. Сплошные нарушения. Никакой организации режима труда. Перерывов нет, если вышел в туалет, то ненадолго. Обучения нет. Ужасная организация. А график 5/2 с 9 до 21 ч. И здесь нарушения. При 12 ч работе, график должен быть 2/2. Очень... Далее →

Не заметила подвох. [Д.] вида менеджер, легка в общении. Далее приключения. Предложили самый отдалённый от меня район (в объявлении район на выбор). Часов меньше, значит, оплата значительно ниже. Если хоть час добавят, сотрудники начнут набрасываться. При том у них стабильный доход. У новичков полная неопределённость. Обещают на постоянно, на самом деле привыкли обрывать всё внезапно, через пару дней. Если есть обязательства, кредиты, то их поведение в данном случае как кидалово, иначе не назовёшь. Обещают бесплатное питание. Могут налить кофе, закатывая истерику, что вы их объели. Зачем обещать то, что не в состоянии обеспечить? Охрана торгового центра крайне недружелюбно настроена. Прощаются по-английски: обещают написать, когда выходить на следующий день после выходных, и забывают про ваше существование. Далее →

Хочу предостеречь от «современного рабства». Руководство людей считает за рабов. Обещают, что суда будут заходить в порт «Мурманск» для выгрузки, пополнения провизии и смены экипажа. По факту, после выхода в рейс все обещания забылись, начались выгрузки на транспорт и угрозы от руководства компании, что, если кто-нибудь спишется, то заработной платы за отработанное время ему не видать. Запас продуктов, который брался из расчёта обещанной ходки, давно закончился (я, конечно, люблю рыбу, но не настолько, чтобы есть её несколько раз в день). У людей элементарно закончились сигареты и предметы личной гигиены, так как всё брали из расчёта в среднем на месяц. О деньгах: основная часть зарплат считается премией, то есть, если у члена экипажа появляется желание списаться, то будь готов получить только суточные и оклад, а это в среднем заработная плата охранника на берегу. Снабжение на судах, мягко говоря, хромает — перчатки для обработки рыбы получаем один раз в месяц, хотя должны каждые десять дней. Приходится ходить в рваных. Хочется подытожить: если ВЫ всё-таки повелись (по-другому это не назвать) на обещания отдела кадров, придя на судно, поинтересуйтесь, сколько человек убежало с него при заходе в порт. Далее →