Работа для мужчин: отзывы
Ищете работу для мужчин? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин - это всегда риски.
🔴 В списке 12309 отзывов отчетов о занятости для мужчин, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (12309)
-
✓ ПреимуществаХорошие машины, свежий автопарк. Работал на FAW, не плохо обслужен, у компании своя рем.зона, там работают толковые ребята, все делают хорошо.Руководство адекватное, всегда можно позвонить напрямую руководителю. Далее →✗ НедостаткиИногда логисты могут ставить коротыши. Работают с программой, которая отслеживает расход топлива, конечно, есть вводный инструктаж по ней, где все рассказывают, но многие привыкли работать просто, не отслеживая показатели. Далее →
-
Постоянная задержка зарплаты. Задержки доходят до 4−5 месяцев. Нет индексации зп.Директор не выполняет обещания. Далее →
-
✓ Преимуществаподдержка колонны в любое время. выплата з/п во время (заранее обсудили) удобный график (выбрали с товарищем 30/30) Страхование водителя, машины, груза не нужно ночевать в сервисах, сами ремонтируют Далее →✗ НедостаткиИногда могут задержать з/п (максимум неделя, но это не критично.) Далее →
-
✓ ПреимуществаЛояльное руководство. Нормальный механик, в случае чего, всегда можно дозвониться до колонного или механика. хороший парк, свежие тягачи-скании. Сами ремонтируют сцепки, своя Ремзона. Парни знают свою работу, все делают быстро и качественно. Неплохие накаты Далее →✗ НедостаткиНет корпоративной связи, пришлось сделать свою симку для работы.Бывает, отправляют на коротыши, когда нет водителей. Далее →
-
Компания сотрудничает с Яндексом, только набирает водителей и выплачивает зп. Заказы предоставляет Яндекс, авто предоставляет Яндекс, и получается, что за все штрафует Яндекс: за авто, если обнаружили царапину или вмятину. На машинах меняются водители каждый день. Машины могут быть грязные, соответственно, косяки можно не заметить, или будет вмятина на крыше, например, могут повесить на любого водителя, доказать невиновность практически невозможно. Со мной случалось несколько таких моментов, один смог доказать, остались фото машины. Причём могут предъявить в течение 3 лет. И служба безопасности совершенно не работает, вернее, работает так: ты виноват и точка!)) По посылкам так же, заказ можешь не доставить по причине договоренности с клиентом о том, что, например, уже 12 ночи, и люди спят, а тебе, соответственно, тоже пора на склад и домой. Сделают так, что ты будешь виноват и оштрафуют. По поводу зп. Система устроила так, чтобы не выплачивать зп за отработанные дни. Например, собираешься уволиться, предупреждаешь заранее, что должен отработать 2 нед. Потом Яндекс тебя может заблокировать, и нет возможности взять авто. Объясняешь это кураторам, им всем пофигу. Тупо тогда не выплатим зп)) за уже отработанные дни!)) В итоге кинули на 30 с лишним тыс.. Далее →
-
В 22 году я начал работать в Яндекседе. На тот момент, как студенту, это было просто шикарная возможность подработать. Тогда ещё и не было смысла в плановых слотах, так как от них никаких плюшек не было, выходить можно было в любое время. К тому же, перед тем как устроиться, я получил водительские права, поэтому мог кататься на родительском авто. Так вот что хочу сказать: раньше было гораздо лучше, а до сегодняшнего дня система оплаты, да и в целом, такая работа превратилась в открытое рабство с регистрацией и смс. Я помню свои заказы в 22 году, это был действительно хороший способ заработать. А теперь вопрос: почему спустя 3 года оплата стала меньше, а цены и в целом расходы больше??? Я не досконально помню, как ранее считалась сумма за доставку, но это было что-то вроде 60 р. базовая стоимость всегда, а затем 25 р. за км. И коэффициенты горели достаточно часто, поэтому в день хорошего спроса я зарабатывал достаточно хорошо. Потом начали вносить изменения в систему оплаты, базовую стоимость урезали вроде до 50 р., оплату за км 20 р. сделали, но добавили коэффициент постоянный на плановом слоте, т.е. по сути,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Далее →✗ Недостаткиао «СибЭР» придумала новую схему мошенничества: специально задерживает подрядчикам оплату труда и параллельно ведет тайные переговоры с рабочими этих подрядных организаций о переходе к ним в компанию. После их перехода подрядчик физически по вине АО «СибЭР» не может исполнить свои обязательства по договору, и АО «СибЭР» кидает подрядчика. Бригада более 60 человек осталась ночевать прямо на территории Лучегорского грэс! Далее →
-
-
Директор человек с завышенной самооценкой. Можно было ещё много чего про него сказать, но правила сайта этого не позволяют. С учётом отсутствия работников логистики вам придётся работать с ним на прямую.На фирме абсолютная диктатура. Сказал что-то плохое про директора или о К. — уехал домой без денег.Начал прирекаться — скоро будешь уволен. Предупредил, что будешь увольняться — зарплату ты уже не получишь.Вместо того, чтобы улучшить и упростить быт водителя, П.А. стремится его усугубить. Твоей работы ему не достаточно, есть ещё бесплатные просьбы и поручения во время бесплатного простоя.Обещанных денег вы не увидите. Официальная зарплата составляет 30 т. до вычета налога. Остальное на усмотрение работодателя. На дорогу тратишь деньги из зарплаты. Потом ещё нужно допроситься, чтобы их вернули.РТО, разумеется, не соблюдается. Работа с перегрузом почти постоянно.Из плюсов машины и прицепы ещё более-менее живые. Но есть и ушанки.Не рекомендую связываться с конторой. Вы не будете исключением, просто потеряете время и деньги. Далее →
-
✓ ПреимуществаНаходится контора в Ноябрьске-2, головной офис в Сургуте, но в объявлениях они пишут разные города в итоге приезжаешь в Сургут. Отвратительная контора, она же: Спарта, Шлюмберже, Альфа безопасность и др. Директор Горожанцев П. Л. преимущества отсутствуют полностью! Далее →✗ НедостаткиКонтора Рога и копыта! Находятся в Ноябрьске-2, проезд 16, 8/2. Отработала 2 месяца и ни копейки не получила! Трудовой договор, официальное трудоустройство отсутствует! Зарплата чёрная, которую не выплачивают. Спецодежду дают старую, вонючую, суточных нет. Старший охранник Тарасов развозит деньги наличкой, которую потом же удваивают и не выплачивают остальные. Зарплату вовремя получает только Тарасов, т. к. является другом куратора объекта — Д.! Отвратительная контора, она же: Спарта, Шлюмберже, Альфа безопасность и др. Директор Г. п.л. Далее →
-
Опыт работы в данной организации можно описать лишь отрицательными словами, на ум не приходит ничего положительного. Ужасное отношение к сотрудникам как к мусору, не о каком понимании этики и моральных норм нет. Не брезгуют никакими способами, чтобы оставить вас без оплаты вашего труда. Так что мой совет: кто думает трудоустраиваться в данную организацию, бегите куда глаза глядят для своего же блага! Далее →
-
✓ ПреимуществаМужики, кто сомневается — расскажу как было у меня.Устраивался в Магнум Марин на фронтальный погрузчик. До этого сменил три конторы за два года — везде одна песня: обещают одно, по факту другое. Тут позвонил, сразу попал на руководителя. Поговорили минут десять — без обещаний космоса, сказал как есть. Меня устроило.Прилетел на объект — билет оплатили. Заселили, на следующий день. Договор подписал, всё белое, всё официальное. Первая зарплата пришла ровно когда сказали. Вторая тоже. Командировочные, суточные — всё на месте. Далее →✗ НедостаткиНе скажу, что прям идеально — модульные дома, интернет. Я сюда работать приехал, а не в инстаграме сидеть. Главное — не обманули. После прошлых контор это уже прям жирный плюс. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата приходит вовремя, ни разу не задержали. Командировочные и суточные платят без вопросов, не надо выбивать. Оформили официально с первого дня, трудовой договор на руках. Билет до объекта оплатили, самому тратиться не пришлось. Руководитель нормальный — говорит прямо, без лишних слов, если вопрос есть — отвечает.Раньше никогда отзывы не писал, но тут решил — пусть люди знают. Начитался всякого перед тем как ехать, переживал зря. Всё как договорились — ни больше ни меньше. Кому надо — езжайте, работа есть. Далее →✗ НедостаткиБытовые условия на объекте можно было бы получше. Но для вахты терпимо, жить можно. Далее →
-
✓ ПреимуществаРебята, я все отзывы не читал, прочитал несколько первых. Добавлю свои 5 копеек.Я работал в такси почти 10 лет когда мы работали ещё на рациях. Навигатором не существует, потом появились задорого. 1. Такси только как подработка. Вы слишком зависите от состояния машины и от своего здоровья2. Работа на арендой машине это натуральная соковыжималка, которая выживает вас досуха. 3. Я отношусь к работе в такси как к подработке, которая даёт к основным доходам ещё 30 или 40 штук в месяц. Упираться чтоб поднять много денег не буду, хотя в начале 2000х работа в такси позволила мне оплатить обучение сыны и купить гараж. Но тогда мне было тридцать, я выдерживаю. Сейчас жизнь заставила опять таксовать. Но. ещё раз подчеркну. Только подработка. Да, с яндексом безусловно удобнее чем было на рации. Далее →✗ НедостаткиЕсть. Но раньше было хуже. Далее →
-
✓ ПреимуществаНичего! Далее →✗ НедостаткиЗарплату не выдают по полгода, полная текучка водителей, они увольняются, при этом забыв про з.п… Не суйтесь в эту компанию, логисты обещают одно при трудоустройстве, а по итогу снимают с себя все обязательства. Обещали з.п. 65 000 на карту белую, в итоге присылают по 15 000 на карту, остальное в конверте, а конверты не выдают… Не тратьте время, нервы и здоровье, сорванная спина обеспечена… Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких, шарага шарагой Далее →✗ НедостаткиПри приёме на работу поют сказки, особенно директор, фамилия Ш. ОАО ПМК 212. А когда не понадобитесь как работник, потому что платить нечем, резко сокращают всем зарплату в 2 раза, потому что себе и заму надо коттедж построить, кинут вас на бабки, кидалы, запоминайте их в лицо. Далее →💬1 комментарий
-
На текущий момент в компании жуткий дефицит квалифицированных кадров. Под лозунгом «Вовлеченность» работодатель заставляет рабочих выполнять работу не по их должности и специальности. Механизм премирования непрозрачен, объём выполненной работы абсолютно не влияет на премиальную часть. Личная приязнь или неприязнь руководителя решает, кого премировать, а кого нет. Индексация з.п. отсутствует. Адский труд рабочих никак не поощряется, ценят только болтунов и лизоблюдов. Руководящий состав слаб и некомпетентен. Новоиспечённые руководители, которых продвинул г-н Т., обладают небольшим набором заученных умных фраз, а также нулевым уровнем профессиональных знаний и управленческого опыта. Компанию Отэко к трудоустройству не рекомендую. Далее →
