Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу для мужчин водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (6785)
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПроработал в этой чудо-компании ровно год. Как в отзыве выше сказано, сказка закончилась быстро. С водителем никто не считается, и мнение его тем более никому не нужно. Как только ты что-либо говоришь руководству или о режиме, или о проблемах на загрузках, или же о зарплате — всё, ты им становишься не нужным, и тебя увольняют. А остальным говорят, надо остаться ещё на две недельки поработать, так как тупо нет замены. Отсюда спрашивается: зачем водителями разбрасываться? Про зарплату в целом вообще лучше молчать: ни командировочных, ни авансов, по приезду на базу сдаёшь отчёт, и тебе ещё предъявляют за всё. В итоге отправляют домой без денег. Что касается конкретно меня, то удержали с меня за клейку тента, предъявили за перерасход топлива на каждые 100 км 7 литров и за замену пола за кабиной (хотя были на выгрузке предупреждены, что будут повреждения). По итогу, в момент увольнения не выплатили ни компенсацию за неиспользованный отпуск, ни зарплату. Но машины и прицепы в лизинг берут, а на вопрос поднятия ЗП П.В. обманывает. Время [censored]. Денег нет. Фирма, как и сам руководитель. Также можете даже не рассчитывать на какую-либо договорённость, что поедете домой в оговорённое время. ВАС кинут. У данного руководителя ни совести, ни человечности. Обходите данную фирму стороной. Нервы дороже. Всем... Далее →
-
✓ ПреимуществаСлабое уже достоинство график-2−4 .И тот уже дожимают с переходом на суточный график--методом шантажа. Далее →✗ НедостаткиЗарабатывают только [censored] и подхалимы, которых ставит в пример [К.] И. Отдал им самые дальние богатые рейсы. А про всех других говорит, какие лодыри. Ничего умного не придумал, как обманывать всех других водителей. 1 — не даёт зарабатывать — езди на малооплачиваемые рейсы. 2 — премию часто не платит (бывают большие переработки). Есть случаи вымогательства с сотрудников крупных сумм денег. Далее →
-
✓ ПреимуществаНичего хорошего Далее →✗ НедостаткиЗарплата серая, организационные вопросы не решаются, нарушаются режим работы, труда и отдыха у водителей, служебной машины нет, работали на личных автомобилях, за пять месяцев моей работы уволилось два сменных механика и четыре соискателя отказались, при увольнении соответственно по зарплате кинули. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету. У них самая плохая репутация. После этой [censored] шараги никуда не устроишься. Далее →✗ НедостаткиЛучше умереть, чем сюда попасть, будешь [censored] заниматься, перевозить рестораны, таскать [censored]. Здесь ты не водитель, ты [censored] для них, что скажут — то и должен делать, таскать, грузить, ещё и механиком и грузчиком быть, когда скажут. Машины старые, древние, все разваливаются на ходу. Думай, нужно тебе это. Платят меньше, чем в других фирмах. В офисе паскуды работают, с ними ни один вопрос решить нельзя. Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя копеечные командировочные, на этом всё Далее →✗ НедостаткиКонечно, всё нереально написать, так как очень много косяков в этой убогой компании, и самое главное — не ведитесь на хорошие отзывы, ведь понятно, кем они написаны. Я работал в этой фирме не один месяц… и сделал вывод, что фирма отстой полный. Чтобы получить более-менее зарплату, надо накатать не менее 20 тыс. км в месяц! А график 26/4, то есть 26 работаешь, 4 дня отдыхаешь, но, как правило, вовремя домой никогда не попадаешь, а ЗП считается с 1 по 31 числа, и получается, что выезжаешь работать чуть ли не с середины месяца, и что ты накатаешь за 2,5 недели? 10−13 тысяч км, отсюда и ЗП 60−75 тысяч. Из этой суммы, которую вы накатали, есть якобы белая зарплата 35 тысяч (оклад), из которой вычитается налог и т.д… и по факту рассчитываешь на одну сумму, а получаешь другую, и то выплачивают кусками, и в реале ты её вообще не ощущаешь. Никто, кто хочет поработать, дело его, а отзыв для того, чтобы зря время не теряли, в общем обращение к водителям как к рабам и мусору. Кто верит хорошим отзывам, добро пожаловать понять на своей шкуре… Далее →
-
✓ ПреимуществаПлохая работа. Далее →✗ НедостаткиОни тебя купили и считают, что дальше как в рабстве без отпуска, пока не подохнешь, ты всегда к их услугам 24/7 во всех отношениях и по любому маршруту. Если ты заболеешь, тебя лечить и ждать не будут, ты уже уволен. Есть диспетчер, который настоящая [censored] и подонок, к тому же, очень похоже, что он нетрадиционной ориентации. Он водителям врёт, скользкий тип и к водителям по принципу нравишься не нравишься. Кому хочет, даёт звёздные премии, приписывает часы, и ребята хвалятся, сколько он им приписывает. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет у них преимуществ перед другими компаниями, питание и проживание на любых вахтах оплачивают. А едут туда не за этим… Далее →✗ НедостаткиКуча недостатков. Зарплату не платят вовремя, задержки до 2 месяцев. После увольнения выплатили компенсацию отпуска примерно месяцев через 8. Компенсация отпуска только за 28 календарных дней, никаких северных надбавок отпускных (как они пишут 52 дня) нет! Не верьте тому, что они говорят вам по телефону! У них кадровики на сдельной з/п, которые получают свою зарплату за каждого нового привлеченного сотрудника! Далее →
-
💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПостоянно висит объявление о поиске водителей. Начальник отдела [С.] специально создает текучку среди водителей — неугодных убирают (не дают работу) и набирают новых. Правила таковы — что начальникам [П.] и Соколову придет в голову, то и надо исполнять. Придумали какой-нибудь штраф, например, за езду более 80 км/ч — обязательно вычтут втихую с зарплаты. Недавно на одной машине развалилась турбина, так [С.] стоимость ремонта турбины разделил на всех 100 водителей. Маршруты из-за неправильно сделанного графика доставки очень протяженные, например, начинаются в городе, а заканчиваются в районе ЦКАД. Логист [Д.] сам не понимает, что делает. Когда [С.] спросили, как выполнить весь маршрут в Московской области при скорости 80 км/ч, он ответил — «найди компромисс». Та зарплата, которая написана в объявлении, соответствует одному пиковому месяцу, маю. Далее месяцы с выходными за свой счет и зарплата мизер. Над [С.] начальник Потехин. [П.] не появляется в Москве, работает у себя в Питере. Любит звонить и орать матом в трубку и шантажировать, что не выплатит зарплату. С ним никто не может долго работать — несколько механиков, логистов, кладовщиков за последние пару лет устроилось и уволилось. Далее →
-
✓ ПреимуществаСитимобил отзыв 2023. Водитель в такси ситимобиль. Не убитые машины, есть всегда способ договориться с «начальством». Шанс, что вас заблокируют небольшой (яндекс намного строже). Про заработок писать не буду. Всегда хочется больше. Заказы есть, но меньше чем в яндексе. В остальном все нормально. Далее →✗ НедостаткиХотелось бы больше заказов. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиGettransfer — м-ки. Я сотрудничала с ними в качестве водителя в течение месяца с небольшим в конце 2022 года и до сих пор не получила законные выплаты. (На сегодняшний момент уже 7 месяцев). При оформлении аккаунта выбрала помесячный план расчетов, согласно которому выплаты за истекший месяц начисляются спустя 10 дней. В начале января 2023 (на тот момент прошло уже более 10 дней) пришло официальное письмо, в котором Gettransfer, ссылаясь на финансовые трудности, переносит срок платежа на три месяца, спустя некоторое время добавляет себе ещё месяц, а спустя четыре месяца — ещё на три месяца. Параллельно этому сроку я (исследователь по натуре) решила проверить их ответственность, попробовав ещё поработать, но уже с минимально возможным сроком отсрочки платежа — тем более в письмах руководство предлагало воспользоваться этим вариантом. Ожидаемо результат оказался тем же самым. Стоимость бензина и амортизация лежит на водителе транспортного средства, участвующего в данной схеме, а возврата и оплаты текущих расходов Gettransfer не производит. Так вот данный банкет за счет водителя получается. Наверное, поэтому есть отказы спонтанные от поездки, когда водителю становится понятно, что выплат не будет. Так что данный сервис — это русская рулетка «приедет — не приедет» такси... Далее →
-
✓ ПреимуществаДостойная столовая в автоцехе. Аванс и зарплата без задержки. Далее →✗ НедостаткиВодитель там никто, и звать его никак — от слова совсем. Если что-то пытаешься выяснить у начальника колонны — тот никогда ничего не знает. Поговорить он с тобой может, а дальше всё на тормозах. Но каждый, от диспетчера до руководства, тебе даёт понять — тебя здесь не держат, за воротами очередь стоит. По факту работать некому, люди бегут. Ремзона — это страх и ад всех водителей. Любое ТО превращается в бесконечные походы в поисках кого-нибудь для получения чего-нибудь. Склад запчастей — это склад ненужного хлама, расходников на машины всегда нет в наличии. В общем, на ремонте бегаешь за всеми и везде, как для своей личной машины. Запчасти, конечно, Китай, ну и следующий ремонт может начаться сразу за воротами. С этими проблемами по ремонтам и прочим недостаткам ещё можно свыкнуться, но когда руководство в открытую показывает вид и говорит, что ты быдло — это уже накипает и взрывается. Далее →
-
✓ ПреимуществаУстраиваясь в эту контору будьте готовы не получить заработанных денег никогда! Будьте готовы работать на карманы начальства! НЕ рекомендую трудоустраиваться в эту кидалкину контору на зп. Большинство вещей, которые вам пообещают являются ложью в Исток г.Нижний Новгород ул чаадаева д 1 это дермицо кручу верчу выиграть хочу, петушиная контора! Начальство рабовладельцы у них денег не увидите никогда работая на их карманы. Ваша зарплата в кармане [Т.] который выдумывает штрафы и кладёте вашу зп в карман. Вся тайна что белая зп 5 тыс, а остальное черная зп в конверте зарплату вашу кладет начальство себе в карман. Обходите этих КИДАЛ- [censored] стороной! Далее →✗ НедостаткиУстраиваясь в эту контору, будьте готовы не получить заработанных денег никогда! Будьте готовы работать на карманы начальства! НЕ рекомендую трудоустраиваться в эту кидалкину контору на зп. Большинство вещей, которые вам пообещают, являются ложью в Исток г. Нижний Новгород ул. Чаадаева д. 1, это дермицо кручу верчу выиграть хочу, петушиная контора! Начальство рабовладельцы, у них денег не увидите никогда, работая на их карманы. Ваша зарплата в кармане [Т.], который выдумывает штрафы и кладёте вашу зп в карман. Вся тайна, что белая зп 5 тыс., а остальное черная зп в конверте, зарплату вашу кладет начальство себе в карман. Обходите этих КИДАЛ- [censored] стороной! . Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗаплата вовремя, хотя и не полностью белая. Далее →✗ НедостаткиПроработал 9 лет. Недостатки варьируются в зависимости от периода и администрации, которая несколько раз сменилась. Но в целом: - урезанный обед (40 мин); — устаревший тип приёмки товара без сканирования, который отнимает много времени (иногда — всё время, кроме кассы); — плохое планирование начальства, из-за которого нет времени на изучение ассортимента для консультации и работа по типу «успеть добежать до кассы»; — частая работа на несколько отделов либо замена в отделе (чаи, канцтовары, игрушки, книги); — зарплата за опыт, знания не меняется — новичков заманивают з.п. и они получают столько же (первые месяцы придется работать во многом за них и искать за ними товар, поставленный не туда); — текучка, порождаемая предыдущими пунктами и её усугубляющая (иногда наблюдал сразу несколько новых лиц в день, при том что на Покровской работает всего около 15). — вследствие текучки на 3 филиала остаётся лишь несколько квалифицированных сотрудников, которые не увольняются в силу возраста; — этот отрицательный отбор приводит к ситуациям, когда посетителей даже доводят до рыдания (например, водитель [К.] назвал покупателя «чушкой», и его не наказали). Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиДвойная бухгалтерия, чёрные зарплаты, ненормированный график работы, за минимальный оклад. Место работы в Москве, офис на ул. Радио, склад г. Видное, склад Подольск, склад Электросталь. Не тратьте своё время на эту компанию, все положительные отзывы действующих сотрудников, руководство компании — непорядочные жители Литвы, хорошо освоившиеся в Москве. В основном занимаются контрафактными сырами из Литвы, основной сыр Джюгас. Прикрываются легальной торговлей, в Видном на складе имеют цех переклейки, чистки сыров. Сотрудники — граждане Узбекистана, обман сотрудников по зарплате: склад, оператор, водитель. Список непорядочных сотрудников компании: Г., Г., Н., н.д.м.т.с., Ж., Ю., В.К. и самый главный ВОР склада, Сафронов А.Ю., ворующий деньги у сотрудников под видом штрафов. Компания мошенников, порядочных людей в ней просто нет, не тратьте своё время, бегите! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиПопал в ситуацию с нововведением от Яндекс. Такси с попутным пассажиром. Беру заказ и везу пассажира, тут Яндекс. Такси даёт попутчика, причём даёт так, что не взять невозможно и сразу показывает маршрут до нового пассажира. Пассажир тот, кто уже в машине, заявляет, что не хочет попутчика, на все мои доводы даёт чёткое и категоричное НЕТ. Куда везти пассажира не вижу, в навигаторе другой маршрут. Попутчик, видя, что я еду в другую сторону от заказа, не отказывается. Если я отвезу одного, а потом поеду за другим, то это уже не попутчик, и оба пассажира заплатят меньше, а на топливо и время попадает водитель. Для Краснодара с пробками потратить время и топлива немало. Пришлось отказаться от второго заказа с потерей активности. Поддержка не помогает, а только усугубляет ситуацию, обвиняя водителя. Отказ от попутчика должен быть в приложении пассажира, и если он отказался, то цена должна вырасти у пассажира рублей на 100 — … В зависимости от дальности поездки. Пока этого нет, водители будут платить за настроение первого пассажира… Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарядка каждое утро наверное преимущество, дегустация продукции, которую нам хотят пропихнуть поставщики заводы Далее →✗ НедостаткиМожет, поможет тем, кто пытается сюда устроиться. Не тратьте своё время, и вот почему: Я работал (а) на должности завсклада и снабженца в одном лице и за одну и ту же заработную плату. Руководитель хочет, чтобы ты делал (а) всё быстро и качественно, но не понимает, что работу, которую должны делать 2 разных отдела, нужно делегировать, и за такие деньги никто не будет работать так, как того требует руководитель. Поднимать вам зарплату никто не собирается, делай работу 2-х отделов и получай как за один. Ты и ТМЦ должен (а) заказать, и склад прибрать должен (а), и искать новых поставщиков, и проверить сроки годности во всех холодильниках и на полках абсолютно всей продукции, и запросы в комитет рыбного хозяйства, и сделай то и сделай это, а если не хочешь — то никто не держит. Успеть всё сделать крайне нереально, т.к. директор постоянно торопит. Отсюда и договор не трудовой, а ГПХ, чтобы каждый раз не оформлять и так бегущих людей с этой «работы». Руководство хочет сэкономить буквально на всём. Дорогостоящую икру между точками, а это может быть и г. Алматы, отправляете через индрайвер и отвечаете за это сами. Директор компании человек настроения. Один день придет счастливый, другой день с кислой миной.... Далее →
