ООО "ДЦК" "ДЦК ПЛЮС" ДЦК АВТО ПЛЮС: отзыв сотрудника

Item: ООО ДЦК ДЦК ПЛЮС ДЦК АВТО ПЛЮС - отзыв сотрудника
Rating: 1
Author: водитель

10.12.2018 • Москва

🚀 Должность

Являясь прислужником и водителем [Б.] А. В. Главного вора в Ростехнадзоре. Столкнулся с компаниями ДЦК, ДЦК плюс, ДЦК автоплюс: Руководитель Ванюшов Ю. И.

Реально хватают все подряд контракты не смотря и не просчитывая суммы видят только свою выгоду даже этого не скрывают! На водителей плевать вообще. [Б.] нашёл видимо очень выгодный откат со стороны Ванюшова. Теперь [Б.] чувствует себя шикарно, я вывожу на Ростехнадзоровском грузовике Форд наворовоное добро [Б.] из запасов Ростехнадзора на его дачу в Селятино. [Б] очень полюбил ездить к Ванюшова. Сговорившись эти Бояре полностью обокрали нас водителей. Нам не платят переработки нам не платят за работу в выходные и праздничные дни. Положили 40 тыс рублей и не важно сколько ты находишься за рулём! Машины обслуживаются на коленке в маленьком боксе не понятно кем. Машины находятся в ужасном состоянии. Зимой стеклоомывающую [censored] выдают 5 литров на 2 недели. Их вообще не интересует безопасность движения! Позор ворам из Ростехнадзора и Ванюшову! Где все надзирающие органы??? Коррупция и воровство!

💬 Добавить комментарий ↓

Полезный отзыв? (1)

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Добавить комментарий

Ваше имя

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

Комментарий *

📷 Добавить файл?

Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле

CAPTCHA

Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Подтверждаю, что прочитал и согласен с Пользовательским соглашением и Политикой конфиденциальности

🔍 Похожие компании

📣 Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ: стоит ли?

📣 Работа в ГРУЗОВИЧКОФ: стоит ли?

📣 Работа в ГАЗЕЛЬКИН: стоит ли?

📣 Работа в ИТЕКО: стоит ли?

📣📣 Отзывы о работе водителем

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФОРТИС+": Задержка зарплаты невыплаты зарплаты уволенным. Мошенники Тугов Н.А и компания

29.01.2025 • Воронеж • водитель • 💵 ЗП: 15000

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь обещали... Далее →

💬1 комментарий
РОПЛАСТО РУС: Компания шарлатанов и мошенников. Не вздумайте туда устраиваться, особенно водителем на дальние пере

14.07.2025 • Москва • водитель • 💵 ЗП: 23000

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

Компания шарлатанов и мошенников. Не вздумайте туда устраиваться, особенно водителем на дальние перевозки. Обманут, обвинят во всём, денег не заплатят. Только одно, что там механик работает «на удалёнке», уже звучит, как анекдот. Но это реальность. Этот «специалист» выпускает автомобиль в рейс, а также определяет поломку по видео и фотографии! Заодно тут же находит виновного, угадайте кого. Деньги не выплачиваются в полном объёме, заработанное придётся выбивать с боем, особенно те, что выплачиваются в «конверте». Да-да, в этой конторе официально у вас будет зп 23 тысячи, остальное в серую. Суточные в рейс только с боем. Про подотчётные вообще никогда не помнят. Если вы сломались, машина в сервисе и ночевать вам негде и не на что, не ждите, что работодатель как-то решит для вас эту проблему. Отговорка одна, бухгалтер на удалёнке и сейчас недоступен. Вас будут всеми правдами и неправдами заставлять выполнить рейс на неисправном автомобиле, даже с неисправной тормозной системой, лишь бы машина не шла порожняком. Машины выходят в рейс с неисправной подвеской и агрегатами так, что не удивляйтесь, если в дороге у вас вдруг вывернет мост. Машины никто вам не передаёт, так как «экстрасенс» механик «на удалёнке». Его любимая присказка — «я не обязан водить вас за ручку», но в случае чего... Далее →
Сибавтотранс

20.02.2025 • Ханты-Мансийск • водитель • 💵 ЗП: 80000 • 👍6

Общая оценка:
⭐ 1

✓ Преимущества
СибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →
✗ Недостатки
Карьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий и уверенности, что их можно получить и не попасть на кидалово! Далее →

💬4 комментария
БТК, ФОРТИС+: Задержка зарплаты невыплаты зарплаты уволенным. Мошенники Тугов Н.А и компания

12.01.2025 • Воронеж • водитель • 💵 ЗП: 15000

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Не советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и также с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству не нравилось это вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети — руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь обещали... Далее →
БАЛТИЙСКИЙ ТЕКСТИЛЬ: Конченый [censored] директор, устроился к нему водителем, воняет от него как от [censored] с зоны.

19.06.2025 • Москва • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
нет Далее →
✗ Недостатки
плохой парк машин, очень много тупых сотрудников, один мне хамил, с длинными волосами, как [censored] тупая,не мусульманин этот начальник их — с.а.г.. Далее →
ФОРТИС+

29.01.2025 • Воронеж • водитель • 💵 ЗП: 19300

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Компания очень непростая. Обещания одни, а в итоге не платят, что обещали, уходят от налогов и соцпакета сотрудников, находят предлог для увольнения и оставляют сотрудников без опыта, кроме официальной части минимального размера оплаты труда. Ещё очень скверный руководитель. Сам директор ни за что не в ответе. Писать можно много про несправедливость и т.д. Не советую никому работать у этого работодателя! Далее →

💬2 комментария
Армтек: Заманивают высокой зарплатой . Платят первые 2 месяца,потом начинаются штрафные санкции за всё подря

12.06.2025 • Минск • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 2

Руководство:
⭐ 1

Заманивают высокой зарплатой. Платят первые 2 месяца, потом начинаются штрафные санкции за всё подряд. З/п постепенно начинает падать по неизвестным причинам, и ты превращаешься в «раба» компании. Держат контрактом. За техосмотром машин должны следить механики. На самом деле, после подачи заявки ты остаёшься после работы в своё личное время, иначе машина не будет принята.Техосмотр машин оставляет желать лучшего: после обслуживания на сервисе у меня после загрузки во время движения открылась водительская дверь. Аналогичные ситуации не единичны.Про профсоюзы и участие в профсоюзной жизни компании за время работы не слышал ни разу. Однако в характеристике для нового места работы было написано, что не принимал участие в профсоюзной жизни.Работать в фирме Армтек (Минск) не советую. Далее →

💬1 комментарий
Автобаза Правительства Ставропольского края: "Отличный опыт"

06.07.2025 • Ставрополь • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 3

Руководство:
⭐ 2

✓ Преимущества
Их нет! Далее →
✗ Недостатки
6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно находятся... Далее →
ИП СЕМАНОВА Е.Н.: набирают водителей, и попадаешь в кабалу.

04.07.2025 • Красноярск • водитель

Общая оценка:
⭐ 2

Атмосфера:
⭐ 2

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
нет Далее →
✗ Недостатки
и.п. с.е.н. Деятельность: контейнерные перевозки. г. Красноярск, ул. Энергетики. Собеседует сын С., Н. Руководит муж С., Н. Обещают просто чудесные условия, но зарплата вся неофициально. За месяц 4 выходных, если нет работы. Если есть, то без выходных. По сути, живешь в машине. На сайте Авито объявление, что зарплата до 160 000 руб., но это ложь, потому что, живя в машине, ты на что-то должен кушать, суточных нет. И если ты, работая без выходных, заработал 110−120 тыс. руб. (это самая высокая зарплата), ты проел не шикуя 40−50 тыс. руб. А ещё, если с тебя не высчитали за штрафы (зачастую по вине семейства С.) и за запчасти и т. д. А если ты вдруг захочешь заболеть или в отпуск, то ты им ещё должен останешься. Увольнение из этой, так сказать, «хорошей» компании только если ты получил зарплату и сбежал, иначе ты ничего не получишь. Высчитают за всё. Интересно, куда смотрит налоговая и трудовая? Если в штате И.П. нет ни одного сотрудника, как она занимается перевозками? И ещё… Если не хотите потерять водительские права, не пользуйтесь «штукой», которая стоит на всех номерах машин. Сейчас водитель за это несёт ответственность, администрация умоет руки. Обходите ЭТУ ФИРМУ стороной!. Далее →
Юградорстрой тт7 сургут: Работа вахтовым методом в Хабаровском крае. Место: манорский порт Эльга. Не едьте туда работать.

23.05.2025 • Новосибирск • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Не едьте туда работать. Сейчас кадры набирают туда новый состав работников, то есть рабов, по причине того, что с января людям не выплатили заработную плату. В чатах стали бессовестно зазывать прежних работников на условиях выплаты 100 000 рублей при условии покупки билетов на работу. Работать некому. Люди просят зарплату за январь и февраль, после этого молчат. С января просто обещают, что до конца каждого месяца осуществят выплаты в полном объёме. До настоящего времени ничего не выплатили. Компания ненадёжная. Далее →

💬1 комментарий
МУП "Водоканал": отличный опыт

17.04.2025 • Магадан • водитель • 💵 ЗП: 50000

Общая оценка:
⭐ 2

Атмосфера:
⭐ 3

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Коллектив в основной своей массе Далее →
✗ Недостатки
Контора «Рога и копыта». Идти туда работать водителем — себя не уважать. Техника хлам, ремонт только на словах. «Денег нет, пока едет, пусть ездит». В итоге можешь заглохнуть на перекрёстке. Проблемы с электрикой, топливной, рулевой, тормозами. Резина лет 10 назад менялась. Техосмотр не проходила, наверное, как в город прибыла (и не пройдёт, только если «по знакомству»). Случись что, крайний всё равно будет водитель. Устроился, получил хлам, что-то поменяли на «новое» по необходимости, но как было «помойкой», той и осталось. Каждый день работы на этом ведре — стресс. Механику что-то говорить без толку, ответ «нет денег». Ни ключей, ни запаски, ни проводов/"прикуривания» (аккумы тот ещё хлам), ни просто ведра, ничего нет. Начальник гаража н.в.а. та ещё [censored]. Обеспечить исправным транспортом не может, зато придирки по любому поводу (эти придирки самому себе, ошибке природы, он адресовать должен, потому как несостоятелен в плане обеспечения тем, чем должен). Коллектив в массе своей норм, но есть отдельные личности — стукачилы. Эти душевные гребни глаза и уши этой [censored]. Стучат главгребню гаража по поводу и без в обмен на послабления. Ессно, уволился, поставили голый тариф, т.к. главгребень не поставил профмастерства (это −15 т. руб.),... Далее →
Нафта Транс М: Штрафы в компании

16.04.2025 • Подольск • водитель • 💵 ЗП: 80000 • 👍4

Общая оценка:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Штрафы за все и за вся. Что вас ждёт в этой компании. 1. Закрытие салонной камеры видеонаблюдения во время движения — 20 000 руб. 2. Стоянка на обочине без согласования с диспетчером — 10 000 руб. 3. Работа на сливе нефтепродуктов без средств индивидуальной защиты и каски на высоте — 10 000 руб. 4. Курение в автомобиле и ближе 50 метров к нему — 10 000 руб. 5. Бесконтрольный слив нефтепродуктов на АЗС (сели в кабину зимой во время слива секции) — 10 000 руб. 6. Приём пищи, питье воды на ходу, агрессивное вождение — 10 000 руб. 7. Не пристёгнутый ремень, неправильно застёгнутый — 5 000 руб. 8. Отвлечение на телефон, разговор по телефону, взял в руки телефон — 5 000 руб. 9. Нарушение требований к использованию системы электронного пломбировщика, системы видеонаблюдения, работы видеорегистратора — 5 000 руб. 10. Слив остатков топлива из цистерны, слив топлива из бака, продажа топлива на АЗС и стоянке — 50 000 руб. 11. Дорожные штрафы скорость, разметка, знак грузовым запрещено, РТО тахограф, весовые рамки — 200 000 руб и более. Все за ваш счёт. 12. Разбили машину — всё повесят на вас. Штрафные ведомости присылают строго каждый месяц, ведомостей на премирование за всё время работы не видел ни разу. В 2025 году с зарплатой постоянный обман и задержки. За исключением этих мелочей, всё здорово.. Далее →
ООО "ОПТАЛК": Отличный опыт!

19.06.2025 • Химки • водитель • 👍2

Общая оценка:
⭐ 3

Атмосфера:
⭐ 4

Руководство:
⭐ 2

Организация / Компания: ООО «Опталк» — Торговый дом от правообладателя ТМ «Страна камней» и Араратского винного завода (Республика Армения). Компания занимается дистрибуцией собственных марок алкоголя. Отгрузка продукции осуществляется во все федеральные сети и более чем 100 дистрибьюторам и региональным сетям по всей России. Вакансия: Водитель-экспедитор категории B, C.1. Общее впечатлениеРаботал в ООО «Опталк» водителем более года — опыт оказался крайне негативным. Руководство обещает одно, а на деле — полнейший хаос и безответственность.2. График и оплатаНа деле графика нет: вы узнаёте, когда и куда выезжать, всего за день до рейса.Фактически — ненормированный рабочий день.Про «премии» на собеседовании рассказывают легенды: ни месячных, ни квартальных бонусов нет.Размер зарплаты зависит от «товарооборота компании», но планы и объёмы работы формируются внутри Опталка — удобная схема, чтобы не отвечать конкретно.Их любимый аргумент — «У вас же есть выходные на неделе». Умнее не скажешь.3. Техническое состояние автопаркаЛопнувшие лобовые стёкла, убитые дворники, разбитые зеркала.Задние двери весом под 300 кг держатся на тонких резиночках.Зимой щёток для снега нет — садишься за руль и сначала чистишь машину руками.Любая внештатная ситуация — на тебя: документы, паллеты — решаешь сам, без поддержки менеджера.Постоянные косяки в ЭДО: нужный электронный документ не отправлен, не прогружен и т.п. Про это узнаёшь на разгрузке.6. Компенсации... Далее →

Гпх Зелёный мир: Обманывают, не выплачивают зарплату

09.07.2025 • Красноярск • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 2

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Работал водителем, устроился на оклад + оплата переработки, а работал и до 21, и до 23, в субботу и воскресенье, а потом директор сказал, что кто на окладе, тем переработки не положены. В дождик они там всё дружно пьют на базе. Машины все разваливаются, некоторые даже без документов, но на них спокойно по городу передвигаются. Нерусских вообще могут избить и выгнать за то, что они попросили им зарплату выдать. В общем, обходите стороной эту фирму, «Прищепка» — их основной заработок, поэтому деньги там есть только летом, и то их надо выпрашивать. Захотите уволиться — расчёт вам тоже не видать. Далее →

Термика-А: Не советуют выбирать эту компанию кидают на деньги.начальница Денисова Алёна Батрутдинова не связват

18.06.2025 • Москва • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет.кидают на деньги простых работяг Далее →
✗ Недостатки
Кидают на деньги. Начальство любит кидать простых работяг. Не советую, мужики. Далее →

💬1 комментарий

ГРУЗЭКСПО: все очень плохо

11.05.2025 • г Минск • водитель • 💵 ЗП: 800 • 👍3

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 2

✓ Преимущества
НЕТ Далее →
✗ Недостатки
Доброго времени суток. Данный отзыв о компании «ГрузЭкспо», г. Минск (она же «КаргоРус», г. Москва офис), её же колонна на сербских номерах, «Никола Интер Транс» (г. Белград, Сербия). Мой отзыв является сугубо моим мнением по итогам краткого опыта работы в данной фирме и исключает всякую клевету. Кратко. Не рекомендую. Лучше поискать что-то получше. Фирма семейная, семья своеобразная. Если стало невмоготу и решил уйти, пришёлся не ко двору семье, деньги не забрать. Завтраками будут кормить долго, а итог один: ваши деньги в семье, но не в вашей. Обещают платить от пробега, плюс небольшие суточные, сразу после рейса. С сербской регистрацией сложнее. В РБ деньги очень тяжело выпросить. Именно выпросить. Директор в Минске, что вас собеседовал, и вы думаете, нанимал на работу, ссылается на директора в Сербии, своего зятя. Типо, «не передал деньги для тебя. Ай-ай, какие плохие, но я постараюсь помочь :)». И так до бесконечности, пока вам не надоест. А возьмут вас обязательно, главное, чтобы виза была. Текучка большая. Ищут работников постоянно. И будете вы под черным флагом, одной рукой крестясь, другой руля, мотаться по одному и тому же маршруту, по максимуму объезжая платные дороги (за платку могут удержать), из Сербии в РБ или РФ. Почему крестясь? Да потому, что... Далее →

АВТОЛИДЕР: мошенники! Сажают водителей на постоплату, потом вменяют несуществующие штрафы и кидают на ЗП

17.10.2024 • Набережные Челны • водитель • 👍29

✓ Преимущества
Относительно живые машины и спасибо слесарям за это! Далее →
✗ Недостатки
Хочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно доехать до Москвы, избежав... Далее →

💬4 комментария

Армтек: Компания,которая не заинтересована в своих работниках

13.06.2025 • Минск • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 3

Руководство:
⭐ 1

При приёме на работу обещают одну зарплату (водитель), а по факту платят первые месяцы, как обещали (правда, без премий), а потом начинают уменьшать з/п, применяя какие-то санкции. З/п, которую обещали при приёме на работу, так и не увидел.Зимнюю спецодежду так и не дали. Пришлось работать в своей одежде, надевая сверху лёгкую спецовку, т. к. нужно работать только в одежде с логотипом Армтека.На корпоративы ходят только руководство и менеджеры. Простых водителей никуда не приглашают, но из з/п за декабрь были удержаны деньги за корпоратив.Не советую идти работать в фирму Армтек. Далее →

ВГК перевозчик: Хорошая компания. Работать не замечательно. Рекомендую.

04.06.2025 • Шахтерск • водитель

Общая оценка:
⭐ 5

Атмосфера:
⭐ 5

Руководство:
⭐ 5

✓ Преимущества
Заработная плата вовремя, машины новые, хорошее начальство, на территории есть своя мойка и свой автосервис. Далее →
✗ Недостатки
Недостатки есть везде, но серьезных недостатков нет. Далее →

💬1 комментарий

Адреналин сервис: Не платят зп, не оформляют официально, кормят завтраками, обещают перевести на карту.

27.05.2025 • Набережные Челны • водитель

Общая оценка:
⭐ 1

Атмосфера:
⭐ 1

Руководство:
⭐ 1

✓ Преимущества
Нет Далее →
✗ Недостатки
Не платят зп, за март еще не рассчитали, обещали перевести на карту, а сейчас не берут трубки. Сотрудник отдела А. раньше хоть отвечала, кормила обещаниями, а сейчас вообще говорит: я не бухгалтер, отстаньте. Телефон бухгалтерии не дают. Выход только прокуратура. Далее →

💬3 комментария