Подработка в свободное время: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге

не успела увидеть Далее →

Компания мутная. Устраивалась на временную работу на время Экспофорума. Если, как я, выскажите желание устроиться по договору, то позвонят и скажут, что вы в резерве. В общем, развод с первых дней. предлагают сначала пройти обучение, а потом, мол, договор, если хотите. По факту же его не заключают, а отодвигают вас в резерв. В рекламе одну сумму предлагают зп, на собеседовании уже меньшую, а по факту, думаю, еще меньше будет. Люди, ищите порядочных работодателей, у этого явно темные схемы, запросто кинут тех, кто без договора соглашается, ведь вы ничего не сможете доказать. Обидно за потраченное время на собеседование, обучение 3 часа и тестирование, которые, кстати, прошла. Работают по черному, без гарантии и со штрафами, наверняка. Не советую! Набирают временный персонал без договора, так как, видимо, постоянный по договору, работающий на эту работу, не соглашается, понимают, что кидалово, уже знают всю их кухню изнутри. Далее →

Оперативная и вежливая поддержка Возможность самому строить график Нет проблем с выплатами Сама работа не сложная Далее →

Часто очень сильные проблемы с платформой, невозможно дописаться до ученика. Нередко о занятиях узнаешь менее чем за час до их начала (был случай, когда ученик в 13.40 назначил урок на 14.00). Хотелось бы, чтобы тебя «бронировали» хотя бы за полдня, а не за 20 минут, ибо телеграм с оповещениями не всегда под рукой. Ставка маленькая, но соответствует затрачиваемому времени. В целом, сойдет как подработка. Далее →

Есть незначительные Далее →

Делимобиль и Вкусвилл — два сапога пара? Под таким вот названием я бы хотел написать свой отзыв. Мне посчастливилось увидеть вакансию на хэхэру, что Делимобиль предлагает работу курьером на их автомобилях. Сразу вопрос — а законно ли это? Это получается перевозка грузов, а по закону пассажирские перевозки и грузовые регламентируются законом и выдаётся лицензия, но мой отзыв не про это. Есть так называемые логисты-кураторы, которые не совсем культурно ведут себя по отношению к курьерам, постоянно хамят в группах рабочих Телеграм, угрожают какими-то своими штрафами. Я слышал о том, что автомобили в каршеринге Делимобиль хорошие, сам часто пользуюсь этим сервисом, но вот эти проекты подорвали мою веру. Все машины явно восстановленные из других битых машин, собранные из разных машин, и пробеги у этих машин за 150 тысяч км. Год выпуска 2014, и мне даже было страшно ездить на таких машинах, перевозить продукты из склада Вкусвилл. У самого Вкусвилла есть свои курьеры, но, видимо, недостаточно, раз они придумали вот такую схему использования каршеринга Делимобиль. Мне, собственно, не понравилось отношение логистов Делимобиля ко мне лично. По-хамски пишут в чате и строят из себя очень больших начальников. Придумали штраф 5000 руб, если... Далее →

Нет Далее →

Компания занимается полировкой и лазерной наплавкой. Работа очень специфичная. При трудоустройстве говорят, что будут обучать на весь спектр работ, по факту садят только на полировку и всё. Должность у всех слесарь-инструментальщик, но по факту внутри компании есть негласное распределение сотрудников на сварщиков, слесарей и полировщиков. ЗП у всех одинаковая, а уровень сложности работы очень разный. Одни могут ходить в носу ковырять, когда полировщики сидят неделями за изделием. Премий нет. Подработки тоже ограничены. Теперь самое интересное, как относятся к сотрудникам в плане денег. 1. С самого начала работы отправили в генеральный офис в Ульяновск. Так как делать там нечего зимой, я работал допоздна. Генеральный директор и всё руководство меня видели и согласовали мою работу в таком режиме. Но после получения ЗП подработки не засчитали. При поднятии вопроса уже в СПб выяснилось, что долг за предприятием 0 р. Т.е. заплатили оклад, а то, что я выходил, это твои проблемы. Замечу, что мои выходы согласованы были и отмечались в табеле. 2. Расчётные листы бухгалтерия не собирается выдавать, пока не начнёшь на мозги капать. За 4 месяца получилось выбить один раз расчётный лист. 3. Я нашёл новую работу после... Далее →

Нету. Далее →

Я устраивалась в Озон на вакансию менеджера пункта выдачи. Совсем не ожидала, что там работают такие люди. Работа очень тяжёлая физически и морально, объём выдачи заказов за день доходил до 600, весь день как вьюнок крутишься. Вынуждена была работать с наглым, конченным напарником (с которым, боже упаси, никто не хотел работать, и другие сотрудники пытались сделать всё, чтобы с ним не пересекаться) с постоянными нарушениями моих личных границ, с комплексом недооценённого сотрудника-старичка, который лучше всех, всё знает, и равных ему по работе в Озон, на всём белом свете не сыскать, что, собственно, вымещается на новеньком сотруднике. Причём там подобных хватает, походу, как я поняла позже. Большое везение работать с адекватным, нормальным человеком, который ходит на работу деньги зарабатывать, а не травить окружающих. Берут всяких без разбора с психологическими проблемами, которым вообще работа с людьми противопоказана. И выходит то, что потом нормальные люди в ужасе бегут увольняться. Нужно иметь по-настоящему железные нервы, чтобы вытерпеть неадекватных, желчных посетителей Озона, которые, как дети малые, демонстративно психуют, противятся надеть маску на 10 сек (обязательное требование, не то Озон штрафует на большие бабки, сотрудника тоже соответственно),... Далее →

ЗП без задержек Далее →

Я работал в ЦФЗ по адресу ул. Плесецкая 10. В мою смену (с 19−23) совершил грубое нарушение два курьера, за что один из них был уволен без выяснения обстоятельств. Второго простили, т.к. он был новенький. В связи с этим всех курьеров, кто работал до 23, заставили перерабатывать без оплаты на 20 минут, что явно является нарушением. Одни нарушают, а все отдуваются за них, интересная политика, подумал я. Естественно, мне это не понравилось, и я написал отзыв о смене «неоплачиваемая переработка». После чего, через день, в нашем чате «Плесецкая 10» директор разъяренно написала, цитирую: «жду ответа в ЛС, кто это написал, ещё уточню у [С.], кто больше всего возмущался, меры будут приняты, раз вы тут перерабатываете, сидя в телефонах в течение дня по часу и ковыряясь в одном месте, и когда едете, еле-еле на заказ и с него, никаких переработок вы тут не делаете, тут никто». Это при том, что меня в основном смены вечерние и заказов очень много, и некогда даже присесть. Через 3 дня после инцидента, то есть сегодня, мне написала директор ЦФЗ [Д.] [Ж.], цитирую: «[Д.] [Ж.] директор самокт: Добрый... Далее →

тачка сразу после оформления Далее →

Пришел, расписался в договорах, где не указана дата. (Мошенническая схема) Обещают 60/40 (66/34) в зависимости от объявления. А по факту: берем сами калькулятор и считаем (а не по компьютеру и программе) — вышло: 38/62. Не тратьте на эту шаражку свое время, найдите нормальный адекватный парк. ВАС БУДУТ убеждать, ЧТО ВЫ НЕправильно считаете, А включите МОЗГИ С калькулятором. Рекомендую записывать ВСЁ НА видео. ПОТОМ СМЕЛО предъявите ЗА каждое слово.. Далее →

Нет Далее →

Всё, от начала до конца. Всё, что Вам будут говорить в офисе, не соответствует действительности. Когда я вправду спросил наставника, что он думает о работе, то он ответил: мне хватило два месяца, чтобы ясно понять, в какой д…о я влез.. Далее →

Ну я работаю в среднем стараюсь как могу водители грузовичкофф где работал вроде довольны Далее →

Ну, по-моему, их нет. Бывает, передохну и дальше работаю. Один парень, водитель в Грузовичкофф, уже обманул меня, сказал, что перевёл мои 2 тысячи руб за мою работу в конце смены, так ничего и не получил. Зовут его В.Д.» Хотелось бы получить то, что мне не выплатил, но тут как лучше. Далее →