Отзывы самозанятых

Будьте готовы, что уволить могут одним днем без какого-либо обоснования. Оформление как самозанятый, никаких компенсаций больничных и отпусков, конечно же, з.п. обещают одну, платят меньше, чем обещают, схема начисления з.п. крайне мутная, по факту узнаешь сумму в момент получения. Каждый месяц рассказывают о том, как будет хорошо, вот буквально сейчас, какие ждут изменения, развитие и светлое будущее, но этому верить не советую :). Далее →

Ну во-первых, маленькая оплата зимой, то есть на улице очень холодно, заказов много, а платят как осенью… не понимаю этого! Платили бы больше рублей в час, было бы круто, а так как бич катаешься по гололёду за 230 рублей… мало доставщиков работает, специально спланировано так, чтобы нельзя было посидеть даже. Приходится ездить без отдыха. Вообще, слышал, что во всех фирмах доставки много минусов, вот честно, если деливери и майл ру — это вообще помойки, то самокат чуть выше уровнем, чем помойка ощущается. Что улучшить? Я думаю, планировать графики так, чтобы люди успевали поесть, отдохнуть. Сделать повышенную оплату зимой… а ещё я студент, оформлен как самозанятый… мне все говорят, что лучше, чтобы было оформление по трудовому кодексу, но это фирме не выгодно, типо налоги платят и так далее. А и ещё я забыл, наймите уборщиц на склад, почему это курьер должен делать это… насчёт коллектива в основном молодые ребята, то есть скучно не будет… но реально имеют место быть крысы, докладывающие начальству, то есть это тоже курьеры, но они закладывают других курьеров, когда видят, как кто-то отвлекается во время работы, допустим, один парень остановился... Далее →

Коллектив как попадется в бригаде, есть адекватные, а есть душные ребята, их мало, но есть. Руководство тоже по настроению, смотря в какую фазу луны позвонишь. Иногда хвалят, иногда ругают, и не известно, нарушают тебя за звонок или похвалят. Трудоустраивают по самозанятости. Далее →

Уважаемые кандидаты, не думайте устраиваться в данную компанию. Вам на собеседовании обещают привлекательные условия, плюшки, мотивацию. Потом вам делают письменное предложение о работе — вы приступаете к работе. И тут начинается самое интересное. Лиза [В.] и её зам [А.] особенно начинают вас просто доставать задачами неадекватными, проводят беседы по 3 часа в день как учительница. Так вы работаете, показываете результаты работы, которые они оценивают, а потом они увольняют спустя 2−3 месяца и берут нового сотрудника. Оформления нет, самозанятость только. Ещё вам на собеседовании будут рассказывать про перспективы компании и культуру, то что они будут расширяться) это со всеми вакансиями — текучка кадров огромная, постоянные вакансии на hh, директор по маркетингу, маркетолог воронки, HR. Если вам не хочется смотреть на психов, не советую. Далее →

Сейчас в Москве работает очень много компаний доставки по разным схемам. По схеме Достависта несколько крупных агрегаторов, которые одновременно и такси. Естественно, когда встал вопрос о подработке, зарегистрировался сразу в нескольких компаниях. К сожалению, так и не удалось взять ни один заказ от Достависта. Это несерьёзно, когда предлагают проехать 40 км с грузом в часы пик за 400 руб. Или когда нет разделения по автомобилям, и в седан могут предложить загрузить груз для Газели. За отказы после взятия заказа штрафы. Да-да, не снижения рейтинга, а именно удар рублём. Схема выкупа товара вообще не предполагает защиты курьера от покупки ненужного ему хлама (получатель выкупленного товара может просто отказаться от заказа). Я понимаю, что ребята из Достависта пытаются выжить на рынке доставки, но не за счёт курьеров же! Попробуйте подогнать свои расценки под рыночные. Также бесит распределение безналичных заказов только среди самозанятых (остальные агрегаторы решают этот вопрос за пару процентов). А проценты за заказ? 40–50% — это норма для Достависта. В то время, когда у других агрегаторов — 20–24%. Жаль, что такая хорошая задумка умирает из-за жадности руководства компании. Далее →

1. Фирма экономит на количестве курьеров. То есть объём работы может быть на 15 человек, но в смене будет стоять всего 7–8. К чему это приводит? К тому, что вы будете отвозить заказ и приезжать на склад в надежде посидеть и перекусить, но у вас это не получится, ведь на складе вас будет ждать 5–10 заказов, которые надо будет отвозить. В час вы можете отвозить от 2 до 6 заказов без передышки. 2. Куча дополнительных обязанностей. Вы вроде по должности курьер, но на ваших плечах будет лежать также вынос мусора, разрезание коробок (по правилам, когда привозят товар, коробки надо утилизировать), разгрузка машин, которые привозят продукты. 3. За данный объём работ достаточно невысокая оплата. В данный момент 230 рублей в час, но есть риск её снижения до 190 рублей в час ближе к лету (работать, по мнению руководства, будет легче). 4. Мытьё и уборка склада также в ваших обязанностях. 5. Оформление как самозанятым. Заболели — не оплатят. Отпуск — не оплатят. 6. Нет дополнительной мотивации за количество заказов. Отвёз ты за час 2 или 5 заказов, разницы не имеет, ведь за час вы получите только 230... Далее →

Нужно быть самозанятым, заработок небольшой, ремонт, бензин а/м — остаётся на еду, курьеров не разрешают кормить, предлагают покупать 30% на пиццу скидка. [Д.] — бестолковый управляющий в Бутово, из-за него уходят сотрудники. Придирчив к мелочам, не помогает, а мешает работе. Когда аврал — его даже нет, он наблюдает удаленно. Далее →

Начну, пожалуй, с начала: при собеседовании обещали з.п. 35−50. 35 на испытательном. По итогу на испытательном 25, после 30. По выходным и праздникам добровольно-принудительно дежурства, оплата как за обычный день, не в двойном. После трудоустройства договор получил после письменного требования через год! Амортизацию авто не считают, если сломалась машина, время на её ремонт не дадут, работай на такси. Денег на ремонт, конечно, тоже не дадут. Пробеги авто очень большие: в месяц проезжаешь 10 000, бензин по топливной, считают расход по 10/100. Начальник постоянно срезает километраж в отчете за ГСМ, смотрит по Гугл Мапсу и не учитывает объездные пути, у него свой маршрут, у вас свой, и разница может быть колоссальной. По итогу ты всегда должен бензин и заправляешь машину на свои. Если попадешь в ДТП или серьезно сломается авто, попросят в лучшем случае по собственному, а могут и по статье, не выполнения указаний руководителя или не справляешься с обязанностями. Руководитель неадекват полный, воспринимает работников как расходный материал, в случае возражения сразу дает заявление по собственному. Запросто могут устроить подставу инженеру, если есть косяк за конторой, то его спишут на инженера. Иногородних инженеров заставляют перезаключать договор как с самозанятым, и по факту ты там не устроен. Могут... Далее →

Если вы хотите работать по 16 часов в день и получать зп, которой не хватит на хлеб, даже то очень советую. Вам, конечно, на собеседовании будут говорить, что зп 70 т.р. по выполнению плана, но план ставят люди, которым вообще пофигу на всё, им главное своя зп, поэтому в итоге у вас будет план в 2 или 3 раза больше, чем вы бы смогли сделать, и зп будут резать соответственно. Если приходите, то работайте только 1 месяц, когда плана нет, а далее бегите отсюда, чем дальше, тем меньше вы будете получать. Не забывайте, что ещё официально вы устроены не будете: всё идёт через самозанятость (то есть от тех копеек, что вы получите, вам надо будет ещё оплатить налог государству). Все задачи в компании ставятся спонтанно и прямо быстрее-быстрее, и пофигу, что у вас может быть выходной или что-то такое. В целом могу сказать только 1: не идите сюда, если вам дорого ваше время и вы хотите получать нормальную зп (а 1 месяц, за который вы получите 30 т.р., это подкормка и не стоит своего времени, лучше потратить его в положительное русло и уже начать что-то делать на той работе, на которой... Далее →

С помощью сайта rabota.by размещают обманные объявления. Это уже сеть, организованная по выманиванию денег. Таких работ не существует. Работодатели этих организаций даже не обращались в эту конторку. Контролер КПП / сторож от 1 000 бел. руб. до вычета налогов Приоритеты успеха Минск Вас пригласили Требуемый опыт работы: не требуется Полная занятость, полный день Возможно временное оформление: договор услуг, подряда, ГПХ, самозанятые, ИП В крупную организацию. В связи с перезагрузкой предприятия требуется: контролер КПП, сторож. 5 человек (смена коллектива) Место работы: строящийся объект «Минск-Мир» ул. Кижеватова, ул. Аэродромная и другие. График 1/3 Обязанности: Обеспечение охраны объекта; Контроль трудовой и производственной дисциплины; Контроль передвижения ТМЦ; охрана имущества и материальных ценностей. Осуществление пропускного режима на объекте. Условия: Официальное трудоустройство по ТК РБ; График работы 1/3; стабильная выплата 2 раза в месяц заработной платы, без задержек оборудованное рабочее место (отопление, микроволновка, чайник, холодильник) Оформление официальное, оплата больничных и отпускных. Рассмотрим всех кандидатов. (Также иногородних). Далее →