Работа в компаниях с подработкой водителем: отзывы, зарплаты в Минске
Ищете работу в компаниях с подработкой водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на подработках? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️монтажник (4)
👨🍳повар (3)
Отзывы (12)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРабота в данной шараге, по-другому её не назвать, заключается в том, чтобы [censored] водителя и сказать: мы такого не говорили, кто тебе сказал, что ты работаешь от фрахта и т. д. Подробности: Устроился по договору подряда 04.02.2025, перед этим накануне снял машину от прежних Чебурашек-наездников, ну не суть. По договорённости с С., так он себя обозначил, что он там биг бос, и ЗП он платит 15% от фрахта, потом в дальнейшем, как только начал присылать мне заявки, в которых было видно, что сумма за две загрузки получается 1860 б. р., а в моих процентах это 279 р., он смекнул это и переобулся на старте и говорит: я подумал и готов платить тебе 50 $ в день, что, понятное дело, гораздо меньше, чем 279 б. р. Короче, уже на тот момент надо было ключи в бак и домой, но мне было интересно, чем это всё закончится, и продолжил работать. Работа была на мешке по РБ. По загрузкам скажу так: могут загрузить прицеп палетной доской и сверху 12 метров труб и ещё какой-нибудь х… По работе… был тот ещё квест: крыша не сдвигается, сзади клапан — воздух уходит в прицепе, тягач плохо заводится, холодильник не работает,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРабота в данной шараге, по-другому её не назвать, заключается в том, чтобы [censored] водителя и сказать: мы такого не говорили, кто тебе сказал, что ты работаешь от фрахта, и т.д. Подробности: Устроился по договору подряда 04.02.2025, перед этим накануне пид…л машину от прежних чебурашек-наездников, ну не суть. По договоренности с С. (так он себя обозначил, что он там биг босс), и ЗП он платит 15% от фрахта. Потом, в дальнейшем в общении, тот же человек говорит, что он бы платил мне 50 и 70$ день. Работа была на мешке по РБ, был тот ещё квест: крыша не сдвигается, сзади клапан, воздух уходит в прицепе, тягач плохо заводится, холодильник не работает, стартер крутит, но берёт на себя и чуть заводит. Короче, за неделю работы попил крови у меня конкретно. На вопрос, что, мол, надо делать, ответ мне такой: машина новая, не выдумывай, что там всё не работает. Так, на заметку, Даф 105, 2013 года. В итоге, чтобы не платить мне деньги за всю проделанную мною работу, этот С. переходит на личностные разговоры, всячески пытается тебя оскорбить, про семью, про детей, выводит разговор. Короче, в итоге у него не получилось вывести меня из-под... Далее →
-
✓ ПреимуществаЧто государство списало с его счетов 1 млрд Далее →✗ НедостаткиЭто конченный аферист, судимый! Договорились о постоянной работе водителем. Поехали на объект, полчаса доделать работу. На деле это заняло день! Деньги обещал потом, в конце недели! По итогу сливается, на телефонные звонки не отвечает! Ну и я высказал все ему по вайберу, что он просто [censored] последнее и [censored]. Так побежал везде жаловаться, распускать сопли во все инстанции! [censored] конченая! Что б мужику так себя вести! Это фуфел последний! Явно какой-то мазаный и кто-то его кроет! Потому что никаких мер не было принято в отношении его! А мне еще дали штраф за намерение получить прибыль, когда нет ни договора и никаких документов на основании чего он составляет какие-то претензии! Далее →💬1 комментарий
-
16 лет проработала на ОАО «МАЗ» в должностях: стрелок Управления военизированной охраны, мастер ЗИП, техник Службы главного конструктора по автобусам. Последние 10 л. Работала, как оказалось, в коррумпированном подразделении, центр перспективных разработок, на должностях: инженер по документационному обеспечению главного конструктора и директора ЦПР, специалист по приёму иностранных делегаций (без оформления), ведение охраны труда в подразделении, 0.5 ставки инспектор по кадрам (в трудовую книжку запись не была занесена, ежемесячная доплата — 38 р.). Зарплата ежемесячная была 1250 бел. Руб. +/-, не за 8-часовой рабочий день, а ежедневно 9, 5 часов (или более, когда делегации, было и по 14 ч.) + не менее 2-х суббот в месяц. Именно на мою должность, на всё готовое, захотела любовница (экономист [В.] Л. А.) начальника отдела дизайна (Троцкого А. А.). С меня сняли 1/3 зарплаты в пользу любовницы (выписка со счёта в наличии). Я пошла работать на вторую работу, брала подработки. Пыталась 3 раза перевестись на равноценные должности на ОАО «маз», с положительным результатом проходила собеседование у каждого из руководителей подразделений, но директор ЦПР Хох А. Г, главный конструктор [М.] А. П. (возможно совместно с тех. Дир, т. к.... Далее →
-
[Н.] [С.] обман водителей, не рассчитывается с водителями по приезду, ведёт себя неадекватно, придумывает разные истории, лишь бы не платить. Проехал 2500 км, денег по приезду не добился! Ни в коем случае не верьте этому клоуну и его байкам! Далее →
-
В телеграм ок мат на перемате, автопарк, хоть машины свежие, но уже убитые, то есть от лысой летней резины до вообще ремонта не дождаться. То есть, по моему и не только мнению, идёт простая подстава водителя на бабло. Зарплату на расчёт не заплатят вообще, у меня, например, не заплатили больше 1200 р. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе заметил Далее →✗ НедостаткиПоработал в данной компании вот что зацепило больше всего: Данная контора неплохо так наживается на водителях. Без предупреждения поднимают процент арендной платы своих полубитых авто. Даже сам Яндекс так не поднимает комиссию и проценты. Объявляют какие-то непонятные штрафы, которые кладут себе в карман. При ДТП получают деньги как от водителя, так и от страховой. Делят также это между собой, будто мы не знаем. Все неофициально, никаких договоров не заключается, налоги они не платят за нас (водителей). Заработать нереально нормально, так как все пойдёт в общак. Накипело уже, нужно обращаться в налоговую, чтобы это присекли. Далее →
-
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиКонченная контора. Хорошо, что проработал недолго — всего два дня. И за эти два дня умудрились кинуть на 60 руб. Пока устраивался к ним на работу, провел в кабинете полчаса, за это время три человека приходили ругаться из-за невыплаченных денег. У меня есть основная работа, хотел у них подработать один-два раза в неделю. У них с водителями работает неадекватная Карина. Договорился с ней: когда мне нужна машина, я ей звоню, если есть свободная, я выезжаю. На две смены машину брал, вроде все нормально. На следующей неделе звонит Карина: почему не звоним, почему не работаем, на завтра есть свободные машины, я на вас рассчитываю. Я объясню, мне будет нужна машина — я сам позвоню, мне звонить не надо. Вечером она на Вайбер пишет, я на завтра для вас оставила машину, я на вас надеюсь. У них есть группа в Вайбере, там каждые полчаса что-нибудь выскакивает, и это сообщение я не прочитал. Зарплата у них по четвергам на офисе, Куприянова 2А. Приезжаю, а мне говорят: нет, вам зарплаты, потому что вы не вышли на работу, и с вас высчитали за простой машины. Как вы понимаете, все мои доводы ни к чему не привели. Да и больше половины машин там хлам. Далее →
-
✓ ПреимуществаСойдет как подработка. Далее →✗ НедостаткиСию браваду хотелось бы начать с того, что все «Конторы», «Таксопарки» и т.д. — это ± одного поля ягоды. У всех свои плюсы и минусы. Но это история (само собой составленная по моему оценочному суждению) именно о таком парке, как Драйвклаб (он же АльфаБык, он же СоциалТруд). Сразу своё почтение хочу выразить HR-у, который составлял вакансию на сайтах — это блестяще! Согласитесь, ведь «лучший парк» или «исключительно новые авто 21-22х годов», «своё СТО» — это заманчиво? Ну вот и я попался на эту уловку. Пришёл на собеседование. Там все шаблонно: дали инструкцию должностную, договора на подпись и бла бла бла. Девушка, которая принимала на работу, довольно милая, хоть и было чувство, что на работу принимают её (даже малейшего анкетирования не было). Но это ладно, через них там сотнями проходят за неделю, всех опрашивать устанешь. И тут заходит госпожа «А». Молодая девушка, в приличном офисе и сходу выдает: — «Бл*ть, какая хевая погода! Збало». Воу! На секунду флешбеками откинуло, как мы с пацанами цемент выгружали! Понимаю, начало весны, бесконечные ливни и снегопады, но камоооон! У тебя же сидит человек, устраивается на работу. Банально из этических соображений — это неправильно! Но это был только пролог. Дальше первая смена,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНу просто их нет Далее →✗ НедостаткиКак-то работал в Яндексе и решил сменить сервис на более «состоятельный», пересесть с эконома на премиум, так сказать. По началу все выглядело достаточно красиво: белые рубашки, динамичные и просторные авто, приятные водители. Но уже с первого выхода на линию тебя оформляют под чужим именем (позже поймете к чему это я). И вот спустя 2-3 часа, когда тебе объяснили, что такое таксометр и что куда жать, как там все устроено, как кнопочный телефон использовать, как самому за предыдущим водителем убрать и почистить салон, жмешь кнопочку «выйти на линию» и все. Тут можно пойти поспать, так как заказ ты будешь ждать ну очень долго. К примеру, за 12 часов 4 поездки, которые в сумме на час-полтора, а остальное время ты просто сидишь как идиот и не знаешь, чем себя занять. Был случай ночью: решил попробовать, как в ночь идут дела. Согрешил, да, опоздал, но там были достаточно уважительные причины. Так вот, приезжаю к 8−9 вечера, открываю смену и просто сижу 4 часа, даже заказы не стреляли, чтобы их принять, или их было так мало, что незаметно. И я начинаю понимать, что первый... Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиХочу предоставить вашему вниманию компанию, с которой лучше не иметь дел. Выполнял перевозку денег — нету до сих пор. Компания ООО «ПриватБудком» 220 116, Минская обл., Минский р-н, Минск, ул. Есеннина д. 130, к 3. Кормят завтраками. Директор — типа [А.], может, уже поменял. Есть фото накладных, где я являюсь водителем (перевозчиком) на личном транспортном средстве. Далее →