АНСА Групп: Работа без оформления, низкая оплата труда.

Преимуществ нет

Начнём с того, что компания работает с сотрудниками полностью «в чёрную»: зарплата выдаётся (если вообще выдаётся — но об этом ниже) в конвертах, водители после каждого маршрута возят в контору наличные, а вишенкой на торте — официально на работу не оформляют, предпочитая сотрудничать на устных договорённостях, для чего выдают каждому водителю договор об аренде транспортного средства, согласно которому водитель просто взял автомобиль в аренду у «АНСА Групп» и катается на нём по каким-то своим делам.

Начало работы выглядит так: новичку-водителю дают какой-нибудь несложный маршрут из пятнадцати точек разгрузки, который (приехав на работу к шести-семи утра) можно завершить до трёх-четырёх часов дня, после чего говорят: вот видишь, работать у нас легко и приятно, а деньги платим приличные (ещё раз, об оплате опять-таки читайте дальше). По окончании демо-режима вместо пятнадцати точек в маршрутах появляется 28−30 точек, ежедневный пробег резко возрастает до 300 с лишним километров, а продолжительность рабочего дня — до 14−15 часов. Таким образом, начиная в семь утра, заканчиваешь работу в лучшем случае в восемь-девять вечера, из-за чего домой приезжаешь только для того, чтобы поесть и поспать.

Транспортные средства компании — отечественные Газели Next, китайские Sollers Atlant и Lada Largus. Деликатный нюанс в случае с последними заключается в том, что срок их регистрации ограничен сроком действия договора лизинга, и в подавляющем большинстве случаев давно просрочен — о чём водителей компания не предупреждает, и если водителя на таком автомобиле выловят сотрудники ГАИ — водитель (лично водитель, а не компания!) схлопочет штраф за езду на незарегистрированном транспортном средстве, с автомобиля будут сняты номера, и СТС останется у гайцов, а при повторном нарушении — водитель рискует на полгодика лишиться водительского удостоверения.

Теперь самое вкусное — об оплате труда. По окончании вашей работы в компании (а закончится она с высокой долей вероятности весьма скоро, особенно если вы выразили своё недовольство чем-то) вам сообщают: мол, у руководства правило выплачивать деньги только по десятым и двадцать каким-то-там числам, мы вам сообщим (привет КЗоТу!). Впрочем, ни по десятым, ни по двадцать каким-то-там числам вы свои деньги всё равно не получите, но с одним исключением: вам всё же заплатят заработанное, если вы вдруг понадобились, чтобы срочно выйти на маршрут и закрыть дыру в доставке в связи с тем, что их постоянный водитель забухал и не может ехать. В остальных случаях вы своих денег так и не увидите: компания будет долго морозиться под разными предлогами, а потом они и вовсе перестанут отвечать на звонки.

Короче говоря, мой совет — держаться подальше от шарашкиной конторы под названием «АНСА Групп». Ребятки прочно застряли в 90-х и вряд ли скоро оттуда выберутся.