Откаты, водитель: 69 отзывов сотрудников

Ситимобил

02.02.2020 | Воронеж | водитель

Ребята всегда перед тем как куда-нибудь устроиться прочтите отзывы! Я этого не сделал. Пришёл в офис к 10:00, там ажиотаж водителей, которые хотят устроиться. В 16:00 только оформился, забрал авто (слава Богу датсун за 990) и вышел на линиию, до 3х часов ночи набил 1200р, чтоб утром списали аренду. В 10:00 выехал и полетели заказы один за другим (время в туалет сходить нет), отказаться нельзя (мотивация упадёт), так я откатал 10часов и о чудо, мне положен гарантированный доход 4200! Смотрю баланс, так и есть, но за это время, я проехал 425км, а это 10л на 100км, т.е. (42,5л по 45р) 1890р + 990р (аренда) получаем 2880 расход! Заработок 1320р за 10часов! Если вы одинокий человек с в/у и вам вообще некуда податься и вы любите управлять авто так, что не можете без этого жить, да, эта вакансия для вас! P. S. Искренне жаль тех водителей, которые попали в это рабство! Сочувствую тем, кто не может по другому заработать! Ребята, мне вас жаль. Надеюсь, что мой отзыв поможет другим. Далее →

💬2 комментария
Итеко

01.02.2020 | Краснодар | водитель

Положительные отзывы пишут кадровики! Работа у них такая, заманить. На сайте выкладывают вакансию с высокой зарплатой, а по факту подсовывают договор с окладом на 60% ниже, остальное премия которую они не выплатят. Все просто. Потом эксплуатируют по полной, дома не живешь и платят 40−50 тыс. Это что водителей касается, приходили ко мне после Итеко. Теперь о логистике в этом городе! Дайте Новым перевозчикам возможность заработать! Все популярные рейсы отдают старым перевозчикам, Новым звонят если нужно закрыть срыв. Диалог вести не хотят, знаю что некоторые перевозчики в виде благодарности посадили на зарплату логистов Итеко в Краснодаре и никто это не решает. Приходишь в офис и толка нет, начальника логистов в СБС Алесю вообще на сквозь видно. Как приходишь в офис она улыбается и обещает, что даст работу, потом ей звонишь зная, что есть загрузки, но она их уже распределила! Отдают постоянно одним и тем же! Я готов ездить гораздо ниже по цене и у меня много машин! Платить им зарплаты я не собираюсь! [С.] меня игнорирует, кстати он разговаривает как колхозник, можно же найти нормально менеджера по перевозчикам?! Прошу навести порядок в этом филиале! Одни и тоже люди там и нет желания с ними работать, все только... Далее →
СМУ Нефтехим

30.01.2020 | Красноярск | водитель

ну чтож..начнем об этой доблестной компании лить лесть, конечно же в ковычках, зарплата не выплачивается категорично, иногда прилетают авансы по 15−30 тысяч если повезет, и ты знаком с кем-то из начальства которые приближенные к Г.Д. и то ты выпрашиваешь свою зарплату, как будто берешь в долг у них или кредит, свои честно заработанные деньги Жилье: проживание в убитых напрочь балках, либо в балках взятых в аренду у роснефти из которых в любой момент тебя могут пересилить в убитый балок у которого из утеплителя только стены) Карьерный рост: да карьера там прет что мама не горюй, сегодня ты стропальщик, завтра ты начальник производственной базы, пока другой улетел в отпуск, естественно в трудовой или еще в каких-либо договорах это не отображается условия работы: нет вобще нихрена! особеннокоснусь различных водителей и трактаристов, запчастей просто НЕТ, ходите ищите сами по себе, если повезет то найдёте себе запчасть уже с совсем умершей техники, ремонты проводятся строго на улице х) ну нет у них боксов или ангаров под ремонт..хотя бы чтоб ветер в задницу не дул руководство: ну как всегда и везде…начальство поет сладко..типа «давайте ребята сделаем и все будет!» х*й в уши вкручивают сладко в итоге потом потерпите и это «потерпите» растягивается на пол года,... Далее →
Итеко

11.11.2019 | Краснодар | водитель

Когда приходишь на работу вроде бы все хорошо, но далее узнав людей ближе начинаешь понимать, куда ты попал! Регионал Юрищева не так давно пришла из Деловых линий, пальцы гнёт, но слабенькая в плане создания хорошей команды! Сейчас в транспортных компаниях мной подход к бизнесу, но все бы ничего, только она Нач. лога боится, [И.] [О.] [О.] работает с перевозчиками очень давно, потому они ей платят откат, об этом знают все наверное, только молчат! Хорошо устроилась, ей по 200 тыс минимум в сезон чистыми отдаёт основной перевоз, назовём его так. Клиенты о которых она говорит работу всем дают транспортным, просто [О.] так преподносит, что от неё все зависит и она все решает! Делает из себя не заменимую грубо говоря. Вся несчастная и из провинции. Вечно ей зарплату не платят, не за что жить и тд ))) Цирк устраивает) А так то она ИТЕКО кидает хорошо! Мелконьян прикидывается, что он сам по себе, а на самом деле с [О.] за одно и имеет с тех же перевозов! Ещё одна логист есть, старенькая, так ее назовём, вполне может [О.] заменить, только боится, не хватает ей поддержки, ей бы должность зама Нач. Лога, чтоб [О] в себя пришла и по человечески начала общаться с людьми! [Р.] не справляется, [С.] просто... Далее →
Итеко

08.11.2019 | Краснодар | водитель

Когда приходишь на работу вроде бы все хорошо, но далее узнав людей ближе начинаешь понимать, куда ты попал! Регионал Юрищева не так давно пришла из Деловых линий, пальцы гнёт, но слабенькая в плане создания хорошей команды! Сейчас в транспортных компаниях мной подход к бизнесу, но все бы ничего, только она Нач. лога боится, [И.] [О.] [О.] работает с перевозчиками очень давно, потому они ей платят откат, об этом знают все наверное, только молчат! Хорошо устроилась, ей по 200 тыс минимум в сезон чистыми отдаёт основной перевоз, назовём его так. Клиенты о которых она говорит работу всем дают транспортным, просто [О.] так преподносит, что от неё все зависит и она все решает! Делает из себя не заменимую грубо говоря. Вся несчастная и из провинции. Мелконьян [С.] Вечно ей зарплату не платят, не за что жить и тд ))) Цирк устраивает) А так то она ИТЕКО кидает хорошо! прикидывается, что он сам по себе, а на самом деле с [О.] за одно и имеет с тех же перевозов! Ещё одна логист есть, старенькая, так ее назовём, вполне может [О.] заменить, только боится, не хватает ей поддержки, ей бы должность зама Нач. Лога, чтоб [О] в себя пришла и по человечески начала общаться с людьми! [Р.] не справляется, [С.]... Далее →
ГК Армтек

28.10.2019 | Санкт-Петербург | водитель

Условия работы водителей ухудшились и продолжают ухудшатся. Трудовое законодательство не соблюдается. Рабочая неделя шестидневная, а компенсаций за работу в выходные и праздники нет. Интересы водителей игнорируются, инициатива не поощряется. С приходом нового руководителя отдела доставки все стороны работы ухудшились.. В угоду личным интересам лучшие районы отдаются «своим» водителям либо за откаты либо по другим причинам. В коллективе зарождается недовольство установившимися порядками, но люди боятся их озвучивать из-за угрозы расторжения контракта. Проводятся регулярные собрания на которых озвучивают новые требования и санкции за их невыполнение. Но не было ни одного собрания на котором бы руководство поинтересовалось, что волнует и интересует водителей. Далее →
ООО ЗМК Сталькомплект

05.09.2019 | Ижевск | водитель

Всем привет! Если вы читаете этот отзыв, значит вам нужна информация о компании ЗМК Сталькомплект, он же ИП [К.] Р.Б., он же ИП [Н.] Ю.С.. Это организация, которая зарегистрирована в г. Нефтекамск, в Башкортостане. Как бывший сотрудник этой организации хочу поделиться информацией и предупредить, если кого-то не устроят такие условия работы. Вообще при трудоустройстве многое не говорят, понимаешь уже после того как начал работать. Вход и выход на работу, а равно как и отлучение с места работы, нужно отмечать отпечатком пальца на скане. Минута опоздания штраф, вообще штрафы в этой конторе за все-целый талмут, страниц на 30 формата а4, если расписать мелким шрифтом. А расписываться при трудоустройстве дают только на одном листе за несколько штрафов. Зарплата белая минимальная, да и чёрная копеечная, если штрафами все не съест. Обещают много, на деле ничего не дают, а только требуют. Качество производимой продукции обещает желать лучшего. Серый кардинал в компании Росляков О.В., который заведует всеми филиалами, он то и главный п…ол, от руководителей филиалов, коммерческих директоров ничего не зависит, все будет как он скажет. Сидит на откатах, например от наемных водителей. Регулярно с контролем с Нефтекамска приезжают башкиры, то ревизоры, то контролеры, короче там дохрена всяких служб... Далее →
ООО СК Контакт

16.08.2019 | Нижневартовск | водитель

Директор-самодур. Задержка по зп, как обычное дело, в частных компаниях бывает в два месяца. В итоге, когда тебе скажут: «пока», и, получишь 22 тыс за последние два месяца. Золотое правило касается всех, без разницы, инженер ты с зп в 40 тыс, водитель категории BCDE, машинист крана автомобильного или начальник с зп в 100 тыс. Последние месяцы рассчитают по 22 тыс! Особенно «везет» в плане лишения премий транспортному отделу. Ведь его полностью увольняют уже третий, точно раз. Условия работодателя: офиц устройство на постоянное место работы (больше 5 мес работаю только уборщицы там); пятидневная рабочая неделя (ИТР обычно живет там же в общаге возле конторы); соц пакет согласно законодательства (бешеная переработка, которая не оплачивается, водители работают в ночные смены, а ночных часов формально в организации просто нет, нет льготного отпуска). Вольготно чувствуют себя там только земляки генерала, собранные со всей необъятной России. Ходишь по организации и чувствуется, что находишься в Таджикистане. Сам генерал человек без образования, поэтому специалистов не ценит совершенно. В организации деньги и объемы есть, так как это единственный подрядчик по строительству трубопроводов у славнефти. И славнефть закрывает на очень многое глаза, не выполнение сроков сдачи, летальные исходы... Далее →
ООО длогистик

27.05.2019 | Новосибирск | водитель

Компания ооо длогистик и связана с ней ип ганке (именно с маленькой буквы ибо нет уважения), сейчас находятся на Станционной 38 к.орпус 6 офис 306. Никогда и не думайте о том чтоб там работать, не оценят ваше рвение и если что не так, то сольют по придуманому поводу по смс, не предупредив за 2 недели, как положено. (вообще тут тк соблюдается только на бумаге, (к примеру водителя могут 2−3 суток работать без сна и отдыха)), в кратце директор (пишет сам себе отзывы на яндексе и 2гисе смешно смотреть) и Бухгалтер одна семья, без совести, с короной на болванчике что именуют головой, (было б что внутри) тупыми закидонами просто выносят мозг (к примеру вместо 01.01.2018 написал 01.01.18 все, ты враг намба ван, весь день будут выносить мозг по этому поводу, переделав же как им нужно успокаиваются до следующего дня, ииии правильно, на следующий день вы переделываете обратно так как уже этот вариант верный, а не тот что вы сделали в замен того что был…но самое важное, эта дата вообще ни как не влияет, ни на что))), кинут на серую зп не задумываясь, пересчитают через одно место, и не важно какой был раньше договор по оплате, ответственность на себя не возьмут, ошибок не признают и под угрозой смерти, (например клиент... Далее →
Грузовое такси Газелькин

09.05.2019 | Санкт-Петербург | водитель

Заработать не возможно. Обманывают, штрафуют (не имеют права по закону), машины дают не оборудованные (покупать ремни для крепления груза должен сам). В итоге 4200 на депозит + 1500 на топливо= 5700 вложенных денег. Откатал два заказа, получил на руки 6000, так я ещё и должен остался, отработал в минус получается. И ты всегда не прав. Далее →
ООО "ДЦК" "ДЦК ПЛЮС" ДЦК АВТО ПЛЮС

10.12.2018 | Москва | водитель

Являясь прислужником и водителем [Б.] А. В. Главного вора в Ростехнадзоре. Столкнулся с компаниями ДЦК, ДЦК плюс, ДЦК автоплюс: Руководитель Ванюшов Ю. И. Реально хватают все подряд контракты не смотря и не просчитывая суммы видят только свою выгоду даже этого не скрывают! На водителей плевать вообще. [Б.] нашёл видимо очень выгодный откат со стороны Ванюшова. Теперь [Б.] чувствует себя шикарно, я вывожу на Ростехнадзоровском грузовике Форд наворовоное добро [Б.] из запасов Ростехнадзора на его дачу в Селятино. [Б] очень полюбил ездить к Ванюшова. Сговорившись эти Бояре полностью обокрали нас водителей. Нам не платят переработки нам не платят за работу в выходные и праздничные дни. Положили 40 тыс рублей и не важно сколько ты находишься за рулём! Машины обслуживаются на коленке в маленьком боксе не понятно кем. Машины находятся в ужасном состоянии. Зимой стеклоомывающую [censored] выдают 5 литров на 2 недели. Их вообще не интересует безопасность движения! Позор ворам из Ростехнадзора и Ванюшову! Где все надзирающие органы??? Коррупция и воровство! Далее →
ИП Стромин

05.05.2018 | Ставрополь | водитель

Этот работодатель официально не трудоустраивает, при устройстве на работу не договаривает условия работы, что не одна, а по 3−4 выгрузки по Москве за которые он не оплачивает, за ремонт не оплачивает. Увольняет без причины, ждет когда человек приедет с рейса, находит фейковую причину что бы уволить человека без денег за проделанную работу. В моем случае, я откатал 15 дней, накатал 5200 километров, когда приехал, сдал ему отчет, Он мне сказал что я его обманул, по его прикидкам, заметьте прикидкам как он сказал я прошел 4500 км. Не вопрос, в Яндекс картах я распечатал весь проделанный мой рейс от города до города, от улицы и номера дома, до конечного пункта получилось столько, сколько накатал,+,- 50 км, отправил ему, его ответ меня убил. Он сказал что я его не убедил. Раз этим я его утер, начал другие причины искать, опять же фейковые. В итоге я ушел, и он со мной до конца не расплатился. За небольшой срок работы у него, при мне он уволил двоих, не расплатившись с ними, есть номера телефонов людей которых он кинул на деньги без обоснованных причин. Люди у него меняются как перчатки, только после моего ухода, за неделю от него ушли 2 человека, при том что он имеет всего 3 автомобиля. Когда напьется, любит доставать водителей по телефону,... Далее →
ЗАО Геба

16.10.2017 | Новосибирск | водитель

Всем доброго времени суток! Решил, спустя 2 года все-таки написать о работе в данной компании водителем-экспедитором. Работа исключительно для тех кто готов даже не работать, а пахать по 12 часов. Рабочий день такой: В 6:00 ты должен быть в гараже на станционной, забрать выданную ушатанную газель. Перед этим, заполнив путевку с заранее проставленным штампом медосмотра (Даже если врач приехал, всё ограничивается вопросом «Как самочувствие») К 7.00, а по факту чем быстрее тем лучше ты должен приехать на склад за городом Обь. На складе берешь маршрутный лист с точками, [censored] от количества точек (у меня было от 31 до 38) и идешь искать свою «грядку» из паллет с наваленными на них заказами. Всё по наборному листу проверяешь, сматываешь как будет удобно таскать и вывозишь всё на пандус. На пандусе, иногда без очереди, встаешь на погрузку и грузишься с помощью убитой рохли. Погрузился? Молодец! Идешь расписываешься за каждый заказ и всё — теперь если пропустил недостачу то доказать что-то будет сложно) Выезд — тут в зависимости от маршрута и от качества «подлизывания» начальнице (привет!) может быть маршрут или полегче или посложнее. Мне с маршрутом не очень везло, вес от тонны, точек от 30, так ещё и доехать до района работы надо (Бердск). Доехал — поздравляю! Готовь сухие трусы, ибо... Далее →
ДЦК Плюс, ДЦК

08.11.2016 | Москва | водитель

Транспортная компания ДЦК плюс или просто ДЦК, у них еще много названий. Зарплата в конверте, постоянно задерживают, отношение хамское, машины убитые, экономят на всем за счет водителей, нет соц. Пакета вообще ничего у них нет и мозгов тоже! Работают в черную, самое удивительное обслуживают и выигрывают тендеры гос. Структур, видимо хорошие откаты, сплошная коррупция! Далее →
ООО "ЛОПЭТРА"

20.09.2016 | Москва | водитель

Никогда ещё не встречал такого руководителя как [С.] [О.] [А.] постоянно орёт, даже так ОРЁТ, жуткий крик стоит в офисе постоянно, постоянно, по несколько раз в день оскорбляет сотрудников (самые частые фразы:. Твою мать, б…, ты дебил?, вы дебилы?, мне по…). Разговариваешь например с клиентом, а ей что-то нужно немедленно узнать, то орёт, требует немедленно прекратить разговор, причём клиент это слышит. А то и вовсе может подойти, выхватить из рук трубку и сбросить вызов. Любит обсуждать (на весь отдел) сотрудников из других отделов, а то и обсудить директора или даже клиентов (про водителей автоколонны и наёмных перевозчиков даже говорить нечего, они все по её мнению дебилы). Когда [С.] [О.] Александровны нет в офисе то это сродни празднику, сразу становится непривычно тихо, наконец то можно как следует поработать в спокойствии, такие рабочие дни проходят намного проще и быстрее, это как награда. Если вы ранее работали в компании лопэтра под началом [С.] [О.] [А.] а сейчас находитесь в поиске нового места, то избави господи в рекомендациях указывать её номер телефона, дважды я становился свидетелем того как она давала сугубо негативную характеристику бывшим подчинённым, причём... Далее →
ЛОПЭТРА

16.09.2016 | Москва | водитель

Никогда ещё не встречал такого руководителя как [С.] [О.] [А.] постоянно орёт, даже так ОРЁТ, жуткий крик стоит в офисе постоянно, постоянно, по несколько раз в день оскорбляет сотрудников (самые частые фразы:. Твою мать, б…, ты дебил?, вы дебилы?, мне по…). Разговариваешь например с клиентом, а ей что-то нужно немедленно узнать, то орёт, требует немедленно прекратить разговор, причём клиент это слышит. А то и вовсе может подойти, выхватить из рук трубку и сбросить вызов. Любит обсуждать (на весь отдел) сотрудников из других отделов, а то и обсудить директора или даже клиентов (про водителей автоколонны и наёмных перевозчиков даже говорить нечего, они все по её мнению дебилы). Когда [С.] [О.] Александровны нет в офисе то это сродни празднику, сразу становится непривычно тихо, наконец то можно как следует поработать в спокойствии, такие рабочие дни проходят намного проще и быстрее, это как награда. Если вы ранее работали в компании лопэтра под началом [С.] [О.] [А.] а сейчас находитесь в поиске нового места, то избави господи в рекомендациях указывать её номер телефона, дважды я становился свидетелем того как она давала сугубо негативную характеристику бывшим подчинённым, причём... Далее →
ТЭК Транс Груз

11.08.2016 | Екатеринбург | водитель

тэк Транс Груз базируются на ул. Маневровой 35, територия 5 ремонтного завода, ООО занимается контейнерными перевозками. Парк машин- пять тягачей иномарок и два камаза порядочно подуставших. Оформления на работу вообще никакого, хотя на собеседовании обещают в течении испытательного срока оформить по договору, а потом по трудовой книжке. Зарплата как следствие вся серая. Директор ООО [С.] Конопко здраво рассуждает на собеседовании о том, что для него самого дескать выгодно что-бы техника была исправна постоянно работала, приносила деньги с запчастями и ремонтом прблем не будет, не знаю как с иномарками, я устраивался на последнего свободного камаза, надо было его запускать в работу, стоял что-то долго.после запуска движка в итоге, ручник растормаживает через раз или минут через пять, приличные утечки воздуха из системы, течь масла через сальник КП, на прицепе вся резина убитая итд. Руководство заверило что запчасти будут, будем всё ремонтировать, но надо выехать в рейс, так сказать в рабочем порядке может ещё что-нибудь обнаружится. На ручник один деятель по имени Олег, земляк директора, посоветовал пока не ставить, а подкладывать противооткат-тот ещё спец. Выехал с двацатью тоннами в контейнере, Камаз не тянет, в гору после... Далее →
ООО "Мегаполис"

20.06.2016 | Санкт-Петербург | водитель

Санкт-Петербург. Водитель ООО «Мегапорис» Начало работы в 7ч., окончание 21−22 ч., продолжительность 14−15 ч. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальник Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация, переработка не оплачивается. Санитарная книжка, водительская комиссия за свой счет. Ежедневная задержка после работы на 40 мин. (сдача возвратов, копирование документов). На складе очень воруют товар, а вешают все на водителей. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. Есть индивидуумы пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц.... Далее →
ООО "Мегаполис"

20.06.2016 | Санкт-Петербург | водитель

Санкт-Петербург. Начало работы в 7−00 часов, окончание 21−22 часа, продолжительность 14−15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, потеря времени и сил. За погрузку/разгрузку не платят, каждую точку носишь на руках, инкассация не оплачивается. Переработка не оплачивается. Продукты возят не в специализированных фургонах: они портятся и тают. 5-ти дневка, но выгоняют работать в субботу, гонять на ремонт машины на станцию (без мотивации). Работа в выходные и праздники без дополнительной оплаты. [censored] пристраиваются нормально -носят логистам коньяк, рыбу, подарки и спят на маршруте в машинах, ходят толстые, видно работа их не тяготит. Коллектив отсутствует. Я намерен подать жалобу в надзорные органы для привлечения к уголовной ответственности ответственных лиц. Директор думаю не догадывается, как его сотрудники разворовывают фирму. Сменил работу дышу свободно. Не рекомендую, серая з/п, отпуск, больничный не оплачивается. Далее →
ООО СоюзХимТранс

09.06.2016 | Новосибирск | водитель

Устроился на работу водителем газели в ООО СоюзХимТранс, директор Юдин Артем Валерьевич. Директор обещал официальное трудоустройство, з/п 25 000 рублей (оклад), за межгород доплачивать суточные на питание. График 6 дней, выходной воскресенье. В итоге вкалывал почти полтора месяца просто в нечеловеческих условиях. С утра до вечера ездишь по городу, вечером уже звонит едь грузись на межгород. То есть круглосуточно пашешь. Спрашивал про суточные, выяснилось что в конце месяца их начислит. Оказалось, что и воскресенье тоже уже не выходной, тоже отправлял ездить. Через месяц перечислил мне на карту 8400 рублей! спрашиваю, а где остальная зарплата и суточные? Он говорит, через недельку выдам все. Проходит неделя, откатал опять круглосуточно заявки! Звоню опять, говорит денег пока нет, подожди) Время опять прошло, он начал мои звонки просто игнорировать, скидывать. Приехал поставил ему отдал машину и ушел. Денег он так и не дал не копейки. Слышал уже, что он со всеми водителями так поступает, просто не платит и все. Каждый месяц все водители уходят без зарплаты. Ищет себе бесплатных рабов. Так что ни за что не устраивайтесь в эту контору, потому что это не имеет смысла, зарплаты вы не получите. Далее →

Работа в компаниях с откатами водителем: отзывы сотрудников

Отзывы (69)

Часто задаваемые вопросы о работе по профессии Откаты

🔑 Какая статистика офицального оформления по профессии Откаты?

💲 Какая зарплата у ОТКАТЫ?