Работа в САМОКАТ: отзывы сотрудников

Зарплата вовремя, но за такую работу маленькая Далее →

Начинала работать сборщиком, и на этом этапе начались минусы. Если кто-то из товароведов помогал, то особенная мадам этого делать не желала, вечно была она в телефоне, то с мужем выясняла отношения, то фильмы смотрела или вообще играла в игрушки. На зов о помощи отвечала: «что это не ее обязанности». Жалобы на данную особу директору поступали не раз, так же и от курьеров, но так как она его любимица, он все игнорил. Далее я решила обучиться на товароведа, наставник был в другом городе, там и училась, по поводу него все замечательно. Закончив обучение, я приступила к работе товароведом, сначала в одном ЦФЗ, потом перевелась в другое, так как ближе к дому. Вот тут и началось веселье… Первое: ты приходишь к 7 часам и пошла делать пересчеты, если не успела к приходу директора, то все, ты виновата. Второе: все возможные грехи вешали на меня, вплоть до того, что отключился холодник, а виновата я каким-то образом. Третье: директор спокойно закрывал глаза на косяки его любимки, даже когда она ушла по своим «важным» делам и оставила курьеров и сборщицу одних в момент завала. Четвертое: от директорского любимчика курьера поступила жалоба на меня, якобы я у курьеров деньги вымогаю, и смех и грех. На мое объяснение, что такого не было, мне не поверили, ибо... Далее →

Выдают вел и полный комплект формы / Работа возле дома / Доставка в пределах одной зоны от 1 до 3 км Далее →

Я самозанятый курьер Яндекс Еды, планировал найти что-то лучшее по условиям и оплате за работу.На резюме откликнулся HR компании «Самокат» и предложил устроится к ним.Были озвучены данные условия: Вело курьеры — 265 руб/час, сотрудничество в дружной команде, время для сотрудничества выстраиваешь сам, полностью оплачиваемое обучение, реальный карьерный рост, доставка заказов со склада на дистанции 1−3 километра, не более, доплаты за выходные дни и погоду.Условия более чем устроили, сделал сравнение среднего дохода за завершенные смены в Яндексе против Самоката, по деньгам выходло почти одинаково, с небольшой разницей в коэфицентах Яндекса и надбавках по 25 руб/час за плохую погоду и 25 руб/час за выходной. Суммы получились такие: Яндекс вело-курьер — 4/6/9/12 часов на плановом слоте — 900/1500/1900/2900 рублей (в среднем)Самокат вело-курьер — 4/6/9/12 часов на плановом слоте — 1060/1590/2385/3180 рублей (минимум)Выглядит очень вкусно, но есть огромная разница, между тем как вы проведете свои 12 часов в Яндексе и Самокате.Мы договорились о первом дне обучения, который займет всего 2 часа на следующий день, я отложил все свои дела, чтобы гарантированно приехать на склад и узнать обо всем наиву, меня интересовали все ньюансы работы, так как доставлять заказы любимое дело. Далее, провел с HR регистрацию до конца и получил резюмирование всего диалога:Обучение выглядит как в Яндекс, но без какой-либо конкретики.... Далее →

Первое впечатление было хорошим пока не поработала подольше плюсов нинашла, только разве что в гибком графике. Далее →

там тяжело работать, особенно если закажут 5−10 2х литровых бутылок на другой конц города и доставь их за 15 мин да там есть свои области доставки, но когда заказ на конец области с таким весом то это кажется уже будто на окраину города тащищ. будто играешь в голодные игры! за 15−10 мин доехать нереально даже карты мне пишут все 20 но доставка уверена что 13 мин! по итогу приежаю за 20 как и говорил яндекс, а у них просрок по времени и виновата конечно же я! я что по воздуху летаю? или как еще успеть?! да на одном светофоре порой 2 мин ждешь! нет слов одни эмоции.. Мб как подработка да норм, но не как основная работа точно. Ездить за 10 мин туда и обратно и выслушивать за опоздания приежая ждопой в мыле за копейки то еще удовольствие не советую! лучше на выходном встану и пробегусь утром чем там буду работать! сегодня меня уволили она будто мои мысли прочла хотела какраз уйти! день сразу на перекосяк пошел, началось все с того что я проверила вел, но не заметила что цепь на нем слетела, упал заказ и я заметила это только когда надо было ехать я ее быстро за секунду починила и всю смену вел был ок, но у меня затупил... Далее →

Преимущество только одно это стабильная заработная плата на этом плюсы заканчиваются. Далее →

Один большой недостаток — это руководство. У нас поменялся С. В. и в первый же день сказал всем: я тут начальник, всё, что я скажу, вы должны выполнять, не справляетесь — попрощаемся. Товароведы для руководства — это рабы. С. В. приходит, не здороваются, не прощаются, придумывают что-то новое постоянно, лишь бы за счет складов пойти по карьерной лестнице дальше. У нас произошел конфликт с С. В., руководители выше просто приехали и сказали: «Ну, притрутся еще», а то, что С. В. превысил свои должностные обязанности, никого не смутило. С. В. спокойно говорит: увольняйтесь, я новый найду. [Т.] — огромное количество не хватает, ты принимаешь товар, раскладываешь, собираешь заказы, следишь за курьерами, все это одновременно. Чаще всего директора сидят, всю работу выполняет товаровед, обеда или перерыва — ничего из этого нет, ты целый день бегаешь, в туалет сходить даже невозможно. Руководители только и требуют показатели, на высшую должность берут только знакомых, людей, с кем ты спишь и т. д. Директора целыми днями сидят на одном месте, орут матом, говорят: вы будете делать то, что я вам буду говорить, играют в игры. А потом на собрании, когда что-то не так, говорят: да у меня товароведы ди…ы. И т. д. Далее →

нет Далее →

Только в самокате есть абсолютно не нужная должность (координатор), благодаря деятельности этих некчемных людей у самоката очень высокая текучка курьеров. Объясню свою мысль: (на примере Рязани) например вам подтвердили 12 часовую смену, но благодаря координаторам ваши 12 часов в 99% случаев урежут до 6−8 часов, а за день до смены уменьшат ещё и итог максимум получиться выдти на 4 часа. То есть вы потеряете целый день ради того что бы заработать менее 1000₽. При этом координатор не смотрит на то что курьеру надо на что-то жить! Разговаривать с координаторами бесполезно так как у них на все один ответ (не нравиться увольняйтесь). За 3 года что я пытался работать с самокатом мимо меня прошло несколько сотен курьеров которые проработав пару месяцев и видя такое отношение от координаторов, уходили к конкурентам (Яндекс магнит и т.д) там хоть заработать можно и нет координатора который урежет твои часы. Самое веселое что жаловаться на координатора бесполезно! Проверено на себе! Результат один, «не чем не можем помочь ". В настоящее время я с самокатом работаю только как с случайной подработкой совмещая его с другими курьерскими службами и жду может все же уберут некчемных и ненужный персонал саботирующий работу и получающий зарплату за это (я о координаторах). Также хочу... Далее →

Стоит сказать, что очень многое зависит от того, повезёт ли вам со складом и коллективом на нём. Если повезёт, работать будет трудно, но в кайф — так было у меня первые полтора года: замечательный директор, юморной коллектив товароведов, в основном очень приятные курьеры (все ребята из Узбекистана и Таджикистана, казалось бы, но мы ужасно сроднились и ловили взаимное удовольствие от работы и общения; меня научили кататься на велосипеде и даже базовым фразам на узбекском, а ещё разу раз угощали настоящим пловом). К достоинствами стоит отнести белое трудоустройство, регулярную зарплату и наличие отпусков и больничных. Тут смысла отрицать нет — у Самоката с этим всё чисто. Далее →

Если вам не повезёт со складом и коллективом на нём, надолго вы не задержитесь. Нужно очень сильно не уважать себя, чтобы за среднюю зарплату терпеть:  1. завышенные необоснованные требования со стороны высшего руководства, которые оно может выразить вам в лицо словами в духе «вы х***во работаете», совершенно не фильтруя речь и не соблюдая норм приличия;  2. хамство со стороны директора, который является промежуточным звеном в круговороте [censored] поливают ушатом его, он разносит на товароведов, товароведы срываются на курьеров;  3. крысятничество коллег, которые в лицо говорят одно, а за спиной другое;  4. полное неуважение курьеров, в случае, если вместо построения дружелюбной атмосферы на складе директор был склонен орать по поводу и без вместо попыток решить проблему;  5. ругань водителей-экспедиторов, которые полностью игнорируют установленные им правила работы; 6. 8-ми или 12-ти часовой рабочий день БЕЗ перерывов (официально они есть, а ещё есть ушлые ребята, которые халявят и больше, но это был не мой случай, увы, гиперответственность доводила до того, что я могла за день даже не попить, доводя организм до истощения);  7. подработки «по желанию», по крайней мере официально вас, конечно, никто не заставляет,... Далее →

Работа по своему графику. Очень удобно выстраивать график если в какой-то день недели дела Еда, регулярно мне что-то перепадало, курьерам достаётся поменьше чем товароведам и сборщикам. Каждый день в обед списанку можно взять, иногда ещё списываются фрукты, мясо, замороженные овощи, выпечка. Я перестал брать с собой перекусы на работу, да и на ужин частенько были вкусняшки Коллектив у меня очень хороший, от курьеров до начальства Стабильная зп, надбавки за часы и выходные Карьерный рост — мне несколько раз предлагали стать товароведом, но я устроился на другую должность в самокате где намноооого больше времени на отдых и не приходится проводить весь день на ногах, а ещё можно слушать музыку в своём кабинете Так же от склада зависит насколько много заказов — где-то сможешь посидеть отдохнуть, а где-то будешь бегать В целом, если ты не расколбас и знаешь русский, то работа неплохая и кормящая Далее →

Коллектив (может не повезти). Я подрабатывал на многих складах и не везде коллеги хорошие, некоторые могут свои обязанности пытаться свалить на тебя (принять поставку, помыть что-то, разгрузить). На одном складе курьер умудрился втихую украсть собранный заказ и мой списанный бургер. Мне потом выдали кг списанных пельменей, но я больше не приходил Работа у дома — это враньё и доступна в основном только для курьеров (их больше всего в штате). Вас же определят на склад подальше, с вечерних смен добираться либо на такси, либо на самокате, либо пешком минут 30. У меня так и вышло, а позже на свободные места не захотел переходить именно из-за коллектива Работа сезонная — зимой выше ставка и много часов выделяют. Затем ставку молча понижают, а часов становится меньше в два раза при том же штате, потому придётся брать подработки. Зимой зп была около 50к, когда урезали всем часы то бывало меньше 30к Надбавки хоть и есть, но они копеечные. За работу в ночное время (до 0, до часу) не доплачивают, за работу в праздники и выходные крошечная надбавка. Больничных нет, оплачиваемого отпуска тоже Мобильное приложение для работников ужасное. Могут не отображаться заказы и придётся всё время вручную обновлять, может пропасть звук уведомлений, может пропасть отмеченный заказ. Проблем... Далее →

заработная плата, свободный график работы. Далее →

Устроится работать я решил в Самокат по одной тока причине важной для себя. Рядом с домом открылся Цфз и я почти с открытия устроился работать. По началу все шло не плохо, было мало заказов, можно хоть перекусить. спокойно было на тот момент, велосипеды были новые и сумки. прошло не которые время, ну и радость на этом закончилась. Заказов стало много на Цфз, на которым я работал. Воронеж, [К.] 3. На столько много, что иногда за 8 часов ты мог не присесть за стол не на секунду. Перерывов, так таковых у нас можно сказать нет. За 16 часов перерыв на обед 15 минут. А если ты в друг решил сесть поесть во время заказов, а их я напоминаю много, ты приходишь на Цфз. там уже могут заказы висеть и по 20 — 40. Особенно было это актуально зимой. Ты садился буквально на 2 минуты, что бы выпить чашку кофе. В. С. бодрится, да и просто давление в норму привести. На тебя сразу же орут, что ты там уселся, заказы то горят, всем пливать, что ты не можешь поесть, хотя директор наш [О.] ест когда хочет и не кого об этом не спрашивает по поводу работы зимой это просто ужас. Из плюсов тока повышенная оплата в 310 рублей, ну и еще добавки за плохую погоду. На этом плюсы заканчиваются и начинается... Далее →

Можно сказать списанный товар, но это если вам дадут его забрать потому что желающих много) да и не сказать что что-то весомое огурцы или томаты подходящие к выкину) а все более или менее не дадут забрать! Далее →

Много, скажем что на начальном этапе вы будите работать пусть даже по 8 часов с наставником, но за 250 рублей, считайте)а дальше на обучении и экзамене вам скажут стажируйтесь еще так как чего еще не знаете в полной мере так как стажеры выгодней всего по выплате им) но вы будите и товароведом и сборщиком и администратором доставки и главное грузчиком) перекладывать коробки весом по 15 кг смотря что где-то и больше или меньше, но это неважно, важно что сам факт работы заключается в тяжелом физическом труде на ногах, но вам будут вешать про обучение как это важно и т.д,но вот судя по директору и Товароведам которые уже работают можно однозначно сказать что они знают меньше некоторых даже стажеров которые просто имели опыт) Данная работа должна иметь зп от 80 к и выше учитывая что вы делаете все! Старые Тм якобы от года работают (что верится не очень) во время стажировки нового сотрудника в основном отдыхают потому что работу скидывают на вас вы же должны научится быть грузчиком, а еще супер быстрым сборщиком (тогда как некоторый товар одной категории расположен в разнобой)-хотя пришел товароведом) приемка бесперебойная если что) выезжают я так поняла на стажерах-удобно и дешево) Уважаете свой труд и здоровье то лучше... Далее →