Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6895)
-
✓ ПреимуществаНет от слова совсем Далее →✗ НедостаткиЕсли хотите седые волосы за месяц, то вам сюда. Будете работать и торговым, и водителем-экспедитором, и грузчиком с 7 утра до 10 вечера. Планы выполнить невозможно, постоянно ревизии, инвентаризации. Будете за всё платить: за неизвестно куда пропавшие сигареты, за просрочку. В общем, это не работа, а ад. За эти деньги можно спокойно работать каким-нибудь торговым с 8 до 5 и не париться. Вообще не рекомендую. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРем база не плохая, хозяйской руки только нет. Далее →✗ НедостаткиЗнаю много разных фирм по грузоперевозкам, везде есть минусы, но Карго Транс оказалась на самом дне моего «говносписка». Хуже организации представить трудно, как существуют, непонятно. Директор высокомерный маргин…л, механик вообще случайный прохожий с левой резьбой, чем занимается, вообще непонятно. Логисты не профессионалы, далеко имеют смутное представление о этой работе. Водители работают за свой счёт, фирма не оплачивает вообще ничего от слова (вообще), стоянки, шиномонтаж, даже лампочки покупает водитель. Любой косяк, даже не по вине водителя, а логиста и т.д. оплатит водитель! Машины убитые все, водитель при устройстве приносит свой инструмент, машины голые. Кидают на деньги только так. Штрафы ГИБДД оплачивает и мониторит водитель полностью сам, никто ничего не контролирует. Зарплата минималка, остальное в конверте. Хуже отношения к водителям не видел. Если нет ни капли собственного достоинства, вэлком в Карго Транс (г. Тверь, Боровлёво). Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая з/п Далее →✗ НедостаткиТакже напоминаю, что отклонения от маршрута более чем на 70 км за ваш счёт. Отклонение суммируется за весь маршрут. Маршрут узнаем перед рейсом в колл-центре. Если заехали домой и при этом пришли в отклонении на 70, то за ваш счёт. Даже если до дома 15 км, а остальное вы проехали с другой стороны Москвы, например. Также если есть разрывы в навигации. Тоже за ваш счёт. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗ п вовремя, белая, Далее →✗ НедостаткиДорога до объекта с Нягани сутки в автобусе, кругом стукачество, огромная текучка, хотя начальство говорит, что всё хорошо. В машинах камеры, которые постоянно мониторят и штрафуют, служба БД и ТБ за всё дрючат. По з/п минимум 80 000, максимум 12 000 водитель самосвала. Смог проработать 2 года, на больше не хватило нервов. Далее →
-
✓ ПреимуществаБесплатный проезд Далее →✗ НедостаткиРуководство поощряет стукачество. Зам. главного инженера [М.] В.А. угрожает водителям увольнением, если они сделают прививку от covid. Гоняет свои личные машины на ремонт, в результате на ремонт служебных не остаётся денег. Начальник ОМОЗД [С.] В.М. оскорбляет всех и может даже схватить за грудки. Не ходите туда работать. Далее →
-
Наверное, нужно начинать с хорошего … Ок. Большая производственная база, современное оборудование, несомненно, большой опыт изготовления крупногабаритных рекламных конструкций.. Работает это все процентов на 30 от того, как может или работало раньше. Дело, наверное, в жадности и недальновидности, или хрен его знает. Если пришел работать по тех. части: сварным, фрезеровщиком, сборщиком, есть опыт и отсутствуют амбиции, возможно, будут платить потому, что ну просто надо, чтобы фирма работала и приносила бабло, с которым они очень тяжело расстаются. Своих монтажников нет, были, да не платили им нормально. Если собираешься идти водителем, не советую, почитай отзывы. В целом настроение, эмоциональный фон в компании — гнилой, поощряются доносы, про тебя могут наговорить небылиц, особенно при увольнении. Это прям их конек, лишь бы не платить, так же как и поливать клиентов га…ном. Не вздумай идти туда менеджером! Официальное трудоустройство — не, не слышали. Низкая заработная плата — сначала дают, потом задерживают, что, в принципе, не новость, но диалога по этому поводу не жди, зачем с тобой объясняться? Проценты не платят. Вообще система работы, передачи в производство какая-то бестолковая. Текучка. Забирать свое будешь долго. Далее →
-
Никому не рекомендую связываться с этим недоразумением. Ни заказчикам, ни потенциальным работникам. Ни один процесс не налажен от слова совсем, а с сентября нет даже офиса, имеющийся офис опечатали за неуплату арендной платы. А платить её нечем, т.к. у «компании» всего один строящийся объект, деньги за который уже проедены. Сотрудники сидят на удаленке и терпеливо ждут, когда им заплатят зп хотя бы за июнь-июль месяц. На секундочку — на дворе октябрь месяц. Директор БСК [Л.] всего лишь номинальное лицо, ничего не решает, да и нет у неё управленческого опыта, для неё слова дебет и кредит — уже из разряда заклинаний на идише. Всем «рулит» [В.] [В.] (фамилии я не знаю, получается, что шифруется, а значит есть причины). Но сказочник тот ещё — это факт. Он взялся за постройку коттеджа, получил денег и подумал, что жизнь удалась. Это было в мае. Сейчас октябрь, а объект в ОРАНЖ КЛАБЕ заморожен, т.к. все деньги проедены. Заказчик из ОРАНЖ КЛАБ выносит мозг (и правильно делает) горе-рулителю Володе. Так тот хочет свалить с объекта, не достроив его. Просто не идите к нему работать. Никому не платит, от слова совсем. Какие-то минимальные выплаты тем, кто нужны. Водителей меняет как перчатки, потому что заливает только бензин, оплат... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаМожно покупать кусочек еды и оплачивать дорогу до работы. Возможность называть себя Инженером. Азы по втыканию вилки в розетку. Далее →✗ НедостаткиЗадачи, поступающие в работу, скидываются друг на друга, оставляя магазины без решения, отсутствует оборудка. Воруют. Врут. За 3 месяца работы не удалось получить за месяц более 23 тысяч рублей, это в Москве, водителем-инженером с мат. ответственностью и графиком 2/2 по 12 часов при переработках. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиВыплачивают черную зарплату и берут с неё 13% это просто край, отношения скотские, руководство безграмотные олени, навешивают кучу обязанностей на должности инженера. Будешь и волс тащить, и варить оптику, и водитель. Конченная шарашка, не связывайтесь ни в коем случае. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиКидалово! Не сотрудничать. Не оплачивают за перевозку водителям. Обещают оплатить через 3 недели и пропадают. Раз 100 звонил, не берут. У меня украли 25 000. Таких водителей очень много. Эти действия носят систематический характер. Буду обращаться в следственный комитет. Подробнее на Отзовик: https://otzovik.com/review_12555171.html. Далее →
-
✓ Преимущества1.Билет на роботу покупает и оплачивает компания. (что-бы руководство было уверено, что ты приедеш на работу вовремя), но это компенсируется низкой зарплатой. Далее →✗ Недостатки1. Низкая зарплата. (если упростить мутную схему, получится 79.7 евро в день.) Это если нет повреждений, но так не бывает. 2. Старые вечноломающиеся машины. (новую дадут после 3-х лет работы) 3. Тяжелая и опасная работа. Грузиться нужно в дождь, снег, в темноте, на скользкой платформе… А выгружаться прямо на дороге под пролетающие мимо грузовики. 4. Заставляют работать с нарушениями. Тахо, ПДД. Ездят с высотой, длиной, под запрещающие знаки. 5. Короткие рейсы. Бывает 3−4 загрузки в день (не машин, а весь автовоз). Если на улице дождь, будешь мокрый целый день. 6. Русскоязычных в офисе больше нет! 7. Контролируют все остановки, хоть на 5 мин. Заставляют дорабатывать время. Где и как запаркуешься, только твои проблемы. Потом звонят и делают нервы. 8. Паркинги, дороги, штрафы платит водитель своими деньгами. Их могут вернуть только через 2-е недели, после того как сдашь тикеты. А это может быть в конце каденции. То есть домой едешь без денег. 9. Мутная схема и без того низкой зарплаты. (здесь платим, здесь... Далее →
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем. Таскать приходится как лошадь, работать без выходных, потому что штат набрать не могут. Всем [censored], что ты отдыхать должен хоть немного. Руководитель с фамилией, созвучной продукции компании, людьми своих подчиненных не считает. Постоянные поборы, типа штрафы, но он их себе забирает. За этот год больше 30 тр ему в карман отдал. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки1. Каждый день повышают план. 2. Техника убитая. 3. Ремзона не работает, даже за взятки. 4. Пережоги вешают на водителя. 5. Рабочая смена от 19 часов в сутки. 6. Водитель всегда виноват. 7. Мойка взятки, особенно Лысый баран. 9. Штрафы ГИБДД всё оплачивает водитель, даже аптечки, недостаток документов и т.д. 10. Граждан СНГ держат ЗА рабов. 11. Техосмотр на технику покупают. 12. Развозка платная . Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиДобрый день, отработал в Усманском АК, г. Липецк, год. На большее меня не хватило. По порядку: положительное — то, что коллектив водителей дружный и все. А остальное просто кошмар. ЗП маленькая, работаешь, а получать нечего, как экономисты начисляют, не понятно, зато сами в шоколаде. Директор не рыба, не мясо, совсем не компетентен во всем, полный ноль. Что агроном говорит, то и делает. На день задания меняют по 5 раз: стой там, иди сюда — вот так это называется. Но самое главное: Служба безопасности [Е.] — такой старший охранник, но всем заправляет. На работу берет только своих: жена его зав. ГСМ, подружки жены — медсестра, весовщица, зав. запчастями, которая болт от гайки отличить не может и в компьютере полный ноль, зав. током — алкашка, в охране брат, кум. Вся родня вывозит с территории все по ночам: смену брата и кума. А к дому 1 раз в неделю приезжает газель и все забирает. [Е.] выживает любого, кто ему не угоден, создал свою мафию, и [Ю.] под него лег в долю. Главного инженера [О.] новенького поставили по блату, вообще не компетентен. Как таких берут, если в технике 0? Мое мнение: пока эта братия работает, делов тут не будет. Работать просто невыносимо. Желающие... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ Недостатки[censored] ничего хорошего, обычная коммерция, каторжный труд, руководители низких моральных качеств. Давно закончились те времена, когда с тобой сюсю-пусю. Определись: ты или сисю мамкину, или писю дядькину. Колхозники в белых рубашках стоят по пояс в коровьем [Г.] и позиционируют себя Центром вселенной с уровнем развития млекопитающих. Склад ворует, списывают на водителей. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиКомпания маленькая. Зарплата «черная» или «серая». 17 000 официально, 8000 рублей на руки. Работаешь и менеджером, и грузчиком, и водителем. Обучения никакого ни по 1 с бухгалтерии, нет никакой CRM, Bitrix 24. По техническому блоку вообще не обучают. Коммерческий директор — [И.] всех перспективных сотрудников выживает. Считает, что он главный специалист в этой компании. Собственник отдал все бразды правления данному «руководителю». Плюс все важные клиенты уже в базе и работают напрямую или с главным офисом «Install». Все филиалы компании забирают друг у друга клиентов. Плюс есть свой «костяк» друзей и родственников, которым и отдаются «важные» клиенты. Сам завод в г. Калуга — обычное сборочное производство из комплектующих из Китая, как у всех. Зарплата на производстве в основном «черная». «ЕС-Энерго» отдает продукцию — Focnet, Компонент, Компонент кабель, НК Груп, Вионет, Балтэнергоснаб, КИТ-Энерго, MC project и т.д. — это компании в прямом смысле перекупы, соответственно менеджеру по продажам некуда реально продавать. Плюс есть схожие компании: «Пикей» — выходцы из Installa, [М.] [А.] «Металлпром» — Новосибирск, «наг», луис+, и т.д. И еще порядка 100−120 юр. лиц и физических лиц возят все эти изделия из стран Юго-Восточной Азии. Но самое главное у компании «ЕС-Энерго»... Далее →
-
✓ ПреимуществаГлавное достоинство-зарплата вовремя. Остальные достоинства и печеньки могут видеть только сотрудники офиса. Далее →✗ НедостаткиДоходы размытые. От 40-150 т.р. Зависит от вашего места жительства в Москве. Распределение заказов осуществляется путём кидания дартса в карту. Единственный продавец со своими сборщиками, но Забирая 30% от цены сборки, считают и так много. Дают только заказы. Разговоры о форме сводятся к тому, что за счёт сборщиков (очень странное решение, так как это точка контакта с клиентом, которых у них не много.) Из-за минимальной стоимости мебели, много рекламаций. Офис и рекламация всегда на стороне фабрики, и многие косяки закрывают за счёт сборщиков. Зарплату получать в Щёлково. Клиент отказался от мебели — штраф сборщику. Огромное количество денежных сборок осуществляется водителями, а сборщики вынуждены по три точки объездить на эту сумму. Офис всеми силами отделяет себя от сборщиков, считая их обслуживающим персоналом. Дают обещания клиенту, что сборщик будет к нужному клиенту времени и [censored] на маршрут сборщика. Отказываться от заказов нельзя, даже заболев. За МКАД 10 км не оплачивается. Распределяя заказы, видят невозможность физически покрыть объемы и всё равно накидывают парочку небольших сборок, чтобы сборщик решал эту проблему, а не менеджер. Всех проблем и геморроев не вспомнишь с ходу, да и смысла нет, сборщиков в офисе не видят и частью коллектива... Далее →
-
✓ ПреимуществаЖди Далее →✗ НедостаткиДиректор нечестный человек. Машины отправляет необслуженные, а если что, всё вешается на водителя. Отправляют в рейс часто без денег. Постоянные задержки по зп. Колонна меняется всё время, а зам. дир. как нужно ехать, пятки целует, а как отдать зп, так найдёт кучу причин, чтобы удержать с тебя по полной. А если говоришь, что увольняешься, то ты не водитель, а убийца машин, и в этом случае зп не отдается вовсе. Директор хамло колхозное, обращаться бесполезно. В конторе постоянная текучка. Денег нет, похоже, тут совсем. Куда ни приезжаешь на сто, кроме собственной шараги, где ни хрена не делают, всюду задолженности. Ребята, обходите стороной эту недоорганизацию, цените своё время. Далее →