Работа курьером: отзывы и зарплаты

Шарашкина контора, из-за большой текучки отношение плохое. Даже элементарно не могут на территорию пропуск сделать для авто, сидит непонятный субъект 100 кг на приемной пропусков и хамит, когда просишь. Плюс сотрудник, который принимает на работу, элементарно даже не ознакомил с процессом работы на собеседовании, хотя информацию дал другой группе. Короче, настоящая ж… Далее →

Всё время попадалась вакансия «Товаровед интернет-магазина» в компанию «Самокат (ООО Умный ритейл)» на hh.ru, но обходила её стороной из-за какого-то неприятного чувства, что лучше туда не соваться, хотя подходила по опыту и требованиям. И всё-таки лучше б не совалась. Но нет же, подумала «а почему бы и нет», и решила рискнуть. Отправила резюме 16 марта, тут же перезвонили и провели собеседование по телефону. Стандартные вопросы, и всё было бы в ок, если бы не «отыгрыши ситуаций», в ходе которых выяснилось, что походу придётся быть не только товароведом, который должен за 2 минуты собрать заказ, но и курьером, который должен его отвезти, если курьеров не будет, а время прижмёт. 15 минут всё-таки доставка до клиента! Но думаю, ладно, ничего страшного, если отвезти парочку заказов, воздухом хоть подышу. 18 марта состоялось второе собеседование по видеосвязи, должен был прийти ещё руководитель, но, увы, она не соизволила появиться даже на 5 минут. 20 минут кадровик снова задавала одни и те же вопросы, получая те же ответы. Ничего нового. Третье, итоговое собеседование, прошло 23 марта. Должен был присутствовать кадровик, руководитель, супервайзер, и в этот раз пришли все, но ОПЯТЬ ТЕ ЖЕ САМЫЕ отыгрыши ситуаций И вопросы, ЧТО задавались НА 1... Далее →

Здравствуйте, хотел бы рассказать о компании СберМаркет. Компания хорошая, но начальство — полный ноль, в особенности [А.]. Супервайзер строит из себя начальника, в итоге — полный ноль. Из-за неё уходят хорошие курьеры и наборщики, выписывает просто так штрафы. С головой вообще не дружит, а все начальство ничего не делает или не хочет делать ничего. Так что, если кто хочет туда идти, сначала узнайте, что и как — она всем ставит палки в колеса и увольняет всех подряд. Рабочий график до 22 часов, переработки не оплатили, плюсом даёт штрафы. Надо гнать её, тогда будет нормальная контора. Далее →

Пытался устроиться в данные ООО «Рога и Копыта» (Самокат) на должность директора магазина (дарк-стора), т. е. склада, где хранится весь товар. Прошёл интервью с «HR-девушкой», достаточно хорошо побеседовали, задавала стандартные вопросы по работе (почему ушли с предыдущего места работы, какие достижения в работе, какие трудности были на предыдущем месте работы и т. п.). Назначили собеседование по google meet (аналог скайпа, зума). В день проведения собеседования его проводили 3 человека, в том числе та же «hr-девочка» и, так понимаю, руководитель по данному региону. Сказать, что тон интервью по телефону и собеседования отличается, то это ничего не сказать. Начали задавать вопросы по книжке «менеджмент для чайников», из серии «как ты заставишь курьера мыть полы, если у него это не прописано в должностной инструкции?». Стоит ли говорить, что данным «товарищам» была не интересна моя кандидатура, и на любой мой углублённый вопрос, связанный с непосредственной работой, отвечали уклончиво, ссылаясь на то, что они ограничены во времени, но при этом не стеснялись в вопросах «что бы ты сделал, если бы?». Компания заявляет себя, в том числе на первом собеседовании (интервью) со слов hr-девочки, что они заботятся о своих сотрудниках, «вместе мы сила» и прочий словесный мотивационный мусор, а на деле создают не человеческие... Далее →

все работники В шараге работают ЗА пятерых И получают гроши. обещанная зарплата ОТ 55.000 рублей + премии И близко НЕ ПЛАТИЛИСЬ. ЗА ВСЁ штрафуют, ДАЖЕ ЗА опоздание НА работу НА минуту ПРИ графике С 8:00 ДО 20:00, ЗА опоздание поставки НЕ ПО ВИНЕ менеджера ТОЖЕ штраф! зарплата У ЭТОГО [censored] максимум 40.000 рублей! ПРИ увольнении кинули НА зарплату… оформление НЕ официальное, зарплата В конверте. набирают дурачков-неудачников ПО ЖИЗНИ И платят ИМ гроши… устраивался менеджером ПО снабжению, А приходилось совмещать ЕЩЁ КУЧУ должностей: курьер, логист, грузчик, водитель, уборщица, переводчик… ПРИ устройстве НА работу необходимо ЗНАТЬ английский И китайский ЯЗЫКИ В совершенстве разговорный И письменный, НУЖНО ИМЕТЬ высшее образование, знание 1С! ‍ НО [censored] ТОГДА человеку С такими знаниями устраиваться В ЭТУ шарагу ЗА ТАКИЕ гроши?! работник ЗДЕСЬ перегружен обязанностями И информацией, голова просто пухнет, всякие ненужные таблицы… естественно Я НЕ ЗНАЛ КАК И ВСЕ снабженцы языков И пользовался ГУГЛ переводчиком! Я ТАК УЖЕ 5 ЛЕТ ДЕЛАЮ И работаю успешно! Я считаю ЧТО НА ЭТОЙ должности зарплата должна БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 100.000 рублей, КАК У ВСЕХ МОИХ знакомых В снабжении! Я СЮДА... Далее →

Данные люди занимаются ремонтом техники. Постоянно принимают людей на работу и увольняют. Забирают технику клиентов, обманывая их о сроках починки и возврата. Никогда не доверяйте этой фирме свою технику. Это не фейк и не там кто-либо. Это человек, который один из тех, кто работал на эту компанию и видел, как обращаются с Вашей техникой. Не предоставляют нужных услуг, ни упаковки, ни доставки в нужное время, затягивают ремонты. Увольняют, да господи, сотрудники сами оттуда увольняются, видя весь этот ужас, начиная как они обращаются с техникой при перевозке и т.п. Заканчивая людьми. Лучше доплатите, дойдите сами или доедьте до официального сервиса, если нужно качественно, но долго. Если нужно быстро, это дороже в 2 раза, но качественно и за пару часов. Мне очень печально, что этот человек врет в лицо клиентам, организовав свою фирму. Не обращайтесь в этот сервис. Под любым предлогом, типа бесплатного забора и доставки. Прочитав выше отзывы… Какие там зарплаты в конвертах… Прикалываетесь что ли?) Там всех штрафуют и увольняют сразу. Набирая новых сотрудников, начиная с мастеров, логистов, курьеров, диспетчеров. Господи. Зря потерянное время, работая на эту фирму. Она не оплачивает ничего. Ваша техника не застрахована,... Далее →

- Плохая организация, сервис каждый раз пытается сменить систему в лучшую сторону, но каждый раз делает только хуже.  — Клиенты. Готовьтесь к худшему. У одного из курьеров была ситуация, когда вышел голый клиент с ответом «девушка ведь должна была приехать». Звонят и мучают поддержку, а где мой заказ? А почему ты поехала не туда? Как это у тебя еще один заказ, вези нам первее, вот вы бы хотели есть холодную картошку???  — Не прислушиваются к людям. Много раз поступали жалобы на партнеров в офисе на хамство, на плевательское отношение к графику. От курьеров, от операторов. Партнера не штрафуют, и хамское отношение остается.  — С вами могут прекратить в любую секунду. Ваш колл-центр больше не нужен? Скажем им за день до расформирования! Никакой мысли о сотрудниках у них нет. Это лишь инструмент.. Далее →

Я учусь в вузе и пока не могу устроиться на постоянку, так как на очном. Лекции, семинары начнешь пропускать, будут проблемы, а то еще и отчислять. Долго искал варианты для подработки. Узнал про этот курьерский сервис и решил попробовать. В принципе, во всем быстро разобрался, там в принципе и не в чем разбираться особо, приложение на мобилку скачиваешь и берешь свободные заказы в нем. Руководства нет, можно пропустить день-два, если некогда, сессия или еще дела какие. Далее →

Начнем с начала: 1. В среднем прилетает 1 заказ за час, за заказ ты получаешь 2.2 рубля пешим курьером за 10 часов работы, наматывая по 40 км ты получаешь 22 рубля, что очень мало, как по мне, за такой труд и чтобы получить премию за месяц, нужно отвезти 200 заказов, премия 80 р, т. е. В неделю ты должен отработать 50 часов 2. Приложение для работы страшно виснет и работает через раз 3. Логисты дают заказы пешим, что мог бы куда быстрее отвезти водитель, а пешему (особенно после 9) крайне неудобно топать по 3 км на 1 заказ 4. Работая до 12, ты должен ещё сдать кассу, и чаще всего на общественный транспорт ты просто не успеваешь, что им, собственно, индифферентно в полной мере Далее →

Устроился на подработку. Работал от ИП [Я.] Договор нормально оформить не смогли, супервайзеру просто было не доехать до ЦФЗ. Машины еле дышат, все битые и засраные, резина изношена и на льду как на коньках. Как-то приходилось ехать без омывайки/дворников. Конечно ты можешь купить это все за свой счёт и тебе это возместят, но это другая история. При этом в случае ущерба конечно вычтут с тебя! Про топливную карту они узнали только недавно так что теперь свою банковскую карту носить не обязательно (но это не точно). Там впервые начал пользоваться ГБО, которым активно заставляли пользоваться, но как им пользоваться конечно никто не объяснил (гугл в помощь). Помимо курьера ты ещё подрабатываешь там механиком, чтобы твоя машина нормально работала. Зарядные устройства в машине отсутствуют поэтому будь готов купить свое или бери пауэр банк. Руководство ЦФЗ (если можно так назвать) требует [censored] при этом требует выполнять работу которая тебя вообще не касается. Ещё они любители звонить и спросить где ты когда ты едешь за рулём, приходится отвечать, ведь мозг потом съедят. Про санитарную книжку там так же никто не знает (это к слову для потенциального покупателя),... Далее →