Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Санкт-Петербурге

Высшее руководство, коллектив Далее →

Будущие секретари!))) Не сомневаясь, приходите в компанию! Но только чтобы набраться опыта в секретарском деле. И не только в секретарском. На вас здесь будет возложена ответственность за жизнедеятельность ВСЕГО офиса, руководства, водителей руководства, гостей, посетителей и всех, кто переходит черту БЦ Лукойл. Разбираться и разгребать придется всё вам. Психов, нервов, тычков со стороны руководства не избежать никогда)) всегда во всём виноваты секретари. К тому же в этой компании секретари — это девчонки для битья, которых руководство не уважает (это не про высшее руководство). Высшее руководство во главе с президентом компании как раз-таки лояльные, воспитанные, тактичные люди, конечно же, в меру строгие. Их есть за что уважать) Начальник отдела кадров бдит из-за углов за работой секретариата, указания абсурдные раздает, хотя во всех других компаниях отдел кадров не имеет никакого отношения к данному подразделению. Но, видимо, это её самое главное желание в жизни — кем-то поруководить)))) причём пообзываться она тоже любит, очень неприятными завистливыми словами. Но это её право, она же начальник, хаха) И если вы красивая, воспитанная, умная девушка, то вас точно вскоре уберут. Побоятся конкуренции) И увольнение это будет без ведома высшего руководства. Со всеми заключают срочный трудовой договор, дабы избавиться полегче. Ну,... Далее →

Их нет. Далее →

Шарашкина контора «Эко Сервис», нет ни ремзоны, ни толкового механика, а пишут, что предстоит работать с грамотным руководителем, я бы сказал, с клоунами! Всего семь старых вёдер, которые пропахли мусором, после смены от водителя воняет мусором, за все штрафы — за резину, за сломанную старую рессору, зарплата в 5-6 тыс. в день, это лапша на уши, текучка очень большая, водители уходят в Спецтранс1, благо он за стенкой. Далее →

Нет Далее →

Всё, от начала до конца. Всё, что Вам будут говорить в офисе, не соответствует действительности. Когда я вправду спросил наставника, что он думает о работе, то он ответил: мне хватило два месяца, чтобы ясно понять, в какой д…о я влез.. Далее →

Ежедневные выплаты. Какая никакая ремзона! Далее →

Уууууууууффф, погнали: 1) хорошие заказы отдают «спец-бригаде» (есть и такое у них!) и новым водителям в первые две недели! Прикармливают, затем сосемба, выходишь и сидишь как дурак в заведённой машине. 2) бензин и мойка за свой счёт. 3) какие-то непонятные акции и скидки, которые компания устраивает за счёт водителей. Сейчас, например, идёт акция -35% всем! т.е. если раньше заказ стоил 3100, то теперь всё то же самое, только за 2000. Это значит, что компания сразу забирает 1000, а водила со своей 1000 заправится, перекусит и хватит ему! Тариф — Рабство! 4) Руководству на тебя плевать. 5) Ремзона работать просто не хочет, как следствие машины — хлам. 6) Логисты — людоеды деревянные по пояс. По идее, они вообще не нужны, именно они делают работу невыносимой, распределяя заказы «правильно». 7) Еженедельные сдачи денег с визитом в офис (как будто на счёт не перевести, а машины и так каждый день по 100 фотографий в фирму отправляется!) 8) Заказы межгород и пригород вообще не выгодны для водителя, в плюсе только компания; водила сосёт. 9) Несмотря... Далее →

Сам себе хозяин Далее →

Добрый день! Санкт-Петербург * в такси работаю лет 10, раньше работали под 10% — 15% до тех пор, пока не пришёл Таксовичкоф и потом Яндекс. 1) Что касается Санкт-Петербурга, было такси Везёт под 10%, заказов было достаточно до тех пор, пока они не стали отдавать своим машинам заказы, на авто, которые сдавали в аренду. 2) Пришёл Таксовичкоф и спас всех частников на время, было 10% и заказы отдавали честно, потом сделали 27% и все заказы арендным авто, всё опять работал в ноль. В итоге они сказали: «Мы вам платить не будем, но вы должны работать», не преувеличиваю, так было. 3) В итоге все ушли в Яндекс, Таксовичкоф банкрот, в Яндекс под 27%, но хотя бы не бесплатно. В кратце на 2022 год заказ на 1100 руб в Пулково: 1100−27%-бензин 150 =650 руб Пока будете ждать второй заказ, в лучшем случае заработаете 300 руб в час, если будут заказы. 4) Скажу честно, на 2022 год в такси идти от безысходности. 5) Если найдёте другую работу на 2... Далее →

Нет Далее →

Работал в компании грузчиком месяц. Никогда не идите туда работать, мало того что ваш график полностью зависит от желаний водителя, так и 200 р/час. Независимо от веса этажности — это никого не интересует! За час перетаскал 20 стеллажей со второго этажа в машину весом 60 кг, и итог 200 р. Иногда заказов нет целый день, т.е. сидишь бесплатно, никто ничего не оплачивает. Самой последней каплей стало то, что компания запустила акцию — 35% на услуги и решила, что оплачивать эту акцию должны грузчики со своей зарплаты: итог 120 р/час, и никого не волнует, хоть за час 3 тонны отнесешь с 5 этажа или на 10 этаж без лифта! [censored] полное! Далее →

Много заказов Далее →

Гарантия 6000 за 35 заказов в Туле. Всегда её перебьёшь или 150−200 доплатят. Но гарантийка расчет 150 за заказ, потом 160. Короче, забудьте. Если ты не видишь конечную точку, то набрать коротких заказов на гарантию невозможно. Сейчас можно выбрать, что ты видишь точку б. На 5 проц. больше плати. И так 15 проц, а тут ещё получается 20. Заправка, ремонт, процент, что тут заработаешь? Каждый выбирает сам. Яндекс считай монополист по агрегаторам. Не знаю, я не хочу быть рабом и свою машину убивать за 3 копейки.. Далее →

оформление по ТК Далее →

Не устраивайтесь сюда работать водителями! Газели убитые, показатель уровня топлива не работает, и датчик давления газа ГБО вообще нет! Был на стажировке в общей сложности 5 дней (4 дня летом, 1 раз зимой). В отделе кадров по телефону обещают за график 5/2 от 55 000 руб (до вычета НДФЛ). По факту за смену можно получить 2000 руб (если — 13% НДФЛ, то 1740 руб чистыми на руки). Работа начинается с ночной развозки: 2:30, 3:30, 4:30 это время ориентировочное. Перед выездом необходимо проверить, пересчитать собранный товар комплектовщиками в лотках. Сдавать по правилам в магазинах товар нужно по счету (вы можете представить, как пересчитать 40 лотков, сколько на это нужно времени новичку?) Количество лотков зависит от магазина: от 1 до 60 шт. (больше на стажировке не видел). Опытные водители, работающие на закрепленных за них адресах, сдают товар не по счету, т.е. «я никогда не обманываю», «мне нет смысла обманывать». Поэтому в отделе кадров говорят, что водители приезжают в 12, 13, самое позднее 14 часов дня, и работа закончена. В любом случае, когда долго работаешь... Далее →