Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты в Москве
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (86)
-
В общем, напишу честный отзыв о данной конторе. Долго решался ехать на Дальний Восток, в итоге было 3 варианта, выбрал Сибнедра из-за графика, обещанного 30/30, и зарплаты от 200т. Купили мне билет на автобус с Томска до Новосибирска, далее на самолете до Владивостока. Оттуда уже на электричке до Уссурийска, после встретили и отвезли в ад. Теперь по порядку обещания по телефону: 1. График 30/30 2. Зарплата от 200т на ковше 3. Работа в день 4. Проживание комфортное 5. Питание 3-разовое. По факту: 1. График наврали — хотя по телефону этого не сказали, в итоге он 60/30. Я ехал на 30/30 конкретно, 60/30 у меня было вариантов куча. 2. Зарплата оказалась сдельной 15т — 1 гектар захоронки — я [censored] Ребята, кто там был, сказали, летом можно 200т заработать, сейчас в мерзлом и не шипованной технике от 100т, подс, если попадется скала и твой пикет выпал на него, то можно 1 гектар 2 недели хоронить, и хоронить можно только на просеке, в лес или еще куда прятать нельзя. Там на приморском участке изначально неправильно все сделали, все смешали, пеньки, земля и вся хрень.... Далее →💬1 комментарий
-
-
✓ ПреимуществаКомпания Транском — Транскомбел честный отзыв.Плюсы:Посуточная оплата трудаНа базе есть склад сухой для вещейОборудованная комната отдыха для воителей (душ, стиралка, сушка, с\у)Парковка для личного транспорта. (с сюрпризом)Суточный пробег 750 км норма. Далее →✗ НедостаткиМинусы:Отсутствие должного обслуживания тягачей и прицепов (в плачевном состоянии); машины отправляют на линию с неисправностями.Комплектация прицепов — один хлам, новое не выдается.А теперь просто от себя и что вас ждет при трудоустройстве на работу в эту компанию.Отношение к вам будет чуть лучше, чем к пустому месту. Самые адекватные — это выпускающие механики. Не ждите, что кто из Б & компаний гараж пойдет вам на встречу. Там рады видеть только водителей с коричневыми языками. Если решите что-то попросить на машину, то или вам просто не дадут, или через скандал, или нет в наличии. В гараже хорошо обслуживаются машины только ИП Барановского, для этих машин есть все.Что касается каких-то косяков по машине или прицепу по приезду на базу, будьте готовы раскошелиться. За все, что вы пропустили при приемке машины, с вас удержат. (Машину облизывают со всех сторон!)Будьте готовы к тому, что во всех Вольво отключена блокировка дифференциала (работает только на Китайцах, возможно, уже отключили) и в салоне не горит почти весь свет. А не горит он потому, что электрик из компании Б & компаний гараж решил, что хватит и столько. Нечего аккумуляторы портить.Вас ожидают такие сюрпризы как:Удержание денег за аккумуляторы, которые по вашей вине вышли из строя. На машине, на которой... Далее →
-
Хотите испытать на себе все прелести работы в режиме нон-стоп на износ? Тогда вам сюда. У этой шарашки несколько названий: на Hh домсервис, оформление у вас ООО Квартал, работаете вы в управляющей компании Квартал. Блестяще освоила искусство экономии, доведя его до абсолюта.Здесь один техник — это супергерой, который по заветам директора должен одновременно обслуживать несколько домов. Видимо, руководство уверено, что мы обладаем даром телепортации. Инструменты и материалы — это лишние расходы, поэтому их либо нет, либо они есть, но только в ваших мечтах.Отдельная гордость компании — зарплатная система. Готовьтесь к увлекательному квесту: почему в этом месяце я получил на 30% меньше, чем в прошлом, и почему выплаты всегда с задержкой! Всё прозрачно, как обещают? Да. Прозрачно, как серый нал.Апофеозом же всего этого цирка является руководство. Лично директор Г. (или просто Ж., как его все зовут за глаза) — ходячий пример того, как не надо управлять людьми. Жаден, ущербен и начисто лишен представлений о профессиональной этике. Лексика у него богатая: матерщину использует как знаки препинания. Очень мотивирует и создает рабочую атмосферу. Итог: работа здесь — это не карьера, это квест на выживание. Бесценный опыт, после которого вы научитесь ценить любую... Далее →
-
Компания шарлатанов и мошенников. Не вздумайте туда устраиваться, особенно водителем на дальние перевозки. Обманут, обвинят во всём, денег не заплатят. Только одно, что там механик работает «на удалёнке», уже звучит, как анекдот. Но это реальность. Этот «специалист» выпускает автомобиль в рейс, а также определяет поломку по видео и фотографии! Заодно тут же находит виновного, угадайте кого. Деньги не выплачиваются в полном объёме, заработанное придётся выбивать с боем, особенно те, что выплачиваются в «конверте». Да-да, в этой конторе официально у вас будет зп 23 тысячи, остальное в серую. Суточные в рейс только с боем. Про подотчётные вообще никогда не помнят. Если вы сломались, машина в сервисе и ночевать вам негде и не на что, не ждите, что работодатель как-то решит для вас эту проблему. Отговорка одна, бухгалтер на удалёнке и сейчас недоступен. Вас будут всеми правдами и неправдами заставлять выполнить рейс на неисправном автомобиле, даже с неисправной тормозной системой, лишь бы машина не шла порожняком. Машины выходят в рейс с неисправной подвеской и агрегатами так, что не удивляйтесь, если в дороге у вас вдруг вывернет мост. Машины никто вам не передаёт, так как «экстрасенс» механик «на удалёнке». Его любимая присказка — «я не обязан водить вас за ручку», но в случае... Далее →
-
Мужики, кто хотел устроиться в Полюс Сухой Лог водителем, крайне не рекомендую. По зарплате 165−170, не здорово, но стабильно «копейки». Что касается премии, одной рукой дают, другой забирают. Тачки изношенные, все ремонты проводятся абы как. Отношение руководства скотское, как будто ты вечный раб и им по жизни должен. Одно из золотых правил: «Постучи на ближнего, а мы постучим на тебя». Работаешь не 2/1, а выходит, работаешь 64−72 дня, отдыхаешь максимум 24, это с учётом дороги до дома, а домой не факт, что сразу улетишь, могут быть задержки с вылетом в связи с погодой. Не улетел — гостиница за свой счёт, питание также. Компенсируют 1000 за сутки, начальство трусы, только на участке герои. При трудоустройстве работаешь три месяца, один учёбы, два работы, постоянные обучения ТБ, причём в конце рабочего дня. Всю вахту учишься, и ещё момент не из приятных — 80% сотрудников киргизы. Медицина хромает, но терпимо. По питанию обслуживает «Партнёры Красноярск», всё зависит от смены, бывает хорошо, бывает, есть невозможно. Далее →
-
Приветствую всех участников группы. С прошедшими и наступающими праздниками. Делюсь опытом работы в фирме ООО КНТ Киселевский нефтяной терминал. Устроился работать водителем с з.п. 180 т. Проживание в квартире, суточные (700 р. за день). В итоге: отработал 3 месяца и на протяжении этого времени выводы такие: начались задержки по з.п., суточным, квартира в плохом состоянии (окна даже не закрывались). Последнюю вахту отработал бесплатно, з.п. жду с ноября (походу так и не дождусь). От начальства слышим только обещания. Некоторым перед НГ выдали по 50 т, остальные ждите. Сплошное кидалово, не советую данную фирму никому. Далее →
-
-
Умер человек на рабочем месте водитель. Мало того что они его родным не выплатили зарплату, так ещё и отказались доставить тело до дома! Знайте компанию этих упырей и не работайте с ними. Со 2.09 по 20.09 15 дн x 8000 р = 120 000 р 2 дн x 4000 = 8000 — делали по 1 рейсу 2 дн x 6000 = 12 000 — 1 рейс + ремонт С 22.09 по 01.10 — машина в ремонте 10 дн x 4000 = 40 000 р (это когда Вы в больнице лежали) С 2.10 по 4.10 3 дн x 8000 = 24 000 5,6.10 — ремонт 2 дн x 4000 = 8000 7,8,9 окт — 3 дн x 8000 = 24 000 10 окт — 1 р = 4000 11,12 окт по 1 р + ремонты колеса 2 дн x 6000 р = 12 000 13.10 — 1 р = 4000 р 14,15 окт — 2 дн x 8000 = 16 000 р Аванс:... Далее →
-
Фирма ГК Московия задерживает зарплату, при увольнении кидают водителей и машинистов на деньги, не платят вообще ничего. При поступлении поют красиво, что всё будет, а в итоге всех кидали, даже механика кинули… На данный момент набирают людей в карьер Хлуднево, Калужской области. Будьте аккуратней, текучка там огромная, раскидайте по группам, у кого есть возможность. Далее →
-
Добрый день, группа. В связи с началом сезона хочу предупредить о недобросовестном работодателе. Кидает машинистов погрузчика и экскаватора, также водителей на заработанные деньги. Фирма Амадд Групп, директор а.н.ю. Должен мне лично 150 тыс. рублей. Сейчас ищет машинистов погрузчика, новый сезон, новое швырялово.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНикаких. Далее →✗ НедостаткиТК Флагман. Москва. База в Коммунарке. На Авито постоянно висит объявление о поиске водителей на рефрижератор. Отработал там недолгое время (надо было уходить сразу после 1 рейса). Обещали з/п 190 тыр (за вахту 30 дней), по факту 80 за 20 дней. Трудовой договор не составляют (потом ничего не докажешь). Если идёшь по России — 8−9 точек разгрузки, могут загнать в дебри, где только на легковой (частный сектор) проехать. Если едешь по Москве или области — перегрузки на вагоны, на другие рефы, везде под знаки (твои проблемы). Сроки доставки… (вечером загрузился в Москве — утром 1-я разгрузка в Пензе и дальше по маршруту погнал… А спать?… Сроки доставки… Штраф за опоздание…). З/п через месяц после ухода, и хорошо, что хоть что-то заплатили; думал, кинут полностью. Вот такой мой опыт работы в этой компании. Далее →
-
Делюсь, коллеги, инфой по данному колхозу. Устроился в начале года, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Реальная з/п от того, что обещают по телефону и в объявлениях, впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую з/п, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги. На данный момент при полной выработке за месяц без выходных (с ночными сменами) ваша з/п будет процентов так на 20 меньше средней з/п по рынку. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь КамАЗ с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати, про динамо на ремзоне — это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу: «Да-да, сейчас будем заниматься, подойди попозже»). При этом ремзона большая и тачки по факту делают, но только экстренное. Сломалась [censored], не работает электрика, что-то стучит — ничего, потерпите. Запаски все с порезами, непригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, оно тоже выстрелило — ничего,... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаУже нет Далее →✗ НедостаткиЛогистов набрали с улицы либо по знакомству, полная некомпетентность. Гоняют дальномеры там, где должны ездить газели, ситуации на дорогах не знают. Работают за зарплату и подарки от водителей. Привезёшь вкусняшек из дома в виде копчения, самодельных пельменей, тушёного и тортов — будешь лежать всю вахту за зарплату и премию 100%, а не привезёшь — будешь работать за штрафы. Жаловаться нельзя, так как выживут сразу, что и происходит. Г-н Фатеев, вы очень хорошо начали, и команда была хорошая. Сейчас у вас бардак, коррупция и целый коллектив воров. Станьте на сторону рабочих. Далее →
-
Работаю больше трех лет, все устраивает по быту. Оплачивают дорогу полностью, из дома до вахты. Ни разу не было задержек по выплатам. График 60/30 и тяжело, конечно — выходных нет. Питание 3-х разовое, без омаров, конечно, но покушать достаточно, есть выбор. Не голодные ходим. С жильем тоже нормально все, городок большой. СИЗ выдают. Есть баня, очереди нету. Понятно, что питание, проживание и спецовки — бесплатно от конторы. По работе — до объекта доставка туда и обратно. Сложности по ТБ и придирки по премированию. За любой косяк штрафуют и зп режут. Ищу другую вахту с полной зп в договоре, иначе ничего не заплатят. Раньше как водила получал здесь больше 200 тыс и норм было. Сейчас режут за все и получаю меньше, а пахать столько же. Цены в магазине выросли, а зарплата упала. Они пишут много отзывов хороших о себе, но не верьте, это они сами себе хвалебные рисуют с указанием зарплаты (их не платят столько!). Зарплаты с премией указывают по максимуму при трудоустройстве, но их не платят полностью. Находят к чему придраться (ТБ все строже и куча бумажек на подпись). Как работать, когда столько правил надо знать? Тогда платите больше. В общем, как-то так.. Далее →


