Мурманск — читай отзывы и учись на чужих ошибках
Ищете работу в Мурманске и изучаете вакансии, зарплаты?
Вы из МУРМАНСКА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Отзывы (800)
-
Сходил в этой конторе 3 ходки под свежье, обещали достойную зп, по итогу выплатили только оклады, а за рыбу не заплатили, уже 3 месяца кормят завтраками, а сегодня сказали, что у них все счета заблокированы и денег нет, Северная Морская Мануфактура, директор г.н.в., просьба максимальный репост, чтобы как можно больше людей узнали и не попались, как я. Далее →
-
Пишу о судне В.Ф., злости моей нет предела. Я думал, что иду на рыбалку, а оказывается, я пошёл Яндекс курьером на Яндекс корабль, из которого сделали терпилу. Ну, как говорится, рыба гниёт с головы: если капитан терпила, то и экипаж будет страдать. Итак, первый месяц чем мы занимались? А занимались мы всякой фигнёй у боцмана, получали снабжение для других кораблей — мы же Яндекс корабль — и потом доставляли груз. Потом через месяц нам говорят, что идём рыбачить на север. И тут вопрос: мне это зачем? Я шёл в Африку специально ловить. Почему вы людей обманули? К. обязана была сказать людям об этом, но что имеем, то имеем. В итоге пошли ловить рыбу, рыбы часто не бывало, и нас часто отправляли к боцману просто так. И опять-таки вопрос: мне это зачем? Мне за это никто не платит, просто на мостике сидели клоуны, которые хотели, чтобы мы чем-то были заняты. В итоге поймали мы 3100 скумбрии и ещё загрузили чужую рыбу с двух кораблей, за загрузку которой нам ничего не заплатили толком, и пошли обратно в Африку. Такого конченого рейса у меня ещё не было, заработал копейки, и премию ждём уже полтора месяца. Далее →
-
Был в рейсе от этой дно-компании МТФ на таком же дно — судне В. Ф. Про сам рейс даже комментировать не хочется — от тупорылых задач комсостава до таких же «гениальных» указаний от руководства конторы. Я уже думал, что эта квазиконтора ничем меня не удивит, но нет — дно пробито снова. Ребята, ни за что не суйтесь в эту богадельню. У Норебо-Африка дела сейчас — да и потом будут только хуже. Для них слово «премия» — это просто шутка. Люди ждут деньги месяцами, а им просто все равно. Мол, потерпят ещё — куда денутся. Отдельный привет хочу передать их знаменитой кадровичке к.и.в. — это просто отдельный персонаж, не очень приятный человек, я бы даже сказал. Своими действиями она отлично показывает, что из себя представляет вся контора. Плетёт парням сказки перед рейсом, обещает золотые горы, а потом народ приезжает — и весь рейс в шоке. Главное же — план по людям закрыт, остальное неважно. Что там у экипажа, какие условия — ей абсолютно все равно. Лишь бы премию за выполненный план получить. Правда, ждать её, как обычно, придётся вечно. Но ничего — ведь она же работает в Норебо, привыкла ждать. Короче, думаю, посыл понятен всем. Когда я собирался в рейс и искал отзывы про... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки1. Офис, где происходило собеседование. 2. Тренинг на три недели. 3. Работа по скриптам, шаг вправо, шаг влево — расстрел. 4. Все уже ушли от этой схемы в 90-е. 5. Маленькая комнатушка, 15 человек, где происходит собеседование, ещё рядом дама дымила вейпом прямо в лицо. На этом всё, хотела уйти с самого начала, когда увидела атмосферу, но подумала, раз приехала… Тест «неумный», один из вопросов — можете вы уснуть, если не закончили какое-то дело. Далее →💬1 комментарий
-
На собеседовании говорят одно — по факту получаешь другое. Втюхивают ГПХ. Любая инициативность просто рубится на корню, при этом тебя же и обвиняют во всех смертных грехах. Руководство — [censored] навешивает СВОИ просчёты на сотрудников. Руководство обманывает напрямую, считая себя феодалами, а сотрудников — рабами. Даже когда пробуешь общаться с ними как взрослый — уходят в детскую истерику: поднимают голос, выдумывают причину вас обвинить и наехать, давят на вас просто потому, что так привыкли «идиотки» выстраивать систему управления. Часть сотрудников просто плюют на коллег, думая о своём кармане, который ближе, а значит, важнее — сложно получить поддержку.. Далее →
-
Здравствуйте, хочу написать отзыв о компании ГК Норебо МТФ (Мурманский Траловый Флот). Был на судне Василий Филиппов с 2 июня по 18 сентября 3 месяца 18 дней, за все время заплатили 437 000 руб., не платили даже гарантийку, обещанную и говорили, что все в премию идет. Итог, 18 сентября мы списались, и по сей день 24 октября премия нам не пришла, прошло больше месяца, другие корабли уже рассчитали. Кто собирается идти в контору 100 раз подумайте, я такие же деньги могу на берегу заработать и с выходными. Далее →
-
-
✓ Преимуществаиз достоинств хочу отметить то, что можно выбрать студию близко к дому, приветливые админы. мастера выглядели так, будто коллектив хороший, но сомневаюсь что в него можно влиться. hr всегда на связи, чем очень мне помогла. Далее →✗ НедостаткиНачну с того, что я мастер без опыта. Четыре года пилю себе и подругам/родственникам. В салоне никогда не работала. Поэтому хотелось увеличить скорость, набраться опыта, а тут и пилки недалеко. Нашла вакансию, предложили сделать тестовый маникюр, чтобы понять мои навыки. Я должна была принести вечером инструменты на стерилизацию (дома самой этого сделать не разрешили) и утром сделать маникюр на модели. Так и поступили, отдала по совету два комплекта инструментов в одном большом крафтовом пакете, лично своими руками замачивала их, заклеивала и подписывала пакет, положила в общую стопку для сухожара и пошла домой. На следующее утро привела подругу — модель, за что еще заплатила за расходники (точно не помню, в районе 400 р). Меня отправили за инструментами, но их не нашла! На меня смотрели как на полную дуру, разговаривали как с ребенком. Я перерыла всё несколько раз, но свой пакет не обнаружила. Прошло уже минут 40, тогда админ со вздохом пошла тоже искать. Не нашла. К слову, пакет выделялся из общей массы, он был большой и набитый, т.к. там два комплекта ножниц и фрез. Специально купила новенькие Сталекс, чтобы потом с ними работать в пилках. Как бы не так! У меня 100 раз спросили «А вы уверены, что... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ НедостаткиСказки про большие объёмы и повышение расценок за метр, куб. В итоге потом узнаёшь, что вы работаете на часах и 55 тысяч в месяц. Удерживают за СИЗ, экипировку, обучение, которое по сути нужно только им, а практику ты получишь только на самом объекте. Живёшь по 6−8 человек в комнате. Километровые очереди в столовую и на вахтовку. В общем, понятно, что тут ничего другого не может быть. 10 уехало, 10 получает пропуска до первого пополнения карты. Отзывы тут пишут за футболку или кепку, поэтому если почитать, то тут самая лучшая работа на рынке. Но если почитать ниже, там много интересного. Далее →
-
✓ ПреимуществаАдрес Далее →✗ НедостаткиОгромная текучка кадров. Люди выматываются и сбегают. Как шутят многие внутри — «много руководителей и мало исполнителей». Куча руководителей без профильной квалификации, имитирующих бурную деятельность. Отсутствие понимания, из чего должна складываться организация и её производительность. Абсолютная глухота руководства к доводам и аргументам. Неравномерная комплектация отделов кадрами. Огромный штат «ПТО» — которые торчат в офисе и на стройке без дела. Нездоровая конфликтная конкуренция за «важность» среди отделов разного профиля и сотрудников между собой. В зависимости от своего профессионального профиля — либо будете шары гонять, либо перерабатывать. Офис и оргтехника изношены, регулярно забиваются санузлы, вентиляция практически не работает. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ НедостаткиЗарплату не платят столько, сколько положено! Трудовой договор не предоставляют! С комиссией беда! Сами не знают, где её проходить! Гоняют везде, где только можно! И самое офигительное — условия труда их нет! Собачья будка и то у моего Барбоса лучше, чем их вагончики, сотрудников не ценят. Чистота — отдельный вид искусства. Волк за [censored] не схватит, пока до туалета идёшь, уже слава Богу. Спишь в коридоре в день приезда. Мммм ох… Я организация. Бухгалтеры и все остальные — такое впечатление, как будто дай Бог 9 классов закончили. Работала кухонным рабочим. Все, что положено, не дают. Экономят ТВ… Далее →
-
Нашла вакансию этой компании на hh. Показалась привлекательной, решила откликнуться. В итоге мне предложили выполнить неадекватное тестовое: срок был крайне ограниченный, а задание огромным. Я поработала над ним часов 5, не сделав даже половины, и решила, что очень зря согласилась на это. Но из уважения к работодателю отправила то, что сделала, и сразу сказала, что на вакансию больше не претендую. На это мою работу обесценили и унизили. К счастью, поработать в этой компании мне не удалось. Но, учитывая неадекватное тестовое и неадекватную обратную связь, можно сделать вывод, что в их компании происходит ад. Скорее всего, там постоянные переработки, сотрудников не ценят и считают их рабами. Лучше обходите эту компанию стороной.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ничего Далее →✗ НедостаткиЖуткая шарашка, многое обещают поначалу при трудоустройстве, потом оказывается, что ничего нет и ничего не будет! Если кто-то думает, что что-то там заработаете, то вы глубоко ошибаетесь, вам не дадут заработать, а вернее, заработанные ваши кровные на переработках в выходные дни отщипают себе офисные начальники! Офисное начальство в Москве постоянно дербанит зарплату полевых инженеров, забирают последние деньги на свои нужды, не гнушаются даже вырвать у инженера одну тысячу! В офисе работали два индивидуума, которые умудрялись на месторождения закупать и доставлять вместо новых жилых вагон-домов старые и б/у-шные, хотя по документам они должны быть новые! Полученные деньги незаконным путем ложили себе в карман, хотя вагончики для своих же полевых инженеров предназначены для проживания, и деньги выделены заказчиком как на новые! В целом московский офис весь такой, постоянно думают, как отжать что-нибудь у инженеров или как сэкономить на инспекторах, жаловаться на них некому! На новогодние гулянки центрального офиса г. Москвы отжимают у полевых инспекторов за 31.12 и 01.01−02.01, объясняя это тем, что вы там всё равно не работаете, хотя все работают и всё проплачивается заказчиком! Из-за... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Только близость к дому и хороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиАбсолютно согласна с отзывами здесь. Даже не стоит тратить своё время и нервы на эту помойку с зарплатой ниже, чем у дворника. За работу здесь вы будете получать сущие копейки, пахая как раб на галерах. Не ждите, что вам заплатят больше, даже если вы будете брать подработки, это явно не то место. Планы растут каждый месяц, они просто не выполняются, хотя руководство будет вас убеждать в том, что планы-то вполне реальные, а это вы просто дураки и продавать не умеете. Урезание часов — вообще самое смешное. Первый раз сталкиваюсь с тем, чтобы намеренно урезали часы, т.к. не выполняется план. И попробуй объясни, что его невыполнение зависит от других факторов — вы не понимаете, это другое! О нормальном заработке в этой шарашкиной конторе можно только мечтать. Организация поставок — вообще полный атас. 2−3 огромных паллета с такими же огромными коробками, и не важно, что склад маленький, что накопители ломятся от количества товара, ты должен впихивать всё это с боем. Склад — малюсенькое помещение, в котором ты должен научиться летать или прыгать а-ля Человек-Паук, чтобы протиснуться через эту груду товара. Никакой мотивации и изменений к лучшему в этой компании нет и не предвидится. Очень рада, что скоро... Далее →
-
Хотел бы предостеречь людей от недобросовестных работодателей, а именно ООО «компания ЛКТ». Был в рейсе на MK 0362 «Форпост» матросом-уборщиком с 3 августа по 21 октября 2022 года. При трудоустройстве заместитель директора по кадрам господин и.п.в. лично мне обещал заработную плату от 160 000 ₽ независимо от вылова рыбы. По факту получил за почти 3 месяца 302 842,47 ₽. На мои возмущения и вопросы «как же так получилось», отвечал, что планировалось поймать совершенно другое количество рыбы. Некрасиво, П.В., людей обманывать. На будущее называйте ту сумму, которую человек гарантированно получит на руки независимо от вылова. У всех свои проблемы, семьи и дети. И все хотят кушать независимо от вашего вылова. Никогда ни при каких обстоятельствах не устраивайтесь на работу в ООО «компания ЛКТ», расположенную по адресу: город Мурманск, ул. Декабристов, дом 1. Себе дороже выйдет. В Мурманске достаточно хороших организаций, где регулярно и платят столько, сколько обещают. Далее →
-
Приветствую, коллеги-моряки. Хочу написать про колхоз имени Калинина, расположенный в г. Мурманске. В данном колхозе мне недавно довелось поработать на таком судне, как АК-0804 «Дарья», да, на том самом баркасе, ранее упомянутом в данном паблике. Моя же история начинается с того, что, попав матросом на данное судно в предстоящий пикшево-тресковый рейс, рассчитывал, как и все, заработать денег. Но меня, как и других, ждал знатный облом на стадии информации о рейсе — на деле оказалось, что упор контора делает на пикшу, т.е. заработать мы должны будем меньше. Думаю, ладно, наверное, будем брать временем и тонажем, однако и тут облом — позавчера, 26 февраля, нам говорят, что мы идем в Мурманск (промысел начался с 14-го числа). Причина столь резкого разворота на 180 градусов была в той же пикше — контора, видимо, считала, что только она у нас и должна быть априори в трале. До прихода на Три Ручья у экипажа выясняли, кто останется на предстоящий рейс. Кто-то написал, что останется, другие — что спишутся. 27-го числа ночью мы швартанулись и утром выгрузились. Далее в чате Ватсапа было объявлено, что 28-го числа контора закрывает данный рейс... Далее →
-
✓ ПреимуществаПрисаживаемся по удобнее! Я сотрудник с 6 летним стажем в компании. Соответсвенно есть что рассказать. За 6 лет работы в компании, я узнала очень много нового. Есть большой результат от стажера до руководителя 3 х филиалов. Что могу сказать: ни одна компания мне еще не давала столько возможностей. — Карьерный рост -Путешествия -Личностный рост -Признание -Премии -Награды -Поездки по России за счет компании и за рубеж. Был большой опыт подбора персонала, и скажу что приходят порой разные личности: от недовольных жизнью обиженных девочек в 50 лет, до людей которые не способны (не готовы, не хотят) узнать что-то новое. Так как компания международная, есть своя система работы, соответсвенно отбор персонала тщательный и проверка идет на исполнительность, стрессоустойчивость, способность принимать новую информацию, соответсвенно тех кто не готов обучаться, никогда не одобряю. Ведь сейчас век скоростей и нужно подстраиваться под новые технологии. В наших филиалах новейшие инструменты и программы, для того чтобы все сотрудники зарабатывали хорошие деньги. Поэтому очень тщательный отбор. Также компания заинтересована в росте и развитии своих сотрудников, поэтому все обучаются, читают книги) Очень приятно быть в окружении людей со зрелым мышлением, и это не про возраст как Вы понимаете, а про адекватное... Далее →✗ НедостаткиОдин большой недостаток в любой деятельности — это то, что нужно работать. Далее →
-
Хочу предостеречь от «современного рабства». Руководство людей считает за рабов. Обещают, что суда будут заходить в порт «Мурманск» для выгрузки, пополнения провизии и смены экипажа. По факту, после выхода в рейс все обещания забылись, начались выгрузки на транспорт и угрозы от руководства компании, что, если кто-нибудь спишется, то заработной платы за отработанное время ему не видать. Запас продуктов, который брался из расчёта обещанной ходки, давно закончился (я, конечно, люблю рыбу, но не настолько, чтобы есть её несколько раз в день). У людей элементарно закончились сигареты и предметы личной гигиены, так как всё брали из расчёта в среднем на месяц. О деньгах: основная часть зарплат считается премией, то есть, если у члена экипажа появляется желание списаться, то будь готов получить только суточные и оклад, а это в среднем заработная плата охранника на берегу. Снабжение на судах, мягко говоря, хромает — перчатки для обработки рыбы получаем один раз в месяц, хотя должны каждые десять дней. Приходится ходить в рваных. Хочется подытожить: если ВЫ всё-таки повелись (по-другому это не назвать) на обещания отдела кадров, придя на судно, поинтересуйтесь, сколько человек убежало с него при заходе в порт. Далее →
-
На судно так и не попали… Причина тому — в кадрах сидят лживые и борзые бабёнки. Во-первых, на вакансию в должность специалиста не сажают, сколько бы ни было опыта, с моими 12 годами моря в должности мне сказали, что есть место только матросом (хотя изначально сказали, что место есть, но во время разговора быстро вклинилась более опытная кадровичка, и я слышал, как она шептала ей: «Скажи, что нет мест, только матросом одно срочное место!») Вакансий целая гора была и на тот момент, и сейчас они выкладываются на всех пабликах, группах и сайтах. По итогу подписались на судно «Мурман 2» матросами с товарищем. Во вторник, так как мы иногородние, сказали прилететь в среду, подкрепив тем, что отход в конце недели, а нужен ещё день для прохождения комиссии от них (на тот момент имелась пройдена своя свежая комиссия). Собравшись в попыхах, взяв самые дорогие билеты, так как на даты позже были в 2 раза дешевле, но нужно было срочно на среду брать. Уточнили по прилёту: куда нам? В кадрах сказали, чтобы мы сразу на судно шли, указав адрес стоянки судна и сказав, что на проходной пропуска не нужны, вас пропустят… В итоге прилетаем в 22:... Далее →