Работа для мужчин: отзывы в Санкт-Петербурге

Их нет! Далее →

Хочу предупредить всех, кто будет, не дай бог, устраиваться водителем в данную недо-контору. Рулит там всем [А.] Тишенков. Человек непорядочный, своё слово не держит, хотя будет обещать, что, к примеру, деньги выплатит сегодня, но по факту вы будете слышать это каждый день, и ничего не будет. Классика жанра — ты уволился, зачем платить. Машина 5490 КамАЗ, толком не обслуживается. Всё потом, резина лысая, денег у него вечно нет, зато всякие программки дебильные в интернете искать умеет. Короче говоря, очередной самосвальный [censored]. Стоит ли тратить на таких сказочников своё время. Далее →

Обещают нормальную ЗП, но не платят ее! Далее →

Угораздило меня устроиться в эту шарашкину контору! Сначала их гендир [Г.] пел всё красиво и типа объекты приличные и коллектив сработанный, и зп ништяковая. А по факту треш полный. Зарплату кусками выдавал, да еще и кинул в итоге на бабки меня, хотя я отработал как надо. Охранники в большинстве своем гастарбайтеры, вечно грязные, форма то есть, то нет, да и прибухивают многие! Проработал кое-как пару месяцев и сбежал оттуда! Никому не советую идти работать в Безопасность-сервис! Далее →

Достоинств много. Хороший коллектив. Далее →

Здравствуйте, уважаемое начальство г. Москвы. Начну недостатки обговаривать. Во-первых, кто там в планировании сидит г. Санкт-Петербурга? Они, по ходу, не знают города вообще. Посоветуйте им поискать другое место работы или хотя бы в такси поработать, пошли и узнали хорошо город. Во-вторых, кто эта такая [Д.] Богиня, рабыня, мамочка? Что это за %удалено%? Она совсем не умеет с людьми разговаривать? Едем дальше. Кто это за [К.]? Что он из себя возомнил? Решать судьбы людей? Ты завтра наказал, резерв, на РСД переведу и т. д. Он кто такой? Холоп мелкий вот и всё. Может, его самого куда-нибудь отправить? Ну и Шахова наконец то. Это кто? Она не успокоится, пока видит, что ты не в форме, что товар на картоне не лежит. Знаете, об этот картон, якобы на котором должен лежать товар, очень мешает. Об картон водители, экспедиторы цепляются ногами и если будет производственная травма, то будет виновата Шахова. Это гарантирую. Может, ей в руки швабру и тряпку дать, чтобы она пандус вымыла и будет всё чисто и картонки стелить не будем. Что это за бред вообще? Инициатива [Ш.] Она оргазм получает, когда видит косяки водителей, экспедиторов? Может, её так же сослать куда-нибудь, эту маразматичку? Да, ещё получает... Далее →

Ситимобил отзыв 2023. Водитель в такси ситимобиль. Не убитые машины, есть всегда способ договориться с «начальством». Шанс, что вас заблокируют небольшой (яндекс намного строже). Про заработок писать не буду. Всегда хочется больше. Заказы есть, но меньше чем в яндексе. В остальном все нормально. Далее →

Хотелось бы больше заказов. Далее →

Водитель, про остальные должности не скажу. Почитав тут отзывы, было передумал, но таки решил идти до конца, и в целом не прогадал. Пришел после Яндекс грузового (на Ларгусе).  1. Нет ограничений по стажу в правах. Сдал площадку на газели — езжай с песней.  2. Машину закрепят довольно быстро (у меня прошло меньше недели с момента первого выезда).  3. Все сотрудники (водители, логисты, и пр) в полном адеквате. Со всеми можно договориться, если захотеть.  4. Работа есть, работы дох*я.  5. Нет ограничений по времени на смене, как я Яндексе.  6. Нет штрафов за невыполнение планов по кассе, как нет и самих планов по кассе. Этим грешат некоторые парки, работающие с Яшей.  7. Все считается в приложении, либо тебе должны (если безнал), либо ты должен (если наличка). По каждому заказу есть детализация.  8. Опять же, в сравнении с Яшей — живой человек, курирующий работу. Если вопрос или ситуация — время реакции ну в худшем случае минут 7. В Яндексе ждал по 40+ ответа из поддержки, и обычно так и не получал.  9. Даже без грузчика/сборки мебели/прочих (я выключил, я ленивый) — денежка выходит вполне себе.  10. Внутренние задания (перегнать машину и тд) денежно компенсируются.  11. Приложение намного лучше,... Далее →

1. Авто дадут «как есть» — мне повезло, попал на сарай 4м с откапиталенным движком и ГБО, хотя засран он был прилично. Помыл, почистил, пропылесосил — теперь сидеть в машине даже приятно). 2. Нет топливных карт. Если нет денег на заправку — ищи где хочешь или иди клянчить. 3. Ремзона может заставить попотеть. После того, как забрал машину, ждал почти 20 часов в очереди, чтобы сделать ручник и замок на дверь. И все это время находился рядом, иначе очередь про**шь. 4. Приходится балансировать над/безнал, чтобы иметь деньги на руках, а заказы за нал далеко не все (хотя их достаточно). Далее →

Даже по лупой не найти преимущества Далее →

В Горелово не хватает людей на складе. Водители сами грузят продукцию. Очень часто не успевают собрать заказы. Начальник склада [К.] не справляется уже второй год. На все претензии водителей и сотрудников склада говорит, что ему ничего не будет. Готовьтесь к тому, что сами будете грузить товар. Никто из сотрудников склада вам не поможет. На складе этот [К.] заставляет всех выполнять всё, что он говорит, из-за этого многие на больничном, поэтому и сотрудников не хватает. Он даже женщин заставляет грузить фуру. А работу этой женщины никто не может сделать, из-за чего получается бардак. Сотрудникам склада не доплачивают. Очевидно, что эти сотрудники работают через одно место. Жалобы на [К.] со всего предприятия, но он постоянно говорит, что ему всё можно. Поэтому если хотите там работать, то будете в рабстве у этого [К.]. Долго вы там не протяните. Если идете на склад, то лучше поговорить с самими сотрудниками в курилке. Насколько я знаю, там сотрудники склада судятся с этим [К.]. Не советую там работать. Далее →

Нет. Далее →

Управляют конторой омские спецы. Один уровень завгара, другой сторожа. Всеми силами пытаются зацепиться в Питере. Познания на уровне школьной программы на 3 балла. Пытались переобуться, приехав в ВТБ трудоустроиться на начальствующие должности. В итоге отказ, занесение в чёрный список. Вообще инкахран с ними — это собиратели со стола и помойки за Сбер., ВТБ, Альфа, С-Пб, Росинка, уровень аптеки и платные туалеты. Далее →

Работа без карты СЗКИ. Больше нет! Далее →

Руководство не знает, что происходит в отделе логистики и вообще в магазинах сети. Зарплата мизер — белая копейки, а черная чуть больше белой, и то формируется из двух частей (одна черный нал — расчет не ясен, а вторая на карту Вкустер, то есть можешь потратить только в их сети и только на продукты! Очень хитро!) Старший логист В. и ст. водитель А. — интриганты и ущербные людишки. По сути — гадье! Отдел логистики — нелогичный. Маршруты, перегруз и несоответствие выставляемых со склада паллет твоей машине — это норма. То есть у тебя входит 12 паллет, а тебе ставят 20. И тоннаж в 12 паллетах больше нормы на 50%! Работать приходилось без грузчика, и компенсация отсутствовала. Писать можно долго об этой шарашкиной конторе, но если вы хотите быть бесправным рабом и работать задаром, то вам пора во Вкустер! Далее →

Из преимуществ можно назвать только быструю связь с диспетчером. Всё. Далее →

По факту контора заточена на кидалово новичков-водителей с личным автомобилем, приходящих на вечернюю развозку персонала с ресторанов. На словах одна зарплата, по факту в три раза меньше. Едва хватает покрыть расходы на топливо. Начальство скрытное, неконтактное, найти их нереально. У них много контор, и они постоянно меняют у них названия, дабы избежать проблем и преследования со стороны налоговой, водителей и органов. Крайне мутная компания. Далее →