Работа в компаниях с подработкой курьером: отзывы, зарплаты

Уважаемые соискатели, если вы случайно оказались на этой стажировке, то бегите, сверкая пятками! Крошечный офис 2 на 2, ноуты вы будете использовать только для поиска компаний на 2 gis, чтобы спамить им звонками и предлагать услуги полиграфии. Да, компания Белая Площадь под руководством а.Н. оказывает услуги полиграфии, где дизайнеры — такие стажёры. За работу здесь не платят, а если вы и выбили себе проценты с продаж, то максимум это было 2000 в неделю. Пиар-менеджер у [А.] — это продажник с холодными звонками. Чтобы вы понимали, такая стажировка незаконна, так как предполагает, что вы работаете каждый день с утра до вечера. Чему вы можете научиться? Продавать? Есть компании, которые платят за обучение и платят зп своим продажникам. Здесь пиар-менеджер также ездит в типографию и занимает должность курьера — бесплатно, как вы понимаете. Если вы уважаете себя, если уважаете свой труд, если хотите научиться работать — не идите туда. [А.] активно удаляет отзывы, но ничего, дорогой, сейчас я реальный PR-manager! Далее →

Сначала урезали до 9 рублей за позицию, затем до 8. План по оценке подняли, очищения оценки нет. Если клиент ошибся или просто недоволен, что приложение предлагает оценить заказ и ставит 1, то вся оценка падает на магазин. Как только стало 8 рублей за позицию, появились частые споры из-за заказов. Все пришли работать по принципу «кто успел, тот и съел». Для партнёров нет никаких бонусов, ни связи, ни Сберпрайм, ни Спасибо, никаких льгот, скидок, бонусов. Про логистов молчу. Курьерам строят отвратительные рейсы, а когда не проходит оплата, то проще сборщику самому связаться с клиентом, а это время. Нет доплаты за грузовые заказы. Может выпасть заказ на 2–3 позиции, но будет только одна вода с чипсами по овер много штук. Для девушек это тяжело, и получишь с него 16–24 рубля соответственно. Ввели часовые слоты, заказы падают за 15 минут до закрытия, а бывают и по 100+ позиций. Клиенты тоже разные попадаются: кто-то понимает, а кто-то звонит на горячую линию и из-за внешнего вида упаковки сахара весь мозг съест. Как основную работу точно не стоит рассматривать, как подработка тоже бы подумал... Далее →

Хотел устроиться в «Самокат» курьером, там система такая: проходишь онлайн обучение, часов так на 4–5, всяких тестов. Затем едешь на стажировку. Стажировка 4 часа (обещают оплатить 230 руб/час), заходишь, тебе говорят, вот пришла машина, надо её разгрузить, ладно, затем ты товар из этой машины принимаешь (кладовщик пикает, а ты развозишь и раскладываешь этот товар по складу, режешь картон из-под коробок, укладываешь их, целлофан от упаковок, выбрасываешь мусор и т. д.). Затем ты три раза в день должен помыть этот склад (150 кв.м., это где я был), протереть полки и т. д., таваровед (кладовщик) говорит: никто сидеть не будет. Странно, я пришел работать курьером, а мне предлагают работу уборщика, грузчика, кладовщика и + курьера, вот это я понимаю, бизнесмены, просто молодцы.) Ну, а потом, между прочим, ты должен развести доставки клиентам. Вот такая работа курьером. В общем, сказал я им, что такая работа меня не устраивает. Смотрите, может, кому пригодится эта информация. А оплата за стажировку — это отдельная пъеса. После стажировки прошло уже дней 10, тишина. Пишу им: где деньги, З.? Говорят: мы делов не знаем, и начинают... Далее →

Помойка, как и Яндекс (про Яндекс знаю только слухи, но условия очевидно хуже)… только чуть лучше. Работать вы будете (в основном, ибо всё зависит от места) с единоличниками и идиотами. Про руководство вообще стоит промолчать (про супервайзера и выше). Все гонятся за цифрами, а не качеством… оплата лучше, чем в Яшке и стабильнее (если вам проставят все часы, конечно же). Штрафов тут нет в действительности, как и написано (это плюс, но в «договоре» они есть). Вылететь оттуда либо ооочень сложно… либо очень трудно (от вашего характера зависит). За 1−2 горячки (жалобы на Горячую Линию на курьера) вас могут выкинуть. У меня не было за 5 месяцев 0 жалоб, поэтому хизе… там челики пишут объяснительные. Требования там (в зависимости от места) заоблачные и глупые… логистика членовая. З/п бывает задерживают (невероятно редко) по праздникам. (за 5 месяцев 1 раз такое было). Как полноценную работу это рассматривать невозможно))) Но подработка для студента сносная на троечку… Смены на 4−6 часов не ставятся по сути, но везде по-разному (мне ставили) в основном от 6 часов (не всегда с учёбой получалось ставить 8+ часов, поэтому иногда брал... Далее →

Чёрная зп один раз в месяц, уже похоже на развод. Задержка зп постоянная. Переработки не оплачиваются, руководство постоянно пугает закрытием офиса и увольнением. Руководитель орёт на сотрудников и унижает их. Из-за этого большая текучка. Никакой помощи новым сотрудникам, хамство сплошное. Вышла на стажировку, наслушалась на месяцы вперёд. Письма тут нужно сканировать и складировать в коробки, потому что нет курьеров для их доставки. Сотрудники все друг друга ненавидят. Даже не тратьте время на собеседование. Все сотрудники плохо отзываются о руководстве. Далее →

Нашел на hh.ru объявление о вакансии диспетчера склада в компании Здравсервис Юг, что находится на магистральной в г. Краснодары. Сразу возникли сомнения, что это оболочка шараги рога и копыта, за 3 года в Краснодарах, если честно, уже понял, что нормальной адекватной работы тут нет, по объявлениям кругом шараги рога и копыта. Ну это уже другой вопрос, в городе много приезжих, отсутствует какое-либо производство, работа тут только продавщицей можно найти, такси, курьер, риэлтор — все, другого тут не дано! Зарплаты ниже плинтуса просто и все, это из-за того, что идет огромный приток приезжих. Короче, по поводу этой шаражки дальше рассказ. Позвонил я, значит, по объявлению, и мне назначили собеседование. Пришел на следующий день туда, сразу посадили за компьютер, хотя для чего — не понятно. Просидел я там на складе, в общем, 3 часа, по итогу взяли номер и сказали, что позвонят, и чтобы выходил на стажировку. Ок, звонят, значит, и говорят, вы нам не подходите. Но я говорю, но ок. Вопрос [censored], я сидел 3 часа там. Работники там в основном старики и люди, которым деваться уже некуда. Короче, не советую там никому работать, отзывы о них все реальные. Далее →

Хамское отношение, добавляют в группу, где много мусора и спама, в которой невозможно найти важную инфу. Не нашел — сам виноват. Не хотят платить за стажировку, переносят выплаты. Не ведитесь на эту шарашкину контору! Постоянно дезинформация, многого не договаривают, потом это твои проблемы. Скидывал 3 раза номер карты — постоянно требуют ее снова, чтобы не платить, мол, вы не скидывали. Требуют оформление самозанятого. Во время решения рабочего вопроса наглая хамовитая баба уволила и заблокировала. Уважения ноль, сплошной неадекват и обман. Далее →

Идея Самоката хорошая, но исполнение подкачало. Имеются недоработки. Когда я узнала о самокате, то была воодушевлена на подвиги. Работа курьером? Почему нет? Город знаю хорошо, на велике с 5 лет, да и сама я девушка не хрупкая. Справлюсь. Отдел кадров выше всяких похвал! Все вежливо и понятно рассказали, объяснили. Ознакомилась я со всей нужной информацией и прошла обучение по спецпрограмме. Я была готова и к тому, что придется ездить в любую погоду, и к тому, что придется помогать выгружать товар, и возить тяжелую сумку, и раздавать рекламные листовки. Но вот дальше что-то пошло не так. Директор точки сказал, что у них полный штат, и во мне не нуждаются. Ок. Дальше в отделе кадров сказали обратное. Ага, думаю, дискриминация — женщин не жалуют. Чтож, нет так нет. Потом отдел кадров назначил мне стажировку и встречу с директором на пятницу. Директор перенес это мероприятие на воскресенье, мол, в пятницу его не будет на месте, а в воскресенье меня познакомят с работой на складе и введут в курс дела, как и что. И вот в воскресенье я на месте. Директора я так и не застала. Дали мне убитый велик, и поехала я с наставником (опытным курьером по заказам). Уже на первом выезде у меня слетела цепь, и я чуть не угодила под машину. Задний тормоз велика неисправен,... Далее →

Первое — это раздевалка. У всех по-разному: кому повезло, достался целиковый во весь рост шкафчик, а у остальных шкафчики половинки — одна половинка сверху, а другая снизу. Туда даже куртка не влазит. А зимой так вообще песня: от грязной обуви соседа сверху все течёт соседу вниз. Ну вот ты переоделся и спускаешься вниз на проходную. Телефон можно только некоторым сотрудникам (кому решают бригадиры или старшие смен). Остальные сдают в ячейку на проходной. Ну или прячь и проноси. Потом идёшь получать ТСД. Почти все ТСД старые, тормозные и раздолбанные (80%). Если каким-то образом повезло и отхватил новый ТСД, люди стараются его обратно не сдавать, а просто в конце смены прячут в ячейку и уходят домой или на выходные, а потом выходят и снова с новым ТСД. Почти все так делают, поэтому и не хватает новых ТСД. Остальные работают со старым хламом. Получил ТСД — идёшь на собрание. Перекличка, лучшая тройка работников за прошлую смену (как правило, одни и те же люди), напоминание о технике безопасности, нововведения (очередной кнут и затягивание гаек) и так называемая обратная связь (жалобы и проблемы). Например, нехватка тележек и корзин, часто ломающиеся принтеры на волнорезах (на втором и третьем этаже). А если принтер не работает, тогда... Далее →

Зарегистрировалась и три дня побегала как пеший курьер. Из плюсов: простое приложение, все посылки попадались легкие, расстояния — небольшие (в своем спальном районе еще ни разу ничего не поймала, по рекомендации таксопарка приезжала в центр города и там уже ловила заказы). У меня получалось, что все доставки в пределах третьего транспортного кольца. Самая длительная — 1 ч 15 мин (был неверно указан адрес получателя, пришлось повозиться), самая быстрая — 25 минут. Из минусов: между заказами — ожидание. Только один раз сработало практически сразу — закрыла один заказ, и тут же упал другой. В среднем получается, что на один заказ уходит час. И получается 170 руб./час. Из разрекламированной гарантии Яндекса можно смело вычитать 30% комиссий. Тогда и получается более реальная цифра. Еще неприятной неожиданностью оказалось, что деньги за первые три доставки (вместе с чаевыми) списались в качестве стажировки. Ок, но было неприятно, ибо не ожидала. Также важно реагировать быстро (успеть принять заказ). И… заранее не знаешь, куда тебя пошлют и что тебе вручат для доставки. Резюме: как подработка, когда есть время и не прочь погулять — да, вполне. Но в качестве постоянного заработка спорно.. Далее →