Работа для мужчин: отзывы

Никаких Далее →

Постоянные просьбы, перерастающие в требования работы, не относящиеся к должности, через раз то ли пьяный, то ли убитый водитель на технике. Говорят одно, на самом деле другое, коллектива на складе, как такового, нет, каждая бригада сама за себя, короче полный разлад. Контролёры на пандусе: один всегда на перезагрузке, второй то быстрей работаем, то куда спешим, не поймёшь. Ремонт монтаж каких-либо конструкций производят сами сотрудники, что случится списывают на них, ответ прост: вы же делали, вам платить, так говорит [Л.] [С.]. Плюс к этому практически каждую субботу говорит, что надо выйти, но при этом оплата как за обычный день. На вопрос «почему?» отвечает: «не нравится — иди ищи, где вдвойне платят». За переезд сняли 250 тысяч с сотрудников за такси и еду, которую заказывали на склады при переезде, короче полная Ж. Далее →

- Далее →

Компания относится к технике (причем арендованной) неопрятно… рабочие по факту живут в гараже, никакого удобства и элементарно инструментов для ремонта нет, для поддержания техники в исправном состоянии… Механик баба в мужском теле… Далее →

При устройстве на работу, на глазах слезы от счастья, что наконец то нашёл достойную работу. И адекватного работодателя. Далее →

При увольнении будете плакать от несправедливости. Не платят зарплату, как договорились. Обман, кругом. ООО ИСА Тракт, АС Тракт, Амис Вэй — все это одна контора. Будете работать за миску супа. Каботаж по РФ. Не советую категорически. Хотя производят благоприятное впечатление в начале. Впервые узнал, сколько реально мне должны заплатить за 6 рейсов. Шок… В 2 раза меньше, чем договаривались. За рейс предупредил об увольнении. Сделал рейс, не отдают трудовую книжку. Не рассчитали вообще. На зарплатную карту не перечислено ни копейки за 2.5 месяца. Давали налом минимальные командировочные: 500 р в сутки при нахождении в РФ. На их и рассчитывайте как на зарплату. . Далее →

Нет Далее →

Предприятие полный отстой. С виду новое здание с огромной вывеской «руссоль». А внутри разруха и беспредел. В объявлениях о вакансиях предлагают манну небесную, а по факту ничего вы этого не получите. Начнем с того, что спецодежду выдают только через 3 месяца, после прохождения испытательного срока. А после этого срока тоже не факт, что вы её получите. Мне за 7 месяцев работы ботинки так и не выдали. В раздевалке не хватает шкафов для одежды, полностью отсутствует отопление, негде сушить спецодежду. Сушильный шкаф привезли, но не могли подключить в течение 3 месяцев, а когда подключили, оказалось, что автомат не выдерживает этой нагрузки и постоянно его выбивает. Так что опять негде сушиться. Столовой нет. На складе открытого хранения соли у рабочего вагончика полностью сгнила крыша, она постоянно течет на голову персонала, когда приходишь в него обедать или погреться зимой. Стены продуваются насквозь, отопления нет (калорифер принесли из дома). Туалета нет, приходится бегать в посадку или искать место на складе, которое не просматривается по камерам наблюдения (хотя это запрещено приказом по предприятию, ведь оно считается предприятием высокой культуры производства). Про охрану труда я и не говорю — её вообще нет, так как нет даже специалиста... Далее →

Удобное расположение, был хороший руководитель МБ, но его уволили. Далее →

Теперь всем заведует [И.] неадекватный и некомпетентный. Периодически обманывают, не выполняют того, что обещали. Кинули на 13-ю зарплату. Зарплата на уровне 2-х летней давности, повышать не собираются. Далее →

Вежливость сотрудницы отдела кадров, сменяющейся каждую неделю. Далее →

За две недели работы пробега 5000 км, из них порожнего 500 км, который не оплачивается. Итого: 4500 км * 5₽ = 22 500₽. Суточные 1500₽, из которых водитель оплачивает стоянку. Ключи водитель покупает тоже за свой счёт, якобы из суточных. Возят сплошной кроношпан, постоянные коротыши. За 12 000 км платят 60 000₽, всё, что сверху — по 7₽/км. Но в месяц реально накатать только 9−10 тыс. км пробега. Машины, в основном, древние Мерседесы Аксоры и Актросы. Кто хорошенько отлизывает директору — ездят на новых Мерсах 1845. Контора дырявая, текучка кадров на всех должностях бешеная; название говорящее — Ас Трак — [censored] грузовик. И на эмблеме [censored] нарисован. Всем %удалено% советую идти работать именно в Ас Трак.. Далее →

Оалачивают без задержек, обещают платить за интернет и использование оборудования. Далее →

Здравствуйте, а я тоже долго искала работу онлайн, в наше время очень актуально. И вот четыре месяца назад на хендхантере встретила предложение этой фирмы. То, что с первого дня предложили сразу работать, немного удивило: скриптов, что нужно говорить по разным ситуациям, штук 50. И з/п зависит не только от того, состоится ли поездка, а какими словами ты будешь общаться с клиентами, и будешь работать без опозданий. Эти мои сомнения в скоре развеялись тем, что в договоре написано о трехмесячной стажировке. И то, что звонят одни и те же клиенты, и пришло понимание, что тренеры — такие же нанятые люди, как и я. Но не все так гладко — они оказались картографами — те, кто новые адреса заносит в базу. И тем труднее работать: эти люди при звонке могут не успеть занести адрес в систему или, заведомо зная, что этого адреса нет, заставляют его искать оператора. А это время и, соответственно, з/п. Это своего рода садисты, как я поняла. Вот подтверждение этому: во время звонка в начале или конце осуществляют аудио звуковой удар, так что наушники срываю сразу из ушей. Или вместе с голосом звонящего идет зумм, как вибрация свч... Далее →