Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (543)
-
✓ ПреимуществаВсем Доброго Времени суток! Особых преимуществ не вижу, хотя есть оплата меж.вахтового отдыха, но я ее не разу не получал, суточные, зарплату сколько я работал не разу не задерживали больше чем на неделю, порой перед праздниками выдавали даже за месяц вперед, со спец. одеждой тоже проблем нету. Коллектив дружный (я имею ввиду работников), начальники участков тоже в основном нормальные ребята, огромное спасибо Юлии В.Ж. проделывает огромную работу, всегда на связи и не отказывает в помощи, все объяснит и расскажет как правильно сделать. Но везде есть паршивые овцы, от этого не уйдешь. Далее →✗ НедостаткиНедостатков намного больше и они порой отбивают всю охоту даже вспоминать про такие компании. По сей день охота прокатиться до прокуратуры для того чтобы поставить на место выскочек, думаю о ком я пишу он прочитает и поймет о чем я. Теперь о фактах: по договору ремонт на специализированных сервесах либо (оперативный ремонт) своей рем. бригадой которая состоит из одного человека и который занимается всем чем угодно на стороне, но только не тем что надо, который приедет не известно когда ведь участков очень много. Вот только я не пойму зачем такие большие затраты на бригаду (зарплата, суточные, доставка до участка, оплата за проживание), ведь дешевле заплатить в сервис с гарантией. Квалификации ноль, запчасти заказывают не те что надо, основной объем работы делают водители, а все сливки получают рем. бригада потому как они оказывается чьи-то родственники. Пойдем дальше, ненормированный рабочий день ну это ладно все таки вахта, а вот путевые листы заставляют составлять самих водителей (он же доктор, он же механик по выпуску, он же заказчик и он же водитель) вот как раз это про прокуратуру. Обман замов гендиректора обещающих премии за переработку. Очень много компания экономит на переработках сотрудников, человек работаез 4 месяца вместо двух,... Далее →💬1 комментарий
-
Всем доброго времени суток! Хочется оставить отзыв, ибо сам отзывов не нашел, когда устраивался! Контора «А-Терминал» находится в Архангельске, работают на Салмановском НГКМ, и ещё, по-моему, где-то. Но я расскажу именно про Салман — мало ли кого будут приглашать водителем, а приглашать будут, ибо текучка кадров там постоянная, мало тех, кто там давно работает! Работа там, по идее, рай для алиментщиков, ибо официальная ЗП там порядка двадцати с небольшим тысяч, по факту сдельщина, и твой заработок полностью зависит от того, сколько ты будешь делать ходок. Но не нужно сильно обольщаться, когда вам скинут описание работы: мол, все автомобили Volvo FMX новые (2019, 2020, 2021), ходка стоит, предположим, 800 руб., плечо 21 км, водители делают по 7−8-9 ходок за смену, и, спору нет, делали и по 11−12 ходок. Вот тут-то у вас ОГО, можно довольно-таки неплохо приподнять, но это будут лишь ваши иллюзии, так как ваш заработок сожрёт либо актировка (плохие погодные условия) \ 1500 р. день, либо ремонт — также 1500 р. день, ибо технику там жарят... Далее →
-
Группа, привет! Работаю в Полюс Алдан, находится в Якутии, пос. Нижний Куранах. Водитель 785 Комацу. График индивидуальный 2×1, раньше работали с 1-го по 1-е. Сейчас меняемся все по-разному 5-го, 10-го, 15-го, 20-го, 25-го. Дорожный лимит 62,400 в обе стороны, самолет оплачивают при условии, что по ЖД до дома более 72 часов. Жили были на твердую 4. Недавно запустили новую общагу, сейчас по комнатам 3 человека. Кормят партнеры из Красноярска на 4. Суточные 702 руб. По зарплате платят достойно, я считаю. Каждый месяц отписываюсь. За 2022 заработал 2,6 млн, за 2023 — 2,7 млн, вроде и повышение посматривается. Платят на самом деле всем по-разному, что и как-то не понятно. До июля 2024 существовала доплата за профмастерство, у каждого индивидуально, присваивалось минимум 10% после года работы. Сейчас заменили доплатой за стаж свыше двух лет 10%, свыше четырех 20%, свыше шести 30%. По самосвалам: Комацу 785 — 34 шт., КАТ 777G — 5 шт., КАТ 773Е — 9... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет и небудет Можешь рано освободиться Далее →✗ НедостаткиМашины ушатаны, начальство ведет себя на первый взгляд отлично, а потом начинается. Ремонт автомобилей либо сам якобы за доплату: в минус 20 на морозе поменял генератор, в итоге заработал 15 рублей. Начальство только и знает, как деньги ложить себе в карман, водитель — это дешевая рабсила. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно устроиться на работу не имея опыта, крутой офис, довольно информативное теоретическое обучение, обновляют парк автомобилей. Далее →✗ НедостаткиПришел работать в белорусскую компанию, по итогу устраиваю в Россию, Казахстан, Монголию. Норма суточного пробега 800 км, РТО не соблюдается, пережог топлива за счет водителя, резина недопрошла нормативный пробег, водитель доплачивает из своего кармана, постоянные проблемы с ремонтом авто, приходится с пеной у рта отстаивать необходимость ремонта авто, смены по всей России, ну, а в целом, народ копейку всегда требуется, за 55 евро по 800 ложи, и все будет хорошо. Далее →
-
✓ ПреимуществаНовые машины Далее →✗ НедостаткиРуководство постоянно врёт. Компания зарегистрирована в г.Калининград. Перевозка наливных грузов.90% рейсов Россия -Узбекистан. По договору аванс 25-го числа, зарплата 10-го. числа +700 руб. суточные. Суточные иногда выплачивают. Зарплату можно выбить только во время нахождения на вахте. Если вы ушли в отпуск-про зарплату можно забыть, ни кто вам ни чего не отдаст. На вахту везут из Минска. С вахты будете добираться за свои деньги которые вам конечно же ни кто не вернёт. Стоянки, простои не оплачивают (но при трудоустройстве обещают возвращать деньги) .Управляет всем бывший колонный компании PROLIVE.Обходите стороной эту конторку ФЛАСК транс. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНовые машины Далее →✗ НедостаткиЗазывают на работу в основном беларусов. Обещают 12 руб=1км +700 руб. суточные. По факту только суточные вы и увидите. В время нахождения на вахте ни о каких авансах речи быть не может. Когда звонишь руководству и просишь аванс или зарплату, тебе по доброму отвечают «да,конечно сегодня будет» и так каждый день. На вахту вас из Минска завезут, а вот после вахты будете добираться домой своим ходом за свои деньги из какого ни будь Оренбурга, Перми,Уфы. Скажут езжайте домой, а деньги за проезд мы вам вернём. И конечно же ни кто вам возвращать деньги за проезд не собирался. Как и зарплату платить. Набирают на работу в основном парней из Беларуси. Для того, что бы сложнее было кинуть машину и уехать домой. На сегодняшний день 12.08.24 машины без водителей стоят в Подольске, Оренбурге. Все эти машины кинули водители. ПАРНИ ЕСЛИ ВЫ В поисках работы наткнетесь НА ЭТУ [censored] ФЛАСК транс, даже НЕ думайте ЗДЕСЬ работать.денег ВЫ ЗДЕСЬ НЕ заработаете 100% Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще, Далее →✗ НедостаткиУстроился на работу 29.04.24 в Север Ман в Усть куте, дорогу оплачивал сам, всё красиво говорили, есть там такая Айгуль. Обещали 180т и выши, заехал проработал несколько дней стал на ремонт, поработал ещё неделю и опять ремонт, и так всю вахту, дороги ужасные техника старая, ездил почти без тормазов, жил в машине. В сервис машину загонять не хотели. Оказалась зарплата будет только в конце июня начало июля, машину подремонтировал выехал, сказал что надо её в сервис. Месяц прождал зарплату молчат, начал звонить, а зарплаты нет, месяц молчали не каких претензий, а тут на тебе нашли оргумент, машину убил, а машина та уже своё отпахала три года на этой дороге, я что мог ремонтировал, и началось…вобщем не зарплаты ни звонка механика как они обещали. Вообщем я не советую туда идти, пожалейте себя и ваши семьи, я чуть не убился на этой машине. Ну что сеет человек то и поймёт, на чужом горбу бизнес не построить, всё вернётся бумерангом есть Бог на свете воздаст им Бог! Не видитесь на их красивые предложения, я думаю найдутся ищё люди кого кинули, вообщем тикучкой живут, а как платить зарплату всё на водителя списывают свою... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостаткипопал в рабство, Привезли в охотск месторождение Хаканджа. Обещали подписать трудовой договор на месторождении, так до сих пор этого не сделали Все приехали первый раз на вахту в эту организацию, с начала мы были удивлены, что нет водителей которые работали уже здесь. Теперь то понимаем, что это кидалово, загоняют людей на край света. И используют как рабов. Рабочий день с 6 утра и до 2х ночи, Рабочую одежду так и не выдали, работаем в своей хорошей одежде. Два месяца отработали. не рубля за этот период не заплатили. Пошел третий месяц, уехать отсюда невозможно. Нет денег и билеты на самолет хотя бы до Хабаровска, дорогие 14 тыс, а еще из Хабаровска до Москвы от 30тыс руб. Мы просим отправить нас домой, нам в этом отказывают. Говорят если не будете продолжать работать, нас выселят из общежития, вокруг лес с дикими зверями. медведи постоянно приходят на КПП. Когда устраивались все красиво рассказывали, а теперь мы в заложниках, бесплатные рабы. Что делать не знаем. Помогите. Далее →
-
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
Работодатель не подаёт сведения о больничном листе, больничный не оплачивают по сей день. Далее →
-
Отработал там сезон, это в посёлке Солнечном в Усть-Майском районе. Платят нормально, за сезон (8 мес.) можно больше 2 лямов получить. Два раза в месяц авансы 14 и 29 числа. И в конце сезона полный расчёт. Я водителем работал, в месяц 270−300 тр выходило. Со связью проблемы, конечно. Выдают корпоративную симку «Мегафон». Своя симка работать будет только в посёлках, их несколько. Жить в посёлке самом, в квартирах или общежитии. Столовые на первом участке, на Видном, на АТЦ, на ТЗТ (эта в посёлке). Работа тяжёлая, пахать с утра 6:30 до 8 вечера почти. Не каждый выдерживает. Если опыта вахты нет — не суйся. Я остался доволен заработком, ещё поеду. Далее →
-
-
Работал вахтой в поселке Нижний Куранах, Якутия, в ООО «Технополисе», подрядчик «Полюс Алдан», водителем. Условия проживания ужасные, чтобы понимали — в туалет ходили в лес. Вагончик на 8 человек, воду приносишь ведрами, метров за 300 таскаешь. Столовой нет. Питание компенсировали, готовили в вагончиках после работы, но суточные задерживали, иногда без хлеба сидели. Отношение к людям со стороны руководства скотское, переработки в табель не ставят и говорят, что все равно не оплатят. Техника стоит новая, ее не дают, ездят на старой, у которой резина «умерла» пять лет назад. Колеса каждый день бортируются из-за изношенной резины. Суточные задерживают. Расчет выплачивают только на следующий месяц. Занимается всем по Куранаху [П.] [В.] сестра [С.] [В.] генерального директора. А основывал эту фирму их отец, он им все дела передал. Я уже уволился, но расчетные обещают выплатить только в конце июня. Посмотрим, что выплатят! Далее →
-
ооо ТЭК «ЛИС» кидают по зарплате, расценки низкие, у них семейный подряд. Зять директор, его жена бухгалтер, которая считает только в свою пользу, тесть механик. Швыряют на бабки. Зарплата в чёрную, при увольнении или не платят, или маленько дадут. Боятся трудовой инспекции и других проверяющих органов. Далее →
-