Работа для мужчин: отзывы в Москве
Ищете работу для мужчин в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Москве - это всегда риски.
🔴 В списке 2278 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Москва с рейтингом 2.2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2278)
-
Отношение к работникам компании. Не выплачивают зарплату и просто кидают людей. Не выплачена зарплата за 19 год (3−4 месяца) и 20−21 год частично. Учредитель, [М.] А.А. ставит не опытных директоров, кто лижет ему, и кидают рабочих [Т.] В.В. и [К.] В. В. Деньги не выплачивают, несмотря на мотивацию, поводов масса! Социального пакета просто нет, всех переводят на самозанятых. Учредитель и директор за слова не отвечают. Сначала была группа «Монолит Строй», потом «ГК Монолит Строй», «ПКФ Монолит Строй» и, наконец, «Монолит-Строй» — все это одно и то же… теперь будет ООО «Забетоном», где директор сам [М.] А.А., который все это время был в тени… С 15 года у компании постоянно проблемы с качеством, теряли ключевых клиентов, лаборатории нет, если нужно, на показ пригласят лаборанта, но в штате нет никого. Обсчитывают водителей, просто на глаз подрезая зарплаты. В этом году компанию покинули толковые сотрудники отдела продаж и логистики.. Далее →
-
шляпа. Далее →
-
До сих пор не отдали 252 тыс. Были только обещания, всех, кого я знаю, обманули на зп. И кто будет писать, что я [censored] работал, то, ребят, извините, но у меня не было ни одного опоздания, да и на проекте поработать успел. Топлива не было постоянно, в горах 3 дня простоял. Обслуживание техники никакое. Делал ТО на 120 тыс., камазик был у меня на работе, обнаружили течь коробки, механик сказал: «Езжай, [censored], главное, чтобы ехал…» Да и случай был, как наш водитель простоял в районе Бердюжки, замерзая, пока сам электрику не нашёл. Так засуньте свои положительные отзывы в межбулочное пространство и не дурите людей. А так, всем шершавенькой! Будьте осторожней с выбором компании. Далее →
-
Обман по заработной плате, никто ни за что не отвечает — отстойная контора с бестолковыми, жадными и тупыми руководителями… Далее →💬1 комментарий
-
Работал 3 года в этом гадюшнике. Зарплата 26.000, правильно пишут в отзывах, почитайте, и сами все поймёте. Не рекомендую туда идти. Далее →
-
Не верьте той чуши, что на собеседование. По факту нужно вкалывать, как проклятый, чтобы получить 50. Огромное количество задач. Ты должен стоять в своей части зала и не двигаться с места, только здороваться. За всё штрафы. Ворованные вещи нужно оплачивать самим, поставки постоянно, и нужно 2 раза в неделю на горбу носить коробки. При том, что водитель может приехать и в час ночи, нужно сидеть и ждать его, и идти потом, тащить коробки на горбу. Время, что ты ждёшь, разумеется, не оплачивается. Тебя могут %удалено% в том, что попросят задержаться и не оплатят часы. Руководство очень много требует, стандарты обслуживания дикие. Если ты не человек и хочешь, чтобы об тебя только вытирали ноги и катались верхом, то иди туда. Могут кидануть спокойно, сплошные лицемеры, нельзя никому там верить, только то, что на бумаге, имеет значение. Не идите туда работать, вы заслуживаете большего. Особенно плохо тем, кто идёт работать в аутлеты, закупитесь с первой зп успокоительным. Из всех компаний, где я работал, баланс — это самое полное ведро [censored], это просто ад и главный у них дьявол. Нахудшее место на планете Земля, даже страшно представить, что это реальность. Далее →
-
Добрый день! Обращаюсь к Вам, поскольку решить вопрос с «специалистами» поддержки в приложении не считаю целесообразным. Там всячески уходят от справедливости. Хочется заметить, что я всячески пытаюсь решить вопрос внутри компании Яндекс, без привлечения [С.] и разного подобного рода служб. Коротко по существу обращения: 06.06.2021 я вышел на 12-часовую смену в районе обеденного времени. В районе 18.00 я принял заказ 211 854, при подаче авто приходит смс диспетчера, что заказ готов, я ожидаю 20−25 минут, но его заказчик даже не думает собирать. Снимаю заказ, используя специальную кнопку в приложении. В ответ приходит смс, уведомляющий о скором поступлении звонка оператора. Ничего не происходит ещё порядка получаса. Техподдержка, несмотря на неоднократные обращения, игнорировала меня. На скринах отчётливо видно 46 минут ожидания и отсутствие оплаты упущенной выгоды по вине сотрудников Яндекс. Всяческие дискуссии бесполезны! Итог: мне пояснили, что оплачивается только минимальная цена! Едем далее. В 23.00 я подал авто на заказ 211 947. Ситуация повторяется аналогично. Смс о готовности, ожидание, отказ. После дискуссии с оператором поддержки, мне всё же удалось снять заказ,... Далее →
-
В компании с января этого года происходит то, что называется умным словом трансформация. Фактически это непрекращающиеся бессистемные судороги, конвульсии и предсмертная агония умирающей компании, долго и планомерно из-за тупости и неповоротливости отдававшей рынок конкурентам. ТОП-менеджмент абсолютно некомпетентен, не понимает текущую экономику в России, ее общие и региональные тренды, долгое время сливал Ленте и Магниту и продолжает кормить совет директоров завтраками про результаты через четыре года. Но сейчас наступил час икс, и топ-менеджер российского бизнеса без опыта в ритейле, без релевантных достижений в прежних компаниях и все их успешно в итоге сливший на продажу, лихорадочно ищет на ходу противоречивые и абсолютно бессистемные решения. Они тоже по-модному называются стратегии — в надежде хоть не падать дальше на фоне конкурентов, которые демонстрируют прекрасные рыночные и финансовые показатели. Но это не помогает, с открытием Магнит опт и Лента про некогда белоснежный лайнер окончательно превратился в пробитую тонущую шлюпку, капитан которой продемонстрировал новый лидерский кейс — называется скинь 30% команды за борт вместо ее спасения. Сократилось за полгода почти половина сотрудников торгового зала. На смене на весь ТЦ работает два, три оператора на 8–10 отделов. Один, два логиста. Прежнее преимущество в виде безупречного... Далее →
-
Руководители компании недобросовестные. На собеседовании говорили, что оформляют официально, белая зарплата, платят 2 раза в месяц. Сначала неделю ждёшь трудовой договор. В нём указаны одни даты выплат, а на самом деле деньги приходится выбивать, и тебе ещё так отвечают, как будто ты просишь в долг. А потом вообще могут сказать, что ты вдруг стал плохо работать, и тебя делают 100% зарплаты. А другому сотруднику говорят, что у них трудности, и они не могут заплатить. Короче, ребята, будьте осторожны. Можете поработать бесплатно на них. Далее →
-
Зарплата серая, при увольнении не выплачивают за последний месяц работы, могут забыть, что вы работали в выходные и праздники. Отпускные выдают по минималке. Далее →
-
Столько негатива, пишут завистники, у нас все организованно, все по иерархии. Ничего, что проблемы, и программа не работает толком, дело не в ней, а в нытиках, которые просто работать не хотят. Надо не говорить красиво, а работать, делом доказывая, что есть что и кто есть кто. Как-то так. Завистники, утритесь. Далее →
-
Работал в компании много лет, накипело. Не отпускают в отпуск уже несколько лет. Работа с 8 ми до 23, 00. Оплаты за переработку НЕТ и НЕ БЫЛО. Серая заработная плата в конвертах! Куда смотрит инспекция? Система штрафов неадекватная. Кто думает об этой компании, НЕ думайте туда устраиваться. Я, как сотрудник, проработавший там большое количество времени, надеясь на понимание начальства, принял решение бежать оттуда быстро! Далее →
-
Работал на электролитном проезде 4 «8- троллейбусный парк» — 5 колонна! 1. Коррупция среди руководства 5 колонны. Начальник колонны в наглую требует деньги, если какая-то царапина или вмятина — то он с его слов «делает ремонт за свой счет, и ему нужно компенсировать материальные затраты». Не заплатил — то у тебя проблемы. У водителей и так за всё удерживают, так этот человек (П.), завел целую монополию — бизнес его так и процветает, его и приучили его же подхалимы. 2. Штрафы (водитель всегда во всем виноват), придумали перевод в перегонщики, если сработал антисон, хотя где положения, так и не объяснили??? 3. Автобусы отправляют на линию с серьезными неисправностями, если кто-то напортачил, ты крайний — как подошел к машине; 4. Перерасход топлива, в связи с неисправностью автобуса, за счет водителя, за что? В бюджете нет средств на заправку? 5. Ужасный график работы, нарядчик не умеет ставить графики, работал весь день в 10, заехал, заправил, на мойку заехал, на ТО, везде огромные очереди, а начальству наплевать на это, пока доехал до дома, уже 5 утра, а тебе еще и открывашкой выезд ставят, здравствуй «продуктивная» работа без выходных и самый... Далее →
-
А теперь — самое весёлое! Работал я аутсайдером, коллегам не приглянулся, видать, но мне было плевать, я работал для себя, учился новому. Мне выносили мозги недовольные клиенты, я очень уставал от дополнительных смен, ведь без них особо не заработаешь, и приходится пахать как лошадь, чтобы з.п. была на уровне. Но спасала положение курилка, можно успокоить нервы, там никто тебя не трогает, а после, со свежими мозгами, вернуться к работе. Далее →
-
Не люблю негатив, всегда стремлюсь к конструктиву и гибкости в общении. Общались и с [Т.] Т., симпатичная женщина, на словах все идеально и суперпозитивно. Обещали в штат и белую зп. Нюансы начались после общения с [М.] [Ц.], рук-ом отдела персонала, предложила в штат за треть обещанной суммы, остальные две трети как самозанятый. Пошел какой-то негатив, обещали перезвонить через день на второй, перезвонили за 10 минут до окончания, когда уже и не ждал, уже с предложением на работу. Все бы ничего, если бы не перемена в условиях. Предложил либо полностью в штат, с частичной удаленкой, либо полностью самозанятость со свободным графиком. Не ответили, молча обновили вакансию. Что можно было ждать после попытки поработать, можно только догадываться. Непонятно. В любом случае всегда, когда начинаются нюансы в процессе общения, когда говорят одно, а делают несколько другое, это наводит на мысли и отбивает охоту. Далее →
-
Всё бы хорошо, только не отработав месяц, получил штраф 5000 рублей. Хорошо, отчим кормит. А то пропал бы. На самом деле я почти не знаю ПДД, как меня взяли водителем, ещё с таким видом не знаю. Но одно подбадривает, что в ремзоне есть столько опытных водил-мужиков. Как подумаю, [censored] течёт. До новых встреч, всех целую. в.п. Далее →
-
-
втс состоит в холдинге БЭСТ Консалдинг. Я работал в ООО «явва». Это была электромонтажная фирма. Ее в 21 году поглотила ВТС со всеми вытекающими. Условия резко ухудшились. Я сейчас говорю об электриках которые теперь также имеются в ВТС. ВОО первый поменялась система оплаты. С чистого оклада все перешли на премиальную систему. То, что вам скажут в офисе при устройстве, это все лажа. Вам скажут, что 4 разряд электрик получает 65 при 5/2/8, при 6/1/8 получите 75, а при 6/1/10 до 100. Но нужно помнить о том, что з/п состоит из двух частей. Это ставка и премия. Премия — это 50 процентов. Чтобы ее получить, надо выполнить норму. А это 350 000 на человека в месяц. Сами понимаете, это нереально. Так что делите на два все, что вам говорят. Задержка по з/п от 1 до 3 месяцев. Ни о каких авансах и не думайте. Как собаке, кинут какую-то сумму, и жди остальное. Платят не всем равномерно. Сначала дают не гражданам РФ, а потом через неделю и даже позже уже гражданам. О том, что все скоро наладится,... Далее →
-
Организация находится в г. Москва, переулок М. Расковой, д. 19/23. Генеральный директор и учредитель [П.] [С.] [В.]. Позвонил, пригласил на беседу. Я потратил деньги на дорогу до Москвы и обратно из другого региона, чтобы услышать от него, что места пока нет и мне позвонят. Но так и не позвонили. По словам знакомых, [П.] гнилой и обманывает людей. Зарплата задерживается, бухгалтерия черно-белая, штрафы. Фирма маленькая. Постоянно обман во всем. Форма за свой счёт. Категорически рекомендую обходить эту шарагу стороной. Далее →
-
Все начинается с того, что вы будете работать по серой зарплате. Официальная зарплата кладовщика 2000 рублей. Именно 2000. Все остальное в кассе. Кладовщики работают по сделке, где тарифы копеечные. За 40 тысяч вам придётся из кожи лезть, чтобы заработать. На складе нет никакой техники безопасности. На сотрудника так с 5 яруса упала коробка с креслом. Удивительно, что дело замяли. Вас легко может сбить водитель штабелера, который катается в наушниках. Также куча штрафов, штрафы постоянные. Половина людей вообще, не имея российского паспорта, работает неофициально. Потерял кто-то ТСД? Спишут со всех штраф. Если начинать перечислять все минусы данной компании, то можно написать целую книгу. Никому не советую идти в эту помойку. Отсюда люди пачками бегут. Проработал здесь несколько месяцев и благо сбежал отсюда в нормальную организацию с белой зарплатой. Далее →
-
гбу МФЦ г. Москвы. Если коротко — это жуткая помойка с красивым фасадом и [censored] — бандитским содержанием. Всем соискателям, всем молодым людям и девушкам я настоятельно рекомендую обходить это место за 1000 км, и прежде всего почитать отзывы. И в целом я не могу пожелать кому-либо пойти туда работать, язык не повернётся. А теперь подробнее: Этот работодатель (ГБУ МФЦ г. Москвы) давно уже в черном списке. Большинство негативных отзывов о данном работодателе — чистая правда. У них есть профессиональные пиарщики, красивые картинки, репортажи, интервью и т.д. но на деле бандиты и [censored]. Еще советую посмотреть в судебных системах сколько раз на эту организацию подали в суд, и Вы точно не захотите там работать (если, конечно, с головой дружите). Достаточно посмотреть отзывы на любом сайте, и Вы увидите, что 90% из них — негативные (правда), а позитивных лишь малая часть, и то написана людьми недалекими (либо теми, кто там 1−2 месяца проработал). Спустя 1 год эти люди уже никогда не напишут положительный отзыв о данном работодателе. Минусов тут сотни, плюс только 1 — вовремя з/п начисляют. Новых сотрудников тут практически не бывает, ещё бы… Руководство данной организации это профессиональные [censored] нелюди,... Далее →