Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

мой опыт вождения более 30 лет, но первый опыт работы в такси и в результате — одни только негативные эмоции! 1. вежливо с вами разговаривают только в отделе персонала при приеме на работу, дальше как будто ты им всем должен! 2. Уважаемые водители, внимательнейшим образом прочитайте свой трудовой договор ПЕРЕД началом работы, а не перед увольнением! они, оказывается, не принимают вас в качестве водителя, а оказывают вам информационные услуги! и берут вас учеником! 3. договор заведомо кабальный, и они тебе ничего не должны, а сотрудник везде уже виноват. социальных выплат никаких и никуда они за вас не делают, хотя и обещают. 4. отработал в зимний период (февраль — МАРТ) 6 смен, общий пробег по заснеженному городу и в сложнейшей дорожной обстановке составил около 2000 км, (примерно по 350 км за смену) Выручка — более 40 000 р, зарплата около 8000 р. график тяжелый, выплаты мизерные, 2 раза в месяц, штрафы надуманные за все! в общем, читайте договор, господа — товарищи, прежде чем работать с этими мерзавцами.. Далее →

Нарушают грубым образом законодательство, водителей заставляют работать по 6 недель на 6-ти дневке. Заболел ребенок — бесполезно, им наплевать, выходи. Не вышел — штраф 5000 руб. Планировщики неадекватные. Выплаты периодически задерживали, ссылаясь на неплатежные дни. Достучаться до начальства невозможно. Постоянная текучка водителей. Далее →

Сити проиграл борьбу Яндексу. Расценки упали. Изменился контингент пассажиров. Нормальные клиенты ушли к другим агрегаторам. Водителей стало больше, чем пассажиров. Три узбека на стройку за 80 рублей, или четыре студента от метро до института за 100. Большинство поездок такие. Если бы не свои клиенты, смысла работать не было бы совсем. Много ляпов в приложении, которые решить невозможно. Техподдержка нулевая. Отписываются общими фразами. Похоже, что руководство Сити уже наигралось и не знает, как уйти с рынка. Надеется, что Яндекс их купит. Далее →

Жутко осознавать, что общественный транспорт в таком городе, как СПб, превратили в такую помойку. Не знаю, как в других парках, но шестой автобусный парк превратили в какой-то филиал ада для простых водителей-работяг. Самая ужасная должность в ГУП «Пассажиравтотранс» — это водитель автобуса, потому как водитель отвечает за всё, абсолютно за всё. И кроме водителя никто за что отвечать не собирается, особенно руководство. В 6 парке новый директор изобрёл суперсистему по добыче денег с простого рабочего люда. Работая водителем, ты платишь за всё, а именно: 1) Слесарю за ремонт, на запчасти (работать-то надо на чём-то, в противном случае будешь сидеть в парке за копейки). 2) Начальнику колонны, чтобы дали нормальный наряд. 3) Да и просто, если что-то случится, ты платишь в любом случае, виновен ты или нет. Подвижной состав убитый, машины держатся на честном слове, либо если их чинят сами водители. Получается, что руководству выгодно во всех смыслах: 1) Водитель либо заплатит в ремзону, чтобы автобус починить, а деньги, выделяемые государством на запчасти и ремонт, будут распилены и положены в карман. 2) Если, не дай бог, по техническим причинам случится авария, то платит тоже водитель, и ты ничего не докажешь. На выходе... Далее →

Не советую работать в этой конторе. ЗП не платят, все обман. При оформлении не отдают трудовые договора на руки. По факту вы оформлены на 0,5 ставки на 9000 руб. Это то, что вы будете получать вовремя, остальное задерживают на 3 месяца и более. И не факт, что получите. При увольнении не получите ничего. То есть задолженность по ЗП вам не отдадут. Только белые 9000 руб. Водители вынуждены писать заявления на выдачу ЗП, например, в январе просят за октябрь. Автопарк — убитый. Водителей штрафуют на ровном месте. Текучка постоянная. В офисе оргтехника старая, грязная, подобранная. Очень холодно, в ногах батареи, но они не спасают. Семья Ц. (директор) бессовестные и жулики. Люди, бегите оттуда! . Далее →

Отвратительная контора, скотское отношение. Особенно от [П.] [А.]. Вообще за людей никого не считают и думают, что з/п в 35 тыс. руб. это достойно. В компании Отис Лифт… Считают всех людей за рабов. Далее →

Добрый день. Хочу предупредить тех, кто сейчас находится в поиске работы. Сейчас на просторах интернета появилось очень много вакансий от компании Modom, не ведитесь на сказки при собеседовании и объявления с обещаниями про золотые горы. И так, о компании: занимается производством модульных домов, а если точнее, производят сараи из дешёвого низкокачественного материала. Производство находится в Сертолово-2. А теперь о том, что получает соискатель, устроившись в данную организацию. Обещания и словесные завтраки, вам будут говорить, что денег в конторе нет, а на вопросы, почему оплата не соответствует заявленной, найдут кучу воображаемых ими косяков с вашей стороны. Вы будете выезжать загород за свой счёт для произведения монтажа, вас не будет дома иногда неделями и, как чаще всего бывает, даже ничего за это не получите. У вас не будет официального трудоустройства, больничного, отпуска, а если произойдёт несчастный случай, то у всех резко случится амнезия и вас не узнают, ведь вы там не работаете. Так как дома-сараи строят непойми как и непонятно из чего, да ещё и все сразу, так как там постоянная текучка кадров, после выплат з/п, неустойки за несвоевременную сдачу дома, а также косяки, которые выявит при приёмке заказчик, напрямую... Далее →

Дали машину Газель с дырками в полу, в пробках в кабине воняло газом и горелым маслом, передние амортизаторы на этом корыте отсутствовали, в кузове была дыра в полу, какой-то мусор из картона, стойка каркаса, что держит тэнт, лопнула и сгнила, колёса на машине летние. Вышел на линию в 8 утра, первый заказ получил в 11 на сумму 1460 р на час, больше заказов не было. Руководство сказало: ищи по интернету себе двух грузчиков, иначе заказов не будет. На следующий день поехал на Ижорскую, сдал деньги и машину. Там мне водитель рассказал, что у него грузчик обругал клиентшу матом, заказ отменили, увеличили его стоимость с 5 до 15 тыс и повесили на водителя. Водитель отвечает за грузчика! Далее →

Добрый день! Хочу предостеречь от устройства в данную организацию. Начну с того, что организации там нет, как таковой, а есть помещение 5 человек персонала, которые меняются раз в месяц. На всё производство 1 «Шурик». Директор [Д.] полный ноль в том деле, которым пытается заниматься, полное отсутствие организаторских способностей = неимоверная жадность и полное отсутствие совести. Обещают ЗП одну сумму, а когда приходит время её получать, начинаются детские истории в стиле оправданий школьников, за аренду платить надо и т.д. Причём дежурная фраза «надо срочно заплатить за аренду за месяц» при мне звучала 5 раз. Человек 5 раз в месяц платит аренду? Работники более или менее квалифицированные убегают на третий день. Организация труда отсутствует полностью, работать нечем, клиенты постоянно обмануты и доведены до белого каления. Директор полный ноль, человек просто в зрелом возрасте играет в директора, не имея никаких навыков и знаний. Каждый раз, когда приходит время выплат ЗП, а работа сдельная, директор с наглым лицом достаёт какую-то тетрадку и говорит: «Сейчас посчитаем», происходит подсчёт неизвестно чего. А потом он говорит, что ты ему ещё и должен, ибо он в минус ушёл с твоей работы. И ТАК... Далее →

Не знаю, помогут ли, нет. Которые я работаю на базе на станции метро Обухово, там нет никакой поддержки. Ремонт спросите — не делают вообще, жаловаться не кому, всем плевать. Заходишь на гараж, о поломке даже с заявлением, а там механик скажет: нет запчастей, нет денег! Наглая скажут: «поработай так, пока». А начальник колонны кричит: «Иди, куда хочешь, туда и пожалуйся», а тебя никто не слушает. Поэтому водители долго не работают, их увольняют, а Газелкин, как всегда, требует, водитель депозит, остатки никогда не отдает. Вот это ошибка всех — никто не исправляет. Далее →