Работа для мужчин: отзывы в Москве

Уважаемые мужики, ребята, кормильцы СВОИХ семей! Хочу поделиться своими наблюдениями и горьким опытом трудоустройства в данное общество С ограниченной ответственностью! 《М СТРОЙ》другими словами, прокладка между работодателем и работягой-мужиком! Так вот что я увидел за целенаправленно изнурительными 2-мя днями трудоустройства " заполнение анкет, прохождение мед камиссии и заполнение липовой анкеты на государственную тайну! данная организация ЭТО актёришки ИЗ погорелого театра! создают, А  жиотаж, поднимают НА НЕРВЫ И всячески создают нервную отмосферу, ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВЫ приняли ЭТОТ спектакль ЗА правду, А ЗА ТЕМ НА колективном собеседовании подсаживают ВАМ крысеныша, который смотрит ЗА ВАШЕЙ реакцией НА сказанное ВАМ, НА протяжении ВСЕГО свободного времени которое ВАМ предоставляет [М.] [А.] «кадровик» В период 1го ДНЯ заполнения анкет. ЗАТЕМ ВЫ УЖЕ [censored] бежите проходить МЕД камиссию В клинику, В которой ОДНИ декарации, НА которые пожалели денег))))вместе С врачами! внимательные увидят И поймут! НА ЭТОЙ МЕД комиссии, ВЫ НЕ увидите ТОГО крысёныша, который БЫЛ К ВАМ подсажен ПРИ собеседовании» (возможно после этого коментария и увидите) ЗАТЕМ ВЫ ТАКОЙ довольный выйдите ИЗ ЭТОЙ ЧУДО клиники, И нервно будите обзванивать список общежитий, который Вам дадут на собеседование» И будете В ШОКЕ ОТ ЦЕНЫ которую услышите))... Далее →

Привет бывшим коллегам)) Знаю компанию изнутри, стаж в ней — 6 месяцев в должности типа коммерческий директор (почему типа объясню ниже), впечатления — негативные, чему основой является невыплаченная при увольнении премия. Поэтому хочу и я вставить свои 5 копеек об этой компании без какого-либо серьезного будущего, ее управленцах и собственниках. Писать по-отдельности смысла нет, так как полное отсутствие собственных необходимых в управлении даже небольшой компанией знаний и опыта на пару с крайним самодурством и рефлексией (а не реагированием) в своих действиях усугубляется еще и авторитарным стилем принятия решений при полном неумении прислушиваться к собственному же окружению, а в окружении есть довольно неглупые люди. Структура компании если кратко выглядит примерно следующим образом: центральный офис в Москве на Ленинградском проспекте, недалеко основной склад, разбросанные по России филиалы по принципу лишь бы было и контрактное производство тепло и водоизмерительных приборов достаточно сомнительного качества (в мою бытность процент брака доходил до 25%). Первое что меня удивило когда я пришел это ответ исполнительного директора на мой вопрос о наличии коммерческой политики бренда и о существовании стратегии развития. Ответ был примерно таким, мол здесь рынок хаотичный и систематизированию не подлежит. Принцип его... Далее →

Работаю водителем на авто компании. Машины слабенькие, но исправные, ТО и бензин за счет заказчика. На своей может и выгоднее, но если учитывать амортизацию то спорный вопрос. Зп как в такси примерно, но всегда есть стабильность, плюс бесплатное питание. Далее →

Работал в компании ВСМПО-Ависма на должности персонального водителя генерального директора. На собеседовании, до момента трудоустройства, стараются обходить моменты и вопросы закрепления должности (семейный/персональный/офисный) водитель. Если бы на стадии собеседования озвучивали что, водитель требуется по большей части времени для секретаря, жены, друзей и детей, картина стала понятнее, в связи с этим большая текучка! Плюсов не нашёл, кроме, возможно, одного-домашняя стоянка авто и то, после испытательного срока. Далее →

Друзья, я начну всё по порядку, дабы было понятно как работают эти люди. Итак, был бы минус, поставил бы минус. Заказали дизайн проект. Сроки сорвали более чем в 2 раза. Креативных идей не увидели, планировочные решения предлагали сами. Работа с напоминаниями, напомнил — сделали. Обещают ремонт под ключ, но по факту — дизайн проект — это договор с ИП, а ремонт — это другой договор. Ценообразование — непрозрачное. Смету сделать — не могут. Всё примерно. Очень примерно, хотя дизайн проект сами делают. Начало ремонта показало нестыковки и недоработки дизайн проекта. В итоге от авторского надзора и дальнейшего сопровождения отказался. Начало ремонта фактически было отложено на 3 мес от запланированной даты. Строителей искали мы сами. Вообще не рекомендую. Только время потеряете. Далее приехала обаятельная Ноэм, участливая и терпеливая во всех вопросах. Предложила хороший вариант кухни, вместе его доработали. Подарком шла раковина. Привезли в срок — это радует. На этом плюсы закончились. 1. После оплаты Ноэм выходила на связь через раз и стала совсем безучастливая. 2. Покрытие которое не оставляет пятен на фасадах работает совсем наоборот. 3. При проектировании кухни допущена ошибка,... Далее →

Главный минус работы в данной компании: от вас будут всячески скрывать расчётную ведомость, не показывать под всяким предлогом, вы никогда не сможете четко и прозрачно отследить свои остатки и посчитать, сколько заработали (гл бухгалтер скажет, что это может только директор показать, директору некогда, наконец покажут частями на небольшое время, что ничего не поймете или вам просто надоест бегать, расчет именно на это). И как следствие: будут менять условия работы задним числом, то, за что платили в прошлом месяце, могут не оплатить в следующих, и узнаете вы об этом через несколько месяцев уже выполнив данные задачи. Если вы инженер, не стоит напрягаться, вы здесь не заработаете, [А.] Ю С выкинет часть актов по ремонту, если ей покажется, что ваша зарплата большая под предлогом, что были повторные выезды (по причине плохих картриджей), ничего вам объяснять и показывать конечно же не будет, вы раб. Если вы водитель, то вы тоже никак не получите столько, сколько вам обещали со всеми переработками, потому что это большая сумма и водитель просто не может столько получить Еще приготовьтесь к тому, что вам придется таскать груду б/у запчастей как инженеру И в дополнение ко всему, о чем вам конечно же не скажут на собеседовании, бесконечные... Далее →

Парни, не лезте туда! Все враньё! [Д.] сладко льет в уши- работа у него такая. Колонный [Н.] конченый человек. Ему плевать на водителей, лишь бы поиметь денег. Обещанная зарплата 100 тысяч — враньё. Максимум получить можно 40−50. С апреля 21 года перестали давать авансы дальнобойщикам по 5 тысяч в неделю. Будете ездить голодными и всем это пофигу. ТК лагранж обделалась везде, куда пыталась влезть.с Урала прогнали, Компания в черном списке. С Краснодара поперли, в черном списке. Сейчас начали катать экспрессы на Вайлдберриз, почту России и дпд. Но и тут обделались. Убитые и КамАЗы после тонаров. Привязанные на 80. Отправляют по М10, хотя заказчик платит им, что бы ехали из Москвы до Питера по платке. На экспрессе будете ездить голодными и немытыми. Всем на вас будет пофигу. Водители побежали пачками! не лезте в эту гнилую конторку. Далее →

1.Офис находится далеко, а не «недалеко» от м.Новые Черемушки. 2.Нет клиентоориентированности. Ни со стороны клиента, ни со стороны водителя. Клиенту угрожали, оскорбляли, избили-клиент сам виноват, шаблонный ответ на жалобу. То же самое касается и водителей-сами виноваты. Компания идет на спад;качество обслуживания в самом низу почти уже;заинтересованности в улучшении бизнес процессов нет. Стоит тебе заикнуться и указать на узкие места, как тебя либо просто проигнорируют, либо обвинят в высокомерии (не понятно правда причем здесь высокомерие)))), но ладно).Никому не нужно твое желание что-то здесь улучшать. 3.Из описания вакансий: «Достигать амбициозных целей, профессионально расти и развивать свою зону ответственности»… извините, [Ч.] амбициозных целей и профессионального роста. Только если повезет (чаще м.р.)и если попадешь в «нужный отдел», либо пристроишься к «кому надо».В «дома такси» вообще не советую, там точно ничего нет. В отделах не ценится ни амбициозность, ни инициативность и порой профессионализм, а наоборот это всё поддавляется (часто-скрывается).Задачи и обязанности не меняются из года в год. В нормальных компаниях идет переквалификация сотрудников-здесь этого не будет никогда. И руководитель не заинтересован в этом. Работа подходит для тех, кому нужно «пересидеть» какое-то время и для старых женщин, у которых с карьерой покончено навсегда. Брать на работу можно каждого, однако... Далее →

Компания Autopiter директор [И.] [Р.] кадры [В.] [Р.] +7 921 324−86-92. Серая зп, 20тр, у водителей сдельная. Офис на складе промзоны, идти через жд пути и дыру в заборе. Все усыпано мусором как на помойке. В столовой антисанитария, в туалетах нет бумаги. Коллеги не общаются. Полное безразличие и бардак. Кадровичка не умеет подбирать персонал, орёт, истерит, выжила хорошего HR Горбачеву [Т.] При этом перекладывает ответственность, как следствие постоянный недобор сотрудников. Далее →

Набор в личку по факту водитель ведётся годами. Потратил кучу времени на собеседования, спариннг, каким-то нелепым зачетам. Совершенно неадекватный коллектив. Точнее один чел к которому почему-то прислушиваются. Ребятам всем совет — не тратьте своё время на походы на собеседования, тесты и пробные выходы. Сами подумайте — ищут годами людей. Далее →