Что рассказывают о работе ночью?

Выдают форму (частично). В большей степени нормальный коллектив, за исключением руководителей. Мед.книжка за счёт компании. Не самая низкая з/п. Кассовые ошибки всегда стараются устранить без необходимости докидывать в кассу из твоего кармана Далее →

С чего бы начать… Устраивалась как продавец-консультант. Через несколько дней предложили повышаться на кассира. Как итог, примерно половину проработанного времени я исполняла обязанности кассира (а также кладовщика, визуального мерчендайзера, администратора и продавца; да, о разделении обязанностей в этой компании можете забыть), при этом не получив повышения, которое должно было произойти с 1 числа следующего месяца (узнала я об этом только когда писала заявление на увольнение). Но это не самое важное. Переработки. Систематические. Система в этой компании предусматривает, чтобы работники оставались в магазине после закрытия ТЦ. Переделка витрин, перевеска товара, его развеска на вешалки и расставление по местам — большая часть перечисленного делается в нерабочее время, и я говорю сейчас не о стандартном приведении зала в порядок. Ровно в 22:00 ты будешь уходить только если тебе нет 18-ти лет, или если ты живёшь очень далеко и у тебя последний автобус в 22:30. Ночные смены? Они в целом есть, только длятся с 18:00 до 06:00, то есть сотрудник перед ночной сменой ещё и 4 часа работает с людьми в зале, а только потом выполняет свои прямые обязанности,... Далее →

Пускают в отпуск, можно отпроситься на выходные если очень нужно, подарки в праздники, скидки на продукцию, выдают спец одежду, комфортное и чистое место работы (если не ленится и не запускать его), разнообразная работа не даёт заскучать. Для человека без опыта — настоящая школа, есть возможность получить очень много опыта и научится работать руками. Ну и не плохая заработная плата (но за эту работу наверное в двое больше нужно платить). На производстве действительно все очень серьезно, по международным стандартам, качество на высшем уровне. Далее →

Слишком много работы, причем на месте не сидишь от слова совсем ни днём, ни ночью. Ноги в кровь, так как нужно быть во всех местах одновременно, очень большой объём информации, который за год не освоить абсолютно полностью (больше касается порядка заполнения документов), приходится выполнять работу за других, что очень бесит… Просто куча обязанностей, нереальное количество… При суточной работе нет места для отдыха, а сутки провести в положении стоя/сидя/ходьба — то ещё удовольствие. Коллектив 50/50. Старшее поколение вполне адекватные, отзывчивые, всегда помогут. Все, кто помладше… тут начинается курятник с обсуждением друг друга.. Очень большая текучка (частично связано с сезонностью). Не в сезон зарплата значительно меньше. Если готовы сбить свой график сна, похудеть на пару килограмм от бесконечной ходьбы и стресса, но освоить много новых навыков, раскрыть свой потенциал (если есть что раскрывать) — рекомендую. Если вы не организованный человек по жизни, то лучше не идите.. Далее →

Преимущество в московском метрополитене только одно: стабильная работа. Но рабы тоже до конца своих дней были обеспечены работой. Если вы хотите узнать, как жили рабы в Древнем Риме, то приходите работать в московское метро. Далее →

График работы дежурной по станции день — ночь — отсыпной — выходной не оставляет никакого времени на личную жизнь. Сегодня ты пришла с ночной смены, а на следующий день тебе уже надо готовиться к завтрашней утренней смене. Дежурные по станциям подолгу работают втроем: день — день — ночь — ночь — отсыпной — выходной. Тогда выходных еще меньше. При таком графике фактически отработанное время составляет 240−248 часов в месяц при норме 160−192 часа. То есть переработка превышает нормы, установленные Трудовым кодексом, но руководство это не волнует. Надзорные органы тоже не видят никаких нарушений закона. И местный профсоюз тоже не хочет ничего видеть. Естественно, что эта переработка оплачивается только частично. Работа дежурной по станции — это один процент дела и 99% бессмыслицы: прислать в очередной чат, созданный руководством, фотографию нового рекламного плаката, который необходимо разместить на станции, или в тысячный раз срочно сообщить свой табельный номер, потому что кому-то из руководства лень искать в своем компьютере документ, где собраны необходимые данные, или тоже в тысячный раз сообщить, правильно ли в очередной бумажке указаны номера выходов станции, хотя десятки лет никто не проводил никаких перепланировок… И этот... Далее →

ОАО «Центральная ППК» — крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации. Компания приступила к работе с 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги — филиала ОАО «ржд». С 1 мая 2007 года расширила зону своей деятельности на Курское и Казанское направления МЖД. С 1 октября 2008 года началось обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении МЖД. С 1 июля 2010 года — на Савеловском, Рижском и Белорусском направлениях, а с ноября 2010 года — на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги. В 2015 году ОАО «Центральная ППК» заключило 15-летние контракты на обслуживание пассажиров в Москве, Московской и Рязанской областях. Что стало с Железной Дорогой, выкупили частники ОАО «цппк», а они творят что хотят. Кто сказал что-то поперек слова начальника, сразу слышишь в ответ «НЕ нравится увольняйтесь» ., или переводят на другие станции работать. Просто работать не выносимо становится, я работаю кассиром-билетным на ж.д. станции, но такое чувство что тюремная зона какая-то, обеденный перерыв на рабочем месте, отойти в туалет нельзя, только в тех.перерыв, а тех.перерыв как раз приходится именно на то время, когда пассажиров поток. Что бы не платить премию придумывают любой повод что бы лишить, то план не выполняем, то в туалет не во время отошел, то теперь проезд платный сделали.... Далее →

оао «Центральная ППК» — крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации. Компания приступила к работе с 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги — филиала ОАО «ржд». С 1 мая 2007 года расширила зону своей деятельности на Курское и Казанское направления МЖД. С 1 октября 2008 года началось обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении МЖД. С 1 июля 2010 года — на Савеловском, Рижском и Белорусском направлениях, а с ноября 2010 года — на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги. В 2015 году ОАО «Центральная ППК» заключило 15-летние контракты на обслуживание пассажиров в Москве, Московской и Рязанской областях. Что стало с Железной Дорогой, выкупили частники ОАО «цппк», а они творят что хотят. Кто сказал что-то поперек слова начальника, сразу слышишь в ответ «НЕ нравится увольняйтесь», или переводят на другие станции работать. Просто работать невыносимо становится, я работаю кассиром-билетным на ж.д. станции, но такое чувство, что тюремная зона какая-то. Обеденный перерыв на рабочем месте, отойти в туалет нельзя, только в тех.перерыв, а тех.перерыв как раз приходится именно на то время, когда поток пассажиров.... Далее →

Сам планируешь график. Далее →

Работал в данной компании. Сама компания расположена в г. Тверь, но выиграла тендер и набирала сотрудников в разных городах для обслуживания KFC. Должность что-то вроде разъездного санитарного инспектора-дезинсектора, ездить на своей машине по филиалам KFC, зачастую ночью. Собеседование по Вацапу, соответственно при разговоре одни условия — на деле совершенно другие, а именно «хочу заплачу, хочу не заплачу» за проделанные работы, з/п черная. В начале взаимодействие шло вроде неплохо, работу выполнял, рассчитывались со скрипом, но всё же. Чуть позже стали все больше задерживать деньги, в конце месяца отдавали за предыдущий, и такие задержки участились вплоть до 3-х месячных задолженностей, стали платить маленькими частями. Меня такое не устроило, предложил рассчитаться и уволиться. Начали со скрипом выплачивать крохами, так как у них не было выбора — был единственным специалистом в городе. Уволился, передал объекты новому сотруднику, обучил. Остались должны чуть больше 12 т.р., думаю, ну мелочь, рассчитаются, больше полугода с ними работаем. Поначалу их директор, [М.] кормил завтраками, вот-вот рассчитаем, подожди чуть-чуть. Где-то через месяц, звоню, говорю: «[А.] ну когда рассчитаетесь то?», отвечает: «А вы кто? Я вас не знаю))» Вот такая гнилая организация.. Далее →

Много спама с предложениями работ Далее →

1. Вам придется регистрироваться как плательщику налога на профессиональный доход (самозанятому). Это уменьшает весьма скромную оплату авторам еще на 6% налога — данная контора зарегистрирована как юр. лицо. 2. Договор-оферта для авторов на сайте — не соответствует реальному положению вещей. Система штрафов прописана в нем некорректно. Правила оплаты не соблюдаются. Выполнив заказ, оплату вы получите через полтора месяца (в Договоре — 15 дней). Что, кстати, для автора не очень хорошо — поскольку чек вы даете по фактической оплате, а как они там у себя провели транзакцию — вопрос совершенно неясный. В качестве подтверждения оказания услуги у вас будет только скриншот с экрана. Никаких актов оказанных услуг не предусмотрено. 3. Про «экспертов» тут уже писали. Три из четырех возвратов — необоснованы. В ходе переписки и бесплатного ликбеза по моей специальности работы были приняты без всяких доработок. Но возврат на доработку сам по себе — это минус рейтинг, который, теоретически, дает некие плюшки. 4. ООО зарегистрировано в Новосибирске, но работает по московскому времени. В результате «нимагукакой срочный заказ» ты скидываешь рано утром, а проверку он проходит поздно ночью. И падает с очередными странными замечаниями поздно ночью и сроком... Далее →

Их просто нет Далее →

Питания нет, также нет спецодежды. Мне всё самому пришлось покупать за свои деньги. Ничего не выдается. Отпуск не оплачивают, всё за отпуск вычитают из твоей зарплаты. За ночные не доплачивают. Премии никакие не дают, к праздникам не дают вообще ничего. Переработки не оплачивают в нужной пропорции дополнительно, переработки или ничего, или почти ничего, меньше копейки. С днём рождения и вообще не с чем не поздравляют. Машины не пригодны для работы, но это никого не интересует. Далее →