Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7095)
-
✓ ПреимуществаРаботаю водителем больше двух лет. Радует то, что у директора в голове порядок — Кротова [М.] [Н.] Любая ситуация решается как положено. И я, как водитель не страдаю материально: расход/перерасход топлива, ремонт «внезапный» и другое — оправданные риски компания берет на себя. График нормальный, зарплата соответствует, есть бонусы- что радует. Подработку даже себе заработал — научился первичку заполнять :)) Далее →✗ НедостаткиНе увидел Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаОтносительно географии довольно не плохая зарплата Далее →✗ НедостаткиОтработал я один день водителем-экспедитором. Скажу сразу, я не первый. Стажировку проходил неделю. Естественно, бесплатно. Такая стажировка вам ничего не даст! Я просто ездил с водителем, сидел рядом и примерно понял смысл работы. Прийти к пяти утра на работу. Пройти врача, взять путёвку, в соседнем кабинете взять накладные (это около двухсот штук). Ведь в один магазин редко когда две накладные (4, 6, 8, 12!) на каждый вид товара своя накладная, плюс возвратные. Теперь эти путёвки сортируем по магазинам (вам придётся развести от 24 до 40 магазинов) и теперь самое главное! Вам надо разложить путёвки по маршруту! На это у меня ушло полтора часа! Полседьмого я пришёл на погрузку! Перед машиной стоит поддон с коробками или два поддона. Эти коробки вам надо раскидать по эстакаде (на коробках написаны магазины). Теперь согласно сформированному вами маршруту вы их грузите. Но это не всё. Теперь вы берёте рохлю, идёте в холодильник и выкатываете ещё поддон с молочкой. Грузите его. Она не рассортирована по магазинам! Это будете делать вы на рейсе. Вы полностью отвечаете за груз, так как всё проверить физически не успеешь (то остаётся уповать на честность кладовщика). К девяти... Далее →
-
Всем привет. Обман по з/п — должны 200к за одну вахту, а по факту выходит 50–70к. Почему — разваленная техника, стоит на ремонтах всё время, за простой почти не платят; вместо 7 дней работаем 6 неполных, сделали почасовую. Не стоит к ним идти, обдерут. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ работал в Минске, развозил брестский мясокомбинат 6 дней в неделю с 5 утра в основном. Переехали с семьёй в Брест. Нашёл объявление: водитель категории «С», з/п от 2500 руб. Вахта по 8 дней. Загрузки в Минске, компаний Евроопт, Доброном, Юнистор. Приятно с ними было работать. Работал в этой организации 3 месяца, каждый месяц выходило 1800 руб грязными! Высчитывали за перерасход топлива, расход независимо с гидробортом или без. Перерасходы влияли от веса, от скорости вождения моей. Я изменил скорость до 70 км/ч — (65,70) Я развозил продукцию вовремя! Спрашиваю, почему з/п 1800 руб у директора. Типа ответ: ты не тянешь больше, не понимаю, как это? Развожу продукцию, всегда прибываю к открытию. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиОтвратительная компания. Не думай ещё туда идти работать! Это просто жесть. Почитайте отзывы в интернете! Директор очень скользкий, сильно врёт. Кидают на зарплату при увольнении на 100%. Условия для работы как в 90-е. Машины все старые, не ремонтируются. Коллектив — гнильё. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ ноль Далее →✗ НедостаткиЯ бывший сотрудник, водитель этой компании под названием ИП. Широков! Ребята, хочу сказать, у них жуткие коротыши! Это Владимирская, Московская область + Самара! 43−44 т везем [censored] в мыле! Погрузка и выгрузка — обязательно обе стороны расщегляешь. Стоянки для личного а/м нет, заезжаешь в грязь! Бывает такое — везешь 43−44 т в точку А, а обратно в точку Б едешь пустым! В общем, никому не советую работать в этой организации! Сотрудник отдела кадров [Е.] — особая персона, которую не устраивает абсолютно всё! Самая настоящая армянская дыра! Далее →
-
Этот нехороший человек не выплатил мне зарплату, машины битые, в плохом состоянии и т. д. Его даже поддержка заблокировала на месяц. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю тут давно, все устраивает. Зарплату недавно повысили на 15 000 рублей, что хорошо. Коллектив дружелюбный, позитивный. Есть отдельная комната отдыха для водителей, там есть чай, печенье, нарды, телик и несколько диванов. Руководство нормальное Далее →✗ НедостаткиИногда в водительском бывает шумно. Далее →
-
Кидают на зарплату. У них КамАЗы зерновозы с прицепами, 2 штуки: м310ка и м665ка номера машин. Далее →
-
✓ Преимуществаколлектив рабочий Далее →✗ НедостаткиБардак в руководстве полный, ИТР работает на «отвалите от нас». Склад вечно пустой, нет ни инструментов, ни расходников, нет робы вечно, техника напросто вся сломанная. Все делается как-нибудь, чем-нибудь. Переработки дикие, а зарплаты ниже плинтуса. Народ питается в антисанитарных условиях. Хуже компании для работы нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕдинственное преимущество это то, что сколько они и правда обещают зарплату можно было бы получать при хорошей загрузке, но большое но!!! Я про КГТ со своей газелью и про склад на [Р.] Далее →✗ НедостаткиНачну с простого: бригадиры и люди по трудоустройству безграмотные. У них даже нет понимания, как сделать полноценную загрузку для водителя. Тупо набирают сотнями и всё. А потом тебя даже могут не выпустить на маршрут, объяснив, что хватает водителей на данный день. А так загрузка в среднем от 50% и ниже. И никто за это даже не переживает, всем просто пос…ть. Далее зарплату могут просто перенести на неделю, две и т.д., ну как в 90-е. Про бонусы за рекомендации коллег забудьте. Также и за трудоустройство, которое у них было. Всё общение через боты неделями. Бригадиры, повторюсь, ничего не решают. И не хотят, и просто так устроено, что они говорят, что что-то делают, но изменений ноль. Ноль без преувеличения. Плюс вы до вечера должны сказать, выйдете ли вы на завтра, и только утром до 6:00 вы должны проснуться и посмотреть себя в списке. И если вас там нет, то извините. Почему я их называю мошенниками? Потому что они по всем пунктам обманывают, и когда ты им об этом говоришь, то они ещё тебе говорят, что ты [censored]. Далее →
-
Всем доброго времени суток! Уважаемые коллеги, друзья! Стороной обходите данную организацию! Крайне непорядочно ведет себя руководство. Одни обещания, на деле — сплошное вранье! Не ведитесь на дорогие лизинговые машины. Расскажу свою историю… Пришел работать весной 23-го. На условия: 25 % от чистой прибыли авто (автомобиль Daf е744ре790). В начале вроде и неплохо было, скидывали заявки со стоимостью перевозки, вроде как все и по-честному. Работали через «Трак-Радар». Но, как говорят: «Не долго музыка играла…» Сначала «нас начал обманывать логист из „Трак-Радара“ [Р.]», якобы с целью личной финансовой выгоды. (Отличный специалист — мастер своего дела. Таких мало. Я лично общался с ним напрямую). Конечно же, это было по мнению [М.] [А.] [В.] — ген. директора МАВ-777. Вслед за этим начали скидывать «обрезанные» заявки либо просто адреса загрузки. О каких 25 % идет речь, если я, как водитель, не знаю стоимость перевозки? Как вы считаете??? Работаем дальше… Да, кстати… Машина по договору находится у вас в аренде, кроме этого, никакого отношения к компании МАВ-777 вы не имеете. Хотя, конечно, по факту, вы просто водитель и исполняете указания руководства. (Это очень удобно, для... Далее →
-
✓ ПреимуществаА меня нормально встретили, обучили, помогли на первых порах и новую машину сразу дали. Я про такое нигде не слышал. Остался конечно и дальше работать. Сейчас всем нашу компанию советую. Далее →✗ НедостаткиЯ решил поработать в Лидертрансе чисто потому что тут берут новичков, но читал отзывы пятилетней давности, думал, мрак будет.. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет. Те кто думает что сейчас будет зарабатывать деньги нет там такова, это все хрень чистыми выходит 50 тыс это прям если [censored] плюс клиент не все конечно, но находятся те кому не нравятся как вы с ними поздаровались не так ответили не дай бог чихнули, или ещё что-то, случий был такой что девушка якобы забыла шапку и нате рейтинг сразу упал заказы не идут, а по факту была без шапки изначально, потом поздаровался не так, грубо, тоже минус рейтинг вообщем-то что вы думаете классно круто лучше возить к+ бизнес это [censored] и пассажиры не все, но есть такие которые думают что вы обязаны их целовать в [censored] не лезьте в это. Далее →✗ НедостаткиЭто всё один большой недостаток, так как служба поддержки не разбирается им [censored]. На водителя им главное клиент, им проще дать бонус клиенту, чем разобраться в причине. Поэтому пассажиры пишут, что им нахамили, а в бизнес-такси это грубое нарушение, и водитель лишается всего, а пассажиру компенсации и бонусы. Суть такова, что за выполненную работу водитель не получает должного и остаётся крайним, хоть ты будь самым вежливым в мире человеком. Далее →
-
Товарищи, читайте внимательно, у этих работодателей нет договора на жильё, со столовой и, конечно же, нет предрейсовых и послерейсовых осмотров. Людей отправляют на Север в нечеловеческие условия, нарушая тем самым организацию вахтового метода в целом! Зарплату не платят, хотя в трудовых договорах чётко прописаны даты. А как всем известно, за каждый день просрочки полагается что?! Рассчитывают на контингент слабоумный. Далее →