Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7394)
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиОгромная текучка водителей, белорусы и латыши уже не хотят здесь бесплатно работать, руководство фирмы стало завозить людей из Азии. Но и те ребята надолго не задерживаются. Обман с заработной платой, неадекватное руководство. Так фирмой руководят двое персонажей, Ю. и К. Ю., мастер разговорного жанра и обмана, думает только как вас обмануть с зарплатой, К. вообще слабо адекватный, бросающийся на людей персонаж, за глаза называемый «леопардычем». Маскируется под обычного автомеханика и постоянно трётся в гараже, дабы минимизировать общение с водителями. Часто сам ездит на загрузки/выгрузки, так как водителей нет, бегут. Работать бесплатно и с такими персонажами люди не хотят. Нарушение РТО, работа без разрешения на работу, непонятные загрузки в сторону РФ, переделка документов, вычеты за всё, невыплата заработной платы, вот, что вас ждёт, если решитесь сюда прийти работать. Совет: лучше поискать что-то более адекватное. Даже в учебных фирмах будет лучше. Далее →
-
Транспортная 15 Резкон 2 производство резинотехнических изделий. Вакансия водитель с опытом более 3 лет кат. Д. Внимание! Зарплата 18,500 с вычетом налога и того 17,200, подработка для дураков. Что вы будете делать, на работу добираться за свой счет. Подавать автобус 3 раза в день, в 7:20, 17:00, 19:40. И это якобы подработка, а на самом деле работа с разрывом, учредитель [censored] очень жадный, людей ни во что не ценит, ни поощряет, водители меняются (не успеваешь запомнить по именам). С вопросом прибавь зарплату, один ответ: я вам прибавлял. Ремонт автобуса, нужно месяц талдычить, а то и больше. Подумайте, прежде чем к нему работать, может, везде так, но здесь особый случай. Далее →
-
✓ ПреимуществаХолодно, дорог нет, продукты очень дорогие и будто собаки не доели. Далее →✗ НедостаткиЖилищные условия никакие, народу тьма, жить негде, туалет один убогонький, душ тоже, душем назвать язык не поворачивается. Ну это ладно, стерпеть можно, а вот отпускные выбить — четвертый месяц пытаюсь, пока результат 0. С зарплатами то ошиблись, то забыли, то директора нет, в общем, систематические задержки. На положенные 2 раза в месяц даже не мечтайте, все, что касаемо денег, — постоянно какие-то затяжные проблемы. В общем, по шкале 10 баллов поставить можно 3 с натягом. Далее →
-
✓ ПреимуществаРешил что хватит бизнес кормить, надо и об себе подумать. Устроился официально в РТ, оформили водителем теперь кручу баранку и приличные деньги зарабатываю. Плюс отпуск и больничный оплачиваемый. Всё отлично. На прошлой работе у меня совсем не так было Далее →✗ НедостаткиВсе устраивает, если честно. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет в этой компании приимуществ Далее →✗ НедостаткиДиректор — полный неадекват, психически больной человек! Оскорбления сотрудника, его родителей — это как «здрасьте» сказать. Пользуется своим положением, запросто может избить сотрудника. Делает всё под камерами наблюдения, потому что без камер боится, что получит сдачи. Латентный [censored] одним словом… Далее →
-
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
Проработал тут полгода, и работал бы дальше, если бы не изменились условия работы. Когда устроился, был дружный и сплоченный коллектив, что на складе, что в водительском составе. Но с приходом новой начальницы склада ситуация начала меняться. Начали увольнять работников склада, кто-то сам уходил. К водителям отношение стало как к работникам другой компании. Последней каплей было предложение оставлять рабочую машину на складе, а не у дома. Хотя при устройстве на работу обговаривали этот момент. Много обязательств, не соответствующих занимаемой должности. Работаешь и за экспедитора, и за грузчика, и местами ещё за менеджера, хотя по договору вообще просто водитель. Постоянно приходится бороться за свои часы переработок. Заправил за свой счёт 50 л бензина, так как на топливной карте не оказалось денег, купил антифриз, денег не вернули… Теперь стоит вопрос, получу ли расчёт… Потому как господину М. показалось, что я ему хамлю при нашем последнем разговоре, и я был послан на все четыре стороны. В общем, такая вот контора. Делайте выводы. Всем добра и хорошей работы. С отзывами выше полностью согласен, знаю и уважаю этих людей. Далее →
-
Руководящие должности занимают совершенно некомпетентные люди. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРаботал два года. Компания большая, серьезная, все процессы работают. Мне нравилось, что техника новая, всегда можно рассчитывать на поддержку ведущего. Работы много, рейсы длинные, для опыта это хороший вариант. Ушел, потому что захотел сменить сферу. Далее →✗ НедостаткиДлинные поездки — но это, наверное, и минус, и плюс. Далее →
-
Работал вахтой в поселке Нижний Куранах, Якутия, в ООО «Технополисе», подрядчик «Полюс Алдан», водителем. Условия проживания ужасные, чтобы понимали — в туалет ходили в лес. Вагончик на 8 человек, воду приносишь ведрами, метров за 300 таскаешь. Столовой нет. Питание компенсировали, готовили в вагончиках после работы, но суточные задерживали, иногда без хлеба сидели. Отношение к людям со стороны руководства скотское, переработки в табель не ставят и говорят, что все равно не оплатят. Техника стоит новая, ее не дают, ездят на старой, у которой резина «умерла» пять лет назад. Колеса каждый день бортируются из-за изношенной резины. Суточные задерживают. Расчет выплачивают только на следующий месяц. Занимается всем по Куранаху [П.] [В.] сестра [С.] [В.] генерального директора. А основывал эту фирму их отец, он им все дела передал. Я уже уволился, но расчетные обещают выплатить только в конце июня. Посмотрим, что выплатят! Далее →
-
-
✓ ПреимуществаИз преимуществ только вовремя ЗП и столовая которая на Варшавском шоссе! Далее →✗ НедостаткиНачальство — это самый большой недостаток, потому что отношение к сотрудникам как к рабам, постоянные неоплачиваемые переработки. Если работаешь в разгоне (куда пошлют), то могут навесить левых пассажиров, которых неофициально будешь возить на работу и с работы, и за это никто даже спасибо не скажет. А если начнёшь выпендриваться, то вас тупо начнут гнобить не по-детски. В общем, не стоит тут работать, если не хотите потерять кучу нервов и своего времени за три сольда! Ну, а если вам нравятся унижения, то вам точно сюда! Забыл добавить: если вы всё-таки попали в этот АД, то будьте готовы, что вас будут лишать премии за всё! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПри собеседовании говорит: оклад 150 000, пятидневка с понедельника по пятницу, работа на одной закреплённой машине по СПБ и области, рабочий день с 8 до 19. Иногда командировки по желанию с отдельной оплатой и компенсацией проживания. Аванс 15-17 числа текущего месяца 50 тыс. Основная часть в конце первой недели следующего 100 тыс. Звучит красиво. Начал работать, всё вроде нормально, дошло дело до первых расчётов и выяснилось, что 150 тысяч — это у него за 22 рабочих дня в месяц оказывается, то есть если в месяце получилось, например, 19 рабочих дней, то «оклад» будет уже на 20 тыс. меньше! Ок, ладно, катаемся дальше. Конечно графика с 8 до 19, за редким исключением (ремонтные дни на базе), по факту никакого не было. На загрузку выезжаешь в 6−7 утра, а возвращаешься бывает и в девять вечера и за полночь. Ладно, работаем. Потихоньку начал отправлять в командировки, которые плавно переросли в сплошной дальнобой! Выплаты стали нерегулярными, маленькими кусками по 10 — 20 тысяч, и после напоминаний и просьб образовалась большая задолженность по зарплате. В итоге, после трёхнедельной командировки и двух дней отдыха попросил ехать в Мурманск, я отказался... Далее →
-
Собеседование прошло на ура! Служба безопасности проверила, перезвонили, сказали всё окей, приезжай. Приехал. В клоповнике переночевал (под утро пошел на лавочку возле клоповника, потому что спина после той койки ныла). Отправили в банк сделать карту, прошел тест-драйв, всё хорошо, говорят, жди, и на второй день говорят: мы не берём вас! Служба безопасности не пропускает! Я в шоке, никто не объясняет, почему! Поехал домой не солоно хлебавши! Дорога из Беларуси туда и обратно, расходы на месте, и того минус 300 у.е. Я до сих пор не смог понять, что это было. Короче, не советую никому.. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗП вовремя, вахта30/30 дольше работать не заставляют (по желанию) Можно работать в состоянии алкогольного опьянения. Далее →✗ НедостаткиИх гораздо больше, чем плюсов. Кормят помоями, зарплата мизерная, механики и начальство водителей не уважают, премии лишают за всё. Очень много работает [censored] — чеченцы, машины в основном все убитые, ремонт на улице своими силами. Медика нет, путевые листы выдают на две недели вперёд уже с печатями медика. Далее →